おたふくかぜは医学的には「流行性耳下腺炎」とよばれ、1〜6歳ごろにかかりやすい病気 です。 子どものころにかかった記憶がある方もいらっしゃるのではないでしょうか?
4 mamahaha 回答日時: 2001/08/29 23:41 全く詳しい者ではありませんが、同じように悩んだことがあるので 書かせていただきます。 私の主人は結婚してすぐにおたふくにかかり高熱を出しました。 24歳の時です。 扁桃腺もあるので年に一回は風邪で高熱になってしまいます(40度以上)。 子供がなかなか出来ずに不妊治療にいきました。 「もしかして旦那がおたふくになったから・・・」と思いました。 原因は私にあったんですが(多嚢胞性卵巣しよる無排卵)、 一応ご主人の精子を調べますと言われ病院で検査しました。 結果は平均よりよかったです。 詳しくは忘れましたが、精子の数、動き、奇形精子の確率 その時その精子で人工授精しました。 結果はだめだったんですが、自然妊娠で現在子供2人います。 はっきりとは言いきれませんが、大丈夫だと思いました(私諭で申し訳ない) 1 この回答へのお礼 経験者?のかたの解答でまたまた安心しました。 いちがいにおたふくでとはいえないのですね。 でもよかったですね。 お礼日時:2001/08/30 23:46 No. 3 kawakawa 回答日時: 2001/08/29 21:54 何故、睾丸がぶら下がっているのでしょうか? そして、陰嚢のシワは?
成人男性が気をつけるべき病気は3つあると小堀氏は語る。 一つ目はおたふく風邪。 「おたふく風邪(ムンプスウイルスの感染症)は精巣炎を起こし、一定の確率で不妊症になる可能性があります」 二つ目は性病のクラミジア。 「クラミジアなどの性病で精巣上体炎(副睾丸炎)になると、精子の通り道である精管が閉塞してしまい、無精子症になってしまう可能性があります」 三つ目は糖尿病。 「糖尿病自体が『精子の濃度、運動、精液の量』の状態を悪くするだけでなく、勃起や射精障害を引き起こす可能性があるので注意が必要です」 それぞれの病気を防ぐために、おたふく風邪は「罹患歴とワクチン接種歴を確認し、場合によってはワクチン接種を検討」、クラミジアは「性病を起こさないようにコンドームを使用する」、糖尿病は「運動を心がけ、健康的な食生活を送る」といった対策を取る必要がある。
機械式駐車場パレットの劣化現象 マンションの機械式駐車場のパレットは塗装仕上げの場合と、亜鉛メッキ仕上げでその耐用年数は大幅に異なります。 初期のモデルは殆どが塗装仕上げにため、3年から5年位でパレットの上端の発錆・腐食が見られるようになります。 長期修繕計画で3年毎くらいに塗替えが行われていれば良いですが、殆どの場合発錆から腐食に至るような時期に塗替えが行われいます。 パレットの上端はt=3. 2mmの平板又は縞鋼板でできていますが、最も腐食が起こりやすい箇所は前輪と後輪のタイヤの位置です。 車重により鉄板に僅かな凹みができるため、水が貯まると乾きにくい状況です。特に縞鋼板は水の掃けが悪いため錆びやすく、地下ピットのパレットは腐食に至るケースが多い様です。 仙台は近年冬期間に道路での融雪剤の使用が多くなり、車輪や泥除けに付いてきた物が落下すると次第に凝縮され、特に腐食を促進させるケースが多い様です。 パレット上端の発錆 後輪車止の腐食 後輪廻り床の腐食 ケレン後の状況 機械式駐車場パレット補修塗装の工程 最も大事な工程はサビの除去ですが、ケレン3種と呼ばれる電動工具を使用する作業で、活膜(生きている塗膜)は残して脆弱部を全て落とす作業です。 通常はカップワイヤーという金属の回転ブラシで落としますが、腐食が進んでいたり錆の層が1. 0mm以上有るような場合にはハンマーを使って打撃を加えます。 但し、住宅地のなかで大きな音が出るとご近所からクレームになることもあり、事前の告知などにより近隣対策には十二分な対策が必要です。 また、作業の際にはケレンカスの飛び散りや塗料の飛散が考えられるため、工事期間中は全ての車輌を移動して頂く必要があります。 塗装仕様は2液タイプの速乾タイプのエポキシ錆止めを塗布し、2液ウレタン樹脂塗料(強溶剤系)2回塗りで仕上げます。 塗膜厚が付いて錆止め剤は乾きにくいため、地下ピット内での塗装作業は速乾性の錆止め剤が有効です。 パレットの上端・下端・ゲート枠・メッシュフェンス・縞鋼板周辺部を3回塗りで仕上げ、古くなったナンバーシール等を張り替え、管理組合様の竣工検査を経て工事は完了します。 なお、縞鋼板・平板は腐食すると完全なケレンは困難で、錆止めを塗布しても再び発錆が進みやすく止めることは出来ません。 浸透性の錆止め剤の併用などもある程度有効ですが、腐食が進んだ場合には早めに溶接による鉄板の重ね張りを選択したほうが良いと思われます。 また、機械式駐車場の場合ケレンカスの飛び散りや塗料の飛散が避けられず、施工に際しては全車両を移動して頂く必要があります。 作業は天候に左右され易く降雨後の作業は制限されるため、工程は充分な余裕を持って計画したほうが良いでしょう。 1.
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74 ID:wD85boXP0 大都会は大変だな。うちんとこは雪国だから別棟駐車棟になってきてる 機械式立駐は手間かかりすぎるだろ。サイズも縛られるし 86 2021/07/02(金) 18:42:50. 38 ID:AZ46AwFX0 >>21 アタマ悪すぎ 87 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/02(金) 18:43:37. 47 ID:BCC7mByN0 機械式であっても駐車場があることで、マンション購入の動機になるのだろうから 駐車場使用料は周辺相場にして(そうでないと逃げられちゃうから) マンション全体の資産として、修繕費の積み立てをしないとね 88 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/02(金) 18:43:40. 18 ID:fqvRsZMn0 >>40 解体費用すら出せずに朽ちていくのを見守るだけという惨劇も実際にある タワマン本当の話 機械式駐車場は入出車時間3-4分かかり 朝通勤急ぎの時に先に4-5人待ちだと… 毎朝イライラします 勿論大型の機械式のメンテ代は…糞高い >>6 >修繕費用を集めようにも 立駐の駐車料金に修繕費を積み立てていないのは・・間違い。 2段式とかの安いのなら、1台辺り月3000円も修繕費積み立てると、定期メンテナンス・ペンキ塗り・25年で新しいのに建て替えとか全部できるよ。 91 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/02(金) 18:46:26. 74 ID:GTvgeNO60 うちのタワマンは高層階しか平置き契約出来ない 92 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/02(金) 18:48:04. 機械式駐車場 耐用年数 減価償却. 67 ID:L50/p7nw0 リンク先も有料記事かよ 形だけ修繕積み立てしてるけど全然足りてないってケースが多そうやな >>68 300戸くらいのマンションだけど、まともに見積もると億の単位に届きそう、 かつ利用者減少傾向で、判断先送りで壊れたところだけ治す的な運用になってるわ。 一部を平置きに改修するほどは利用者も減りきってないし、シャッターで 外部の人入れない構造だから賃貸事業やるわけにもいかず。 95 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/02(金) 18:49:34. 57 ID:wD85boXP0 >>89 暖気するスペースもなさげ >>93 この10年の工事費の急上昇でどこのマンションも修繕費は火の車だよ こんなに工事費用が上がる事を想定してたマンションなんてない 97 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/02(金) 18:50:04.
05 ID:YCDtSZvN0 >>55 が、車もってない住人はそんなこと知らない。そんな説明受けても納得しない。 うん、このマンションにしよう >>37 車は石や泥を持ってくる ホイールも鉄粉鉄さび持ってるからアルミの酸化膜も軽く穴が空くよ ゴムは加硫してあるし、車体から落ちてくる水滴は帯電してるし 溶剤薬剤だらけ 塗り直そうがなにしようが錆びる コスト度外視ならAg以上にイオン化しにくい貴金属で作る手もあるけど、今度は躯体が電蝕起こしちゃうか… ま、中学の理科で習ったとおりっすよ 64 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/02(金) 18:35:47. 67 ID:arbocC900 ウチの車庫も完全装備には自信があったが 正月明けのバカ風でシャッターやられた 瞬間風速40クラスは最早立ち向かうのは不能 高圧キュービクルとかEVの給電装置もつけないとあかんし集合住宅はこれから大変やねえ 66 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/02(金) 18:36:58. 13 ID:q2NrpHQ60 >>3 メテオフォールで大量死を望める >>51 その通りだよ タワマンと同じ場所に同じ面積同じ間取りの戸建建てたら何十億かかるかわからん 68 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/02(金) 18:37:43. 機械式駐車場の避けられない宿命 | アットパーキング – at PARKING. 71 ID:GS167LsW0 >>55 駐車場代を修繕費に充てるそうです なので空きが多いと赤字 例のうんこマンションも機械式じゃないけど駐車場を外部貸し出ししていた さらに1回も大規模修繕してないのに修繕費を値上げした 不動産のプロが絶対に買わない「維持費が高すぎる」マンション「5つの特徴」 (1)戸数が少ない (2)戸数に見合わない過剰な設備や施設がある 金食い虫としては「機械式駐車場」、スパや温泉、プールなどの「温浴施設」が代表格であることは、過去の記事でも述べたとおりだ。 機械式駐車場はメーカーにもよるが、おおよそ25年~30年が耐用年数とされ、自動車を一台ごとに収納する金属製のパレット一枚あたり 150万? 300万円程度の修繕費用が必要と言われている。 仮に駐車場使用料が1台月額10, 000円だとした場合、年間を通して20台すべてが埋まっていれば月額10000円×20台=20万円、20万円×12か月で年間240万円になる。 そのため、修繕費用だけを勘案した損益分岐点はおおよそ70%になり、常に20台中14台が埋まっていないと赤字に転落してしまう。 つまり、本来であれば収入源であるはずの駐車場使用料が、空き駐車場の増加とともに負債になってしまうワケだ。 (3)昼でも夜でも電灯が明るすぎる (4)管理員や清掃員が多すぎ、働きすぎ (5)立派すぎる植栽剪定がある 70 ニューノーマルの名無しさん 2021/07/02(金) 18:37:44.
第32回:その部品交換必要?機械式駐車場の修理工事にまつわる話 修理工事は交換工事 その部品交換、本当に必要? マンションにおける機械式駐車場の維持費は掛かります。しかも建物の大規模工事と並んで機械式駐車場の大規模修繕工事は高額の費用となります。 そこで、「修理工事編」「メンテナンス編」「交換工事編(大規模修繕計画)」の3回に分けてコラムにしていきそれぞれのテーマについて解説して参ります。今回は「修理工事」について解説致します。 「修理工事」は主に部品の交換の事を指します。この部品交換の必要性・透明性は管理組合の方が最も知り得たい情報の一つだと思いますが、如何せん内容が専門的で分かりにくい部分であります。今回は、部品交換で最も多い「チェーン交換」、「リミットスイッチ交換」、「落下防止装置交換」、について解説します。 チェーン交換について まず、吊りチェーン、バランスチェーン等に使用されるローラーチェーンについて解説します。 「経年劣化」は曖昧 「経年劣化によるチェーンの交換を要します」とよくメンテナンス報告書等に記載され、目にする事があると思いますが、これは曖昧です。機械式駐車場メーカーの言う耐用年数も根拠が曖昧です。しかも屋内・屋外を区別していない場合が多いと思います。 (屋内・屋外によって使用環境が異なり、チェーンの耐用年数も違います。) チェーン交換はいつするのか?