昨年のGWは緊急事態宣言の対象地域が全国に拡大された直後で、全国13都道府県が「特定警戒都道府県」に定められて特に重点的な対策が行われていた時期だったのでここまで大幅に減少したと思われる。 とくに少なかったのは小型車。新潟県E8北陸道「朝日~親不知」区間で、2019年GWが24400台のところ、2020年は2300台と前年比9%にまで減少した。 その次に少なかったのがE17関越道「湯沢~塩沢石打」区間で、同じく25400台が2900台と同じく11%となっている。 逆に、もっとも減少度合いが少なかった(とはいっても約6割も減少しているが)区間は、東京湾アクアラインで50400台→21200台と前年比42%だ。 今年2021年はどう変化するのだろうか? 先週末の4月24日(土曜日)と25日(日曜日)の交通量速報をチェックしてみた。 まさか!? 2021年4月24日(土)のアクアラインは2019年より混んでいた! お問い合わせ | NEXCO 西日本の高速道路・交通情報 渋滞・通行止め情報. 今年2021年のゴールデンウィークは、昨年の13都道府県よりは少ないものの、京都・大阪・兵庫・東京の4府県に緊急事態宣言が発出され、埼玉・千葉・神奈川・愛知の4県がまん延防止等重点措置の実施区域に指定されている。 今年の高速道路渋滞はどうなるのだろうか? 緊急事態宣言直前の週末、2021年4月24日(土)の交通量がいつもよりも多かった!
詳しくはこちら↓ 阪神高速について詳しくはこちら↓ 「阪神高速maruごと ハイウェイ」 では、リスナーの皆さんからの ドライブソングのリクエストを募集しています。 「赤maru」のリクエストフォーム からエントリーしてください。 採用された方には、ドライブにも便利な、 赤maruオリジナル QUOカード をプレゼントします! たくさんのリクエスト&メッセージお待ちしています! !
中国道通行止めに伴う渋滞予測阪神高速塚本ランプと摩耶ランプ付近真っ赤かなの迂回大好きオタとしてめちゃ心くすぐられるのですが(オレンジライナーえひめ号なら午前様も辞さないゾ☆) 8月3日 0:06 樋口 省爾 / 西山製麺ドイツ法人 FB開いたら10年前の今日の写真が出てきた 阪神高速湾岸線の渋滞をノロノロ進んでたら、突然側道を歩いてるおばあちゃんが現れ、とっさに写真を撮ったもの。※助手席から とても恐ろしい写真だ。 阪神高速渋滞中 目の前、飛行機が😳😳😳 これは、凄いよね😆😆😆 阪神高速の朝の事故渋滞だけはマジでやめてほしい。 @diet_feliscatus それはどうだか?昔、阪神高速(だったと思う)を走行中、渋滞で3車線とも塞がっているなか、路側帯を堂々と走って行く、地元ナンバーを見たときほど、驚いたことはない。 7月30日 23:04 ねこパンチ? (旧蒼い彗星ニャア…) 渋滞に揉まれながら😱 姫路バイパス~阪神高速~西名阪コースで奈良県香芝SA下りへ 🚚🅿️ 亀山トラステ迄行きたかったが 後 二日も時間があるので本日の運行終了🤗 運行中の方はご安全に✨ 7月30日 20:17 (86, 211)姫路からの帰りで、KissFM流しつつ帰ってて、ちょうどKissFMの前あたりで阪神高速で渋滞につかまりながら聴いてて、永田さんの「1円拾ってん!」で自分の2, 000円を八尾警察署の前で拾ったことを思い出しました。あれもう7年前!! うっしゃー!ってなったことは今日のナンバーズの連勝☆ この時間の阪神高速池田線好かん😩 ずっと渋滞や…😩 西行き 須磨料金所、合流箇所にて トラックとセダンの事故 第二神明 事故 阪神高速 事故 発生直後のため 警察車両はまだ。 事故の程度は軽い 月見山から渋滞発生してます 職場から見える阪神高速の渋滞を眺めて「ああ、世間は月末最終営業日か……」と。 @suma_71 僕も同感。 17時30分に仕事を終えて、阪神高速ぶっ飛ばして十三に着くのは18時30分。それも渋滞に巻き込まれなければ、ですが。 なので、今日はギリギリおいくずはできるでしょうが、ねばぎばはあとの祭りでありましょう😭 7月30日 11:18 ちゅんたん? 阪神高速道路渋滞情報 リアルタイム 西日本. デミオ ほち卒7/30-31大阪 ほちすまん 阪神高速渋滞や 【道路交通情報】阪神高速 3号線 神戸線 西宮IC~尼崎IC、芦屋料金所手付近で事故が発生 渋滞状況は?・・・現地の情報がSNSで拡散される 7月29日 19:35 かなりあさん家のレールガンくん 阪神高速3号渋滞悲惨 阪神高速事故渋滞ナウ 間に合うだろうか?
ニュース・トピックス 2021. 07. 30 ニュース・トピックス CSRレポート2021を発行しました。CSRレポートに関するアンケートへのご協力をお願いいたします。 2021. 04. 16 ニュース・トピックス 【阪神高速 未来(あす)へのチャレンジプロジェクト】がスタート! ~地域・社会に貢献する市民団体の活動を応援します~ 2021. 01 ニュース・トピックス 2021年度阪神高速若手研究者助成の決定について 2021. 02. 05 ニュース・トピックス 食品ロスの削減および地域の子ども支援を目的としたフードドライブ活動を実施しました バックナンバー
阪神高速13号東大阪線、E92 第二阪奈道路(水走~小瀬IC)で夜間通行止めを実施いたします ― 夜間通行止めの時間帯は、阪奈道路等へのう回をお願いいたします ― 令和2年10月2日 西日本高速道路株式会社 NEXCO西日本 関西支社(大阪府茨木市、支社長:永田 順宏)では、お客さまが高速道路を安全で快適にご利用いただけるよう、阪神高速13号東大阪線 水走(みずはい)~E92 第二阪奈(はんな)道路(E92第二阪奈) 小瀬(おぜ)インターチェンジ(IC)(上下線)で、トンネル非常用設備(水噴霧設備)点検、舗装補修工事及び保全工事(植栽・清掃作業等)などをおこなうための夜間通行止めを実施いたします。 夜間通行止めの時間帯は、阪奈道路等へう回いただきますようお願いいたします。( 3.う回路案内 参照) 高速道路をご利用のお客さまや沿道の皆さまには、ご不便、ご迷惑をおかけしますが、工事へのご理解・ご協力をお願いいたします。また、ご出発前には最新の交通情報をご確認のうえ、計画的にお出かけいただきますようお願いいたします。 【夜間通行止め】 1.規制箇所: 阪神高速13号 東大阪線 水走 ~ E92 第二阪奈 小瀬IC(上下線) (約8.
2となる高い冷却効率を見込んでいます。 加えて、エネルギー管理装置によるエネルギー分析を導入して省エネ効果を検証し、より一層の省エネ継続・推進を図っていきます。 環境への取り組み(株式会社IDCフロンティア) [注] ※ Power Usage Effectiveness データセンターのエネルギー効率を示す指標の一つで、データセンター全体の消費電力をIT機器の消費電力で割った値で算出。日本における一般的なデータセンターのPUE値は2.
1の医薬品関連企業は?「企業の温暖化対策ランキング」第7弾 『企業の温暖化対策ランキング』~実効性を重視した取り組み評価~ Vol. 7『医薬品』編 73. 6 第一三共 25. 0 71. 2 アステラス製薬 69. 4 エーザイ 22. 1 69. 0 塩野義製薬 調査対象は「陸運業」、「海運業」、「空運業」、「倉庫・運輸関連業」の4業種を含む、「運輸業」に属する日本企業31社。第1位となったのは、川崎汽船(73. 6点)で、東日本旅客鉄道(69. 8点)、小田急電鉄(66. 9点)と続きました。運輸業界全体としては、過去の7業種とくらべて平均的なスコアでしたが、本業種内では海運業が陸運業、空運業に比べて、相対的に取り組みレベルが高い結果となりました。 海運業の企業は、いずれも2050年に向けた長期的なビジョンを持っていました。ですが、その目標管理は原単位設定に留まっており、総合得点は伸び悩みました。また、本業界は業種柄「バリューチェーン」の意識が低く、ライフサイクルを通じた排出量の見える化や取り組みを行っている企業も非常に少ない結果となりました。今後は、国際社会が求める取り組みと整合した温暖化対策が期待されます。 気候変動対策No. 1の運輸業関連企業は?「企業の温暖化対策ランキング」第8弾 『企業の温暖化対策ランキング』~実効性を重視した取り組み評価~ Vol. 8『運輸業』編 川崎汽船 69. 8 東日本旅客鉄道 66. サントリーグループのサステナビリティ サントリー. 9 小田急電鉄 30. 5 調査対象は「機械」および「精密機器」に属する計39社。「機械」業種の第1位は、ナブテスコ(80. 5点)で、日立建機(74. 9点)、ダイキン工業(74. 7点)、クボタ(71. 9点)、ダイフク(70. 6点)と続きました(以上、業種内で偏差値60以上)。また、「精密機器」業種の第1位は、ニコン(73. 4点)でした(同)。両業種ともに「目標・実績」に関して課題が見られたものの、「情報開示」は優れており、特にライフサイクル全体で排出量を開示している企業の割合が50%に達しました。 本業種は組立産業という性質が強い業種柄、サプライチェーンに対する意識が強く、多くの企業が自社製品の省エネ化による排出削減に取り組んでいました。また、サプライチェーンにおけるステークホルダー企業が持つ長期目標の重要性を理解し、自らも長期ビジョン・目標を掲げるという好循環が見られました。本ランキングで高評価を得た企業は、実効性の高い取り組みを進めており、投資家からも優良なESG投資対象と見られている事も分かりました。 気候変動対策No.
オオスミの事業を通じた貢献 地球温暖化に伴う気象災害の激甚化は既に顕在化しており、企業の生産活動にも大きな影響を及ぼしています。今後、持続可能な社会の構築が、各企業の存続に大きく関わってきます。オオスミでは、次世代へ向けた責任ある行動として、省エネに取り組む企業を応援します。また再生可能エネルギーの普及にも積極的に取り組み、地球温暖化ガスの低減へ貢献していきます。
1の素材産業・エネルギー関連企業は?「企業の温暖化対策ランキング」第11弾 報告書 『企業の温暖化対策ランキング』~実効性を重視した取り組み評価~ Vol. 11『素材産業②・エネルギー』編 電気・ガス 69. 1 東京ガス 21. 9 61. 2 九州電力 15. 4 石油・石炭製品 68. 3 コスモエネルギーHD 21. 1 鉄鋼 83. 3 東京製鐵 非鉄金属 79. 5 フジクラ 32. 3 金属製品 68. 7 LIXILグループ 24. 2 67. 2 東洋製罐グループHD 33. 9 33. 3 このプロジェクトに関するお問合せ WWFジャパン気候変動・エネルギーグループ Tel: 03-3769-3509/Fax: 03-3769-1717/Email: この記事をシェアする \友だち限定/ フォトギャラリー公開中