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管さん:乗り手側の準備ができたところで、次は自転車のポジション調整(セッティング)を行っていきます。一番重要なのはサドルの高さです。 管さん:最適なサドル位置は跨ったときに母指球まで地面に着く高さです。とっさに足をついた時にバランスを保てる高さにしておきます。 管さん:乗車姿勢にも気をつけましょう。走行中は背筋を伸ばし、ひじに余裕を持たせます。極端に背中が丸まってしまうとハンドルに体重が乗ってしまい、手のひらが痛くなりますし、バランスも崩しやすくなります。 管さん:ペダルに置く足の位置にも気を付けましょう。一番効率の良いペダルの踏み位置は、土踏まずではなく母指球の位置です。ペダルの中心に母指球がくるようにすることでパワーを効率よく伝えることができます。ここまでを覚えた上で、次回から2回にわたり、基本的な乗り方をレクチャーしていきます。お楽しみに! 指導:管洋介さん(右)/国内の有望な若手選手の育成、安全啓蒙を指南するAVENTURA CYCLINGの代表。プロカメラマンでもあり、自転車雑誌の製作に長く関わる。また一般向けにライディングのアドバイスも行っていて、初心者向けのライディングレッスンなどを多く手がける。 協力:MIZUさん(左)/ロードバイク、トライアスロンを愉しむスポーツ女子。トライアスロンのアイアンマンレースに挑戦するインスタグラマー。 協力:サイクルベースあさひ、サイクルショップよしだ・吉田ルーム
走り出す前に乗り・降りの練習が必要 ママチャリは、サドルに座った状態からこぎだします。ママチャリにあってはごくごく当たり前のことです。 ママチャリではサドルにまたがった状態で足が付くようにサドルの高さを設定しているからです。 しかし、ロードバイクではサドルにまたがったまま足をついてこぎ出すことはできません。 ロードバイクでは、そもそもサドルにまたがったまま足を地面に付けることができないからです。 なぜそのような足が付かない位置にサドルの高さを設定するのか?
ロードバイクの乗り方を押さえよう!
珍しい経験をさせて頂き、面白かったです。 たとえ100円でも、車券を買っていると見ていて力が入りますね。 ただ「よく分かっていらっしゃる方のお話を聞けてこそ」ではあるかなと… でも、今度一度選手の走りを生で見てみたいとは思いました。 競輪に限らず、競馬・競艇も含めて公営ギャンブル初体験でした。一発当てて、新しいフレーム買ってやろうかと思いましたが、ガンバって働きます(笑)。 面白かった。のめり込むのも解かる気がする。 偏見で競輪、競艇、競馬の中で一番柄が悪いのが競輪のお客と思っていましたが、車検を買いにいった際のお客さんは競艇のお客さんよりお行儀が宜しかったように思えました。これなら一人で行っても安心かと感じました。お小遣いの100円は予想外でGoodでした。 勉強になりました。見方が変わりました。 普段から賭け事は興味がないので、逆に新鮮でした。ロードレースと共通する事柄も多く、なるほど!的な。でもやっぱり暇とお金のある人じゃないと・・・(^^; とても興味深く競輪の楽しみ方を 教えていただきとても興味が湧きました 講師の方が競輪を愛していることがよく伝わりました。自転車競技が発展し、人気が高まることを祈念いたします。 この記事が気に入ったら いいね!しよう 最新情報をお届けします