速なみ 佐賀関港に入港する本船 基本情報 船種 フェリー 船籍 日本 所有者 国道九四フェリー 運用者 国道九四フェリー 建造所 臼杵造船所 (第1732番船) 信号符字 JD3256 IMO番号 9603831 MMSI番号 431003061 改名 シャトル豊予(2012-2016) 速なみ(2016-) 経歴 起工 2011年 進水 2011年 7月27日 竣工 2012年 2月2日 就航 2012年 2月11日 現況 就航中 要目 総トン数 995 トン 全長 78. 5 m 垂線間長 70. 0 m 幅 13. 4 m 深さ 4. 【高コスパ】四国九州間はフェリーが最短距離！「宇和島運輸フェリー」利用！ | バイクでどっかいこ. 6 m 喫水 3. 5 m 機関方式 ディーゼル 主機関 2基 推進器 2軸 出力 4, 000 PS 航海速力 16. 0 ノット 旅客定員 292名 車両搭載数 乗用車48台 テンプレートを表示 ウィキメディア・コモンズには、 速なみ に関連するカテゴリがあります。 速なみ (はやなみ)は、 国道九四フェリー が保有・運航している フェリー 。 2016年 ( 平成 28年)までは シャトル豊予 の名称で就航していた。 目次 1 概要 1. 1 就航航路 2 設計 3 船内 3. 1 船室 3. 2 設備 4 脚注 5 外部リンク 概要 [ 編集] ニュー豊予 の代船として 臼杵造船所 で建造され、 シャトル豊予 として 2012年 (平成24年) 2月11日 に就航 [1] 。 2016年 (平成28年) 6月21日 、新造船 遊なぎ の就航に合わせて、船名を 速なみ に変更した [1] 。 就航航路 [ 編集] 国道九四フェリー 佐賀関港 - 三崎港 本船、 遥かぜ 、 遊なぎ の3隻で1日16往復を運航する。ドック期間中は11往復の減便運航となる。 設計 [ 編集] この節の 加筆 が望まれています。 前船より約300トン大型化した。船内はバリアフリー化されており、車椅子対応エレベーター、多目的トイレなどを備える。 船体側面のラインカラーは青と水色。 船内 [ 編集] 船室 [ 編集] 展望席(一等室) - リクライニングシート・個室(定員6名) 一般席(二等室) - 座敷席・椅子席 設備 [ 編集] 売店 自動販売機 授乳室 展望ラウンジ 脚注 [ 編集] [ 脚注の使い方] ^ a b " 使用船舶のご案内|国道九四フェリー ".
国道九四フェリー 三崎港から出港するシャトル豊予を撮ってみた - YouTube
最短距離の四国~九州航路です。 「涼かぜ」の外観イメージ(画像:国道九四フェリー)。 国道九四フェリーが2020年8月27日(木)、新造船「涼かぜ」の命名・進水式を行いました。 「涼かぜ」は、2021年で就航から20年を迎える「遥かぜ」の代替船です。「遥かぜ」と比べ、総トン数は697トンから1200トンに、全長は71. 5mから86. 65mに大型化します。 車両積載台数は乗用車換算で16台アップの57台となり、混雑時の待ち時間短縮につながることが期待されるとのこと。それでいて旅客定員は従来の292人から変わらず、ゆったり船内で過ごせるといいます。 デザインは、船体塗装を一新し、船内空間は「元気さ」と「スマートさ」をテーマにフロアごと内装を変化させ、既存のフェリーとは異なるイメージを創出。通常のいす席、桟敷席のほかに、授乳室やキッズスペース、有料の個室、展望席、マッサージチェア室など、あらゆる年代の利用者が快適に過ごせる設備を設けるとしています。 国道九四フェリーは、愛媛県の西端部に位置する三崎港と、 大分県 の佐賀関港を70分で結び、四国~九州間のフェリーでは最短距離の航路です。2016年にも新造船「遊なぎ」を導入しており、さらに「涼かぜ」が登場すれば、3隻全てが2010年代以降に製造された船になります。 ※一部修正しました(9月1日15時42分)。
国道九四フェリー 新造船 三崎港を出港する"遊なぎ"を撮ってみた 【4K撮影】 - YouTube
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