・オリジナル世界観が好きな方 ・成長物語が好きな方 ・じっくり読みたい方 ・ネクストファンタジー以外をお探しの方 ・チートやハーレム物に飽きてしまった方 ※当作品には『暴力描写、残酷描写、猟奇的な内容の描写、ゴア表現』があります。観覧の際にはご注意ください。 ◆過去実績 ・ジャンル別ランキング最高順位 一位 ・総合ランキング最高順位 一位 ・第一回ノベプラ大賞 一次通過 ・第二回ノベプラ大賞 一次通過 ■過去の更新記録■ ※2020年 04/18 一話辺りの文字数を減らし分散させました、内容は変わっておりません。 05/12 一部の誤字脱字を修正しました。 07/22 キャラクターイラストを追加しました。 09/02 一部タグの修正および追加を行いました。 10/19 あらすじを一部改変を行いました。 ※2021年 02/06 各章にてアイキャッチイラストを追加しました。 04/18 キャラクターイラストを追加ました。 読了目安時間:14時間51分 この作品を読む
- 図書館の天翼種 ジブリール ( NGL/S58-070) -ノーゲーム・ノーライフ パワー:7000 フレーバー:空&白「台無し……」 【自】 このカードが手札から舞台に置かれた時、そのターン中、このカードのソウルを+50。 忠誠と献身 ジブリール ( NGL/S58-071) -ノーゲーム・ノーライフ パワー:2000 フレーバー:空「数千年にわたって収集したお前の知識、役立ててもらうぞ!」 【自】 あなたがこのカードの『助太刀』を使った時、あなたの《ゲーム》のキャラがいるなら、あなたは自分のバトル中のキャラを1枚選び、そのターン中、パワーを+1000。 【起】【カウンター】 助太刀2500 レベル2 [(1) 手札のこのカードを控え室に置く] (あなたは自分のフロントアタックされているキャラを1枚選び、そのターン中、パワーを+2500) 敗者の姿 ステフ ( NGL/S58-072) -ノーゲーム・ノーライフ フレーバー:……どういう、ことですの? 【永】 他のあなたの《ゲーム》のキャラ1枚につき、このカードのパワーを+1000。 【自】 このカードが手札から舞台に置かれた時、他のあなたの《ゲーム》のキャラが4枚以上なら、あなたは自分の控え室の《ゲーム》のキャラを1枚選び、ストック置場に置いてよい。 具象化しりとり ( NGL/S58-073) -ノーゲーム・ノーライフ 種類:イベント パワー:- ソウル:- コスト:3 特徴: - フレーバー:無力な人の身ですから、 死なない程度で、楽しませてくださいませ あなたの思い出置場に「具象化しりとり」がないなら、このカードを思い出にする。 【自】 記憶 クライマックスフェイズの始めに、思い出置場にこのカードがあるなら、あなたと相手はゲームをする。 【自】 記憶 相手のターンの終わりに、思い出置場にこのカードがあるなら、このカードを控え室に置く。 【リプレイ】 ゲームをするターンプレイヤーは0か1か2か3を宣言する。あなたか相手の、そのレベルのキャラがいるなら、あなたと相手の、そのレベルのキャラすべてを、控え室に置く。そうでないなら、すべてのプレイヤーは自分の控え室のそのレベルのキャラを1枚選び、舞台の好きな枠に置く。 希望の鍵 ( NGL/S58-074) -ノーゲーム・ノーライフ フレーバー:お爺様……これ何の鍵ですの……?
あぁ、おめでとう谷川! 幸せになれよ、谷川! ん? ちょ、待って? この女神、全身緑色じゃない? えっ? 転生後は語尾がすべて「ブウ」になる? それって女神の祝福じゃなくて、もはや呪いじゃない!? 細けぇ事ぁいいんだよォ! 異世界で誰にも縛られることのない屈強なオークへと転生を果たした谷川! さぁ、もはやこの世界にはお前を止める奴などいない! 思う存分、溜めまくった欲望を発散してこい!! でもノベプラオンリー公開だから、R18描写までは行くんじゃねぇぞ! 『ステータスオープン』なし! 収納魔法なし! ゲーム馬鹿と呼ばれた男 ～改造コード＆チートコード＆ゲーム攻略～. 瞬間移動なし! 飛行魔法なし! 硬派な異世界を生き抜く、笑いと胸アツのファンタジー! Q:「転生してオークになった物語ィ? ハイハイ、当然のように女性を蹂躙するんでしょ?」 A:ハレンチな展開はございません! 代わりと言っちゃナンですが、大量のギャグと胸アツの展開がございますよ!! ※拙作はノベルアッププラス様でのみ公開されている専属作品です。 ※拙作はすべての投稿におきまして非営利目的でのみ公開しています。 設定資料ページも公開中!→ 読了目安時間:10時間32分 この作品を読む
このカードは、あなたのカード名に「空」か「白」を含むキャラがいないなら、手札からプレイできない。 あなたは自分の山札の上から2枚を、控え室に置き、自分の控え室のレベルX以下のキャラを1枚選び、手札に戻す。Xはそれらのカードのレベルの合計に等しい。(クライマックスのレベルは0として扱う) 愚王と呼ばれた男 ( NGL/S58-075) -ノーゲーム・ノーライフ フレーバー:我が孫よ。最弱ゆえに知恵を持って強者と渡り合う。 それこそが人類の希望なのぢゃ? なのじゃ? あなたは自分の山札を上から4枚まで見て、《ゲーム》のキャラを1枚まで選んで相手に見せ、手札に加え、残りのカードを控え室に置く。このカードを思い出にする。 【永】 記憶 あなたのターン中、思い出置場にこのカードがあるなら、あなたの《ゲーム》のキャラすべてに、パワーを+500。 巻き添え担当 ( NGL/S58-076) -ノーゲーム・ノーライフ 種類:クライマックス レベル:- コスト:- レアリティ:CR フレーバー:ふぁあああっ! 【自】 このカードが手札からクライマックス置場に置かれた時、 の効果を行う。 ( :このカードがトリガーした時、あなたは自分の控え室の自分のレベル+1以下のレベルのキャラを1枚選び、舞台の好きな枠に【レスト】して置いてよい) 巻き添え担当 ( NGL/S58-076R) -ノーゲーム・ノーライフ レアリティ:RRR フレーバー:いやああああああああ!
POINT 今回の列車旅ポイント 五能線の車窓から臨む日本海の風景 目が七色に光る! 木造駅のしゃこちゃん 電気式新型車両「GV-E400系」を満喫 毎度ご乗車ありがとうございます。鉄道大好き芸人ダーリンハニー吉川正洋です。今回は、東北の極上ローカル線・五能線を旅してきました。五能線には「リゾートしらかみ」という素晴らしい観光列車が走っていますが、今回は普通列車の「新型車両」に会う旅です。それではさっそくJR東京駅から出発しましょう!! 東京駅 スピードの変化を楽しみつつ、こまちに乗って秋田へ! 7:32発の秋田新幹線「こまち」に乗って、JR秋田駅に向かいます。まず体感したいのが、2021年3月のダイヤ改正で実現したスピードアップ! JR上野駅〜JR大宮駅間の最高時速は時速110kmでしたが、防音設備強化の完成により130kmに。埼玉県内に入るとたしかに速い! 時刻表を見るとダイヤ改正前と比べて、大宮駅到着が1分早くなってる! え? 1分だけ? 五能線 新型車両 運用. いえいえ、高速運転の新幹線が1分縮まるというのはすごいことです! そのすごさをこれから……と思いましたが、とんでもない文字数になりそうなので自重いたします。 進化し続ける新幹線のすごさにあらためて感服です! JR盛岡駅で、連結していた東北新幹線「はやぶさ」とお別れし、雪景色を眺めていたらあっという間に秋田駅。 無限堂 秋田駅前店 ランチは秋田×秋田の掛け算メニュー 到着時刻は11時25分。 秋田ですもの。もちろん秋田名物を食べたい!! 秋田駅から徒歩約3分、稲庭うどんのお店「 無限堂 秋田駅前店 」さんへ。 外観から察するに店内は和風なのかな? と思って入ると、中はなんとオランダ商館風! 「ハイカラな店内」と「稲庭うどん」というギャップにびっくりしながら、私は人気No. 1の「比内地鶏つけ麺」(税込1, 380円)を頼みました。 美しいステンドグラスと 比内地鶏つけ麺! 比内地鶏と稲庭うどんとは、これぞまさに秋田×秋田の掛け算メニュー! 麺はピンとハリがあり、なめらかでつるんつるん。2019年まで、ここ秋田と新潟間を走っていた「きらきらうえつ」のようなキラキラ感。そして比内地鶏がまた美味しい! 旨味が出まくったおつゆは「Maxとき」のような力強ささえ感じます(いちいち鉄分多めですみません)。 小麦と水と塩と職人さんに感謝です。ごちそうさまでした!
竹下雅敏氏からの情報です。 注)以下、文中の赤字・太字はシャンティ・フーラによるものです。 ———————————————————————— 「新型コロナ第4波はワクチンの影響」元理研研究員が決死の告発! 眠っている遺伝子が目覚め、人体が進化も… マスクは外せ!? (インタビュー) 引用元) TOCANA 21/5/20 深月ユリア (前略) ――ワクチン接種が広がると新型コロナウィルスが、より感染力が強いウィルスに変異する可能性があるのですか? 小早川 そうです。カンボジアを例にあげましょう。「 SankeiBiz 」「 Japanese Help Desk 」などの情報によると、カンボジアではほとんど感染者がいなかったのに、2021年2月10日から中国政府より無償提供で送られた新型コロナウイルスワクチン(中国シノファーム製のワクチン60万本)の接種が始まりました。しかし、ワクチン接種後にカンボジアでは新型コロナが感染拡大し、2月20日にフンセン首相が緊急会見を開くとともに感染予防対策の徹底を呼び掛けています。同様の現象が、人口あたりのコロナワクチン接種率が世界一のセーシェル共和国でも起きています。 (中略) ―― ワクチン接種による抑え込みに成功したといわれるイスラエルの場合はいかがでしょうか? 小早川 イスラエルはCDC(アメリカ疾病予防管理センター)の通達により ワクチン接種が開始した後、 CT値を28以下にしました。 ですから陽性と判定されにくくなって、 激減しているように見えるだけです。 ちなみに、イスラエルにおける(その感染症が社会に及ぼす影響の大きさを見る指標である)超過死亡数は断トツです!
秋田駅 目指すは五能線の起点・東能代駅 秋田駅に戻り「五能線フリーパス」を買いました。 五能線フリーパスは税込3, 880円で2日間有効。秋田駅から五能線エリア、その先のJR弘前駅、JR新青森駅やJR青森駅まで行けるのでとても便利なきっぷです。 秋田駅13:33発の奥羽本線に乗って五能線の起点・JR東能代駅に向かいましょう。 奥羽本線701系列車に乗車 この区間の見所は田園地帯、複線と単線を繰り返す線路配線の面白さ、そして人名っぽい駅名の「井川さくら駅」。 日本のどこかにいらっしゃるのでしょうか 奥羽本線に揺られながら、全国の人名っぽい駅を思い出していました。「吉川美南」「中山香」「近江舞子」「飯山満」「岩城みなと」「安中榛名」「長泉なめり」……。どなたかに一度でいいからお会いしてみたいものです。最後の方はいないか。 東能代駅 乗り遅れ注意!? 列車ファンに嬉しい待合室 14:34東能代駅に到着です。五能線の起点の駅に着きましたが、次の列車は……16:42発! なんとまだ2時間以上ありますね。 しかしここのホームには列車を待つのにちょうどいい待合室があります! リゾートしらかみテイストの待合室 五能線を走る観光列車「リゾートしらかみくまげら編成」風の待合室。鉄道ファンにはたまらない待合室です。 中には本物の運転台が! これは2時間余裕です。 くれぐれも譲り合いながら、そして運転ごっこをしすぎてお乗り遅れのないようご注意ください! (乗り遅れ)あなたが一番危ないんですよ 五能線を走る新型車両に乗る! ホームに新型車両GV-E400系登場! 五能線には「キハ40・48形」という昔ながらの気動車が走っていましたが、2021年3月のダイヤ改正で引退し、すべて「GV-E400系」になりました。引退したキハ40・48形おつかれさまでした。そしてGV-E400系、これからの五能線をよろしくお願いします! 引退した偉大な先輩たちとGV-E400系 GV-E400系はJR東日本で初採用された「電気式気動車」。ピッチャーもできればバッターもできちゃう大谷翔平選手のような存在かもしれません。これまでの気動車よりも加速が良く、走りも滑らか。「ブルルルルーー!」というエンジンの音はいかにもパワーがありそうです。また「電車」と共通の機器を搭載することでメンテナンス作業も効率的になるそうです。 五能線といえば私の中では「荒れた日本海」と「演歌」のイメージなのですが、その中を現代的な車両が疾走する姿も非常に感慨深いものがあります。 ピッカピカのGV-E400系は16:42に東能代駅を出発。しばらくは内陸を進みますが、JR八森駅を過ぎると五能線名物「日本海ゾーン」に突入!
また、キハ40系よりも1両あたりの収容人数は少し多いようで スマホで閲覧の場合、表は横にスクロール可能です。 となっていました。 ちなみに車両の最高速度も少し上がっており GV-E400系:最高時速100km キハ40系:最高時速95km となっています。 そんなこんなで弘前駅に到着。 近未来感漂うGV-E400系のドア開閉音 — なか@東北旅びより (@naka_travel) January 12, 2020 ドア開閉音までなんだか近未来的ですね… 新型車両のGV-E400系…ネットで評判を見ていると、やはり賛否両論あるみたいです。 出発時のエンジン音?は正直、けっこう響きます。 ただそれを除けば、従来の気動車に比べると騒音や揺れが少なかったので、個人的にはアリかなあと。 なか それでも、キハ40系の引退はやっぱり寂しいけどね… 快適な旅ができました。 デザインも個人的には好きですし、GV-E400系に統一された後も利用させていただきたいと思ってます。 【運用時刻表】五能線でGV-E400系が運行する時間帯は? 下り(川部方面) スマホで閲覧の場合、表は横にスクロール可能です。 現在はすべての時間帯でGV-E400系が運用についています。 上り(東能代方面) 現在はすべての時間帯でGV-E400系が運用についています。 【参考】東北でキハ40系に乗れる路線は? 2021年3月のダイヤ改正で秋田・青森のキハ40系は引退。 これにより、東日本で原型のキハ40系に乗車できる地域はゼロになりました。 なか キハ40系に乗りたい時は、西日本に行くしかないのか… ただ、観光列車などに改造されたキハ40系であれば、東北でもまだ乗車可能。 どれも魅力的な列車ばかりなので、ぜひ旅行の参考にしていただければと思います。 リゾートしらかみ くまげら編成 リゾートしらかみ は、五能線・奥羽本線経由で秋田駅~青森駅間を結ぶ観光列車。 なか 東北を代表する観光列車として有名だよ!
キハ40系は、誕生からすでに40年以上経過しています。 そのため各地で新車への置き換えがすでに始まっていました。 このように、東北でもキハ40系の引退ラッシュが続いていました。 仙台ではキハ40系を改造した観光列車「 リゾートみのり 」が走っていましたが、2020年6月をもって引退に… なか リゾートみのりが引退したってことは、仙台に残るキハ40系は 風っこ だけってことか… 今も旅行者から根強い人気を誇る、 びゅうコースター風っこ 。 他の列車にはないアウトドア感を楽しめるのが魅力です。 なか 機会があればぜひぜひ! 風っこのレポートはこちら 【乗車記】びゅうコースター風っこ|陸羽東線の紅葉を楽しみながら新庄から仙台へ びゅうコースター風っこを使った臨時の快速列車「風っこ湯けむり号」に乗車してきました。秋の陸羽東線の車窓は圧巻です…ここでは乗車記の他、座席表・車内・運転日・料金・予約方法・時刻表・停車駅も紹介します。... 【口コミ・評判】GV-E400系に乗車した人の感想は? GVE400の内装、しかし良くも悪くも座席は東日本らしさが出てて、袖仕切りはJR北海道らしさとどこかJRグループ合同の新車っていうのがなかなか興味深いよなぁ — 시라이에서 왜가리(不知出 青鷺) (@LTD_EXPRESS_485) December 25, 2020 東能代より昨日ぶりの新車にて今日も五能線の旅。 昨日は人多くてなかなか撮れなかった車内の写真も。トイレも壊れていることもなく綺麗でした。 — ⁴⁴⁷ (@yoshinante) December 26, 2020 Twitterでの評判をチェックしてみました。 なか パッと見た感じ、座席の評判がけっこう分かれてたかも…? キハ40系のような座席のフカフカ感がなくなってしまったのは、確かに残念ではありました… なか まあでもカッコいいし良しとしよう!! 五能線 と 津軽線 はこれからも乗車する機会があると思うので、また利用したいと思います。 【GV-E400系 車内レポ】五能線で運用中の新型車両に乗ってきた|まとめ 以上、今回は「【GV-E400系 車内レポ】五能線で運用中の新型車両に乗ってきた」という内容でお届けしました。 個人的にキハ40系は大好きな車両なので、GV-E400系に置き換えが決まったときはかなりショックでしたが… 実際に今回乗ってみて、GV-E400系も侮れないなあ…と感じました。 ぜひ一度、GV-E400系に乗って東北で鉄道旅をされてみては?
実際に乗ってみることにしました。 【GV-E400系 車内レポ】五能線で運用中の新型車両に乗ってきた あきた白神駅からGV-E400系に乗車 八森いさりび温泉ハタハタ館 で日帰り入浴をした関係で、今回のスタートはあきた白神駅です。 あきた白神駅は、 五能線 の普通列車・快速列車と、観光列車の リゾートしらかみ が乗り入れている駅。 ここから11時39分発の弘前行きに乗車し、終点まで向かいます。 なか あきた白神駅から弘前駅までは普通列車で約4時間…すごい長旅だ… GV-E400系がホームにやってきました。 列車は2両編成です。 なか なんかすごい近未来的…!! レトロ感溢れるキハ40系に対して、GV-E400系はかなり現代的なデザインですね。 なかなかギャップがすごいです… GV-E400系の車内レポート あきた白神駅から約1時間。 五能線のGV-E400系は、深浦駅に到着しました。 深浦駅では10分ほど停車するので、車両を詳しく見ていきましょう。 行先表示はこんな感じ。 当たり前ではありますが、電光表示になってます。 ちなみに 五能線 のキハ40系の行先表示は、こんな感じ。 車掌さんが手動でサイドボードを変更していたのが、とても印象的でした。 なか 令和の時代になっても、こんな光景が見られるなんて…!
【特急つがるグリーン車 乗車レポ】これは快適!奥羽本線秋田~青森を結ぶローカルトレイン 奥羽本線の秋田駅~青森駅間で運行する特急列車、つがる号のグリーン車に乗車。寂しい特急と言われてますが、実際に乗るととても快適。ここでは乗車レポートの他、座席表、料金、停車駅、時刻表も紹介します。... 【津軽鉄道ストーブ列車 旅行ブログ】冬の風物詩!身も心も温まる昭和の汽車旅 青森県を走る日本最北の私鉄、津軽鉄道のストーブ列車に乗車してきました。昔懐かしい汽車旅ができるおすすめの路線。当ブログ「東北旅びより」では、ストーブ列車の運行期間・時刻表・料金も合わせて紹介します。... 【秋田内陸線 旅行記】冬の絶景車窓に温泉!雪景色を堪能しつつ沿線を観光 秋田内陸線に乗車し、雪景色と温泉を堪能しながら全線乗車してきました。特に冬の車窓はとても魅力的。当ブログ「東北旅びより」では旅行記の他、車両の詳細やおすすめのフリーきっぷ、沿線の宿泊情報などもお届けします。... ABOUT ME