新型「Jeep ラングラー」を発表 FCAジャパンは、Jeepブランドの象徴的なモデルである本格オフローダー「ジープ ラングラー」を11年ぶりにフルモデルチェンジし、2018年11月23日に発売する。価格は459万円~530万円(消費税込み)。 今回のフルモデルチェンジでは、入念な調査から得られたユーザーの声を分析を基に、ジープ ラングラーの世界観はそのままに、現代のSUVに求められる走破性能、快適性や安全性、燃費性能を大幅に向上させた。 >>カラーバリエーションが豊富!新型ラングラーを画像でみる 新型ラングラー 3種のグレード ラインナップは当初3グレードを用意する。 パワートレインは従来のV6 3. 6リッターに加え、新たに直列4気筒2リッターターボエンジンも設定する。 ・新設計の2リッターターボエンジンを搭載する4ドアの「Unlimited Sport」 ・改良型3. ジープラングラー新型 11月23日から発売！価格は459万円～ | カーナリズム. 6リッターエンジンを搭載する4ドアの「Unlimited Sahara Launch Edition」 ・同3. 6リッターエンジン搭載の2ドア「Sport」(受注生産) なお、「Unlimited Sahara Launch Edition」は、通常ではオプション設定となるレザーシート、フロントシートヒーター、ヒーテッドステアリングホイール、革巻きシフトノブを標準装備した発売記念仕様車となる。 新型ラングラー デザイン 1955年に誕生した民間用ジープ「CJ-5」のデザインを色濃く反映している。 特に、ヘッドライトの内側が7スロットグリルにまで食い込んだデザインや、台形のフロントフェイシアは、その面影を色濃く反映しており、ヘッドライトおよびフォグライト、テールランプ、デイタイムランニングライトのすべてをLED化し、ラングラー史上初のLEDライト搭載モデルである。 新型ラングラー 5つの特徴 ボディパネル 軽量かつ高強度の素材で構成されており、ドアパネルやフェンダー、ウインドシールドフレームにはアルミニウムを、スイングゲートの骨格部分や内側パネルにはマグネシウムを用いることで、車両重量の大幅な軽量化を実現した。 また、フロントのウインドシールドの傾斜角を5. 8度寝かせると共に、アコースティックウインドシールドを採用することで、空気抵抗や走行ノイズを大幅に低減した。 フリーダムトップ 軽量化や取付けメカニズムの見直しにより、トップの取り外しが容易に行えるようになり、さらにトップ取り外し箇所のウェザーストリップを二重構造化し、ピラーに水抜きのドレーンパイプを組み込むなど雨漏れ防止対策を強化した。 インテリア エクステリアと同様に、「CJシリーズ」を彷彿させるデザインで、水平基調のダッシュボードを採用し、Apple CarPlay、Android Autoに対応した最新世代のUconnectを全車に搭載した。 「Sport」と「Unlimited Sport」には7インチの大型ラジオディスプレイを、「Unlimited Sahara Launch Edition」には8.
4インチナビゲーションシステムを、各々装備している。 また、ドア機構には、乗降時にドアから手を離しても一定の位置でホールドするストッパーを採用し、より快適な乗降を可能とし、さらにプッシュボタン・エンジンスターターや、ドアノブに触れるだけで施錠開錠が出来るキーレスEnter'N Go、テレスコピック機能付きのステアリングホイール、フルカラー7インチマルチビューディスプレイなど、ラングラーとして初めてとなる数多くの装備を採用し、利便性や快適性を大幅に向上させた。 パワートレイン 新開発の2リッター直列4気筒直噴ターボエンジンと、改良型の3. 6リッターV型6気筒ペンタスターエンジンの2種類を設定し、いずれもSTART/STOPシステムを備えた。 「Unlimited Sport」に搭載される2リッターターボユニットには、ツインスクロール式ターボチャージャーの採用により、低回転域から高回転域まで優れたアクセルレスポンスを発揮し、タービンはシリンダーヘッドに直接取り付けられ、排気ガスの低減と共に耐久性の向上が図られている。 また、「Unlimited Sahara Launch Edition」と「Sport」が搭載する改良型の3. ジープ 新型ラングラーを発表｜11年ぶりのフルモデルチェンジ|【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2021国産車から輸入車まで【MOTA】. 6リッターユニットには、エンジン回転数と負荷に応じて、インテークバルブのリフト量を2段階に変化させる2ステージバリアブル・インテーク・バルブリフト機構を採用しており、この高効率エンジンに、8速オートマチックトランスミッションを組み合わせたことで、従来モデルに比べて燃費は23%も向上している。 さらにターボエンジンである一方、経済的なレギュラーガソリン仕様となっている。 フルタイムオンデマンド4×4システム 4x4システムには、従来のパートタイム4x4に加え、ラングラー史上初となるフルタイムオンデマンド4x4システムを全車に採用した。 このシステムは「4H AUTO」モードを新たに備え、路面や天候状況に応じて駆動力を自動的に前後配分し、舗装路を含むあらゆる路面を安全かつ快適に走行できる。 オフロードでは、「4H」または「4L」のパートタイムモードに切り替えることで、センターデフのロックが可能となり、強力なトラクションを発揮する。 また、最小回転半径は大幅に改善されており、4ドアモデルで6. 2m(従来モデル:7. 1m)、2ドアモデルでは5. 3m(同6.
ジープラングラー新型 11月23日から発売!価格は459万円~ FCAジャパンは11年ぶりに全面改良したジープ『ラングラー』を11月23日から販売を開始すると発表しています。気になる価格は459万~530万円。ザ・ジープと言うべきシルエットはそのままに、今の時代に合わせて進化しています。本記事では改めてジープのラングラー新型について迫ります。 ■ ジープ 新型ラングラー ラングラーらしさはそのままに最新化 FCAジャパンのポンタス・ヘグストロム社長は10月25日に千葉・浦安市で開いた発表会で「誰しもが一見してすぐに識別できるラングラーのシルエットをキープしつつ完全に最新化した」と、新型ラングラーを紹介しました。 「新型ラングラーはすべての面において改良、向上している。さらに洗練され、プレミアムカーにもなり、快適性にも優れ、それでいて驚くほどオフロード走破性に優れている。それも先代ラングラーよりも大幅に」とも強調しました。 ■ ジープラングラー新型 エクステリア画像 ■ ジープラングラー新型 インテリア画像 ■ ジープラングラー新型 パワートレイン エンジンは、新開発の2リットル直列4気筒ターボおよび改良型の3. 6リットルV型6気筒ペンタスターエンジンの2種類の設定。 これに8速オートマチックトランスミッションが組み合わされます。 ■ ジープラングラー新型 気になる!走行性能は ヘグストロム社長は、走行性能について 「アプローチ、ブレークオーバー、そしてデパーチャーアングルをさらに改善した。今回初となるフルタイムオンデマンド四駆システムをパートタイム四駆システムに加えて採用している。このシステムは自動的に車輪に対するトルク配分を行うため、路面や天候に応じてドライバーが操作する必要がない」と解説しています。 ■ ジープラングラー新型 試乗記 大きく変わったのは2点。ひとつは乗り心地が従来型よりもかなり良くなって、静粛性も向上していること。もうひとつはペダルレイアウトが大幅に改良されて、従来アクセルとブレーキのペダルの高さに大きな段差があって、ペダルの踏みかえが困難だったのだが、それが完全に解消されていることである。 ■ ジープラングラー新型 先行販売の3タイプ 価格は 新型ラングラーは、3. 6リットルエンジンを搭載した2ドアモデルのスポーツ、2リットルエンジン4ドアモデルのアンリミテッドスポーツ、3.
快適至極のX7 X7は、BMW流にアレンジされたモデルとなり、パーフェクトなオンロード仕立てとなる。 前述の通りタイヤは22インチのスポーティ・ブランドで、サスペンションも舗装路を走るためシャッキリした味付けになっている。高速巡航やワインディング・ロードを走ったら快適至極! 大きな路面の継ぎ目を通過するときにボディが共振するのを除き、大型サルーンに乗っているのと同じくらいの快適性を持つ。X7という車名を見ても解る通りBMWとしては7シリーズ相当のプレミアム感を確保したということなんだろう。実際、7シリーズ・セダンと比べたって圧倒的に押し出しが効く。その気になれば7人乗れるし。 搭載されるエンジンはBMW得意の直列6気筒。3リッターのディーゼル・ターボで、最高出力の265㎰こそ目立たないが、最大トルクは6リッター・ガソリンに匹敵する620Nmもある!
2km/L ・駆動方式:後2輪・4輪駆動・オンデマンド方式4輪駆動(選択式) ・タイヤサイズ:255/70R18 113T
6リッターV6(284㎰)と、2リッター4気筒ターボ(272㎰)の2タイプがある(どちらもレギュラー・ガソリン仕様です)。試乗車は2リッター・ターボのサハラだったが、過不足無く気持ち良く走ってくれた。嬉しいことにクラシカルな雰囲気ながら、アダプティブ・クルーズ・コントロールから衝突警報、ブラインド・スポット・センサーまで標準装備しており安心&楽チンなドライブが出来る。 最近面白いクルマがない、とお嘆きの諸兄にはぜひおすすめしたいと思う。きっと休日が楽しみになるだろう。 ◼︎BMW X7 xDRIVE 35d Design Pure Excellence 駆動方式 フロント縦置きエンジン全輪駆動 全長×全幅×全高 5165×2000×1835mm ホイールベース 3105mm トレッド 前/後 1680/1705mm 車両重量 2420kg エンジン形式 直列6気筒DOHCディーゼル・ターボ 総排気量 2992cc 最高出力 265ps/4000rpm 最大トルク 63. 2kgm/2000~2500rpm 変速機 8段AT サスペンション 前 ダブルウィッシュボーン/エア サスペンション 後 マルチリンク/エア ブレーキ 前&後 通気冷却式ディスク タイヤ 前 後 275/40R22 315/35R22(オプション) 車両本体価格 1229万円 ◼︎ジープ・ラングラー・アンリミテッド・サハラ2. 0 全長×全幅×全高 4870×1895×1845mm ホイールベース 3010mm トレッド 前/後 1600/1600mm 車両重量 1960kg エンジン形式 直列4気筒DOHCターボ 総排気量 1995cc 最高出力 272ps/5250rpm 最大トルク 40. 8kgm/3000rpm サスペンション 前 マルチリンク/コイル サスペンション 後 マルチリンク/コイル ブレーキ 前&後 ディスク/通気冷却式ディスク イヤ 前 後 255/70R18(オールトレーン) 車両本体価格 575万円 文=国沢光宏 写真=茂呂幸正 無料メールマガジン会員に登録すると、 続きをお読みいただけます。 無料のメールマガジン会員に登録すると、 すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。 いますぐ登録 会員の方はこちら
大輔と栞子の子供の扉子が登場。栞子が扉子に本にまつわる話を語る形式なのだが・・ 4つの本にまつわる話とその合間に栞子と扉子のシーン。 問題は栞子が度々と 「子供には話せないことがあるので伏せ字ばかりの本のよう」 といっているのに、実際に読者が読む文章では隠している部分はない 栞子が扉子に語った話と、読者が読んでいる文章が違うのだ。 扉子が「あんまり面白くなかった。よくわかんない」といったときに聞いた話はどんな話なんだろう。 私達読者が読んだ話のうちどこが伏せられて、どこは話したのだろう。 なぜこんな不自然な形式にしたのか理解できない。このビブリア古書堂の事件手帖シリーズをずっと読んできた読者としては、4つのお話自体はなんの不満もない。だが栞子が扉子に語る話と読者が読む話が異なるといった複雑なことをする理由がわからない。 そんなことをするくらいなら、大輔と栞子が過去の思い出を語るだけの形式のほうがスムーズでよかったのではないだろうか。 扉子を出したかったからだろうとは思うが、その割に扉子が活躍することもなく、ただ読者に違和感を感じさせるだけの存在になってしまっている。 これからもこういったスピンオフは続けて出してほしいとは思うが、もっとシンプルなものを期待したい。
彼女は母を待っていたのか? すべての答えが出る時が迫っていた。 太宰治の『晩年』を奪うため、美しき女店主に危害を加えた青年。ビブリア古書堂の二人の前に、彼が再び現れる。今度は依頼者として。 違う『晩年』を捜しているという奇妙な依頼。署名ではないのに、太宰自筆と分かる珍しい書きこみがあるらしい。 本を追ううちに、二人は驚くべき事実に辿り着く。四十七年前にあった太宰の稀覯本を巡る盗難事件。それには二人の祖父母が関わっていたのだ。 過去と現在、まるで再現されるかのような奇妙な巡り合わせに、薄気味悪さを感じる二人。それは偶然か必然か? Amazon.co.jp: ビブリア古書堂の事件手帖II ~扉子と空白の時~ (メディアワークス文庫) : 三上 延: Japanese Books. 深い謎の先にある真実とは? ビブリア古書堂に迫る影。太宰治自家用の『晩年』をめぐり、取り引きに訪れた老獪な道具商の男。彼はある一冊の古書を残していく――。 奇妙な縁に導かれ、対峙することになった劇作家ウィリアム・シェイクスピアの古書と謎多き仕掛け。青年店員と美しき女店主は、彼女の祖父によって張り巡らされていた巧妙な罠へと嵌っていくのだった……。 人から人へと受け継がれる古書と、脈々と続く家族の縁。その物語に幕引きのときがおとずれる。 文字が大きくなり、漢字にふりがなが入り、お子様にも読みやすくなりました。 越島はぐの描き下ろし挿絵を新規収録。
この作品の試し読み一覧へ 実在の本を手がかりに、古書と人との謎を紐解く"人が死なないミステリ"の決定版! 7月18日発売の最新作は、まるごと一冊横溝正史が題材!
超嬉しいです。でも、いきなり先の時代の話しに、少し戸惑いも。また、まだ高校生の扉子の、祖母・母ゆずりの能力には、ちょっと怖いものすら感じてしまいます。これからは更に扉子周辺のお話しが展開していきそうな予感。楽しみに次作を待ちたいです。 Reviewed in Japan on July 19, 2020 Verified Purchase 扉子編が本格的に始まるかと期待したけど、まだ昔のエピソードが全面に出てる。相変わらず面白い世界なので、そこだけ残念。次巻はもう少し早く読みたいですね。 Reviewed in Japan on August 18, 2020 Verified Purchase 帯付きで新品のような綺麗な状態の本が届き嬉しいです。横溝正史の作品も好きなので楽しみながら読んでいます。雪割草は出版前に話題になり気になっていたのでそれを取り上げるのはさすが作者さんだなと思いました。扉子の成長も楽しみです。
映画化作品|ドラマ化作品 定価: 円 (本体 円+税) 発売日: 2018年09月22日 判型: 文庫判 商品形態: 文庫 ページ数: 272 ISBN: 9784049120448 円(本体 円+税) 驚異のミリオンセラー古書ミステリ 待望の新シリーズスタート!
シリーズ累計700万部の人気古書ミステリ、最新作は丸ごと「横溝正史」! ビブリア古書堂に舞い込んだ新たな相談事。それは、この世に存在していないはずの本――横溝正史の幻の作品が何者かに盗まれたという奇妙なものだった。 どこか様子がおかしい女店主と訪れたのは、元華族に連なる旧家の邸宅。老いた女主の死をきっかけに忽然と消えた古書。その謎に迫るうち、半世紀以上絡み合う一家の因縁が浮かび上がる。 深まる疑念と迷宮入りする事件。ほどけなかった糸は、長い時を超え、やがて事の真相を紡ぎ始める――。 メディアミックス情報 「ビブリア古書堂の事件手帖II ~扉子と空白の時~」感想・レビュー ※ユーザーによる個人の感想です 冒頭から驚くのが、作品の時系列。えっ、一体「今」はいつ? 前作の続きだから、扉子ちゃんが登場するのは当たり前だろうけど、設定がぶっ飛びすぎて恐れ入りました。しかし重要なのは作品の中身。最近のミステリに 冒頭から驚くのが、作品の時系列。えっ、一体「今」はいつ?
二冊の事件手帖を借りる時、もちろん父には電話して許可を取った。そばにいる母とずいぶん長い間相談している様子だったけれど、おばあちゃんの頼みを断りなさいとは言わなかった。 そして、事件手帖を読んではいけないとも言わなかった。 扉子の右手が泳ぐように二冊のマイブックへと伸びていく。 (どうせすぐに、おばあちゃんは来るだろうし) そうしたら読むのをやめればいい。自分に言い訳をして、扉子は二〇一二年の事件手帖を手に取った。彼女の生まれた年の記録だ。 ぱらぱらめくっていくと、不意に「雪割草」という章題のようなものが目に入った。癖はあるけれど読みやすい、見慣れた父の字だった。 上 うえ 島 しま 家の墓地は鎌倉市街を見下ろす丘の中腹にある。 その一文を目にした途端、扉子は昔の事件に引きこまれていった。目の前の本を読まないという選択肢が、篠川家の人間にあるわけもなかった。 (つづく) ▼ 三上延『ビブリア古書堂の事件手帖II ~扉子と空白の時~』 詳細はこちら(KADOKAWAオフィシャルページ)