ICT教育支援サービス これからの社会に向けて学ぶ生徒と 教育改革に向き合う先生をサポートします スタディサプリ学校向けサービスは、学習動画配信サービス「スタディサプリ」に、 小・中・高等学校での教育に適した機能や教材を追加 したICT(情報通信技術)教育支援サービスです。 学習・主体性育成・進路を総合的に支援することで、生徒一人ひとりが 主体的に学ぶきっかけづくりをサポート。 さらに、生徒一人ひとりの進路・学習情報を、一元化・可視化することで、 教育改革に向き合う先生方のより良い指導を支援します。 SERVICE 01 「授業がわかる! 」を増やす 学習支援サービス 生徒の学力に合わせた教科指導を実現する きっかけづくりをサポートします。 SERVICE 02 なりたい自分の再発見 進路指導支援サービス 職業観育成から志望校決定まで、高校3年間の進路指導を一貫してご支援します。 | REASON | スタディサプリ学校向けサービスが選ばれる理由 生徒の適性を知り 指導に活かせる測定機能 生徒のつまずきを明らかにする「到達度テスト」と、進路の適性を知る「適性診断」をご用意。 充実した 学習コンテンツと進路情報 1万5千本以上の講義動画や演習教材と、掲載学校数No. 1を誇る進路情報誌やネットメディアを提供。 直感的に使える 先生向け管理システム 難しい操作は必要なく、誰でも簡単に、デジタルで一括管理・分析。 全国2, 500校に及ぶ 導入校実績 "世界の果てまで、最高の学びを届けよう"をコンセプトに、所得や地域による教育環境格差の解消を目指しています。 | VOICE | 導入事例のご紹介 | NEWS | お知らせ |CONTACT| お問い合わせ スタディサプリ学校向けサービスの導入に関する ご質問・ご確認は、お気軽にお問い合わせください。
皆さん、こんにちは!スタスタ編集部のテルと申します。 本記事では、 スタディサプリだけで東京大学理科Ⅰ類を受験 した僕の経験を基に、 スタディサプリだけでどのレベルまで到達 できて、 スタディサプリをどう活用すればいいのか?逆に何が足りないのか? についてお話ししたいと思います。 この記事を読んでいる皆さんには、僕のように回り道をして失敗せずに、 この記事に書いてある情報をうまく活用して、最短距離での東大合格を目指してほしい です。 記事の最後には、スタディサプリで勉強するときに、 どの講座を受講すべきか? テキストは買うべきか?ノートはとるべきか?復習はどれくらいすべきか?
430 2019年12月 グローバル教育 コミュニケーション リクルートサービス活用実例(スタディサプリ学習) 関東・甲信越 「到達度テスト」で生徒の弱点を把握・改善。学びのPDCAサイクル構築へ 読谷高校 (沖縄・県立) キャリアガイダンスVol. 429 2019年10月 リクルートサービス活用実例(スタディサプリ学習) 九州・沖縄 普通科 1年生 2年生 3年生 ICT活用の授業+自学で聴く・話す力を強化。1年間で英検2級以上合格者が1. 8倍に! 羽衣学園中学校・高校 (大阪・私立) [普通科] キャリアガイダンスVol. 428 2019年7月 ICT活用 グローバル教育 リクルートサービス活用実例(スタディサプリ学習) 中高一貫 多様校 学力向上 普通科 関西 1年生 2年生 3年生 「到達度テスト連動課題」で学び残しを配信。アダプティブ・ラーニングで自学習慣が確実に定着 前橋育英高校(群馬・私立) [普通科・保健科] キャリアガイダンスVol. 427 2019年5月 ICT活用 アクティブラーニング リクルートサービス活用実例(スタディサプリ学習) 学力向上 普通科 関東・甲信越 習熟度に差がある「リスニング」「スピーキング」は、レベルに合わせた個別学習で、確実に力をつける 甲南高校・中学校(兵庫・私立) [普通科] キャリアガイダンスVol. 426 2019年2月 ICT活用 グローバル教育 リクルートサービス活用実例(スタディサプリ学習) 学力向上 普通科 関西 1年生 生徒が学びの過程を蓄積するポートフォリオで新たな高大接続を模索 中央大学杉並高校(東京・私立) [普通科] キャリアガイダンスVol. 425 2018年12月 ICT活用 リクルートサービス活用実例(スタディサプリ学習) 保護者 学問・仕事理解 普通科 自己理解 進学校 関東・甲信越 高大専接続・連携 1年生 2年生 3年生 生徒の意欲に合わせ、繰り返し学習できる講義動画とテキストで学力向上を実現 石見智翠館高校(島根・私立) [普通科] キャリアガイダンスVol. 424 2018年10月 ICT活用 リクルートサービス活用実例(スタディサプリ学習) 中国・四国 学力向上 指導計画 普通科 自己理解 1年生 2年生 3年生 講義動画視聴は予習・復習に役立つ!生徒に実感させることで自学力を育てる 西宮高校(兵庫・県立) [普通科] キャリアガイダンスVol.
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2021年7月26日 国土交通省 秋田河川国道事務所長より、秋田河川国道向野地区外用地補償総合技術業務について表彰を頂きました 一覧へ戻る
2021年03月26日 | コンテンツ番号 42929 秋田県では、建設業における週休二日の確保をはじめとした労働環境の改善を図るため、令和元年度から、秋田県内の行政機関及び建設業界団体と協働で、県内の公共工事を一斉に休む日『週休二日制普及促進DAY』を設定して、週休二日制普及促進キャンペーンを実施しています。 令和3年度は、週休二日制の更なる普及促進を図るため、実施日を毎月第2土曜日の12日間に拡大して取り組むことにしています。(災害等の緊急工事や工程上やむを得ない場合を除きます。) 建設業に携わる関係者が一丸となって、県内の建設業の働き方改革の取組を推進していきますので、県民の皆様のご理解とご協力をお願いいたします。 1.実施日(週休二日制普及促進DAY) 〇 令和3年年度 毎月・第2土曜日の12日間 2.実施主体(行政機関・建設業界団体) 〇 国土交通省東北地方整備局 秋田県内7事務(管理)所 ・秋田河川国道事務所、湯沢河川国道事務所、能代河川国道事務所 成瀬ダム工事事務所、鳥海ダム工事事務所、秋田港湾事務所 玉川ダム管理所 〇 農林水産省東北農政局 秋田県内3事業所 ・平鹿平野農業水利事業所、田沢二期農業水利事業所、旭川農業水利事業所 〇 秋田県、秋田県内市町村、(一社)秋田県建設業協会、秋田県建設産業団体連合会 添付資料 週休二日促進DAY [2271KB]
0%、アメリカは1. 9%。 また、公共事業関係費および社会保障関係費の推移をみると、社会保障関係費が増え続けている。これに伴い公共事業関係費、インフラ整備はキープするだけで大変。このバランスも大きな課題となっている。 ★防災・減災、国土強靭化のための3カ年緊急対策 (2020年度まで) 防災のための重要インフラ等の機能維持に約3. 5兆円、国民経済・生活を支える重要インフラ等の機能維持に約3. 秋田河川国道事務所 特殊車両. 5兆円の計7兆円規模の事業となる。その中で、陸海空の交通ネットワークの確保に約2兆円を見込んでいる。土砂災害等に対応した道路法面・盛土対策、土砂災害等を回避する改良や道路拡幅などの対策を行っている。ほかに、津波や地震、豪雪などの対策も実施。県内では雄物川や子吉川の河道掘削などが行われている。 全国的課題に対して、短期的に可能な対策を別枠で実施しているが、納税者に成果が見えているだろうか。最終年度だが、まだまだ必要性の再認識が必要。納税者の評価があれば、中・長期的な事業の財源確保につながる。 ★秋田県内の取り組み 国内の道路は約122万㎞あるが、高速自動車国道は約8, 900㎞で0.
県内ではことし6月以降、まとまった雨が少なく、今後もこの状態が続けば雄物川の渇水が懸念されることから、河川国道事務所などが臨時の連絡会を開きました。 この臨時の連絡会は、おととし以来2年ぶりに開かれたもので、河川国道事務所をはじめ、国や県の担当者などおよそ40人がオンラインで参加しました。 このなかで、気象台の担当者が最近の気象の状況について、梅雨の期間が短かったうえ、局地的な大雨は降りはしたがことし6月以降まとまった雨が少なく、今後2週間は小雨や高温の傾向が続くとみられると説明しました。 また、雄物川の流量が7月中旬以降低い傾向にあり、玉川ダムの貯水率も2日時点で54. 3%となっていて、渇水が懸念されるなどと報告されました。 このため会議では、状況を注視しつつ関係機関の間で情報共有を続けていくことを申し合わせました。 湯沢河川国道事務所の目黒嗣樹事務所長は「雄物川は渇水の傾向にあるので、県民の皆さまにも節水をご協力いただきたい」と話していました。
大正6年(1917)9月に雄物川の改修のため、旧内務省仙台土木出張所所属の「雄物川改修土地収用事務所」として、秋田市鍛冶町上川反(現秋田市旭南二丁目)に開設されました。 その後、幾度かの統廃合を経て昭和27年5月に秋田工事事務所へ改められ、平成15年4月には秋田河川国道事務所に名称変更し現在に至ります。 また、平成29年7月に発生した豪雨災害に対し、重点的な堤防整備等を円滑に進めるため、平成30年1月1日に「雄物川 激甚災害対策特別緊急事業推進室 秋田分室」が設置されました。 雄物川 秋田・山形県境の大仙山を源流とする流域面積4, 710㎢、幹川流路延長約133㎞の河川 子吉川 秋田・山形県境の鳥海山を源流とする流域面積1, 190㎢、幹川流路延長約61㎞の河川 日本海東北自動車道 新潟市~青森市を結ぶ延長約322㎞の国土開発幹線自動車道(一部工事推進中) 国道7号 新潟市~青森市間の日本海側を縦貫する延長約618㎞の主要幹線道路 国道13号 福島市~秋田市間の東北地方を縦貫する延長約387㎞の主要幹線道路 国道46号 盛岡市~秋田市間の東北地方を横断する延長約102㎞の主要幹線道路