子どもたちが大好きな電車のおもちゃ、「プラレール」。それ一本で生計を立てているのが、"プラレーラー"こと、松岡純正さん(32)です。何度も転職を繰り返し、失敗したらホームレスになることも覚悟したという松岡さん。人生のレールを自分で敷くことを選んだ、その生き方とは? プラレーラーってどんな仕事? 松岡さんは、「プラレールの宿」というHPを立ち上げ、YouTubeでレイアウトや塗装方法の紹介、駅を再現した動画などを公開。企業などの依頼を受け、イベントにあわせた展示を行うほか、毎月、さいたま市で体験型展示会「プラフェス」を開催。プラレールが収入源になっている。 学生 佐々木 プラレーラーって他にない職業だと思うんですけど、どんなことをしているんですか? プラレーラーってメディアの皆さんが呼んでいるだけなんですけど(笑)。ざっくり言うと、 YouTubeの動画を作って、新商品とか昔の商品とかを紹介したり、駅などのレイアウトをこうやって作るんだよと配信したり するのがまず一つ。 松岡さん もう一つは、 企業に頼まれて 商業施設などでのイベント用にレイアウト設営を請け負う という感じですね。 YouTubeの収入ってどういう仕組みなんですか? 動画をアップして、Googleさんと契約しているスポンサーの広告主さんからちょっともらうって感じですよね。収入は、波があるので一概には言えないですね。 多いときでは月にどれくらいもらえるんですか? 月によって本当、ピンキリですよ。例えば、動画の広告収入以外にも企業のイベントを請け負った時などは、 最大で100万円を超える月 もあります。 おぉー。 学生 工藤 どうしてYouTubeで食べていこうと思ったんですか。 僕、あまり将来のことを考えてなくて、どちらかというと流れに身を任せてるんです。僕、 大学卒業したあと、1年で4回も転職しているんです。 4回も? 教えてやってよ めぐみさん 信じろ. 転職した理由は、パワハラとか、給料の未払いとか外的要因が大きかったんですが、体調が悪化して睡眠障害になっちゃって。あまり働けない感じになり、当時働いていた大学職員の契約も切られちゃいました。 だから、 ユーチューバーになりたくてなったわけじゃなくて、仕事がなくなったので、じゃあ本業に という流れなんです。 誰もやっていないことを! 最初は大変だったんじゃないですか? めちゃくちゃ大変でした。 もし失敗したら、ホームレスになろうと いう覚悟でした。そういう人生もあるでしょうしね。 何だろう、振り切ってみようみたいな。 人生棒に振るならフルスイングで!
林原 歌の最後のフレーズに、人間要素をあえて、入れたり、「今すぐ逃げ帰れ」という、恐山アンナである私にしか表現できないものを入れ込んだり。あとのパートは全部、音声合成ソフトのフリをして歌ってみました。あえて気持ちを強くは込めないけど、心はある「私」がソフトを演じて歌う。昔からのファンのみんなに向けたのがオープニングの「Soul salvation」だとしたら、今の中学生に面白がってもらうように作ったのが「#ボクノユビサキ」です。だからタイトルにね、粋がってハッシュタグを付けちゃったりね(笑)。「今はなんでもハッシュタグで表現しますってニュースで見て、「そうなんだ~」って素直に取り入れました(笑)。 ――これって、林原さんの声をサンプリング的に使っているところは……。 林原 いやいや、これね、歌ってるの。ちょっと声を潰して歌って、そこに少しコンプっていうか、よりそれっぽく聞こえるフィルターをちょっと掛けた感じです。基本は、全部私の肉声なんです。それが声優ならではというか、私らしさが出るところでしょ(笑)? ――オンエアされたら、衝撃だと思います……!
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——中3です。だから伊奈さんのことを気にしているようなこともいいますし、私もなんか励まされる気持ちになります。きっとこうして楽しい漫画を描いておられるだけでも、誰かを勇気づけたり、励ましたりしているのではないでしょうか。 伊奈 そうですね。そういう意味では、昔、不登校だったことも、将棋を少しやったことも、絵はうまくならなかったけど美大に通ったことも、この漫画で全部つながったような気がしますね。全部中途半端だったけれど、つながったのかな。 私が息子も不登校だと告げると、伊奈さんはインタビューが終わったあとでも、どういった子なのかといろいろ気にかけてくださった。そんな話を息子にしたら、彼もまた笑顔を見せていた。ひとつの作品は、思いがけないところで、人に笑顔を与えるものだ。 他の漫画を描いてみたいという気持ちはありますが 最後に『 将棋の渡辺くん 』の他に描いてみたいものや、これからの目標などについてうかがった。 伊奈 他の漫画を描いてみたいという気持ちはありますが、画力にしても、話を作る能力にしても、自分には難しいだろうなと思っています。挑戦はしてみるかもしれませんが、難しいかなと。 ——絵を描くのは楽しいですか? 教えてやってよ めぐみさん♥ | [信じろ] 教えてやってよ めぐみさん♥ (COMIC快楽天XTC Vol.6) | 绅士动漫网. 伊奈 うーん。楽しくはないかな。やっぱり苦手意識がありますからね。一般の人とくらべれば、絵はそれほど下手ではないでしょうけど、でも漫画家のなかでいえば、短所というか、かなり画力が下。そうすると正直辛いですよ。この話だから、この絵でもなんとか成り立つけれど、ほかの漫画だと辛い。だから先のことはわからないですね。 ——ちなみに、もしストーリー漫画を描くとしたら、どんなジャンルですか? ミステリーとか恋愛とかいろいろありますが。 伊奈 あぁ……。恋愛は絶対いやですね。 ——わははは(笑)。そうですか。 伊奈 もうちょっと現実的な話がいいですね。 7巻でネタ的に終わるかなって思っています ——これからの目標などありますか。 伊奈 この漫画に関しては、次の6巻が来春くらいに出るのかな。そこまでのネタのストックはあるんですが、その次の7巻でネタ的に終わるかなって思っています。ですから、それまではきちんと描きたいな。しっかり終わらせたいなと思っています。 ——それはネタがあったらその先に進むということですか? 伊奈 いや8巻にはいかないと思うので、7巻までしっかり描くということです。 ——(同席していた担当編集者に向かって)そんなこと書いていいんですか?
「出会いは詰将棋チャット、初めて会ったのは将棋連盟の隣の鳩森神社で…」 『将棋の渡辺くん』で伊奈めぐみさんが描く、夫・渡辺明名人のキュートな"素顔" から続く 【マンガを読む】『将棋の渡辺くん』 「トイレのアイビー、君がああいう形に切ったの? 」 頭の中は将棋一色…渡辺明名人の"とぼけた"日常 トップ棋士の妻がその日常を描く異色の将棋漫画『 将棋の渡辺くん 』(講談社) 。作者である伊奈めぐみさんへのインタビューの後編となる本稿では、その内容について聞いていきたい。まずは、そのネタの集め方から。なんでも、連載開始当初から「日常」「将棋」「ぬいぐるみ」という3つのフォルダに、日頃からネタをストックしているのだという。(全2回の2回目。 前編 を読む) 【マンガを読む】『将棋の渡辺くん』 「トイレのアイビー、君がああいう形に切ったの? 「不登校も、将棋をやったことも、美大進学も漫画で全部つながった」 伊奈めぐみさんが夫・渡辺明名人の「マイナスになりたくない」と語る理由 | 観る将棋、読む将棋 | 文春オンライン. 」 頭の中は将棋一色…渡辺明名人の"とぼけた"日常 ◆◆◆ ぬいぐるみは「もうわからないくらい増えてますね」 伊奈 ブログを書いているときから、こういったフォルダにネタを入れていました。私の場合、今も昔も、その日にあったことをすぐに描いているわけじゃないんです。ある程度そのフォルダに入れておいて、時間がたってから描くスタイルですね。 ――このフォルダの「日常」と「将棋」はわかりますが、「ぬいぐるみ」がメインフォルダになっているのは、やはり変わっていますよね。これはどうしてですか? 伊奈 それはもう、初代担当編集者の趣味ですね(笑)。 ――そうですか(笑)。伊奈さんが、初めて見た渡辺名人の「ぬいぐるみエピソード」を教えてください。 伊奈 私が「小さい頃に犬を飼っていたんだ」と話すと、彼が「俺も実家に犬いるよ」って言うんですが、実際には犬のぬいぐるみだった――という話ですね( 単行本1巻 収録。《ぬいぐるみのこと犬って言うの普通だし!! 》と叫ぶ渡辺名人の描写も楽しい)。 ――今、ぬいぐるみはどれくらい、いるんですか? 伊奈 もうわからないくらい増えてますね。漫画に描いてから、どんどん送られてくるようになって。 ――「すみっコぐらし」のぬいぐるみがファンの方から送られてきた話も描いておられましたね。 伊奈 「すみっコぐらし」は、あれから自分でも買ってるんですけど、好きだというと、どんどん送られてきます。 ――それでもう数はわからなくなったと。 伊奈 そうですね。メインの子はそれほど変わらないですが「いるだけの子」は、どんどん増えますね。 ――「日常」「将棋」「ぬいぐるみ」がネタの3本柱ですが、やはり連載を続けていくとネタは尽きてくるものですか。 伊奈 今までは、ネタ探しが楽で、描くのが大変だったんですが、最近はネタ探しに苦労しています。だから取材に行くこともあります。 前へ 1 2 3 4 次へ 1 / 4ページ 【関連記事】 【前編を読む】「出会いは詰将棋チャット、初めて会ったのは将棋連盟の隣の鳩森神社で…」 『将棋の渡辺くん』で伊奈めぐみさんが描く、夫・渡辺明名人のキュートな"素顔" 【マンガ】『将棋の渡辺くん』 「名前:ぺんぎん、好物:きゅうり…?
JR・私鉄を調査 具体的にどこで120km/h?
8kmしかない。 しかし、それでも120km/hまで加速する。定速運転することはないものの、かなり加速してスピードを出すことには変わりない。 どんなに遅くても100km/h程度である。ダイヤ的にゆっくり走るほど余裕は一切ない。 特急や急行などの若干下の種別でも100km/h以上まで加速することを前提にダイヤが組まれている。 京急川崎~横浜はほぼ最高速度120km/hまで出せる。巡航速度も110km/hは超えている。 もし減速するとしたら、それは前を走る各駅停車などに追いついてしまったときだ。 上り列車(品川方面行)では神奈川新町→子安間にてポイント通過によって90km/h程度まで減速するが、下り列車(横浜方面)は制限速度がなく、100km/h程度で通過する。 ダイヤ上は飛ばすことを前提にされているため、何もなければ迫力を感じるだろう。 100km/h以下まで減速をするところは上りの神奈川新町→子安間を除いてはない。 横浜以南はゆっくり! 横浜駅を出ると、スピードは遅くなる。制限速度がかかるきついカーブが連続するような線形になっているためだ。巡航速度も一気に90km/h程度に落ちる。 京急ではJRなどとは線路のレール幅が異なる。JRでは1, 067mmの狭軌となっているのに対して、京急は1, 435mmの標準軌を採用している。これは新幹線と同じレール幅だ。 曲線部でもやや高速で曲がれるのは確かであるが、それでも急カーブが多いため、速度が出せない。 停車駅も多くなる。JRとの競合もほとんどない。横須賀線が走っているとはいえ、競合度は低く、京急が独占できる地域である。そのため、速達性で勝負する必要がないこともあまりスピードを出さないことに関係しているかもしれない。 最高速度こそは110km/hと決して遅いスピードではないものの、制限速度のあるカーブが多いことで、90km/hで流すところがほとんど。 110km/h出す区間は確かに存在するが、加速が終わった後すぐに減速する感じになる。 横浜~三崎口・浦賀間の最高速度 <公式データ上> 横浜~浦賀間:110km/h 堀ノ内~三崎口:100km/h(久里浜線) <実際の出せる速度> 黄金町駅付近、杉田駅付近で110km/h出せる それ以外は80~90km/hが限界 おすすめ記事 京急本線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査!
成田空港アクセスガイド スカイライナー 上野・日暮里からスピードアクセス 路線図 時刻表 アクセス特急 品川・新橋・日本橋から直結!特急料金不要 路線図・時刻表 快速特急・特急 船橋経由、本数充実!特急料金不要 駅案内図 成田空港駅 駅構内マップ ターミナルルートマップ 空港第2ビル駅 その他の主要駅 日暮里駅構内マップ 上野駅構内マップ
ココがキニナル! 毎日繰り広げられている、東海道線VS京急線快特の横浜~川崎間の熾烈なレース。同時発の電車で勝負するとJRか京急か、どっちの勝率が高いんだろう? (おまさんのキニナル) はまれぽ調査結果! 烏丸駅 時刻表｜京都河原町方面〈土曜・休日〉｜阪急電鉄. 東海道線と京急線快特で同時発は平日3本。同時発の3本中2本、京急線が早く勝率は67パーセントだった 6路線が乗り入れる横浜駅の鉄道事業者数は、日本でトップクラス。なかでもJR線・京急線のホームでは、常に電車がせわしなく発着している。 投稿者の熾烈なレースというたとえはなかなか秀逸 今回の調査では、そのなかでも「東海道線」横浜―川崎間、「京急線」横浜―京急川崎間で繰り広げられているデッドヒートにおける勝率(=早く着くほうの電車がどちらで何本中何本なのか)を調べてほしいとのこと。 調査方法はただひとつ。実際に乗車し、時間を計測するのみ。JR・京急の両鉄道会社に連絡をすると「競っているわけではなく、できるだけ運行ダイヤどおりに安全運転したいと思っています」とのことなので、あくまで「気持ちの面で」勝負を挑む。 というわけで、時刻表を見て「東海道線(上野東京ライン)」と「京急線・快特」の横浜駅同時出発のダイヤをチェック。 えっ、3本だけ!? 平日ダイヤだと、午前8時ちょうど、午後7時27分、午後9時18分の3本のみ。 これは・・・。勝率を競うにはけっこうシビアな試合だ。この時間はいずれもラッシュ時にあたる。絶対に事故などで遅延している日を調査日に選んではならない。まず平日の運行が安定していそうな時間帯から試したい、とむらむらしていたが、どうしよう。 そもそも事前に「乗換案内」などで所要時間を調べたら、あらかたの予測がつくのだろうが・・・それではつまらない。ええい、もう、乗ってみよう。まずはレースの準備運動(? )だ。 ジャブなのに 平日、午後1時54分に東海道線が1分早く横浜駅をスタートし、京急線が55分に発車のダイヤがあったので、これでどんな結果になるのか、まずは肩慣らし。 上野東京ラインになってから「行先を注意しないと混乱」という人もいた 小金井行きに乗り川崎まで 最高時速が最速だと言われている京急、どうなるか いつの間に! 1000形の自販機! 午後1時55分ちょうどに京急線ホームに到着 京急側。電車のドアが閉まったと同時にスタート 東海道線は若干遅いか? 午後1時54分後半に到着 東海道チームも意気込んでスタート どんな熾(し)烈なデッドヒートが行われるのか。筆者は京急側に乗車しているので、京急目線でお伝えします。 ちょっとだけ先に発車した東海道線を全力で追いかける(気持ち) ぬおおおお、京急線・神奈川駅付近!