いろんな社会のしくみに関することをわかりやすく説明した「社会のしくみのひみつ編」、いろんな地域に関することをわかりやすく説明した「地域のひみつ編」や、いろんな仕事や働く人たちのことをわかりやすく説明した「仕事のひみつ編」などの「まんがひみつ文庫 特別編」を紹介していくよ! 社会のしくみのひみつ編 年金のひみつ くわしく見る 年金のひみつ(音声読み上げ用) くわしく見る 地域のひみつ編 日本遺産 麒麟のまちのひみつ くわしく見る 岩手県 北上市のひみつ くわしく見る 日本遺産 石の島のひみつ くわしく見る エキナカのひみつ 東京駅 くわしく見る 石川県のひみつ 伝統工芸 くわしく見る 埼玉県のひみつ くわしく見る 山梨県のひみつ くわしく見る 富山県のひみつ くわしく見る 地震・津波防災のひみつ くわしく見る 福島県のひみつ 震災のきおくときずな くわしく見る 日本遺産 倉敷市のひみつ くわしく見る 淡路島・洲本市のひみつ くわしく見る おかやまのひみつ くわしく見る 仕事のひみつ編 ウイルスのひみつ くわしく見る みんなを支える生命保険 生き方と自助のひみつ くわしく見る 船員さんのひみつ くわしく見る 薬剤師のひみつ くわしく見る 弁護士のひみつ くわしく見る
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学研まんがでよくわかるシリーズ『ウイルスのひみつ 新型コロナから大切なものを守るために』 | 学研出版サイト 学研まんがでよくわかるシリーズ ウイルスのひみつ 新型コロナから大切なものを守るために 橘 悠紀(原作) ご購入はこちらから > 定価 638円 (税込) 発売日 2020年09月25日 発行 学研プラス 判型 A5 ページ数 64頁 ISBN 978-4-05-205298-9 対象 小1 小2 小3 小4 小5 小6 ウイルスから身を守る方法が、まんがでよくわかる! ウイルスとばいきんはどう違う? どうやって人に入り込むの? めんえきとは? ワクチンとは? まんがだけでなく解説ページも充実した、こどもだけでなく大人にもお勧めの一冊。 ※取扱い状況は各書店様にてご確認ください。 ※取扱い状況は各書店様にてご確認ください。
落札日 ▼入札数 落札価格 780 円 2 件 2021年7月5日 この商品をブックマーク 1, 000 円 1 件 2021年8月8日 450 円 2021年8月7日 2021年8月6日 600 円 1, 500 円 500 円 2021年8月4日 2021年7月31日 2021年7月30日 2021年7月27日 2021年7月25日 856 円 2021年7月23日 376 円 2021年7月22日 300 円 2021年7月21日 384 円 2021年7月20日 980 円 2021年7月19日 1, 800 円 2021年7月18日 2021年7月17日 400 円 902 円 2021年7月16日 1, 600 円 550 円 2021年7月14日 800 円 2021年7月13日 1, 200 円 2021年7月12日 2021年7月11日 1, 280 円 3, 000 円 2021年7月10日 1, 411 円 455 円 2021年7月6日 553 円 学研 まんがでよくわかるシリーズをヤフオク! で探す いつでも、どこでも、簡単に売り買いが楽しめる、日本最大級のネットオークションサイト PR
ページ番号6091 ソーシャルサイトへのリンクは別ウィンドウで開きます 2017年5月31日 地下鉄の車両 京都市営地下鉄は,市内を南北に結ぶ烏丸線(竹田・国際会館間)と97年に新たに開業した市内を東西に結ぶ地下鉄東西線(太秦天神川・六地蔵間)で営業運転を行っております。 現在地下鉄は京都を南北に走る「烏丸線」,東西に走る「東西線」があります。 烏丸線 10系車両 東西線 50系車両 お問い合わせ先 京都市 交通局高速鉄道部高速車両課 電話: 075-863-5263 ファックス: 075-863-5269
京都市営地下鉄(京都市交通局)烏丸線の新型車両を近畿車輛で確認 - YouTube
こんにちは、mライターのうしてつです。 前回の記事ではこの連載のメインともいえる、京都市営地下鉄の現状について解説していきましたが、最終回である今回は京都市営地下鉄の未来について解説していきます。 延伸計画 京都市営地下鉄には烏丸線・東西線ともに延伸計画があります。 烏丸線 油小路通は京都市から高度集積地区「らくなん進都」指定されており、活性化のために、竹田駅から大手筋通を経て京阪の中書島駅から淀駅の間までの4.
配信: 2019/09/09 15:12 示されているデザイン案 ©京都市交通局 近畿車輌は2019年9月6日(金)、京都市交通局が烏丸線に導入する新型車両を受注したと発表しました。烏丸線の新型車両は、2021年度から2025年度にかけて6両編成を9編成、54両が納入される予定で、京都市交通局は新型車両への更新に着手していました。 車両の外観、内装デザインの3案について、市民や利用者からの投票を受け付け、最も得票数の多い案を最終デザインとして決定しました。外観デザインは、近未来的なイメージで前面の造形に曲面を多用し、内装は華やかで雅なカラーデザインが採用されています。 なお、新型車両は、2021年度末に1編成目の導入が計画されています。 もっと、詳しく見る! 関連ジャンルニュース このニュースの関連ジャンルのニュースを紹介しています。 Recommend おすすめコンテンツ
主要諸元 製造初年 1991年 制御方式 VVVF制御 全長 18m 主電動機出力 165kW 走行輪中心間隔 1435mm 運転最高速度 70km/h 電力方式 直流1500V 在籍両数 96両 集電方式 架空線 編成両数・本数 8両×12本 2018年 155kW 120両 8両×15本 1993年 20m 180kW 1067mm 75km/h 222両 6両×37本 2005年 VVVF 95kW 1372mm 264両 8両×8本、10両×20本 2011年 16. 5m 120kW 344両 8両×43本