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Sun, 07 Jul 2024 09:19:38 +0000

今回ご紹介するのはグランドメゾン江古田の杜です! [物件概要]※記事作成時点の先着順販売住戸 売主:積水ハウス 施工:長谷工コーポレーション 価格:5490万円~6410万円 専有面積:67. 59㎡~71.

グランドメゾン江古田の杜の中古価格・購入・売却 | 中野区江古田

マンションアドバイザー三井健太氏が、ご依頼を元に毎回作成される「三井健太の(新築・中古)マンションレポート」。受け取った方の大半が「想像以上・期待を超えた」と感動されるこのレポートは、個人に宛てたものということで長らくネット上には公開されていませんでした。ここではその貴重なアーカイブのなかから個人宛て部分やその他ご依頼者から送られた価格表、間取り図などを削除した抜粋版を特別に公開しています。30年余の研究と業界ウォッチング、そしてマンション愛あふれる三井健太氏ならではの客観的かつ具体的、誠実な助言のエッセンスをご覧ください。 ※三井健太のマンションマンションレポートについて 建物の評価ポイント ※レポートの評価ポイント解説・ポイント表は本レポート抜粋では割愛させていただきます。 総合点 70. 5点(最高100点) 中の下:58以下(★★☆)/中の中:59~65(★★★)/ 中の上:66~72(★★★☆) /上の下:73~78(★★★★)/上の中:79~85(★★★★☆)/上の上:86以上(★★★★★) 三井健太の総合評価 リセールバリュー格付け:B AA:最も高いリセール価値が期待される。A:比較的高いリセール価値が期待できる。B:あまり高いリセール価値は期待できない。C:リセール価値が低くなる恐れがある。D:リセール価値が著しく劣る覚悟がいる。 建物評価: 建物の評点70.

グランドメゾン江古田の杜のマンション購入・売却相場(売買価格:4,933万円~) | Ieshil

最終更新: 2021年07月16日 中古 参考価格 参考査定価格 6, 160万 〜 6, 470万円 7階、3LDK、約71㎡の場合 相場価格 89 万円/㎡ 〜 93 万円/㎡ 2021年4月更新 参考査定価格 6, 160 万円 〜 6, 470 万円 7階, 3LDK, 約71㎡の例 売買履歴 66 件 2021年03月05日更新 賃料相場 15 万 〜 21. 5 万円 表面利回り 4. 0 % 〜 4. 9 % 7階, 3LDK, 約71㎡の例 資産評価 [東京都] ★★★☆☆ 3.

【グランドメゾン江古田の杜】三井健太レポート抜粋版 Vol.10 | 三井健太マンションレポートアーカイブ

住所 中野区 江古田3 最寄駅 都営大江戸線「新江古田」歩10分 種別 マンション 築年月 2018年2月 構造 RC 敷地面積 17739. 47平米 階建 14階地下1階建 建築面積 6877. 48平米 総戸数 531戸 駐車場 有 ※このページは過去の掲載情報を元に作成しています。 このエリアの物件を売りたい方はこちら ※データ更新のタイミングにより、ごく稀に募集終了物件が掲載される場合があります。 中古マンション グランドメゾン江古田の杜 4 件の情報を表示しています 賃貸 グランドメゾン江古田の杜 1 件の情報を表示しています 東京都中野区で募集中の物件 賃貸 中古マンション クレスト落合 価格:3480万円 /東京都/1DK/41. グランドメゾン江古田の杜のマンション購入・売却相場(売買価格:4,933万円~) | IESHIL. 21平米(12. 46坪)(壁芯) 西京城西ビル 価格:2980万円 /東京都/1LDK+S(納戸)/56. 42平米(登記) 新築マンション 物件の新着記事 スーモカウンターで無料相談

グランドメゾン江古田の杜|E戸建て(レスNo.525-1024)

31㎡の場合 管理費(月額)16800円 修繕積立金(月額)7800円 エネルギー管理支援サービス費(月額)1557円 リブインラボ協議会費(月額)300円 町会費(月額)120円 メインエントランス 【住むレーション】 [都営大江戸線] 新江古田 8:00発 都庁前 8:14着 新宿 8:16着 代々木 8:18着 国立競技場 8:21着 青山一丁目 8:23着 六本木 8:26着 麻布十番 8:29着 赤羽橋 8:31着 大門 8:34着 汐留 8:36着 【総評】 駅距離がある(と言っても徒歩10分ではありますがトレンド的に厳しい)のに坪単価300万円近いがゆえに動きが鈍かったですが今現在は売主からの提案もしっかりあるため割高感は少なくなっています。もちろん定価購入者のようにメニュープランなどは選べませんが実際のお部屋を見れる安心感は大きいでしょう。 物件調査時点では条件の良いお部屋も残っていましたから早めに動かれることをおすすめいたします。 賃貸マンションのプライムメゾン江古田の杜も入居開始となっており賃料は45㎡の1LDKで約15万円、69㎡の3LDKで約26万円です。設備仕様に関してはあくまで賃貸マンションですからグランドメゾン江古田の杜ほどの豪華さはありませんが内廊下としていますからホテルライクな生活ができます。 グランドメゾン江古田の杜の建物内モデルルームへ! みんなで遊ぼう、どーもくんPARK! — マンションマニア (@mansionmania) 2018年11月25日 関連記事 プラウド上鷺宮 価格と間取り モデルルーム訪問 狙い目です!! リリーゼ光が丘レジデンス 予定価格と間取り 希少な光が丘駅徒歩10分圏内 ブリリア東中野ステーションフロント 予定価格と間取り モデルルーム訪問 グランドメゾン江古田の杜の物件詳細・資料請求はコチラ 資料請求・見学予約はスポンサーのLIFULL HOME'Sでお願いします! 資料を取り寄せて検討したい! グランドメゾン江古田の杜の中古価格・購入・売却 | 中野区江古田. 詳しいパンフレットがお手元に届くので、まずは資料を請求してみよう。 資料をもらう (無料) Powerd by LIFULL HOME'S 実際に物件を見て検討したい! モデルルームがオープンしているので、見学することをオススメします。 見学予約する (無料) 新築マンションの資料請求はこちらから! マンションマニアへ相談できます!

2183 匿名さん >>2176 住民板ユーザーさん1さん > 不便か不便じゃないかなんて個人の主観 > テレワークが増えて駅までの距離なんてもっとどうでもよくなった世の中。 必死だな 仕事以外で外出かけないのか、寂しい人生だな笑 2184 >2183 必死で何が悪い! 人生で一度の買い物に対して一方的に 駅から遠くて不便で資産価値が低いと バカにされて、弄られて! まるで敷地内に犬の小便かけられてるのと 同じ状態で黙ってる訳にいかんだろ! グランドメゾン舐めんな! 2185 中古マンション検討中さん >>2180 住民板ユーザーさん1さん 工事完了すると中野駅までバスで何分で行けますか? 2186 住民板ユーザーさん2 某サイトからグランドメゾン江古田の 4月最新の査定価格がメールで届きました。 前月比2%ダウン 前年比13%ダウン 中古で検討してますが 落ちるナイフは掴むな! という事なのでしょうか。 2187 まだ買い時ではないすか? 待てばもっと安く買えますか? 2188 今日自衛隊の大規模接種に行ってきました。 中野駅までバス15分→東西線で1本で竹橋駅なので、すごく楽でした。 接種券もスピード発送だったし、中野区って優秀な自治体だなって住んでて思います。 中野区は個別接種会場やクリニックも多いので、個別接種でもいいかもしれませんね。 2189 住民板ユーザーさん8 築浅なのに手放す人多いですね。 常に中古の売りが出てますがなかなか買い手がつきませんね。 リセール価値が心配ですね。 2190 マンコミュファンさん 1000万以上資産価値負けてますが永住なのでここ買って悔いなし 2191 マンション住民さん >2190 負けてないぞ!悔いはあるが 2192 新江古田駅出入口新設を江古田の森公園付近に誘致しましょう。 どのくらい予算かかるんだろ。。 まあ今でも不便はないけど資産価値が上がるなら。 このスレッドも見られています 同じエリアの大規模物件スレッド スムログ 最新情報 スムラボ 最新情報 マンションコミュニティ総合研究所 最新情報

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「超巨大飛行艇」3選 エンジン10発搭載 エアバスA380クラスの巨大機 二重反転プロペラ | 乗りものニュース- (3)

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2020. 03. 01 世界最大の飛行艇はエアバスA380に匹敵するサイズ 第1位は、アメリカのヒューズ・エアクラフトが開発したH-4「ハーキュリーズ」です。出力3000馬力のエンジンを8基搭載し、機体サイズは全長66. 65m、全幅97. 51m、全高24. 18mと、2020年現在、世界最大の旅客機であるエアバスA380の全長72. 72m、全幅79. 75m、全高24. 09mに迫る巨大さです。 拡大画像 アメリカのヒューズ・エアクラフトが製造した世界最大の飛行艇H-4「ハーキュリーズ」。世界最大の木製機でもある(画像:サンディエゴ航空宇宙博物館)。 H-4の開発は第2次世界大戦中に始まりました。担当したヒューズ・エアクラフトは、アメリカの実業家ハワード・ヒューズが1932(昭和7)年に設立したオーナー企業で、このような大型機を手掛けるのは初めてのことです。 戦時下における物資の空輸を企図してのものでしたが、国から貴重なアルミニウムを使わず木製にするよう指示されたことなどから開発は難航、そうこうしているあいだに終戦を迎えてしまいます。 ヒューズが自己資金を投入してまで開発を続けたH-4の初飛行は、大戦終結から2年後、1947(昭和22)年11月2日のことでした。このときはヒューズ自ら操縦桿を握っての滑水テストで、元々飛行は予定になかったといいます。高度25mを1マイル(約1. 6km)ほど飛行したそうですが、しかしこれを最後にH-4はお蔵入り状態となってしまいました。理由は不明ですが、機体強度に問題があったという説も見られます。 ヒューズはH-4に愛着があったのか、その後も破損した際には完全に修復するなどしつつ、機体を保管し続けました。その甲斐あってか彼の死後、博物館で保存されることになり、2020年現在もオレゴン州の航空博物館で展示されています。 ここにあげた3機種は、すべて試作で終わった機体です。量産機で最大のものは、フランスのラテコエール631です。同機は6発エンジン機で、試作機のほかに10機製造され、1955(昭和30)年9月10日まで旅客輸送を担っていました。 Writer: 柘植優介(乗りものライター) 子供のころから乗り物全般が好きで、車やバイクはもちろんのこと、鉄道や船、飛行機、はたまたロケットにいたるまですべてを愛す。とうぜんミリタリーも大好き。一時は自転車やランニングシューズにもはまっていた。 「最新の交通情報はありません」