回答受付が終了しました 東武東上線について教えて下さい。 東武東上線はなぜ人身事故が多いのですか? また、なぜ、西武池袋線のように踏切なくしたり駅舎をきれいにしたりしないんですか? 準急の最初の停車駅が成増なのは理由あるんでしょうか? 【東上線=人身事故】東武東上線の人身事故はなぜ多い？減らない理由と実施されている対策を紹介【進まないホームドア設置の事情】 - YouTube. 準急ならときわ台または東武練馬くらいは停車してもいいと思うんですが。 東武練馬なんて乗り降りする方多いですし。 >東武東上線はなぜ人身事故が多いのですか? 踏切がある、ホームドアが少ないなど、線路と他を物理的に触れにくくする施策が少ないから。 >なぜ、西武池袋線のように踏切なくしたり駅舎をきれいにしたりしないんですか? これは東武のせいではなく沿線自治体(東京都、埼玉県、豊島区、板橋区、練馬区など)のせいです。鉄道の高架化・地下化を立体化事業と呼んでいますが、これには地方自治体の公金が費やされて道路整備の公共事業として扱われ、鉄道事業者は基本的には新しくなった駅設備のみ負担します。予算には限りがありますから、遅れているということでしょうね。 ちなみに複々線化は改良に当たるため、鉄道事業者の負担となります。東武伊勢崎線、東武東上線、東急東横線・目黒線、西武池袋線、小田急線、の複々線化はそれらの会社が負担し、工事費を事業収益から拠出しているために時間がかかっています。 あと、東武鉄道は大きな会社のように見えますが、東武東上線の成り立ちの背景(かつては東上鉄道という別の会社だった)から近年まで東上業務部という事業部が独立採算制でやっていましたので、費用がかかることに着手しづらかったこともあるかもしれません。 >準急の最初の停車駅が成増なのは理由あるんでしょうか? >準急ならときわ台または東武練馬くらいは停車してもいいと思うんですが。 東武にしか分かりませんが、バランスが悪いんでしょう。 ホームドアが設置されていない。 のに特急や急行がすごいスピードで通過していく。 なので死にやすいって聞いたことがあります。 さらに自殺願望がある方がわざわざ東上線までやってきて電車に飛び込むっていうのも聞いたことがあります。 ホームドアに限らず東上線は設備もバリアフリーもまだまだです。 いまだに朝霞台駅なんて乗り換えの重要な駅なのに駅ホームにも構内にもエレベーターがありません。 車いすやベビーカーはどうしたらいいんだよって毎回腹が立ちます。 > なぜ、西武池袋線のように踏切なくしたり駅舎をきれいにしたりしないんですか?
知っている人教えてください。 これらの沿線に共通していることは、世帯収入が少ない、端的に言うとお金を持っていない貧困層が多く住んでいることです。(前にも言いましたが) お金がないイコール自殺という方程式は、どうやら成立していることがうかがえます。 だってお金が有り余っていて自殺する人って、あまり聞かないですよね? 自殺の善悪 理由はどうあれ、ぼくは自殺はよくないとは言い切れません。 寄生獣のミギーが言うように、動物の中で自殺するのは人間だけです。 とくに異常なほどの数値で。 自殺はいけないとはよく言いますが、果たしてそうでしょうか? これは人それぞれの考え方があっていいと思います。 ですが、そんな曖昧な煮え切らないことを言っているぼくですら思うのが、電車には間違っても飛び込むな!ということです。 どうせ飛び込むなら、おれの胸に飛び込んできな!マイハニー。 仮に飛び込んできたのが男なら、そのまま背負い投げかましたるわい! 【朗報】東武東上線、人身事故の大幅減に成功. ちなみにぼくは柔道5級です。 以上がぼくのじらべぇでした。
34 : 名無し野電車区 :2021/05/15(土) 15:47:32. 90 出来るんじゃね? 和歌山県以外で紀州鉄道がアレコレやってる位だし 35 : 名無し野電車区 :2021/05/15(土) 16:23:35. 49 奇襲作戦だな 36 : 名無し野電車区 :2021/05/15(土) 16:46:16. 70 >>30 額の多寡より赤字を放置する東武が問題 37 : 名無し野電車区 :2021/05/15(土) 18:12:32. 20 阪急グループも東京でマンション売ってるしな 38 : 名無し野電車区 :2021/05/15(土) 18:47:59. 81 ※紀州鉄道本社は東京都中央区です 39 : 名無し野電車区 :2021/05/15(土) 19:39:58. 77 >>31 殆どの客は足利市で降りるし、太田ー赤城なんて完全空気輸送 桐生線を分社化してもりょうもうへの影響は無いに等しい 40 : 名無し野電車区 :2021/05/15(土) 20:04:42. 28 >>38 以前は水道橋にあったが引っ越したのか 41 : 名無し野電車区 :2021/05/15(土) 20:13:27. 90 オブスマエアラインズ(コールサイン:オブスマエア) オブティッシュエアウェイズ(コールサイン:ブルーバード) オブスタージャパン(コールサイン:ティージェーライナー) 機内食は山田うどん、満州の餃子、東松山やきとり、川越さつまいものタルト 42 : 名無し野電車区 :2021/05/15(土) 20:30:16. 東武東上線ってなぜ人身事故が多いんでしょうか？踏切が多いから？ - 慰謝料が... - Yahoo!知恵袋. 34 東武トップツアーズも何故か大阪でワクチン接種会場運営するね 43 : 名無し野電車区 :2021/05/15(土) 20:34:28. 37 gotoトラベルでもよく名前出てきたしいつの間にそんな偉くなったんだ? 東武トラベルとか日光鬼怒川のチケットを細々と売ってるだけのイメージだったのに
遠くに住んでいて引っ越し先の不動産屋に行けない人や、不動産屋の営業マンと対面することが苦手な人にもおすすめです!
2021年7月14日 2021年7月14日 今月8日の午後7時半頃、東武東上線「東武練馬駅」の脇の踏切で、近くに住む31歳の女性が電車にはねられ死亡しました。はねられた際、女性は踏切の中で遮断機の前に立っている状態でした。 「すみやかに踏切の外に出て下さい」(警報音) 一体、なぜ女性は踏切内で立ち尽くしていたのでしょうか。その後の捜査関係者への取材で、女性が事故の直前までスマートフォンを操作していたことが分かりました。取材をもとに当時の状況を再現しました。 警報器が鳴り始めた直後、女性はスマートフォンを操作しながら踏切内に入りました。この時は、まだ遮断機は下りていませんでした。およそ10秒後、女性が踏切の出口にさしかかった時、目の前の遮断機が下りました。女性はそのままスマートフォンの操作を続け、30秒ほど後に電車にはねられたのです。 引用元: (引用元へはこちらから) みんなの感想 大木こだま「そんな奴おれへんやろ〜」 「ながらスマホ」が原因か、踏切で電車にはねられ31歳女性死亡(TBS系(JNN)) … 「ながらスマホ」が原因か、踏切で電車にはねられ31歳女性死亡(TBS系(JNN)) – Yahoo! ニュース – Yahoo! ニュース … ホント多いよね。挙げ句の果てには内と外の間違えではねられちゃうなんてね。スマホだけならまだしもイヤホン入れてると通り魔とかでも周りの悲鳴とかにも気付かずやられちゃうかもだし。/「ながらスマホ」が原因か、踏切で電車にはねられ31歳女性死亡(TBS系(JNN)) … 「ながらスマホ」が原因か、踏切で電車にはねられ31歳女性死亡(TBS系(JNN)) … 自殺志願かと思った、死ぬ直前まで2ch書き込みとか最近あるし 「ながらスマホ」が原因か、踏切で電車にはねられ31歳女性死亡(TBS系(JNN)) … ながらスマホ⊕イヤホン=バカの極み! 呆れて何も言えない……… 「ながらスマホ」が原因か、踏切で電車にはねられ31歳女性死亡(TBS系(JNN)) … … 再現動画見ると、この手のは 空間認識能力乏しい方ほどやる 電車乗ってる時は前のスペースめっちゃ空いてるのに後ろに下がってぶつかってくる人とか ドア前に立ってドア開いても少しずれるだけで大きく開けてると勘違いしてる人 このタイプだと思う 引かれても自分は悪くない、引いた方が悪いんだ でもね、死んだら何もできないんだよ(´・ω・`) 乱横断してる人も、同じなんだよ(´・ω・`)?
東武東上線人身事故多い理由は何なのか、またツイッターや画像2020版としてまとめました。 『東武東上線』という言葉がトレンド入りする事態にまでなりました(東武東上線運行状況現在は?呪われた路線とツイッター大騒ぎの声) そんな東武東上線人身事故多い理由について調査していきます。 運行状況や安全性が気になりますよね。 それでは早速見ていきましょう! 「京浜東北線人身事故が多い理由」 もまとめているのでこちらも役に立ちますよ。 スポンサードリンク 東武東上線人身事故多い理由は何?ホームドアの設置が肝になる! 東武東上線人身事故多い理由は何?ホームドアの設置が肝になると噂になっています。 こういった情報があるとドキドキしますね。 東武東上線が人身事故が多い理由 【鉄道人身事故ランキング2019】 11月3日現在、()内は週間件数 東武東上線とJR神戸線が再び1位に並び、その後ろを宇都宮線が追う — 人身事故ランキング (@gumo_ranking) November 3, 2019 東武東上線が人身事故が多い理由をまとめます。 ・受難路線のイメージがある ・私鉄で一番人身事故が多い路線という噂 ・2013年に東武東上線では約33件 ・東上線は慰謝料が安い ・路線などホームが無防備状態な駅が多い ・ホームドアの設置駅は2つ(池袋、川越) ・快速やTLライナー(7駅程度だけ停車する速い車両)が多い 上記の様な情報があるから世間は不安になっているのでしょうね。 悲しいですが、これが事実なのですよ。 東武東上線の人身事故発生件数 東武東上線の人身事故発生件数についてもまとめました。 15年……9件(1. 8) 14年……18件(3. 6)→34件(2. 8) 13年……11件(2. 2)→32件(2. 7) 12年……10件(2. 0)→34件(2. 8) 11年……6件(1. 2)→20件(1. 7) 10年……14件(2. 8)→29件(2. 4) 09年……11件(2. 2)→23件(1. 9) 08年……8件(1. 6)→25件(2. 1) ※左側の数字は5月末、右側は年間の件数、カッコ内は1カ月当たり 大山~中板橋駅間(13件) 川越市~霞ヶ関駅間(9件) ときわ台~上板橋間(8件) 志木~柳瀬川駅間(8件) 鶴瀬~ふじみ野駅間(7件) ふじみ野~上福岡駅間(7件) 駅での発生は最多が新河岸駅(8件)、 ときわ台駅(7件)、上板橋駅(6件) 詳しくは後ほど追記していきます。 東武東上線の自殺数がヤバい事に 東武東上線では同じ10年間に185件の自殺が発生。 ホームドア設置が発表された山手線は、平均より安全対策がされています。 2020年2~3月にホームドアを作成 2020年2~3月にホームドアを作成するとニュースになりました。 東武鉄道は2月から3月あたりから東上線志木駅上りホームと朝霞駅下りホームで転落防止用のホームドアを設置。 早く完成してほしいですよね。 >RECOMMEND こちらの記事も一緒に読まれています♪
昨年のある1日の出来事があまりにもトラブルやアクシデントのオンパレードで、【東武東上線 呪い】というキーワードまででました。 昨年の9月25日の東武東上線が朝の人身事故から始まり、一日トラブル続きで、最終的には【鹿と衝突】という事態が発生し、ツイッターでは『東武東上線』がトレンド入りするほどに話題になっています。 一日にこんなに様々なトラブルに見舞われた『東武東上線』にもはや怒りではなく同情と笑いの声の方が多くあがっている…という事態を朝から時系列にまとめてみたいと思います。 現在の運行状況もまだ通常に戻っていないようなので、『東武東上線』の運行状況現在の最新情報もツイッターの声とともにお届けしていきたいと思います。 今回は東武東上線は呪われた路線?人身事故から鹿と衝突トラブル続出がヤバすぎる! ?をお届けしていきたいと思います。 東武東上線は呪われた路線?人身事故から鹿と衝突トラブル続出 【東武東上線 今日のまとめ】 13:15頃、上板橋駅での人身事故 14:30頃、北池袋駅付近での踏切内安全確認 15:30頃、ときわ台駅での安全確認 18:40頃、運行システムトラブル 20:45頃、東松山~森林公園での踏切内自動車脱輪 22:??
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毎日パン生活はグルテン不耐性にご用心! パン作りが趣味の人や、パンを食べるのが楽しみな人は食べすぎにご用心です。 普段から米粉やグルテンフリー食品に変えて、自分の身体を守りましょう。 本記事のまとめ 小麦は血糖値を急上昇させ内臓脂肪が増えやすい ニコチンのような依存性がある 小麦に含まれるグルテンはとりすぎ注意 米粉やグルテンフリー食品を選ぼう
また、このグリアジンは消化吸収の際、「Exorphins」と呼ばれるポリペプチドになり、中毒症状を引き起こすそうです。わたしもそうなのですが、パンやパスタなどの小麦加工製品は、食べても食べても、すぐにまた食べたくなってしまいますが、その原因がこれに当たると考えられます。 さらにグリアジンは、人間の精神状態をハイにさせる覚醒作用もあるようで、子どもは特にADHD、自閉症の危険性が指摘されています。アレルギー作用もあるようで、パン屋さんの方で喘息持ちの人が見受けられるそうですが、この現代の改造された危険な小麦に含まれるグリアジンが原因なのではないか?とのこと。グルテンアレルギーの原因は、改造された現代の小麦に含まれるタンパク質である「グリアジン」、それを構成するアミノ酸の変化が原因かもしれませんね。 まとめ 小麦は元々危険な食べ物ではなく、「小麦の危険性を人間がつくっている」と、当ブログでお伝えしてきましたが、現代の危険な小麦の原因の一つに、度重なる人工交配、遺伝子操作(品種改良であり、遺伝子組み換えではありません)を指摘しました。 それにより、小麦のグルテンに含まれているタンパク質「グリアジン」、それを構成するアミノ酸が、昔の古代小麦のものとは違ったものになり、中毒性、覚醒作用、アレルギーなど、現代病、慢性疾患の原因の一つになったのではないでしょうか? 小麦は我々現代社会人の生活に非常に密着した食品です。小麦なしの食生活は難しいと思いますが、徐々に食べる量を減らしたり、質を見直したりしなければならない時代なのかもしれません。 小麦に関する他の記事の紹介 ※平澤誠一のゲルソンパン(1/2サイズ、スライス) ゲルソンパンとは? ゲルソンパンの「ゲルソン」は医学博士マックス・ゲルソン氏によるゲルソン療法からきています。ゲルソン療法とは癌患者のための自然治癒力を高める食事療法であり、この療法を元に開発されたのがゲルソンパ... 小麦粉は本当に悪者？大好きなパンやっぱり食べたいあなたへ朗報です｜綺麗道 古川 綾子【 綺麗メシ研究家・四柱推命鑑定士 】｜note. Backer Natur(ベッカーナチュレ)の全粒粉100%パンを購入しました。「全粒粉」という言葉はあまり聞きなれませんが、パン好きで健康を気遣っている方は知っている人も多いかと思います。 今回は小麦の害、危険性を考慮し、どのようなパンを選べばよい... 木のひげパンのパン・ド・カンパーニュ 250 木のひげパン、大好きなパンの一つです。その中でもシンプルで素朴なカンパーニュが一番好きです。 カンパーニュとは日本語にすると「田舎のパン」です。シンプルでありながら、それでいて誤魔化しのきかないパン... 小麦の関連書籍の紹介 デイビッド パールマター, クリスティン ロバーグ 三笠書房 2015-01-16 ウイリアム・デイビス 日本文芸社 2013-07-13 ノバク・ジョコビッチ 三五館 2015-03-21
!46種類にも及びます。(2000年のデーター) そのデーターは、IAEA(国際原子力機関)のホームページのデーターベースで確認ができます。 データーのアドレスを貼り付けておきましょう。 なんと、88ページにも及ぶ膨大な量ですよ。 ただし、その放射線育種が体に悪いという確立されたデーターはありません。 しかし、「特定非営利活動法人Axis委員会連合」のホームページでは、そのことに対して、警鐘を鳴らしています。 品種改良の方法も、詳しく出ているので、参照していただけるとありがたいです。 写真はペルーの秘境Mayobamba近くの村の小さな小麦畑。 地種の小麦が黄金に実った美しい春の風景です。
2017年7月10日 ブームを巻き起こしている「グルテンフリー」、実は全ての人に効果がある訳ではない!? テリヤキスト堀江貴文氏、外食産業のことならなんでも知っている覆面A氏、毎日高級料理店で食事をするのが大好きな覆面B氏に今世間で話題になっていることを語っていただく本記事。 今回は「グルテンフリー」について語っていただきます。 なぜここまで「グルテンフリー」に消費者は夢中になるのか? 堀江:なんで、このようなフワフワしたものがブームになるんでしょうか? ハリウッドセレブが好んでいるからとか? 飲食店の友人が、私に嬉々としながら「グルテンフリーの串揚げ開発したよー!
小麦は危険ではない。現代人が手を加え、小麦を危険にしている 今、私たち日本人が食べている小麦のほとんどは輸入小麦です。日本は国内食料自給率が低く、小麦も例外ではありません。元々、危険ではなかった小麦にどのような操作がなされているのでしょうか?