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Mon, 26 Aug 2024 05:36:06 +0000

音楽もビジュアルもカッコいい! YouTube JAPANが注目のアーティストを紹介するキャンペーン「Artist On The Rise」の日本人第一号に選ばれたアーティストをご存知ですか? その名も『藤井風』。 甘いマスク、そして秀でた音楽センスや独特な世界観で、国内外を問わず注目を集めている男性シンガーです。 そんな彼がリリースしたファーストフルアルバム『HELP EVER HURT NEVER』から『キリがないから』という楽曲をご紹介します。 「過去、そして未来に執着せず今に集中しよう」というメッセージを込めたというこの楽曲では、一体どのようなことが歌われているのでしょうか? ---------------- キリがないから ここで終わらすだけなの さもなけりゃ 永遠に 永遠に 彷徨うザマ ≪キリがないから 歌詞より抜粋≫ ---------------- まずは冒頭の歌詞です。 過去に区切りをつけようとする強い意志が感じられますね。 ---------------- あとがナイから ここで戦うだけなの この旅は そんなに そんなに 甘かないわ ≪キリがないから 歌詞より抜粋≫ ---------------- 続く歌詞からは「今」という時間軸を強く感じます。 もう過去はないから「今」「ここ」で戦う。 そうしなければ、未来にも進めないというということにも気づかせてくれるようです。 ドキッとする歌詞に注目 ---------------- 迷える可愛い子羊たち 彷徨う間に月日は経ち 気づけばハタチは遠い過去 いや夢? コロナ禍の現状を見て、ザ虎舞竜の「ロード」の歌詞を思い出す人がいた。 「何でもないようなことが 幸せだったと思う」って。 ホントだ。何でもないようなことが実はとても幸せなことだったと、失われて初めてわ|ぱわ太の幸せ実感ノート【人生を楽しむ河童】|note. マボロシ! ≪キリがないから 歌詞より抜粋≫ ---------------- こちらは、先ほどご紹介したパートに続く歌詞です。 「気づけばハタチは遠い過去」というフレーズに、ドキッとした方もいるのではないでしょうか?

  1. コロナ禍の現状を見て、ザ虎舞竜の「ロード」の歌詞を思い出す人がいた。 「何でもないようなことが 幸せだったと思う」って。 ホントだ。何でもないようなことが実はとても幸せなことだったと、失われて初めてわ|ぱわ太の幸せ実感ノート【人生を楽しむ河童】|note
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コロナ禍の現状を見て、ザ虎舞竜の「ロード」の歌詞を思い出す人がいた。 「何でもないようなことが 幸せだったと思う」って。 ホントだ。何でもないようなことが実はとても幸せなことだったと、失われて初めてわ|ぱわ太の幸せ実感ノート【人生を楽しむ河童】|Note

【 なんでもないような 】 【 歌詞 】 合計 74 件の関連歌詞

ロードの歌詞 | The 虎舞竜 | Oricon News

ちょうど一年前に この道を通った夜 昨日の事のように 今はっきりと想い出す 大雪が降ったせいで 車は長い列さ どこまでも続く赤いテールランプが綺麗で サイドシートの君は まるで子供のように 微笑を浮かべたまま 眠れる森の少女 ゆすって起こした俺を 恨めしそうににらんで 俺の手を握り返し 「愛がほしい…」と言った 何でもないような事が 幸せだったと思う 何でもない夜の事 二度とは戻れない夜 子供が出来たと君は 戸惑いながら話し うつむき口を閉じて 深いため息を吐く 春が来るのを待って 二人で暮らそうかと 微笑む俺に泣きつき いつまでも抱き合ってた 何でもないような事が 幸せだったと思う 何でもない夜の事 二度とは戻れない夜 冬も終わりに近づき 借りたての部屋の中 突然闇に落とした 悪夢のような電話 病室のベットの上 まるで子供のように 微笑みを浮かべたまま 眠れる森の少女 ちょうど一年前に この道を通った夜 あの時と同じように 雪がちらついている 何でもないような事が 幸せだったと思う 何でもない夜の事 二度とは戻れない夜 何でもないような事が 幸せだったと思う 何でもない夜の事 二度とは戻れない夜

大阪☆春夏秋冬のYUNA(ユウナ)です。 Urock! 25回目になりました。 「コンフレークと最中買ってきてーな。」 ズッポリミルクボーイさんの漫才にハマった父がM-1後から定期的に言ってくる言葉。 最近はその2つに加えてデカビタも買ってきてと言われるようになりました。 漫才なんて観ない人だったのに、私が芸人さんとお仕事させていただくたびにいろんな方にハマっていってるみたいです。 そのおかげでテレビのチャンネルを変えられなくなったので、嬉しい事ですが。 それにしてもお正月休みも終わって特番が無くなって寂しいですね。 普段混ざる事のないアーティストさんのコラボや、あまり観に行けない芸人さんたちのネタを沢山観られたりと年末年始は盛り沢山でしたから。 と、言いつつもレギュラー化されてる番組はやっぱり面白いです。 それだけ愛されて続いてるわけですしね。無駄がなくて面白い。 そんな今月の残り3回ですけど、今月中はもう少し『新年』というテーマで書いていきます。 その中でも今週は『2020年ブレイク予想』ということで、勝手に予想させていただき選曲しました。 藤井風さんの「何なんw」。 藤井風「何なんw」 「わお。曲名に草が生えている。まずこの時点で何か惹かれる部分がありますが、正直初見には謎が多い。その上CDジャケットの写真は色味や人物の色気が完全にレコード時代のジャケット。何歳の方だろう? ?」 ここまでが私の第一印象でした(まだ曲は聴いておらず)。 そして再生して聴き流している間に、情報を検索してみたところ、、、。!?!?!?! 1997年生まれの22歳!?!?!?

ガソリンスタンドでの給油中、エンジンを切ることは常識ですが、中にはエンジンを止めずに給油している車もたまに見かけます。給油中のエンジン停止は、単なるマナーなのか、それとも法的根拠がある絶対的なものなのでしょうか?また、切らずに給油するとどんな危険が予測されるのでしょうか? 給油中のエンジン停止は、法律でも決められている。 実は、給油中のエンジン停止には法的な根拠があります。消防法の危険物規制に関する政令には関連する記述が存在しています。 ●危険物の規制に関する政令第27条6項1のロ 「自動車等に給油するときは、自動車等の原動機を停止させること」 「自動車などの原動機」とはつまりエンジンのこと。こちらの規制は、要するに給油中はエンジンを切りなさいということです。 ただし、消防法とはガソリンスタンドの利用者(一般ユーザー)に対するものではなく、危険物を取り扱うガソリンスタンドに対する規制。 エンジンを停止させる義務はユーザーではなく、ガソリンスタンド側にあるため、エンジンを切らずに給油していたとしてもドライバーが罰則を受けることはありません。 なぜ給油中はエンジンを切らないといけない? ガソリンはとても気化しやすく、引火しやすい液体です。 給油の際はエンジンを必ず停止し、窓やドアも閉めます。また、静電気でも引火して爆発する可能性があるので、空気の乾燥している冬の季節以外でも注意が必要。給油機の自動音声でアナウンスされる「静電気除去シート」に触れて給油を開始しましょう。 「静電気除去シート」は、ドライバー自身の体に溜まっている静電気を取り除く効果があります。もし、給油機に静電気除去シートがついていなければ、クルマのボディに触れることでも静電気を除去する効果があります。 <次のページに続く> 関連キーワード エンジン ガソリンスタンド トラブル 給油 危険 ガソスタ レギュラーガソリン ハイオクガソリン この記事をシェアする

タウンボックス オイル交換 メモ | 三菱 タウンボックス By たおきさま(Tao) - みんカラ

車中泊する場合や万が一車が立ち往生した場合、エンジンかけっぱなしの状態で何時間もつのか気になる人も多いのではないでしょうか。 ガソリンが入っていれば数時間もつと考えられますが、車へのダメージはどのくらいなのかも心配ですよね。 そこで今回は、車はエンジンかけっぱなしだと何時間もつのか、またダメージはどうなのかについて説明します。 実際に計算することもできるので、ご自分の車の燃料タンクの容量で算出してみましょう。 車はエンジンかけっぱなしの状態で何時間もつのか計算してみましょう 冬場の運転は突然立ち往生してしまう可能性があり、立ち往生した場合エンジンをかけっぱなしにしなくてはいけないというような状況になることも考えられます。 そのような状況以外に車中泊する場合など、エンジンをかけっぱなしにすることがあるかと思います。 エンジンをかけっぱなしにすると、その状態のまま何時間もつのか気になるところです。 エンジンをかけっぱなしの状態のままだと燃料はどれくらい消費されるのか、また、何時間もつのかをご紹介していきます。 燃料の消費量は一概には算出できませんが、1時間エンジンをつけっぱなしにしていると約780ccほどの燃料が消費されます。 乗っている車の燃料タンクの容量を確認して、燃料タンクの容量から1時間の消費量(780cc=0.

質問日時: 2004/05/20 00:24 回答数: 11 件 先日、クルマ好きの友人を乗せていると、 「風量1でいいからエアコン(A/C)はつけっぱなしにしときな。」 と言われました。 理由を聞いたところ、切った状態でエンジンを止めると 次回の始動時エアコンがつかなくなる事があるとの事。 私自身は「? 」と思いましたが、その場は 「へぇー、じゃあそうするよ。」 と返事をしておきました。 実際こういった症状は考えられるのでしょうか? 皆さんやはりつけっぱなしですか? それとも必要時以外は切っていますか? 教えて下さい。 A 回答 (11件中1~10件) No. 10 ベストアンサー 回答者: kodona 回答日時: 2004/05/20 08:39 私も質問者さんのように「へぇ~」の返事で、相槌だけうっておけば、いいと思いますよ。 ワイパーのスイッチ入れたままとか、ひどいのになると夜間などヘッドライト点けたままセルモーター回す人さえ居ますよ(あきれます)。今までのように切りましょう。 エアコンのメンテナンスという意味であれば、暑さや寒さに関係なく、1~2ヶ月に一度ぐらいコンプレッサー稼動させれば充分でしょう。 0 件 この回答へのお礼 絶対バッテリーに高負荷が掛かりますよね。 ありがとうございました。 お礼日時:2004/05/23 13:22 No. 11 S40 回答日時: 2004/05/20 09:34 色々ある迷信の一つではないかと思います。 私は幹線道路を降りて家が近くなるとエアコンは送風にして、ヘッドライトや送風を止めてからエンジンを止めています。 エアコン車内機側の乾燥という別の迷信と、エンジン始動時の負荷低減のためです。 私の場合オートエアコンではないのですが、オートの場合前回エンジンを止めたときのエアコンOn/Offを覚えていて次回エンジン始動時後に手動でOnにするので立ち上がりを遅く感じるのではというのが素人の想像です。 1 >家が近くなるとエアコンは送風にして、~エアコン車内機側の乾燥 それはやった方が良いかもしれませんね、部屋用エアコンでも内部にカビが生えてニオイの元になるようですから。 お礼日時:2004/05/23 13:28 No. 9 starmoon 回答日時: 2004/05/20 07:19 エンジンが温まってからエアコンをつける方が車にやさしいので本来はその方がよいのです。 もちろんできることならオーディオもその方が良いとされていますが、エアコンが付かなくなるというのは別の問題ですね。 2 お礼日時:2004/05/23 13:21 No.