S. 軽快なスイスポに対し、メガーヌR. の走りはけっこう重厚。ターボが効き出してからの加速はハンパではない。 ルノースポールが手がけるCセグメント ホットハッチのメガーヌR. も2021年初めに一部改良され、走りのレベルが引き上げられた。今回試乗したのはスポーツシャシを採用したトロフィー、しかも6速MTモデルだ。 スイスポと違い、この6速MTはタッチがカチッとしていて小気味良い。だが、走り出してスイスポ同様に低回転から無造作にアクセルペダルを踏み込むと、抜けたような感じになる。最近のクルマとしては珍しいくらいのターボラグののち、タコメーターの針が2000rpmを超えたくらいからターボバンが炸裂し、強烈な加速が始まる。 つまり、タッチの良いMTを駆使してある程度の回転数を保てばスポーツドライビングが楽しめるが、ズボラはできないということ。もっとも、メガーヌR. にはDCTも設定されているから、ふだんはイージーに走りたいのなら、そちらを選ぶといいだろう。 シフト手前のR. スイッチを押すと、ドライブモードが切り替えられる。アイドリングストップ機能も作動する「セーブ」モードでも十分に走るが、「スポーツ」モードではレスポンスが向上し、「レース」モードではESCがカットされる。 センターマーク入りナパレザー/アルカンターラのステアリングホイールやアルミペダルなどを装備。パーキングブレーキのレバーが独特。 メガーヌR. は後輪操舵システムの4コントロールやトルセンLSD、さらにMTモデルではローンチコントロールなども装備されるが、今回の試乗ではヘビーウエットな路面状況となってしまったため、これらの効果を実感することはできなかった。 だが、RECARO製のアルカンタラ バケットシートに収まり、ナパレザー/アルカンタラのステアリングホイールを握り、タッチの良い6速MTを操作しているだけで気分は高揚してくる。そのパフォーマンスを存分に味わいたいのなら、やはりサーキットへ走りに行くのがベストだろう。 スイフトスポーツとメガーヌR. は、セグメントも違うし車両価格も倍以上違う。この2台を比較して、どちらを買おうかなどと考える人はいないだろう。だが「走りを楽しむ」というベクトルで考えると、スイフトスポーツの延長線上にメガーヌR. があるのではなかろうか。 クルマの電動化が進み、よりイージーでセーフティなモデルが増えていくのは時代の流れからして仕方のないこと。だが、そんな中で、こうしたプリミティブでもあるけれどファン to ドライブなクルマを作り続けてくれている、スズキとルノーにはクルマ好きのひとりとして感謝せずにはいられない。(文:Webモーターマガジン編集部 篠原政明/写真:井上雅行) 今や貴重な2台のスポーツハッチ。立ち位置は異なるが、「走りを楽しむ」というベクトルは一致する。 ■スズキ スイフトスポーツ 主要諸元 ●全長×全幅×全高:3890×1735×1500mm ●ホイールベース:2450mm ●車両重量:970kg ●エンジン:直4 DOHCターボ ●総排気量:1371cc ●最高出力:103kW(140ps)/5500rpm ●最大トルク:230Nm(23.
「スポーツカー」なんていう言葉が死語になりつつあるような2021年。たまには「ファン to ドライブ」してみようと2台のスポーツハッチバック、スズキ スイフトスポーツとルノー メガーヌR. S. トロフィーに試乗した。 © Motor Magazine 提供 安全装備が充実されたスイフトスポーツ 低回転域からレスポンスの良いターボエンジンがもたらす「スイスポ」の走りは軽快そのものだ。 最新のモデルを試乗する機会があると、EVやHEVなど何らかの電動化モデルであることが圧倒的に多い。そういう時代だし、またそういうクルマも乗って楽しいのだが、やはり内燃エンジンだけで、しかもマニュアルシフトを駆使して走る楽しみには、まだまだ代えがたいものもある。 というわけで、今回試乗したのはスズキ スイフトスポーツとルノー メガーヌ ルノースポール トロフィー(以下、メガーヌ R. )の2台。どちらも車名に「スポーツ(スポールはフランス語でスポーツの意)」と付くだけあって、走りを楽しむために生まれてきたクルマたちだ。 まずは「スイスポ」の愛称でおなじみのスイフトスポーツ。4代目となる現行型はデビューから4年近くなるからニューモデルではないが、2020年5月に一部改良され、安全装備が充実された。アダプティブクルーズコントロールやブラインドスポットモニター、車線逸脱抑制機能などが高速クルーズを快適にしてくれるし、後退時の衝突被害軽減ブレーキなどはイザというときに頼りになる。 もちろん、走りの楽しさは相変わらずだ。1トンを切る軽量ボディに140ps/230Nmを発生する1.
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07月27日 17:55 ソフトバンク vs 阪神
関東学生アメリカンフットボール連盟 (関東学生アメリカンフットボール連盟) 2018年8月7日 閲覧。 関連項目 [ 編集] 日本アメリカンフットボール協会 関西学生アメリカンフットボール連盟 関東学生アメリカンフットボールリーグ戦 東京スタジアム補助グラウンド 外部リンク [ 編集] 関東学生アメリカンフットボール連盟 アメリカン・フットボール!! (1934 - 1980年のリーグ戦結果) 表 話 編 歴 関東学生アメリカンフットボール連盟 TOP8 2021 早稲田大学ビッグベアーズ BIG BEARS 法政大学オレンジ ORANGE 中央大学ラクーンズ RACCOONS 明治大学グリフィンズ GRIFFINS 立教大学ラッシャーズ RUSHERS 東京大学ウォリアーズ WARRIORS 桜美林大学スリーネイルズクラウンズ THREE NAILS CROWNS 日本大学フェニックス PHOENIX この項目は、 スポーツ に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( プロジェクト:スポーツ / Portal:スポーツ )。
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