質問日時: 2004/07/10 10:59 回答数: 4 件 朝晩排便し、なおかつ昼間も便意がきます。 毎日ずっとというわけではなく、2・3ヶ月に1週間ぐらい、 時々こういう症状がでます。 精神的なものなのでしょうか?? 宜しくお願いします。 No. 2 ベストアンサー 回答者: ronshen 回答日時: 2004/07/10 14:49 気になれば2~3箇所病院をまわってみられてはどうでしょう。 ただ、下痢でもなく普通にでるのであればあまり気にしすぎない方が良いように思いますが。私の知り合いには毎食後排便する人がいます。いたって健康な人です。 普通に腸が働いていれば3食食べれば3度出ても当り前というか、3食分を腸内に溜め込んで1度で出す方が不自然と言う考えもできますが。 現段階では、2~3箇所まわられて、それぞれのお医者さんの意見(診察結果)を総合して考えられるのが一番良いのでは・・と思いますが。 4 件 この回答へのお礼 私のような人もいるんだということがわかって安心しました。 ありがとうございました! お礼日時:2004/07/11 17:09 便意があるのに排便がないというのではなく、通常の排便が1日3回あるのでしたら、特に問題はありませんよ。 安心してくださいね。 1 専門家紹介 医師、歯科医師、栄養士、薬剤師、獣医師、カウンセラー等に直接相談できる、 メディカル・ヘルスケアQ&Aサービス「Doctors Me(ドクターズミー)」に所属する医師が回答。 ※教えて! goo内での回答は終了致しました。 ▼ Doctors Meとは?⇒ 詳しくはこちら 専門家 こんにちは。 特に下痢をする訳でもなく、腹痛も伴わないのでしたら問題ないと思いますよ。色・性状も普通なのでしょう? 下痢でもないのに、1日何回も便意がくるのなぜですか？ -朝晩排便し、- 泌尿器・肛門の病気 | 教えて!goo. マクロビオティック(だったと思います)では、「食べた分だけ、食べた回数だけ排泄するのは、本当に腸が元気で正常な証拠」といわれています。私も調子がいい時は1日3~5回位行くことがありますし、私の友人・知人の中にも毎回食後暫くしてからトイレに行く人は結構います。別れた夫もそうでした。特に女性よりも男性の方がそういう傾向にあるようです。 どうしても気になって仕方がないのでしたら、ご自分が納得されるまで病院を変えられてみては如何でしょう? 5 この回答へのお礼 確かに普通です。健康なんですね、私。 今までは1日に何回もトイレに行くことがなかったので 神経質になっていたのかもしれません。 同じような人が結構いるようなので安心しました。 お礼日時:2004/07/11 17:12 No.
会社の健康診断があったんや 会社まで出張健康診断しにきてくれやつ あれやな 年取ってくると 健康診断のメニューも面倒なことになってくる 今年もバリウム飲んだで まぁバリウム飲むのは胃部X線バリウム検査のためや 胃部X線バリウム検査を受けたときのことは別の記事に書いたで 暇やったら合わせて読んでな 今回はバリウム飲んで 胃部X線検査が済んだあとの状態 俺の実体験を書き残しとくで 書き残しといたら 来年困ったとき安心できるやろ? 便が何回も出る 少量. 胃部X線検査が終わったあと 検査が終わったあとは 下剤と水550ml入ったペットボトルが渡された 今年も去年と同じく「サントリー 奥大山の天然水」やった 大山なんは やっぱり中国地方やからかな? 去年もこれ飲んだ俺としては 下剤飲むためのミネラルウォーターという認識が強い 風評被害やwww 下剤は緩和性のある下剤で 急激なやつではないようやった バリウム飲んだあとは 水をたくさん飲んだ方がええらしい ペットボトルの水も一気飲みした そもそも 胃部X線バリウム検査のせいで 朝から水少ししか飲んでない 起きてから1杯(200ml)だけ飲んでいいって注意書きにあったわ そんななか バリウム推定300mlくらい その直後 水550ml 久しぶりに水分補給できたと思ったら 大量の水攻めや もう腹パンパンで バリウムのせいなんか 飲み過ぎのせいなんか 腹の違和感の理由がどっちなんかわからんwww 下剤と大量の水分補給 腹に爆弾を抱えたまま 仕事は再開された 工場勤務マゾいwww バリウム飲んだ後6時間後に会社で1回目のトイレ 下剤はゆっくり効くタイプやからか そう緊迫する場面はなかった 下剤飲んだんが10時半頃で だんだん便意が来始めたんは15時頃からや 自分的には 家に帰るまで我慢したかった ギリギリまで我慢したほうが 一度でバリウムたくさん出そうやん? 早めにトイレ行き過ぎると バリウムまだ降りてきてないかもしれん 次に便意くるのいつかわからんしなぁ そういう理由で粘ったんやけど バリウム飲んだ後の1回目の排便は 16時頃に会社のトイレでやった さすがに下剤のせいか 少しの我慢しすぎたせいか 下痢っぽいゆるい便になった 量的には普通かな ただ会社のトイレやったんと 便が軟便やったんで よく見ずにすぐ流してもうた まぁまだ腹の中にバリウム残ってるやろうな?
朝の排便が、2,3回に分けて出るんです・・ これって、変ですか?ちなみに、便が硬いわけではありません これって、変ですか?ちなみに、便が硬いわけではありません。 3人 が共感しています ID非公開 さん 2004/10/28 9:56 昨日食べた、朝、昼、夜の食事の分量が、昨日の分量、朝、昼、夜と、朝の排便に小分けにされて出てくる人もいます。 その他の回答(3件) ID非公開 さん 2004/10/28 9:08 私も、朝2,3回に分けて出ますよ。 一回ごとにそのときはスッキリするんですよね~ でも、30分後ぐらいにまた行きたくなります。 病気と結びつくなんて、考えたことはなかったです。 やっぱり、やばいんでしょうか? 3人 がナイス!しています ID非公開 さん 2004/10/28 8:32 いっぺんに出ないだけのことですよ。気にすることありません。 ID非公開 さん 2004/10/28 8:30 直腸がんになると、同じような症状になる場合もあると 聞いたことがあります。 ご心配であれば、一度検診をなさってみてはいかがでしょうか。
胃腸の働きが活発な人は、1日2~3回の排便があります。たくさん食べているのにあまり太らないという人も、排便回数は多い傾向にあります。 ただし、1日5回以上の排便があり、しかも柔らかすぎて形がないようなウンチが出る場合は 下痢 と判断してよいでしょう。 また、小石のようなウンチが少量ずつ何回にも分けて出る場合は、ウンチが硬すぎて正常に排便できていない状態です。 → コロコロ便を解消したい方は、こちら 【その3】:便秘は何日以上のこと? 便秘 傾向と定義される状態は、通常3日以上ウンチが出ない状態を指します。一方、 下痢 傾向とされるのは 1日5回以上 です。 ですから、排便回数が毎食後毎の1日3回も、2~3日に1回もすべて正常と言えます。 ただし、排便が毎日ある人の場合、1日排便がないだけでもお腹が張って苦しくなることもあります。 つまり、自分の通常の排便回数と照らし合わせてみなければ、今が 便秘 なのかどうかを正確に判断することはできません。 毎日排便がなかったとしても、人によってはそれが便秘ではないということがわかれば、少しは気持ちも楽になるのではないでしょうか。 毎日、必ず排便しなければならないということはありません。 便意が多いのは、腸の働きの低下かも?
軽自動車のターボエンジンのオイルのおすすめは?交換時期と添加剤のおすすめは !について書いていきます。 摩耗や汚れから車のエンジンを守ってくれる役目があるエンジンオイルです。 エンジンオイルの種類は複数あり、車においてオイルはとても大事な要素を占めているのです。 軽自動車のターボエンジンはオイル交換をまめにすることが大事です。 愛車は必ず一括査定サイトで金額を!
ベースオイル エンジンオイルはベースとなるオイルに何を添加するかによってその種類が異なり、グレードの高い方から「化学合成油」、「部分合成油」、「鉱物油」の3種類に分類されています。車に乗る頻度や用途に応じて選んでいきましょう。 3. 品質規格 その名の通り、オイルの品質のことで、大きく「API(アメリカ石油協会)」と「ILSAC(国際潤滑油標準化認証委員会)」に分類されます。車の車種によって対象となる規格が決められているのが一般的です。 軽自動車のオイル交換はどうやるの? 軽自動車のオイル交換をする場合、まず車のジャッキアップが必要です。車体が落ちないようにしっかり固定をした後は、車両の下に潜り込んでオイルパンのドレインボルトを外してオイルを排出します。排出したオイルは何らかの容器で受け止めるようにするなど、そのまま地面に流さないように注意が必要です。排出した後はフラッシングをして新品のシールワッシャーをドレインボルトに取り付け、既定のトルクで締めます。後は新しいオイルを規定されている量だけ注げば、オイル交換は完了です。 オイル交換の費用目安 自分で交換する場合も業者で交換してもらう場合も、軽自動車の場合はおよそ2000~6000円がオイル交換の費用目安となります。業者の場合は会員登録することで無料で交換してもらえる可能性もあるので、その点を踏まえて自分で交換するのか業者に依頼するのか検討することが大切です。 軽自動車をより良い状態で維持するためにもオイル交換は大切 軽自動車は普通車と比較するとエンジン負荷が高いため、オイル交換の必要性が高いと考えられています。このため軽自動車の利点である低燃費を維持するためにも定期的なオイル交換が必要であり、低粘度のものを選択・維持することを考える人も少なくありません。ただその場合は車種やグレードによって選べるものが異なるので、ディーラーや販売店に相談することも必要です。
エンジンオイルの0W-20の数字の意味!おすすめなに?軽自動車にいいオイルとはという事で記事を書いていきます。 エンジンオイルはたくさんの種類があり、いろいろなメーカーからオイルが販売されています。 そんな中で軽自動車に最適なオイルは何かと、最近多くなりました 0W-20という数字の意味 について記事を書いていきます。 エンジンオイルの0w-20を入れると壊れる? よく私は、0W-20を入れると壊れると言います。 これって、 大前提に半年もしくは3000キロでオイルを変えない人です 。 私のお客様の場合、最悪、車検の時しかオイル交換をしない人もいます(ここが間違い)。 そんな方に0W-20を入れたら次の日、そく入院です。 ま~その前に、エンジン不調をおこすと思うんですけどね。 ですので、常にエンジンオイルの0W-20を入れている人は壊れないと思います。 まれに、エンジン本体が耐えられない場合もありますが、整備手帳に0W-20もOKと書かれていれば大丈夫です。 問題はエンジンオイル交換をする頻度という事です。 私のようなズボラな方は0W-20を入れたら壊れますというか壊します。 私は過去に2回エンジンを壊しております。 15年前ですが、10w-30のオイルを入れていたパジェロミニのターボに(推奨は5W-30です)工場が間違って5W-30を入れて一週間でエンジンをやりました。 この方は2年に1回しかオイル交換をしない方でした。 もう1台は2年前、10W-30のオイルを入れていたスティングレーのターボに(推奨は5W-30です)ス〇キの工場がオイルの汚れを見ずに5W-30を入れて次の日入院、エンジン交換に! この方は調べたら1年半交換しておりませんでした。 ただ、ス〇キは次の日にエンジンが壊れても一切、非を認めませんでした。 オイル管理が悪かったからの一点張り でしたね。 ある意味、スゲーと思いました。 たかがオイル、されどオイルというところです。 オイル交換の間隔は半年もしくは5000キロですからね! 軽自動車のターボエンジンのオイルのおすすめは？交換時期と添加剤のおすすめは！. 0W-20の場合は3000キロかな~と思っております。 エンジンオイルの0W-20とは 先ほど粘度の話も出ましたが、「0w20」は粘度の低い柔らかくさらさらしたオイルとなっております。 エンジン内部で、サラサラと動いてくれる為 エンジンの中では、沢山の鉄の塊がひしめき合っている状態なので、さらさらしたオイルのほうが鉄同士も動きやすく、塊を動かす為の効率がよくなるので低燃費になるのです。 ただし、オイルの油膜(コーティング)が必要最低限になるのでオイルのメンテナンスは、大切になってきます。 オイルの粘度は、SAE(アメリカ自動車技術者協会)の分類により、「10W-30」「0W-20」などと表示されています。 このWはWinter(冬)の略で、前半の数字は10、5、0と小さくなるにつれ低温で固まりにくい特性を持っています。 0Wは零下35度、5Wは零下30度、10Wは零下25度まで使用可能です 。 10Wよりも5Wのほうが、エンジン始動時における負荷が小さく、燃費も良くなります 。 20、30、40といった後半の数字は、高温時(100℃)における粘度 を表します。 数字が高くなるほどオイルが固くなることを示しています。 大排気量のターボ車や、エンジンを高回転まで回して走る人は、5W-40等の固めのオイルがいいかも知れません。 エンジンオイルのおすすめは!
車を車検に出すと、一緒にオイル交換を勧められることがありますが、オイル交換というのは車検の必須検査項目には含まれていないため、必ずしも行わなくてはいけないというものではありません。オイル交換は最低でも1年に1回、もしくは走行距離に応じて適切なタイミングで交換するのが理想的ですので、車検の前にオイル交換をしたのであれば、交換は不要であることをはっきりと伝えましょう。 また、人によっては車検の時しかオイル交換を行っていないという方もいますが、それでは交換頻度が少なすぎです。車検は一般的に2年に1回ですので、エンジンを良好な状態に保ち車を長持ちさせるためにも、少なくとも車検と車検の間2回はオイル交換を行いましょう。 エンジンオイル交換を怠ると何が起こる? エンジンオイルは交換をしないまま放置すると、エンジン内を循環していくうちにどんどん劣化していきます。粘度がある種類の場合は粘度自体が低下してしまうことも多いですし、粘度に関係なく劣化したオイルはエンジン内の汚れやスラッジとともに固まっていきます。そうするとパイプ内で詰まってしまい、金属同士の摩擦を起こしてしまったりエンジンの冷却ができなくなる、パイプ内にどんどん空気が入り込んでしまうなどのトラブルが起きてしまうのです。 このような状態になってしまうと、普通車よりもエンジンにかかる負担が大きい軽自動車はさらにエンジンに負荷をかけることになり、燃費がどんどん悪くなります。燃費が悪くなればなるほどさらにエンジンに負荷を掛けなければいけなくなりますし、負荷をかけることでエンジン内の金属同士の摩擦が増え、金属粉による汚れがどんどん増えていきます。結果としてエンジン出力にも悪影響を与えることになり、最悪の場合はエンジン本体が劣化して故障してしまうというトラブルも考えられるのです。 エンジンが故障してしまうと軽自動車そのものの寿命も短くなるので、オイル交換を怠ることは自動車にとっても持ち主にとっても大きなデメリットだと言えます。 軽自動車のオイル交換に使用するオイルはどう選ぶ? オイル交換に使用するオイルにはさまざまな種類があるため、どれを選んだら良いのか分からないという方も多いのではないでしょうか。一般的に、軽自動車のオイル選びでは、次の3つのポイントが選び方の重要なポイントとなります。 1. 粘度 粘度というのは簡単にいうと「オイルの固さ」のことです。車種によっては推奨される粘度が決まっているものもあるため、事前にチェックしておくと良いでしょう。また、粘度は「5W-30」というように温度によって「0w〜60」の数字で表記されています。住んでいる地域の気温なども考慮しながら最適なものを選んでいきましょう。 2.