*松井一郎・大阪府知事は以前、 泉北高速鉄道の御堂筋線への乗り入れ させたらどうか? 南海電鉄｢なかもず素通り｣問題に意外な背景 | 経営 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. という案を、あるシンポジウムで発表した。 「北大阪急行でできる事は、泉北高速鉄道でもできるだろう。」 という程度の考えだったのだろう。 しかし残念な事に、 1.地下鉄御堂筋線と泉北高速鉄道とでは、集電方式が異なる。 御堂筋線:第三軌条方式(電圧:線路横の「第三軌条」より750V) 泉北高速鉄道:架空電車線方式(電圧:空中の架線より直流1500V) 2.地下鉄御堂筋線と泉北高速鉄道とでは、軌間(線路幅)が異なる。 御堂筋線:軌間1435mm 泉北高速鉄道:軌間1067mm(南海電車やJRと同じ。) (全駅を改造し、泉北高速鉄道が乗り入れる区間を 三線軌条方式(レールを三本にする)にしたら、「2.」 の問題だけはクリアできますが・・・) 3.地下鉄御堂筋線と泉北高速鉄道とでは、軌間(線路幅)が異なる。 大阪市営地下鉄のフル規格:車体高3. 74m(30000系電車) 南海電鉄(泉北高速も準ずる):車体高4. 14m 乗り入れ用に、新型車両を開発するしか、ありませんね。 4.地下鉄御堂筋線は、過密ダイヤ。 特に、天王寺~新大阪駅間の朝夕のラッシュアワー の時間帯は、時刻表に「約2分毎」と省略して書かれる程の過密さ。 本気で、ここの乗り入れさせたいの?
【南海電鉄/泉北高速鉄道】区間急行 和泉中央ゆき 車内自動放送 - YouTube
通勤定期「最安ルート」支給で悲喜こもごもも 大阪府和泉市の和泉中央駅と同堺市の中百舌鳥駅を結ぶ泉北高速鉄道線の車両。中百舌鳥駅からは南海高野線に乗り入れ、なんば駅まで相互直通運転を行っている(記者撮影) 東海道新幹線に従来の「ひかり」よりも速い「のぞみ」が1992年に登場した際、一部列車で名古屋駅を素通りするダイヤが組まれたことが「名古屋飛ばし」として話題になった。 関西ではいま、大阪府堺市で「中百舌鳥(なかもず)飛ばし」が問題となっている。所要時間の短縮を狙った名古屋飛ばしは1997年に解消したが、中百舌鳥飛ばしの背景はもっと複雑だ。 中百舌鳥は泉北高速鉄道線(泉北線)に広がる泉北ニュータウンの住民が大阪中心部に向かう際の結節点である。南海電気鉄道(南海)高野線と泉北線は中百舌鳥で相互乗り入れを行っており、泉北線利用者は乗り換えをせずに高野線の終着駅・なんば(難波)に向かうことができる。また、すぐ近くには大阪市営地下鉄御堂筋線の始発駅であるなかもず駅もあり、なんばだけでなく淀屋橋や梅田にも行くことができる。 御堂筋線への流出防止が目的? 中百舌鳥飛ばしが表面化したのは1987年、御堂筋線のなかもず駅開業時にさかのぼる。それまで高野線経由で大阪中心部に向かっていた泉北線利用者の多くが、中百舌鳥で下車して御堂筋線に流れることが予想された。 御堂筋線なかもず駅開業の直前になって、南海と泉北線の運営会社で大阪府が設立した第三セクター・ 大阪府都市開発はダイヤ改正を実施、中百舌鳥に停車しない「区間急行」を導入した。所要時間を短縮するためというのがダイヤ改正の理由だったが、泉北線利用者は御堂筋線への乗客流出を防ぐためと受け止めた。 それから時は流れ2008年、大阪府は大阪府都市開発を南海に売却する方針を打ち出した。「泉北線と南海が同一グループになれば、運賃も統合されるのではないか」――。泉北線の利用者らが色めき立った。大阪中心部に向かう際、泉北線と南海の高野線では乗り継ぎ割引運賃制度が実施されていたが、割引額はわずか20円。大阪中心部からさほど離れていないにもかかわらず、他地域を走る路線の運賃と比べると割高感は否めなかった。
TOP > 電車時刻表 和泉中央の時刻表 路線一覧 和泉中央 泉北高速鉄道 中百舌鳥方面 時刻表 和泉中央 ( いずみちゅうおう) 泉北高速鉄道 中百舌鳥方面 区急:区間急行 準:準急 特:特急 :当駅始発 なんば〔=なんば〔南海線〕 該当する時刻表は見つかりませんでした。 該当する時刻表は見つかりませんでした。
0%)、営業利益13億8000万円(―)、経常利益12億4000万円(―)、親会社株主に帰属する四半期純利益6億9000万円(―)としています。 ※本記事は決算AIによって生成されました
もはや、グローバルスタンダードともいわれているオープンイノベーション。日本国内での導入率を現状以上に引き上げるためには、どのような課題をクリアする必要があるのでしょうか。 ① 社内の理解 オープンイノベーションは企業全体で取り組むべき課題であり、導入にあたっては、すべての従業員に対し、理解と認知を進めなくてはなりません。 しかしながら、 オープンイノベーションは日本ではまだまだ新しい概念であり、「自社のリソース提供=アイデアを売り渡す」とネガティブにとらえる従業員も少なくはないことから、国内での導入には、まだまだハードルがある ともいわれています。 導入前のガイダンス、情報共有を徹底する のはもちろんのこと、 導入後も定期的にフィードバックや組織の見直しを行う などの対策により、 オープンイノベーションの社内理解度を高めていくことが必要 です。 ② 組織体制の構築 オープンイノベーションを導入して失敗するパターンとして考えられるのが、組織のミスマッチです。従来通りの企業体制のままで表面的にオープンイノベーションを導入したとしても、受け入れるシステムがあらかじめ確立されていなければ、逆効果になりかねません。 オープンイノベーションにおいて必須となるのは、以下のようなプロセスです。 1. 自社リソースの調査 2. 大日本印刷（大日印）【7912】｜ニュース｜株探（かぶたん）. 提携企業のピックアップ 3. 提供リソースの選定 オープンイノベーションを企業内できちんと機能させるためには、まず、 それぞれのフェーズの役割を把握し、どのような準備が必要か、ということを整理する 必要があります。特に、提供企業のピックアップは重要であり、自社のリソースの足りない部分を補う上でも、また、自社のリソースを後悔する上でも、大きな意味を持っています。 企業内にフェーズごとのセクションをつくり、情報やノウハウをいつでも共有できる体制を整えることが、オープンイノベーション導入にあたっては不可欠であり、成否を分けるポイントでもある のです。 オープンイノベーション導入の問題点を解消するには?
5%の減少となった。前年同月比2桁以上の大幅減はリーマンショックの翌年(2009年)以降で初めてのことだ。 セグメント別に見ると、商業印刷が同23. 3%減、事務用印刷が同17. 0%減である。これに対し、逆に証券印刷は9. 9%増となっている。 コロナ禍の緊急事態宣言下で、デパートをはじめとする商業施設が休業を余儀なくされ、宣言解除後も"3密"を助長しかねないセールや催事などの集客イベント自粛が続き、チラシ印刷の需要が激減したことは誰もが容易に想像できよう。 リモートワークの推進も大きな要因に また、否応なくリモートワークが推進されるとともに、会議や商談もオンライン上で行われるケースが増え、名刺交換の機会がめっきり減って、印刷された事務手続き書類のやりとりも割愛され始めた。 2020年5月の「中小企業月次景況調査」では、「印刷」の景況DIは−93. 大 日本 印刷 業績 悪化妆品. 6、売上高DIは−88. 7、収益DIは−91. 9、資金繰りDIは−75. 8もの落ち込みを示していた。いずれにおいても、製造業・非製造業を合わせた調査対象全19業種の中で最低水準だ。 ただし、新型コロナの感染拡大が印刷業界に新たな需要をもたらしたという側面もある。例えば、店舗での営業に著しい制限を強いられた飲食業界は、こぞってテイクアウトに舵を切った。 テイクアウトメニューの印刷というニーズが急速に高まり、こうした流れに対応して急場を凌いだケースも見られたようだが、それだけではカバーしきれず、業界全体としては前述したような不振に見舞われた模様である。 印刷業界におけるDX(デジタルトランスフォーメーション)とは?
前述したような新たなチャレンジの可能性が広がる一方で、印刷業界内ではさらなる淘汰が進んでいくことも覚悟すべきだろう。大手企業でも事業再編が進んでおり、中小・零細企業では廃業や経営統合の動きが加速することが考えられる。 実際に再編が進む可能性は高い 大手企業では、2019年6月に開催された図書印刷の株主総会で、同社が凸版印刷の完全子会社となることが承認された。すでに両社は1970年に業務提携を結んでおり、図書印刷が凸版印刷からの出資を受け入れて関係性は強まっていた。 2007年10月には、第三者割当増資によって、図書印刷が凸版印刷の連結子会社となり、2009年2月には株式の追加取得も実施されていた。完全子会社化は既定路線だったわけだが、今後もこうした再編が繰り広げられても不思議ではない。 印刷業界で経営に悩んだらM&Aも検討しよう コロナ禍によって、紙媒体の印刷に対する需要がさらに右肩下がりを描く中、印刷業界では新たな取り組みが繰り広げられ、淘汰や事業再編も進んでいる。大手企業による中小企業のM&Aや、中小・零細同士の合従連衡といった動きも活発化する可能性がある。 もしも、あなたが印刷業界で企業経営に取り組んでいて、先行きになかなか希望を抱けないようなら、M&Aを通じた事業譲渡も検討の余地があるだろう。 文・大西洋平(ジャーナリスト)
* 2020年9月時点 ** 2020年6月時点 参考: ・本記事の内容は、公開日時点の情報をもとに作成しています。 WeWork Japan 合同会社 東京都港区南青山 1–24-3 050-1742-2028 WeWork All Access(オールアクセス)で、新時代の働き方を実現 WeWork では、テレワークやサテライトオフィスを中心とした、これからの多様な働き方のニーズに応えるプラン「All Access(オールアクセス)」をご用意しています。All Access(オールアクセス)は、1人あたり月額42, 900円(税込)で、国内30拠点以上の共用エリアが使い放題となるプランです。従業員にとっては、より自由な働き方と快適な仕事環境が実現でき、企業にとっては、従業員の生産性向上とオフィス費用の削減が可能となります。WeWork で、新時代の働き方を実現しませんか?
Forbes JAPANは今回、AI技術を用いて「未来の成長企業」のランキングを作成した。彼らが未来の成長領域をどう見極め、変革を成し遂げようとしているのか、そのプロセスやメソッドを解き明かすことは、コロナ時代のリーダーたちへのヒントとなる。 富士フイルムホールディングス 古森重隆 代表取締役会長兼CEO なぜ成長を続けられるのか 企業は「動的平衡」を続ける生命体である 注目!AIが予測する未来の成長企業ランキング100 AI予測第2弾 過去10年間で大変革した事業転換力ベスト20 大日本印刷 北島義斉 社長 「眠れる技術」を叩き起こせ! 受注産業の華麗なる変身 経営学者・名和高司教授が語る いまが成功と失敗の「分岐点」 日本は自己組織化モデルを目指せ! 9783 - (株)ベネッセホールディングス 2021/05/08〜 - 株式掲示板 - Yahoo!ファイナンス掲示板. コロナ禍で評価を上げた企業はどれだ? 米国「コロナ対応企業」TOP25 ファイザー アルバート・ブーラ 会長兼CEO ワクチン開発レースを制するのは誰だ 米製薬最大手が挑む大胆な賭け <出典> Forbes JAPAN 2020年11月号 AIが選んだ未来の成長企業245 2020年9月25日発売 1100円