5kmほど確実に巡航速度が上がったんです。具体的に云うと「時速25km」を超えはじめたんですね。これ、(あくまで素人のあたしの)体感的には「うひょー気持ちいいーーーー信じられへん!はえーーー」って感じる速度だったんです。 「時速25km」ってどんな数字なのか、無責任に分析してみるとすると、多分「ママチャリでは絶対に体感できない巡航速度」ということなんだと思います。ママチャリってそもそもスピード出すための乗り物ではないんですが、それでも中学高校生時代なんかに友だちと競争して必死にこいだっていう経験なんかは皆さんあって、そんな時は時速22〜23kmぐらいは出ていたかも知れません。ママチャリでも下り坂なんかでは時速30km近い速度も体験はしてるんだと思います。ただ、「平地を10分以上走る速度」として時速25kmを体感したことがある人となると結構少数派だと思うんですよね。 それと。会社につく時間が明らかに早くなったんです。「あれ?++時間ぐらいかかると思ってたのに、まだ**時なのか」ということが1週間ぐらい続きました。時速が2. 5km速くなってるんだから当たり前のことではあるのですが、あたしの通勤距離は17kmなので 時速22. 5kmの時は:17km÷22. 5km×60分=45分 時速25. 0kmの時は:17km÷25. クロスバイクをカスタム！改造用のおすすめパーツや快適さが増すやり方も！ | Kuraneo. 0km×60分=40. 8分 要するに約5分通勤時間が短くなったっていうことになるんですよね。 *ただ、信号待ちで7〜8分持っていかれているので、実際こんな短い時間で会社に着いているわけではありませんw 朝の5分とかって超大きくないですか?それが趣味ではじめたクロスバイクに、超絶気持ち良い風を感じながら通勤して節約できるわけですから、 ハマらないわけがないwww と今も毎日感じています。 なんだかクロスバイクをカスタムするだの、高速化だの前傾だの、ちょっと男臭い記事が続きましたので、次回はポップにスポーツバイクに乗るなら持っておきたいアイテム13選でもお届けしようと思います。
スピードなんて大差ない?速いおすすめクロスバイクを4つ紹介 - とおるの部屋 メリダ グランスピード80-MD ママチャリからクロスバイクに変えたらどれだけ速く走れるんだろう? とにかく速いクロスバイクがほしい!
入門スポーツ自転車として人気のクロスバイクに初めて乗った時、 きっとほとんどの人はその軽さや速さに驚いたり、感動したはず。 かくいう私も 『すげー、これって同じ自転車と言いながら、ママチャリとかとは別次元の乗り物じゃん! 』 と感動したものです。(^^) でも、少し経つとその速さに慣れてきたり、さらに速いロードバイクに引き離されたりして、 『もっと速く走りたい!
英語で言うなら「Bicycle Customize」なのか。本場フランス語なら「Personnalisation de velo」か。日本に比べるとこれらの語句で検索してもなかなかそういったサイトは引っかからないけれども(ロードはあるけどさ)。 すなわち「ママチャリカスタム」とか「ママチャリ改造」というキーワードが行き着く先は、実はもう決まっていたりする。(ネットでパーツ集めてそれなり低予算で誰でもできる範囲という意味で)シティサイクル、通学用自転車、これらの「最速化」とかそういったものには「答え」がすでにあるのだ。 ここまでが 「ママチャリの最終形態を見るための行程」 である。 まずは「ママチャリ快適化」の範囲で! クロス バイク 改造 高速 化传播. 「最適の機能美」を追求する「乗りやすさアップ」のママチャリカスタム改造 ライダーポジション!「シートポスト上げ」 シートポストを上げて「漕ぎやすさ」を大幅にアップさせる。 脚を伸ばし切ることができて 「脚力を存分に発揮できるベストストライド」 な姿勢。 「人間の筋肉の多くは脚にあるのだから」 そのパワーを開放すればどうなるかは言うまでもないだろう。 スピードアップのためというより 「漕いでいて疲れない」 というのが良いんだ。 普通の自転車だと本来は「重心が低く」設計されている。これは「安定性を高めるため」で、そしてそれは「半径2キロ程度の買い物ママチャリのために」そうなっている。買い物目的では漕ぎやすさよりも安定性というわけだが、 半径2キロの活動範囲が我々の目的ではないだろう? やだかっこいい →目次に戻る 高速タイヤ!「ママチャリ用28Cタイヤ×軽量ホイール」 ママチャリ規格の高速タイヤと軽量ホイールで「省エネ走行」! タイヤを「細く」し、ホイールを「軽く」することによる 「速くよく転がる」 カスタムとなる。ホイールの軽量化は別として、 タイヤを細くするとタフさが無くなって「ママチャリらしさが失われる」部分は確かにある。 だが 「高気圧だからこそパンクもしにくく」、「転がりが良いからこそスピードがラクに維持しやすい」 ので 「そんなに脚を回さなくとも、ある程度の速度を維持する省エネ走行が可能」 になる。これは快適化にも適っている点である。 最近ではそう気づいたのである。目覚めよ。 細いだけであって、タイヤのパターンはわりとゴツゴツしてるしね →目次に戻る 良ブレーキ!「最適解のローラーブレーキ」 後ろブレーキといえば「ローラーブレーキ」なんだ!
小田急線で海老名から新宿までの通勤を考えています。 朝6時14分発、急行新宿行に海老名駅から乗るとしたら、座れますか?
2021. 6. 25 帰りの電車内 いくらなんでもガラガラじゃない? #相鉄線 #特急海老名行き #ガラガラの車内 2021. 3.
ベストアンサー 路線・駅・電車 小田急線のラッシュ時間 こんばんは。最近海老名に引っ越ししてきた者です。 仕事の勤務地が渋谷で朝、小田急線を使って行こうと思ってます。 小田急線の朝のラッシュのピークの時間は大体何時頃になりますか? 小田急線の、海老名~下北沢区間です。 ご回答よろしくお願いいたします。 ベストアンサー 路線・駅・電車 その他の回答 (5) 2019/12/20 16:47 回答No. 6 途中、大和や武蔵小杉や大崎、渋谷など、寄り道しないんなら、圧倒的に小田急電鉄ですね。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2020/01/07 12:04 PCの不具合で返信大幅に遅れてすみません。なるほど、寄り道の可能性がある場合は確かに相鉄がいいかもしれませんね。参考にさせていただきます。 2019/12/19 15:05 回答No. 海老名駅から新宿駅までの所要時間. 4 tenteko20 ベストアンサー率43% (901/2063) 海老名から新宿や大和から新宿のように小田急線だけで行けるルートでは料金も時間的にも小田急が優位です。 なので相鉄もそれ以外のルートでの利便性をアピールしています。 新宿からJRに乗り換えて他の方面に行く場合に直接JRに乗り入れる相鉄JR直通にメリットが出てくると思います。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2020/01/07 11:59 PCの不具合で返信大幅に遅れてすみません。なるほど、JR乗換えの便利さは確かにありますね。参考にさせていただきます。 2019/12/18 22:51 回答No. 3 ithi ベストアンサー率20% (1909/9396) momomonaoさん、こんばんは。 圧倒的に小田急でしょう。小田急新宿駅もありますからね。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2020/01/07 11:58 PCの不具合で返信大幅に遅れてすみません。なるほど、やはりそうなんですね。でも逆に言うとなぜ相鉄が乗り入れにこだわったのかが謎ですね。 2019/12/18 17:07 回答No. 2 kitiroemon ベストアンサー率70% (1780/2511) 小田急のほうが、早い、安い、便利(本数が多い)です。(503円:874円) 相鉄・JR直通の唯一のメリットは、海老名始発なので必ず座れることです。 共感・感謝の気持ちを伝えよう!
海老名駅 (小田急) 2020/10/31 42. 5km 乗車区間を見る 新宿駅 (小田急) アクセス 7 コメント 0 このページをツイートする Facebookでシェアする Record by クロちゃん さん 投稿: 2020/10/31 14:43 乗車情報 乗車日 出発駅 下車駅 運行路線 小田急 小田原線 乗車距離 車両情報 鉄道会社 小田急電鉄 車両番号 70101 形式名 小田急デハ70100形 ( 小田急70000形) 編成番号 70051F 列車愛称 はこね(特急) 50号 ( はこね ) 号車・座席番号 5号車 1B 今回の完乗率 今回の乗車で、乗りつぶした路線です。 51. 5% (42. 5/82. 5km) 区間履歴 コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 乗車区間 海老名 座間 相武台前 小田急相模原 相模大野 町田 玉川学園前 鶴川 柿生 新百合ヶ丘 百合ヶ丘 読売ランド前 生田 向ヶ丘遊園 登戸 和泉多摩川 狛江 喜多見 成城学園前 祖師ヶ谷大蔵 千歳船橋 経堂 豪徳寺 梅ヶ丘 世田谷代田 下北沢 東北沢 代々木上原 代々木八幡 参宮橋 南新宿 新宿 乗りつぶし、もう断念させません! 鉄道の旅を記録しませんか? 海老名駅から新宿駅. 乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。 みんなの鉄レコを見る メンバー登録(無料) Control Panel ようこそ!
新宿駅 (JR) 2020/09/22 57. 0km 乗車区間を見る 海老名駅 (相鉄) アクセス 10 コメント 0 このページをツイートする Facebookでシェアする Record by volta さん 投稿: 2020/09/22 20:56 乗車情報 乗車日 出発駅 下車駅 運行路線 湘南新宿ライン(前橋〜小田原) 相鉄・JR直通線 相鉄本線 乗車距離 今回の完乗率 今回の乗車で、乗りつぶした路線です。 東海道線(品川-武蔵小杉-鶴見) 100. 0% (17. 8/17. 8km) 区間履歴 山手線 51. 5% (10. 6/20. 6km) 相鉄 本線 72. 7/24. 6km) 東海道線(鶴見-横浜羽沢-東戸塚) 55. 0% (8. 海老名駅からは2種類の「特急新宿行き」に乗れますが、このうち料金が... - Yahoo!知恵袋. 8/16. 0km) 相鉄 新横浜線 (2. 1/2. 1km) コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 乗車区間 新宿 渋谷 恵比寿 大崎 西大井 武蔵小杉 羽沢横浜国大 西谷 鶴ヶ峰 二俣川 希望ヶ丘 三ツ境 瀬谷 大和 相模大塚 さがみ野 かしわ台 海老名 乗りつぶし、もう断念させません! 鉄道の旅を記録しませんか? 乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。 みんなの鉄レコを見る メンバー登録(無料) Control Panel ようこそ!
トンネル区間は結構あっという間。 鶴見、新鶴見付近を通り、 武蔵小杉 に到着しました。 埼京線のディスプレイに「にしおおい」の文字は今日が 初 。 大崎駅 海老名から52分、 大崎駅 に到着しました。 大崎で下車。何事も無かったのように通常の埼京線の表示に変わってました。 大崎駅、相鉄・JR直通線お祝いテロップ!