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Sun, 30 Jun 2024 16:43:09 +0000

三橋貴明『内閣府のPB試算と本領を発揮した消費税』 株式会社経世論研究所 講演・執筆依頼等、お仕事のご依頼はこちらから三橋貴明のツイッターはこちら人気ブログランキングに参加しています。チャンネ... 三橋貴明オフィシャルブログ「新世紀のビッグブラザーへ blog」Powered by Ameba このブログの人気記事 最新の画像 [ もっと見る ] 「 日記 」カテゴリの最新記事

進撃の庶民 - 反緊縮・反グローバリズム・反構造改革有志ブロガー寄稿サイト

米空対艦ミサイル導入とりやめ F15改修は継続 防衛省は5日の自民党国防部会などの合同会議で、米国から購入する予定の空対艦ミサイル「LRASM(ロラズム)」の導入を中止する方針を示した。ロラズムを搭載するためのF15戦闘機の改修費用が高騰したためで、同省は代わりとして、敵の脅威圏外から発射できる長射程の国産スタンドオフ・ミサイルをF2戦闘機に搭載する案を提示し、了承された。 引用元: 産経ニュース …しっかしこれ、 ボーイングのせいでLRASMの売り込みが消えた ロッキードマーチンはどうするんだろうねw まぁ、F-35の売り込みに成功したからいいのだろうけど。 ともあれ、 これで日本のF-15JもAESAレーダー搭載が本決まりになった わけで、仕様的には米空軍のF-15Cゴールデンイーグルと、F-15EXの中間になるわけだ。 後は 国産ミサイルのインテグレーションが出来れば最高 だが、AAM-4/5はともかく、ASM-2/3はどうなるやら? しっかし、それでもまた "蓋を開けたらまた高騰" になったらどうするんだろうねぇ。 流石にそこいら辺の対策はしていると思いたい。 …してるよね? 個人的には、この832号機の行方がどうなるか が気になるw なにしろ、 唯一『800番台前半ナンバーのJ改』 という稀有な経歴の持ち主だからだ。 なんでそうなったのかというと、どっかの基地で盛大にやらかして、修理する時にたまたまMSIPの製造中だったことから、そのまんまMSIPのパーツを組み込んで復活したという事から来ている。 しかも恐ろしいことに、気が付いたらJ改になっていた というのだから『行き掛かり』というのは恐ろしいw 私が気が付いたのは、コックピットの後ろの空調用の円形ルーバーが消えていたのを見つけて理解した。 以前にも取り上げたかと思うが、もっと人気が出てもよさそうな機体ではある。 F-15Jのプラモは各社力作が揃っているが、この832号機は経歴が特殊な飛行機だから、作れば間違いなくマニア受けすると思う。 『PreなのにJ改で作ってどうするの?』と言われたら本ブログの写真を黙って出せばよいw

【ロックダウンで】佐藤健志 Part.30【徹底補償?】

(´・ω・ `)<そら、140のところに買い注文が入ったときや。ほいで、140のところに買い注文が入るためには、130のところの売り注文が全部さばけてしまわんとあかんわけやな。 おわりに というわけで、私は、インフレデフレを理解・表現するのには、プライスボードを使うのが分かりやすくて良いんじゃないかと思うわけですが、いかがでしょうか。 もちろん、このプライスボードは、商品の種類の数だけ無数に存在し、しかも刻一刻と動き続けるので、神様でもない限り、実際に把握することはできません。 本記事の中で描いたプライスボードの中の数字は、全て適当なものですし、あくまで イメージを可視化しただけに過ぎないので、これを使ってインフレがいつ起こるかを予測したりすることはできません。 そういう何か画期的なツールを発明しましたとか、そういうつもりはありませんが、インフレデフレがどういう仕組みなのかを説明するときには、このプライスボード方式が便利なんじゃないかと思い、提案してみた次第でございます。 ( ゚д゚)<うーし、長かったのー。おつかれさん。 (´・ω・ `)<まだあるで。 ( ゚д゚)<まだあるんか。何よ。 (´・ω・ `)<たぶんあと1本か2本で最後やな。インフレ関連で答えを出しときたい具体的なテーマが4つあるんや。 ( ゚д゚)<ほんほん。と言いますと?

政治・時事 藤井聡さんへ最後通牒!コロナに関してはホンマ黙っといてください!『コロナ軽視論は財政破綻論の変異株だ!』 「コロナに関しては、もはや逆神と化した藤井聡さんですがプラグマティズムの作法を知っていれば、こんな間違いは繰り返さないと思うのですが?」『これ以上、放置できない!』 藤井聡さんの言論活動を長年に渡って支持してきた私にとっては断腸の思いですが、コロナに関して暴走と妄想を続ける藤井聡さんを放置する... 2021. 08. 06 01:16 みぬさ よりかず 政治・時事 政治・時事 安倍再登板説を発しているのは安倍晋三氏本人からだったという笑えない話。 残念ながら、その丸太は役に立つどころか自らの命を縮める道具になってしまう・・かもしれない(彼岸島)最近級に喧しく言われてきた、安倍晋三待望論であるが、スガ首相が誕生した当初とは違い、下記の記事によれば、安倍首相や園周辺から発信されているということらしい。そうであれば、実に、幼稚な考え方を持っている人な... 【ロックダウンで】佐藤健志 Part.30【徹底補償?】. 03 15:06 zuruzuru4 政治・時事 日本人の2000万人が相対的貧困!年収や絶対的貧困との違いは? 日本には相対的貧困層が2000万人存在する! これは事実です。 相対的貧困はぱっと見でわかりません。だからこそ、マスメディアや政治家、有識者、国民に至るまであまり意識しません。 1人世帯の相対的貧困層の年収は152万5000円で、時給換算するとフルタイム労働で846円でした。 月収に換算する... 02 08:08 高橋聡-ヤン・ウェンリー命 政治・時事 「衆愚政治&ポピュリズム」の新常識とは? 最近YouTubeの政治チャンネルなんかを観ていると、衆愚政治やポピュリズムを採り上げ、民主主義が内包する大きな弱点の一つだと紹介しているのを目にすることがあります。ちなみみに、『衆愚政治』とは「無知な大衆によって政治が支配される堕落した民主政治。ペリクレス死後のアテネにおいて利益や金銭によっ... 01 05:00 うずら 政治・時事 熱海土砂災害を公共事業否定に利用する緊縮派とマスコミを国民は許してはならない 卑劣にも財務省をはじめとする緊縮財政派は、災害による人の死や被災者の苦しみや悲しみまでをも利権のために利用する気のようである。熱海市で発生した土石流では、逢初川に砂防ダムが設置されていたものの被害を十分に防げなかったようだが、良心と正しい貨幣観をもつ者であれば、政府が予算を増やし次に同じ規模の大雨になっても土... 07.

おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 08/10 06:33 発 → 08/10 13:52 着 総額 43, 892円 (IC利用) 所要時間 7時間19分 乗車時間 5時間11分 乗換 7回 運行情報 スカイライナー 08/10 06:33 発 → 08/10 (13:17) 着 45, 390円 所要時間 6時間44分 乗車時間 4時間38分 乗換 5回 08/10 06:33 発 → 08/10 (13:25) 着 所要時間 6時間52分 乗車時間 4時間46分 08/10 06:33 発 → 08/10 13:44 着 45, 357円 所要時間 7時間11分 乗車時間 4時間37分 08/10 06:33 発 → 08/10 11:50 着 36, 320円 所要時間 5時間17分 乗車時間 3時間26分 乗換 4回 08/10 06:33 発 → 08/10 12:35 着 41, 190円 所要時間 6時間2分 乗車時間 3時間27分 距離 1045. 2km 乗車時間 3時間5分 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表

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