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戦国血風ファンタジー、美少女育成の章(?)、開帳(かいちょう)! (C)Sho Sato・Akira Hasegawa/講談社 新規会員登録 BOOK☆WALKERでデジタルで読書を始めよう。 BOOK☆WALKERではパソコン、スマートフォン、タブレットで電子書籍をお楽しみいただけます。 パソコンの場合 ブラウザビューアで読書できます。 iPhone/iPadの場合 Androidの場合 購入した電子書籍は(無料本でもOK!)いつでもどこでも読める! ギフト購入とは 電子書籍をプレゼントできます。 贈りたい人にメールやSNSなどで引き換え用のギフトコードを送ってください。 ・ギフト購入はコイン還元キャンペーンの対象外です。 ・ギフト購入ではクーポンの利用や、コインとの併用払いはできません。 ・ギフト購入は一度の決済で1冊のみ購入できます。 ・同じ作品はギフト購入日から180日間で最大10回まで購入できます。 ・ギフトコードは購入から180日間有効で、1コードにつき1回のみ使用可能です。 ・コードの変更/払い戻しは一切受け付けておりません。 ・有効期限終了後はいかなる場合も使用することはできません。 ・書籍に購入特典がある場合でも、特典の取得期限が過ぎていると特典は付与されません。 ギフト購入について詳しく見る >
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長谷川明 佐藤将 戦国外道伝 ローカ=アローカのあらすじ 纐纈城討伐のため外道者を集めた武田軍。極秘に進めた計画はしかし、裏切りにより逆に纐纈城の急襲を招く‥‥。最終決戦の火蓋は、切って落とされた――。戦国血風ファンタジー、最終巻! 1話から読む 最新話を読む 纐纈城討伐のため外道者を集めた武田軍。極秘に進めた計画はしかし、裏切りにより逆に纐纈城の急襲を招く‥‥。最終決戦の火蓋は、切って落とされた――。戦国血風ファンタジー、最終巻!
その他の回答(11件) ないない。 単純に、危険な運転をした質問者さんが怒られたってだけの話でしょ。 これからは安全運転を心掛ければ良いだけの話だよ。 むしろ、その人はマトモな普通のお父さんだと思うよ。 初心者なら、とにかく安全運転すべきだよ。 1人 がナイス!しています ちゃんと叱ってくれてむしろいい人なんではないでしょうか。 大事故にならなくてよかったですね。 滋賀であった悲惨な右直事故も今回のようにいけるわけないタイミングで右折車が右折したためだと言われていますね。 赤信号は止まるためにあります。なので交差点内で止まらなければ何も危険ではありません。もし後ろの車にぶつけられても悪いのは前方不注意の後続車になります。変に気を使いすぎないようにした方がいいですよ! 2人 がナイス!しています 世の中にそのようなドライバーがいますから気にしなくてもいいですよ 1人 がナイス!しています Uターンして、追いかけて、追い付いて、追い越して、前に割り込んでまで注意しに降りてきた…。 あなたがやった行為がそれだけ危険だったということです。 そもそも「曲がらなきゃ」と考える瞬間までは、あなた自身も直進するつもりでノーウィンカーだったんじゃないですか? もちろんですが、早い時点でその直進車の存在には気づいていた…。 普通は、少将はイラッと感じてもわざわざ追ったりしません。 相手さんがクルマを憶えたり家を特定したりして、何のメリットがあるというのでしょう。 おそらくですが、彼はあなたのような「無謀運転手」を一人でも減らそうという使命感を感じていたのではないかと思います。 彼が、あなたの今後の「安全運転への切っ掛け」的な存在になることを、祈っています。 4人 がナイス!しています 沸点低い人は、その場で発散すれば、後は何もしませんよ。 そこで、下手に食いついたり、警察沙汰にすると、余計に尾を引くことになります。 でも、まじであなたは危険な運転をしたわけなので、本当に反省してほしいです。 黄色で突っ込んでくる相手も悪いですが、もし仮に相手がバイクだったら、亡くなっていてもおかしくない。 3人 がナイス!しています
ドライブ [2019. 08. 30 UP] 運転中によく起きるヒヤリ・ハットとは?データから見る事例と対策方法について グーネット編集チーム クルマを運転していて、「もう少しで交通事故を起こすところだった」とヒヤリとしたり、ハッとしたりする経験は、誰にでもあるのではないでしょうか?1回の重大な交通事故が起きるときには、300回のヒヤリ・ハットがあるといわれます。ヒヤリ・ハットにきちんと学ぶことにより、重大な交通事故を未然に防ぐことができます。 ここでは、運転中によく起きるヒヤリ・ハットのデータから見る事例、およびその対策方法について解説します。 交通事故の一歩手前、ヒヤリ・ハットとは? 「ヒヤリ・ハット」とは、クルマを運転していて「もう少しで交通事故を起こすところだった」とヒヤリとしたり、ハッとしたりすることを指します。この、ヒヤリ・ハットの事例を分析することにより、交通事故が起きやすい状況を把握し、交通事故を未然に防ぐ活動につなげることができるといわれています。 ヒヤリ・ハットについては、アメリカの保険会社の安全技師であったハインリッヒが発表した「ハインリッヒの法則」が知られています。 ハインリッヒの法則とは、『ある人が重大な損害をこうむる1件の交通事故を起こしたときには、「30件の軽微な損害をこうむる交通事故」「300件の損害のない交通事故(=ヒヤリ・ハット)」を起こしている』というものです。 ヒヤリ・ハットが起きた状況をしっかりと把握し、それが起きないようにしていくことにより、重大な交通事故を未然に防ぐことにつながります。 よくあるヒヤリ・ハットの事例と、その傾向について クルマを運転する際のヒヤリ・ハットについては、自動車安全運転センターが平成8年度に2, 601人のドライバーに対して行った詳細な調査があります。 この調査結果から、よくあるヒヤリ・ハットの事例を、体験者数の多かった順に男女比や年齢別の傾向などを交えて確認しましょう。 1位. 前を走っているクルマに接近しすぎて追突しそうになったこと 「前を走っているクルマに接近しすぎて追突しそうになったこと」がヒヤリ・ハットとして最も多く、47. 「事故りそうになる決定的瞬間を動画に撮ったの巻 【ゴリラの初走行動画】」エイジングのブログ ｜ エイジングのページ - みんカラ. 7%の人が1回以上体験しています。 男女では、男性が50. 7%、女性が43. 0%で男性が多くなっています。 また、24歳以下の若い年齢層の比率が、それ以上の年齢層の比率より高くなっています。 2位.
(旧)ふりーとーく 利用方法&ルール このお部屋の投稿一覧に戻る お世話になります。 昨日、事故を起こしそうになりました。 夜に直線道路を走っていたところ、右の道から右折してこようとした車(もしくはUターンしてきたのかもしれませんが)が急に目の前に来て、急ブレーキを踏んでぶつからずにすみました。 信号もあったと思うのですが、信号無視を私がしてしまったのか、相手側がしていたのか記憶にありません。 そのまま、相手も行ってしまったので、私も帰ってきたのですが、それ以降ショックで頭がぼーっとしてしまい、他に何かやってないか心配です(車に傷もなく、衝撃もなかったのですが…)。 怖いですが、警察に何かやってないかどうかなど相談に行ったほうがいいかとか、信号無視を自分がしていたとしたら、通報されて連絡が来るのではないかとか、色々考えてしまって、他のことに手がつかなくなっています。 家族に心配させたくなく、相談する相手もおりませんのでこちらで相談させていただきました。 どうぞよろしくお願いいたします。 このトピックはコメントの受付をしめきりました ルール違反 や不快な投稿と思われる場合にご利用ください。報告に個別回答はできかねます。 ドライブレコーダーをつけたらどうでしょう? 一万円からあります。操作も簡単です。 信号もハッキリ写りますよ。 これからもお互いに安全運転を心がけましょう。 まずは事故がなくて良かったです。 相手も行ってしまってますし、たとえスレ主さんが信号無視していたとしても、警察が後日くる時は余程の何かあった時、だと思います 気持ちを落ち着けて、自分の中で溜め込むより、家族にこんな事あったんだって話した方が気が楽になると思いますよ。 う~ん、もしも信号無視などをしていたとしても、 物損などの事故を起こしていないので、何も起こらないと思いますよ。 多分、現行犯じゃないと減点などされないんじゃないかなぁ?? 何も起こらなかったのだから、ありがたいとだけ思って、 何もない事に怯えなくてもいいと思いますよ。 ぶつからなくてよかったですね。 相手が信号無視したんじゃないですか? 交通事故をおこしそうになりました - (旧)ふりーとーく - ウィメンズパーク. ブレーキも踏まずに行ってしまったんですから・・・ あまりに心配すると、また更なる事故を誘発しますよ。 身を引き締めて今後気を付けて行けば良いと思います。 状況的にお相手が信号無視をしたのかなと思いますが、もし信号のない交差点だったとして、主さんライトは確実に点けていましたか?
先週某日、短時間で2度事故りそうになりましたので備忘録として。。。 妻と子供を迎えに車を走らせていた時でした まず一回目、片側2車線の道、交差点手前自分が直進レーン走行中、左折専用レーンの渋滞から突如車線変更してきた軽自動車(動くと同時に指示器のパターン)。急ブレーキでどうにか追突は防げましたが奴はそのまま止まりそうな速度で直進車線をまたぎ右折専用レーンへ(!?) ドライバーはめっちゃ笑顔で家族と会話していた50代くらいのおっさん(トラックの前で同じ事やってたら死ぬであんた..... そして2回目、先ほどの出来事でドキドキ、イライラしながら走行中、とある交差点へ。 さっきの道から続く片側2車線の道、ゆるーい左カーブの道、右折専用車線が発生するタイプの交差点。 ここはショッピングモールが右折した先にあり、いつも激混みで右折待ち車の渋滞が右側直進車線まで延びているので地元民は大体2つある直進車線の左側を走り、渋滞が切れたところから右側の直進車線へ戻るパターンが多く、自分も同じパターンで走っていました。 交差点50~60m手前、前方交差点内に左折待ちマイクロバス。で右側に車線変更、信号は青、交差点に進入しかけた瞬間、対向車線の右折待ち1BOXが自分とタイミングを合わせたように右折進入!!!?? 事故を起こす瞬間などに一瞬スローモーションになるってよく耳にするけど、これは本当です。 様々な考えが頭をよぎりました。 あかん、こんなんブレーキ間に合わん これはまさか右折事故?この前の大津の痛ましい事故と同じやんか、、、 ああ、俺のかわいい愛車が、ごめんよ、、、 妻と子が迎えを待ってるのに、どうしようか、、、 痛いかな、、、痛いかな、、、 バス止まってるし、歩行者いるか?いない。何でバス停まってんの?左に避けられる、、、?