1970年の大阪万博開園に向け建設された北大阪急行電鉄。 大阪市の大動脈である大阪メトロ御堂筋線との相互直通運転が行われているため、大変便利な路線となっています。 初乗り運賃も100円(2021年1月現在)に抑えられているため、大阪メトロから乗り継いでも大幅に運賃が上昇することもありません。 大阪万博開園時は千里中央駅手前より分岐する会場線が臨時に建設され万博会場入口に万国博中央口駅を設置されました。 この会場線は大阪万博会場への足として約2000万から約2400万もの来場者を運びました。 会場線は大阪万博閉園とともに廃止され、現在、北大阪急行電鉄は千里中央駅が終点となっています。 その後、50年余もの間、北大阪急行電鉄の営業区間は江坂 – 千里中央間5. 9 kmと変わることなく営業されていましたが、今この路線に大きな変化が訪れています。 ただいま延伸工事の真っ最中の北大阪急行電鉄。 目的は2. 5km先の箕面萱野駅までの延伸です。 2023年(令和5年)度中の開業を目指しています。 現在終点である千里中央駅の次にできる箕面船場阪大前駅付近には、 大阪大学の高層ビル型キャンパスも建設され2021年春、全面移転予定です。 箕面船場阪大前駅は地下駅です。道路の下では工事が行われています。 箕面船場阪大前駅予定地 箕面船場阪大前駅までは地下を通っていますが その北側には千里川が流れているため河岸段丘の高低差により 箕面船場阪大前駅を越えると線路は地上に顔を出し、 一気に高架化されます。 鉄道のコース自体はゆるやかな登り傾斜ですが、地形の起伏により地下から高架へ変わるため急上昇感が味わえそうです。 箕面船場阪大前駅〜箕面萱野駅間(工事中) レールが敷かれる前の路盤が見られる貴重な風景です。 箕面船場阪大前駅〜箕面萱野駅間(工事中) 箕面船場阪大前駅〜箕面萱野駅間(工事中) 終点の箕面萱野駅周辺は大型ショッピングセンターなどが建ち並び、 新たな産業スポットとなっています。 箕面の交通網を大きく塗り替える北大阪急行電鉄の延伸。開業が待ち遠しいですね。
>>324 × サービツ ◯ サービス >>317 都営新宿線は千葉県まで伸びてるし、絶対に無理ということもなかったと思う。 >>324 大阪の地下鉄の利用客の大半は市外住民だから直通しないデメリットのほうが直通しないメリットよりも大きい だから「大阪の地下鉄はダメ」という意見は間違いではない >>308 そうなんだが、市街化再開発は赤字でもやらんとあかん。だから、維新も失敗例としてあげたが今はあげてない。 >>310 市外に伸ばすときに大手私鉄から客を奪われると中止要請がでて答申から外されたのが真相やよ。 だから、それ以降は大阪市内の延伸に専念している。この辺りは85年前後の新聞記事を見ればわかるし。 北大阪急行の延伸時もかなり時間をかけて調整している。 >>324 乗り入れありなし どっちが収益高いかと利用者の時短効果をシミュレーションをして低い方をダメと罵ればええねん >>328 軽い赤字ならともかく2000億円ほどの赤字は巨額すぎる 全国で最悪レベルじゃないか? >>319 市に独自の税収がなかった財政構造にある。 市は市電や電気使用料で設けた収益を都市計画に回していたわけ。 戦後は、固定資産税や住民税ができたからそこまで依存することなかったけど、それでも、戦後しばらくは道路整備を交通局からの借入で賄っていたこともあるんだよ。 茨木市が財政再建団体になって、病院を手放したのは有名な話。 >>331 確かにね。全国最大規模の再開発だからね。 あの規模は大阪市出ないとできなかった。 >>322 都構想ネタで殺伐とするよりかはマシ >>333 東急不動産が手を挙げなければ巨額な負債と共にゴーストタウンが広がってたんだろうな そうなったら中国に買収されてシンシューシーになってた >>333 全国最大規模の失敗でどや顔されてもねえ 大阪市以外ではあの規模の失敗はせずに済んだということ >>329 嘘をつくな 御堂筋線なかもず延伸は85年よりあとだし南海から客を奪っているだろ 338 名無し野電車区 2020/10/18(日) 19:58:20. 61 ID:dUtfjCfh 議員大先生が掘れ!← 票集め 需要が低すぎて、国交相の認可が無理 ← 職員による予測値捏造 開業 ← やっぱり、赤字 責められる職員達 かわいそうなのは、議員に食いもんにされた大阪市交通局 きれいごとだらけの都構想でも維◯は大阪市を食いもんにする 大阪のGDP、大阪府民の所得水準が兵庫より下である事が判明しました >>337 あのー、計画から整備まで何年かかってると思ってるんだい?
北大阪急行の延伸で益々賑わいそうな「みのおキューズモール」 最近はフードコート等がリニューアルされて子連れにとても優しい環境になっています! そんなキューズモールに新しくオープンした室内遊び場「TheKids」にオープン初日に行ってきたので感想をお伝えしていきたいと思います! アクセス ちゃんママ キューズモールEAST1の3階にあるよ 西松屋の上にありますが、エスカレーターと奥にはエレベーターもあるのでベビーカーでも大丈夫です! 車 大阪府箕面市西宿1丁目15番30号 TEL 072-729-1090 駐車場 平日⇒最初の2時間無料(以後30分ごと200円) 土日祝⇒最初の1時間無料(以後30分ごと200円) ※キューズモールの買い物等の金額によって割引あり 直通シャトルバス 千里中央駅より直通のシャトルバスがあります。 11番乗り場から出発となりますが、1階からは行けないので2階の歩道橋の階段から降りて乗りましょう!2階から行くには駅からオトカリテの歩道橋に進んで一番近い階段を降りるとすぐです! 北大阪急行千里中央駅からは、中央改札よりオトカリテ方面の通路へ(角に売店があります)進み、 フレッシュネスバーガー横の階段を上がると、11番のりばの近くに出られます。 ちゃんママ 千里中央駅から「みのおキューズモール」到着時に220円(小人110円)を支払うと、帰りの無料乗車券(当日限り有効)を頂けるのでオススメです! 力量が物言う、プロの出番！本当の不動産業者の役目とは？ – アース不動産. 料金 子ども料金(1歳から) 会員 ビジター 1時間 600円 700円 3時間 1, 000円 1, 200円 1日 1, 200円 1, 500円 ちゃんママ 保護者は1日500円 となります また、現在オープンキャンペーンでお子さま料金1日1, 000円で遊び放題! 先着で2020年11月30日まで遊べるパスポートが1, 990円で販売されています! TheKids 早速入ってみましょう! TheKidは EAST1の3階で西松屋の上にあります。 エスカレーターもありますが、西松屋の奥にエレベーターもありますよ。 入口がこちら 入って右側が受付です。 左側にはロッカーがあるので靴や鞄を入れましょう! (数字のロッカーの奥にも緑色のロッカーがあります) ベビーカーはロッカーの前に置くそうです。 中はこんな感じ(^^♪ 入ってすぐはおままごとグッズやおもちゃがあり、小さな滑り台や丘もあります。 一番奥は赤ちゃんエリアでした。 音の鳴るキャラクターのおもちゃやピアノ・車の乗り物等ジャンルは様々でしたよ。 少し奥に行くとキッズパークがあります。 こちらの中はボールプール等大きな遊具があります!
>>362 現行の地方交付税交付金は変わらないが、賛成派は大阪市を分割するに伴って基準財政需要額がどう変わるかの計算をしていない。 確実に増えるが、増えたぶんの面倒は国は当たり前だが見てくれない。 >>364 その考えがあまりにも乱暴 大阪市の失敗無駄開発は阿倍野だけではないしな >>365 普通交付税上は10万人規模の市を標準団体として、中核市、政令指定都市と段階補正をかけるのだが、特別区に関する補正はなくて明らかに政令指定都市よりも基準財政需要額が高くなるのに総務省は増やさないのだよ。 金のかかる自治体に移行して金をくれは国には通らないよね。 >>368 国に「もっと金寄越せ」と主張する自治体の鑑 >>369 昔は、大阪市も言うてたんだけどね。 その気概が少なくなったな。交付団体になったことが一因だろうけど。 守口市、門真市は焼け野原。 PiTaPa更新されたんがキター 大阪市高速電気軌道の表記になっとる 372 名無し野電車区 2020/10/20(火) 10:50:45. 64 ID:kdIWg61l もし大阪市が廃止されれば大阪メトロは株式上場して完全民営化されるとか、 民鉄協に加入して大手私鉄の一角の仲間入りをするといった可能性もあると思う。 同時に正式社名も「大阪メトロ株式会社」になるだろうな。 >>371 おめー 俺エリア外でANAカードにつけてる 374 名無し野電車区 2020/10/20(火) 12:18:29.
東京では昭和35年に都営浅草線が、京成・京急と直通する前提の規格で開業し、 大阪では昭和38年に京阪淀屋橋延伸線が開業しています。 昭和30年以降の東西両都市の採った政策の違いが現れてきますね。 阪神なんば線に大阪市が出資したのは、昔と違って自社単独での建設が 資金的に難しくなり、上下分離方式の採用が主流になったからでしょう。 JR東西線も国鉄の財政状況が悪くなければ、横須賀線の地下トンネルと 似たような時代に完成していたのかも知れません。JR東西線も上下分離 方式です。 当初の神戸高速は、高速が4社に列車の運転を委託する形になっていましたが、 これも上下分離方式の先駆けのようなパターンだと思います。現在は3社が高速に 線路使用料を支払っています。山電は阪急/阪神の2種区間に乗り入れているだけです。 都構想最新世論調査 賛成:47. 9% 反対:40. 4% わからない:11. 7% こりゃ決まりだな 反対派は大阪から引っ越すのかね? 11日から維新の活動が始まって一時的に注目が偏った結果だろう 来週の結果はまた平均に寄った数値になると思う もう浅い皮算用で一喜一憂するのはやめとけ 共産が絡むと負けるのでは? 都構想に関与した関係者は、可決した以上は責任を持って交付税をぶんどって来てもらわないとな。 大阪府民の全体を不幸にするよ。大阪府の手足をこれだけ縛ってやるんだから。ネックは財源なんだから。 353 名無し野電車区 2020/10/19(月) 14:45:42. 46 ID:6TUHJjEo >>214 節子それコロナ対策の府の事業や 大阪市廃止、都構想()は何の関係もない コロナの主語ないし時期的に商店街は都構想に反対です皆さん反対票を入れて行動で示して維新をギャグんと言わせましょう と自分も勘違いしたわ 名古屋行こうかなあ 吉田のきしめんがたべたいq せっかく富士急で富士吉田行ったのに 富士山駅の吉田うどんが定休日だった… そりゃさぁ、大阪は犬作先生の大票田だし。 総本山の富士宮や信濃町のある東京じゃないんだな
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いらんやろうな。 竹中平蔵が言うように東京都は中央政府直轄にして首長を任命制、議会も廃止という流れだから、 大阪府や神奈川県、愛知県などもいずれそういう方向だな。 384 名無し野電車区 2020/10/20(火) 23:38:15. 95 ID:AHc00vdK 天領かいな また岸昌みたいなのが来るんやろ >>382 警察はどうするんだ? 分割したら犯罪者に喜ばれるだろうな >>385 そういう話があって八尾市と大阪市の合併は潰された。有名な話や。 河田教授 「大阪市民が損するのか得するのかで考えなければいけない。 まず電車賃全部上がる。何故かというと、大阪から神戸に行く、どっちも政令市なので運賃安いんです。大阪→京都も…」 (5ch newer account) 大阪→堺は近い割に高くね? 反対派は支離滅裂 389 名無し野電車区 2020/10/21(水) 07:15:06. 83 ID:qJZ2hEsL 阪堺なら堺市の補助金で安くしてるから堺市で都構想やるの高くなるってのはわかる 390 名無し野電車区 2020/10/21(水) 10:01:36. 29 ID:pV7KNfga 区は金も権限も吸い尽くすやろ 392 名無し野電車区 2020/10/21(水) 10:27:10. 15 ID:y2vMkeO+ >>391 財源取り上げられて、金の掛かる権限だけ押し付けられるんやろ >>382 関西州の中心に大阪府庁をすればいい 東大阪市は都に吸われるよ このコロナ禍に自治体再編なんてやってる場合か。 あほくさ 396 名無し野電車区 2020/10/21(水) 12:04:15. 87 ID:ex+x0uZD >>384 戦前の官選知事みたいな感じか 天王寺・心斎橋・なかもず・江坂に続き新大阪にも今年中にホームドアつけるそうだが、TASCが始まるまでの間、運転士の負担でかくないか? 東京で営団地下鉄→東京メトロと都営地下鉄が60年も併存しているのは、 皆さんのご見解からすると"二重行政"になるのでしょうかね。 営団と電気局→交通局の併存であればもっと長くなります。東京は国との 競合や対立が多いのではとも言われています。 営団と聞くと営団地下鉄を思い浮かべますが、戦前は様々な営団が存在して いました。営団地下鉄は戦争目的ではないので、戦後も唯一存続しました。 病院で公的な性格を持つ機関が設置しているものを挙げると、 ・国や自治体が設置している病院 ・国や自治体が設置している大学の付属病院 ・警察病院(外郭団体) ・自衛隊病院 などがありますよね。 この他にも鉄道病院(現在はJRが引き継ぎ)や逓信病院もありました。 大阪市交通局の病院が扇町にあったとも聞いたことがあります。 済生会病院も公的な機関と考えられます。 各々に設置する意図があるので、併存しているのでしょうかね。 パイの小さい同じ仕事を取り合ってたり共同でやらなきゃならん仕事で互いに我を張って進まなくなってたら二重行政 402 名無し野電車区 2020/10/22(木) 09:05:15.
●Michael W - ★5つ 話が天才的だと思う。 ●byakuya7810 - ★4つ 日本の原作小説『All You Need Is Kill』と同じくらい、アメリカ向けに変更した部分も楽しめたよ。 他の人にもお勧めだ。 批評家のレビューで90%、視聴者レビューで92%と相当な高評価です。 トム・クルーズが臆病な役をやるのが新鮮だったという声も。 北米では興行収入があまり芳しくありませんが、世界トータルで見ると製作費を大きく上回ってるので大成功と言えるのではないでしょうか。 この成功を機に日本のラノベのハリウッド映画化がブームになるかも?
謎の侵略者に襲われた未来の地球を舞台に何度も死を繰り返す主人公をトム・クルーズが演じています。 海外の視聴者による『オール・ユー・ニード・イズ・キル』のレビューです。 スポンサードリンク ●FiLmCrAzY - ★3つ半 『ターミネーター』ミーツ『恋はデジャ・ブ』!
2019/3/19 日常/文化, 海外の反応, 漫画/アニメ, 音楽/映画/エンタメ 1 : 海外の反応を翻訳しました : ID: みんなは日本のホラーや漫画がハリウッドやNetflixによってリメイクされることについてどう思う? すらるど - 海外の反応 : 「原作と同じくらい面白かったよ！」日本のライトノベル原作のハリウッド映画『オール・ユー・ニード・イズ・キル』海外のレビュー. 2 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 最悪🤮 3 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 上手くいくなら自分は反対しないけどなぁ 4 : 海外の反応を翻訳しました : ID: ハリウッド版ドラゴンボール もうこの一言でわかるだろ 原作者の鳥山明氏にして 「脚本があまりにも世界観や特徴をとらえておらず、ありきたりで面白いとは思えない内容だった。注意や変更案を提示しても、製作側は妙な自信があるようであまり聞き入れてもらえず、出来上がったのも案の定な出来のドラゴンボールとは言えないような映画だった」 (The RIVER) 5 : 海外の反応を翻訳しました : ID: ドラゴンボールでやらかしてくれたからなぁ・・・ 6 : 海外の反応を翻訳しました : ID: じゃあ今までいいリメイクが1つでもあったかい? 7 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 自分が見た映画の中では良いと思えるものはほどんど無かった オール・ユー・ニード・イズ・キルはいい例だね 『 オール・ユー・ニード・イズ・キル 』(原題: Edge of Tomorrow 、別題: Live Die Repeat )は、ダグ・リーマン監督によるアメリカ合衆国のタイムループを題材にしたSF映画である。桜坂洋による日本のライトノベル『All You Need Is Kill』を原作に、 ダンテ・W・ハーパー らが脚本を執筆した。出演はトム・クルーズ、エミリー・ブラントらである。(Wiki) 8 : 海外の反応を翻訳しました : ID: もうハリウッドには独自性なんてないんだろうな ビジネス目的でコピーやリメイクをするのは理解できるがオリジナルを台無しにしてしまう・・・ 9 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 今のアメリカはコピーばっかり リングとかゴジラとか 10 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 崖の上のポニョのリメイクは面白くなりそう 11 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 日本のアニメや映画をハリウッドから遠ざけて! 彼らがやるから面白くなるんだよ 12 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 映画の冒頭で「これはリメイク映画です」と教えるべき 13 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 私は興味がないからなんとも言えない 14 : 海外の反応を翻訳しました : ID: あいつらは全てを台無しにしているよ 15 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 貞子?ミライ?やめとけ!
海外「日本の影響は明らか」 日本のアニメの影響を受けたハリウッド映画9作 今回は、日本のアニメ作品の影響を受けて作られた(節がある)、 あるいは内容等がアニメ作品と似ている9つのハリウッド映画が、 海外の人気サイト9gagで取り上げられ話題になっていました。 そのままの内容になっておりますので、さっそくご覧ください。 翻訳元 ■ ■ ディズニー映画 ジブリ映画 ブラック・スワン パーフェクトブルー マトリックス 攻殻機動隊 インセプション パプリカ カニエ・ウェスト & ダフト・パンク AKIRA オール・ユー・ニード・イズ・キル 時をかける少女 アップサイドダウン 重力の恋人 サカサマのパテマ ワイルド・スピード REDLINE 戦場のピアニスト はだしのゲン ■ パプリカのほうがインセプションよりはるかに頭がこんがらがる。 +4 ヨルダン ■ "Edge of Tomorrow"は実際に「All You Need Is Kill」っていう、 日本のマンガが原作になってる映画なんだよ。 +41 ベトナム ■ アバターもアニメからインスパイアされてなかった? 映画版「オール・ユー・ニード・イズ・キル」の続編タイトルは「Live Die Repeat and Repeat」. +2 国籍不明 ■ 似てるけど、どれもアニメのほうが面白いよ。 +6 国籍不明 ■ ブラック・スワンとパーフェクトブルーの類似性がすぐ頭に浮かんだ。 +3 インド ■ 私的に、パーフェクトブルーは精神的な恐怖って点では、 今まで観た中でトップクラスに怖かったー!!!! +2 ギリシャ ■ クロニクル もAKIRAもどっちも良い映画だけど、 病院のシーンはまったく同じだよなあれ。 +1 アメリカ ■ パシフィック・リム と 進撃の巨人 も同じだわなぁ。 +1 アルバニア ■ パシフィック・リムは エヴァンゲリオン のコピーだよ。 精神的にやられていく感じとか。 +1 国籍不明 ■ どうもカートゥーンには興味が持てない俺。 +3 イギリス ■ アニメはカートゥーンじゃないぞ! +5 国籍不明 ■ アニメは間違いなくカートゥーンでしょ。 ルーニー・テューンズに代表される、 アメリカ的な作品からは大きく違ってるってだけで。 アニメは主に10代の子たちに訴えかけることを念頭に、 力強いメッセージとテーマが込められてる。 +5 ベルギー ■ アニメ=カートゥーンって、人間=猿って言ってるようなもん。 +9 インド ■ マトリックスは serial experiments lain が元だよね。 アニメより映画のほうが楽しめたし、よりクールだったけど!
Photo:ゲッティイメージズ 『オール・ユー・ニード・イズ・キル』のダグ・リーマン監督は、英語版のタイトルが大嫌い! そのせいでひと騒動あったほど…。(フロントロウ編集部) 『オール・ユー・ニード・イズ・キル』英語版タイトル 2014年に公開された映画『オール・ユー・ニード・イズ・キル』は、桜坂洋の『All You Need Is Kill』を原作としたハリウッド作品で、主演を トム・クルーズ が務めて大ヒットした。タイムループが主要テーマにあり、その終わり方もあって、ファンの間では続編の制作が長年望まれている。 ダグ・リーマン監督は続編の脚本が出来上がっていることを明かしているけれど、トムやリーマン監督、そしてリタを演じた エミリー・ブラント など、主要キャストや監督が売れっ子ということで、スケジュール調整が難しいそう。 しかし、それはつまり、キャストの変更などは考えていないと捉えることもできる。その姿勢はファンにとっても嬉しいこと。一方で、ある大きな部分が変わることはかなり濃厚なよう。それは、「タイトル」!
絶対見るべきだよ!