もくじ 1分でわかる尖閣諸島 「尖閣諸島問題」とは 尖閣諸島は東シナ海にある小島群 領海内で海底資源が見つかった 日本と中国がそれぞれ領有権を主張している 尖閣諸島とは 尖閣諸島は沖縄本土から西に400キロの東シナ海に浮かぶ小島群です。日本政府は無人島だった同諸島を1885年から管理下におきます。 1970年頃、同海域に海底資源の存在が明らかとなり、中国や台湾も領有権を主張し始めます。その後は漁船などによる領海内への侵入が多発しており、未だに解決の糸口も見えません。 戦前には日本人の居住者がいましたが、いずれの島も1940年頃からは誰も住んでいません。行政区分は沖縄県石垣市に属し、8つある島のうち一つだけが私有地で、あとは全て国有地です。 沖縄県に属する8つの島々 尖閣諸島の8つの島とは、魚釣島、北小島、南小島、沖の北岩、沖の南岩、大正島、飛瀬、久場島(私有地)のことです。 同諸島の面積はおよそ5. 5㎢です。一番大きな魚釣島で面積は3.
3月2日朝、沖縄県の石垣市の東シナ海の公海で中国船籍の漁船が転覆した。3日朝現在、乗員10人のうち5人が行方不明で、海上保安庁の巡視船や中国海警局などの公船、近くの中国漁船が捜索を行っている。 転覆したのは広東省の深圳に登録された遠洋延縄マグロ漁船「深連成707 (深联成707) 」 (全長27.
12日、米ラジオ局ボイス・オブ・アメリカ中国語版は記事「尖閣諸島沖中国漁船衝突事故、中国は日本への賠償を拒否」を掲載した。写真は中国に帰国する衝突事故漁船の船長。 (1 / 2 枚) 2014年2月12日、米ラジオ局ボイス・オブ・アメリカ中国語版は記事「 尖閣諸島 沖中国漁船衝突事故、中国は日本への賠償を拒否」を掲載した。 【 その他の写真 】 2010年9月に尖閣諸島沖で起きた中国漁船による海上保安庁巡視船への衝突事故について、海上保安庁は12日、中国人船長を相手取り那覇地裁に修理費など約1429万円の損害賠償を求める訴訟を起こした。 中国外交部の 華春瑩 (ホア・チュンイン)報道官は12日の定例記者会見でこの問題に言及した。 釣魚島 及びその付属島しょ(日本名は尖閣諸島)は中国固有の領土。2010年の衝突は日本側が中国の主権を侵犯し中国漁民の正当な権益を損ねた事件であり、日本側による漁船の拿捕(だほ)、調査はすべて違法かつ無法なもの、日本側に謝罪と賠償を求めると批判した。 その上で日本側に挑発をやめ、誤りを認め正すよう実質的な行動を要求すると発言した。(翻訳・編集/KT)
このコロナ禍もさらにその状況に追い打ちをかけているかもしれません。 指導者から常に怒られる、自分の能力ではできない仕事を任される、職場の … 労働時間が長く、休みが少ないから 建設業界というのは、 労働時間が長く、休みが少ない というのが一般的なイメージですし、実際その通りです。 そのため、プライベートも重視したいという理由から、転職する人もたくさんいます。 ただ、建設業界も2024年から週休2日制が導入されます。( というか、週休3日みたいな企業が増えている中で週休2日を目指す!とかありえなくないですか? )
ブラック建設業界は人手不足が当たり前!それはなぜか6つの理由 | しびるの転職カーニバル 【転職に「成功する」とは?】 ただ単に転職するだけでは「転職成功」とは言いません。転職を経て、自分の望むキャリアを手に入れてこそ「転職成功」と言えます。私は建設業界で地獄のような施工管理生活を送っていましたが、転職して幸せな生活を手にしました。現在は多くの方が転職に成功してもらえるよう、転職ブログを運営しています。 更新日: 2021年6月27日 公開日: 2021年3月18日 しびる ブラック建設業界が人手不足なのは当たり前!あなたの会社や部署だけじゃない!
労働条件が悪すぎるだけです。 人を募集する際に有資格者や即戦力を求めてはいけません。即戦力を求めれば求めるほど悪循環に陥ってしまいます。 長年にわたり同じような経営方法で利益が出せないなら、早急にビジネスモデルを変える必要があります。 経営のかじ取りと責任はすべて経営者にあります。 ですから原因のほとんどの理由は経営者の能力不足と言えるのです。 今後の建設業界はブラック企業が淘汰される 人手不足の業界の中でもAIなどの導入により人手不足が解消できる会社は残る可能性はあります。 しかし、建設業界のほとんどがここ十数年でAI化が出来ない職種ばかりです。 ですから、今後ブラック企業が倒産していき、ホワイト企業かドル箱の発注元をもっている企業だけが残ります。 退職者 > 入社者 この構図を変えなければ人がいなくなり会社は潰れます。今後AI化が進み無人化施工になったとしても数十年先です。その前に会社は消えてなくなるんです。 今後は労働条件の改善できる優良企業だけが生き残ります。 まとめ いかがでしたか? 人手不足ではなく経営者の怠慢、能力不足が招いた自業自得の結果です。 建設業界のみなさん必要資格を取ってホワイト企業への転職準備を行いましょう。 にほんブログ村 人気ブログランキング
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『現場監督を辞めて別の業種で働いてみたいけど、本当に転職できるか不安』 『実際に現場監督からホワイト企業へ転職した例を... 限界を迎える前に転職サイトへは登録だけしておく 建設業として働いていてすぐ辞めるかどうか迷っているあなたは、今すぐに転職する気がなくても、面倒かもしれませんが転職サイトに登録だけでもしておくべきです。 なぜなら、仕事のストレスで心身が限界になってしまうと、 転職サイトに登録する気力すらなくなってしまうため です。 たまに求人を覗いて、気になるものだけストックしておくだけで、過労で倒れる前に転職という選択を取ることができます。 転職サイトへの登録は無料でして、あなたの条件にあった新規求人やスカウトのメールも届く から、今転職する気がなくても登録だけしておくとよいです。 どれだけ忙しくても、後々にかなりスムーズになるので、最低でも リクルートエージェント くらいは登録しておきましょう。 登録者数No1の転職サイトは、以下からどうぞ。
回答日時: 2016/2/22 11:27:05 建築士です。 職人不足は本当ですよ。 じゃあ、何故職人が増えないか?ですが…。 ①キツイ仕事である →特に今の若いもんは、わざわざキツイ職人にならなくても死にはしないから、職人にはならない ②職人不足は一時的なモノ →震災復興と東京オリンピックが終われば、今度はその反動で一気に人が余る事になる ③市場原理通りにいってないのが今の日本 →人手不足=人件費が上がる=職人が儲かる とはなってない 理由は、「工事の(元請けの)請負金額自体が安過ぎる」から 今の日本は、建設業界だけでなく、多くの業界が「適正なおカネで仕事を請ける」と言う事が出来ていない!
建設業は本当に苦しい世界です。施工管理は苦しんで、苦しんで、苦しんでなんぼの職業です。 建設業界がどれほど辛い業界か、この記事を見ればわかります。脱出する方法も書いています。 読んでください。必ずあなたの人生が変わります。 今の会社に不満を持つ方へ 今の会社でこんな不満を持っていませんか? 給料を上げたい 待遇が不満 人間関係が最悪 将来が不安 辛くて今すぐ逃げ出したい 投稿ナビゲーション \いつも応援ありがとうございます/ ポチっと押していただければ嬉しいです