(2) 加害者が負う法的責任を問う 加害者が任意の自動車保険に加入している場合、加害者が負うべき損害賠償金は、保険会社が保険金として支払うので、加害者に金銭的な負担はないと言わざるを得ません。 (なお、加害者が保険会社から保険金の支払を受けると、自動車保険の等級が下がり、次の契約更新の際、保険料が上がるということはあります。) しかしながら、被害者が受け取ることができる損害賠償金が増えれば、少しは不満が和らぐのではないでしょうか。 そこで、通院期間を十分にとること(交通事故の慰謝料は、原則として通院期間によって算出されます)、また、弁護士に依頼すること(弁護士が示談交渉する場合、裁判で用いられている最も高額な裁判(弁護士)基準を用いて算出します)などにより、被害者が受け取ることができる 損害賠償金を増やす ことに努めましょう。 ・不誠実な態度に対して慰謝料を請求できるか ところで、加害者が不誠実な態度をとったことについて、慰謝料の支払いを求められないのでしょうか?
交通事故は、自分が車を運転している場合だけでなく、自分が誰かの運転する車に乗っている場合にも起こるものです。 典型例としては、タクシーやバスに乗車中に事故に遭った場合を挙げることができますが、家族や友人知人、会社の同僚等が運転する車に同乗しているときに事故に遭ってしまうこともあるかと思います。 これらの場合には、被害者としても誰に損害賠償を請求してよいか迷ってしまうことも多いのではないかと思われます。 そこで、この記事では、同乗者として交通事故被害に遭ってしまった場合の損害賠償請求について、その請求の相手方や請求時に注意すべき点などについて解説しました。 ぜひ参考にしてください。 目次 同乗者に生じた損害は、誰に賠償請求できるのか?
交通事故加害者の人権。 交通事故加害者(過失割合10)になりました。(自賠責のみ) 被害者に怪我や骨折を負わせ痛い思いをさせてしまったり相手の自転車を壊してしまったりと大変申し訳ない気持ちを持っており、被害者のご自宅を訪問させて頂いて謝罪したりしました。 私は加害者として責任範囲を時間がかかってでもお金をお支払いしたりと責任とるつもりです。 しかし、最近は被害者の主張と... 弁護士回答 2 2012年09月19日 交通事故 加害者です。 人身事故を起こしてしまいました。 バイク対人です。 10対0で自分が悪いのですが、幸い相手は軽傷で入院もせずでした。 ただ任意保険に入っておらず、これからが不安です。もちろん治療費等かかった費用は全額払うつもりなんですが、それ以外の示談金ってどれくらいなのでしょう?
よりワイルドに!車の「リフトアップ」 ※画像はイメージです 皆様は「リフトアップ」とはご存知でしょうか。リフトアップとは、車体の足回りに特殊な加工を施し「車高を高くする」事です。そのリフトアップが可能な車とは、基本的に梯子状のフレームである「ラダーフレーム」を採用した車種ならリフトアップが可能です。 具体的な車種を上げますと、 「トヨタ」 ・ハイラックサーフ、ランドクルーザー、ランドクルーザー・プラド、FJクルーザー 「レクサス」 ・LX 「スズキ」 ・ジムニーシリーズ(一部除く) といった車種がリフトアップが可能です。 今回は、リフトアップのメリット・デメリットを比較しながら、車をリフトアップさせる方法やショップなどを織り交ぜながら、リフトアップの魅力を紹介します。 リフトアップ車のメリットって? 1. 見栄えがよりSUVらしくなりカッコよくなる ※画像はイメージです ここではまず、リフトアップする利点について述べます。まずリフトアップした車は何といっても、その見た目の迫力さに圧倒されます。車高が高めのSUV車をリフトアップさせることにより、より車高が高いSUVらしさが際立ち、見栄えが良くなります。 SUV車といえば、やはりその車高の高さからくる「気高さ」と「迫力」が魅力です。それらを追い求めてリフトアップを施すユーザーも少なくありません。 2. 足回りで差をつけろ！クルマのリフトアップ事情を調査【プロに聞いてみた】 | CAMP HACK[キャンプハック]. 泥道などの悪路も簡単に走破できる ※画像はイメージです 一般的に車高が低い車は、地面と車両の底面との間にあるクリアランスが非常に狭いです。このため、溝の深い泥道などにおいてはまってしまうこともあります。 これに対し、リフトアップを施した車なら地面と車両の底面との間にあるクリアランスを拡大させることで、泥道などの悪路でも走破できる能力を持たせることが可能です。 リフトアップ車のデメリットは? 1. 運転・乗り心地など運転環境が「大きく」変わる ※画像はイメージです リフトアップした車は車高が上がった分だけ、運転席に座ったときのドライバーの目線の高さが純正よりも変わります。純正よりも目線が高くなるのは視界良好で何も問題はないかと思ったら大間違いです。 リフトアップすると、街中における「高さ制限のある建物」や「立体駐車場」が、純正では問題なかったのに制限がかかるといったこともあります。それを何も知らずに利用すると大変なことになってしまいます。 また当然のことながら、純正よりも足回りの構造が異なるため、乗り心地にも影響します。リフトアップの仕方によっては純正よりも乗り心地が著しく悪くなったという事も無きにしもあらずです。 このように純正状態よりも運転環境が「大きく」変わり、運転する際はさらに気を配る必要があります。 2.
軽自動車でもリフトアップ!
軽バンとはそもそもどういうクルマでしょうか? 軽バンとは、軽自動車規格の商用バンのこと。 製造している自動車メーカーは、スズキ、ダイハツ、ホンダの3社のみです。 日産やマツダ等の他自動車メーカーでも販売していますが、スズキとダイハツからOEM供給を受けています。 スズキとダイハツは、キャブオーバーと呼ばれる座席の下にエンジンがあるレイアウトで、ホンダは後輪前方にエンジンがあるミッドシップレイアウトです。 リフトアップとは? リフトアップとはどういう改造なのでしょうか? エブリィ リフトアップ！ちょい上げスタイル！DA17系 DA64系もOK アップサス取り付けカスタム!(^^)!宮城県 名取市 仙台市 リフトアップ 上げバン こだわりのセッティングで仕上げ！｜グーネットピット. リフトアップとは、車高(最低地上高)を上げるクルマの改造手法のことをいいます。 元々はオフロードの走破性を高めることを目的にしたものでしたが、軽バンのリフトアップに関してはカッコ良さや威圧感といったドレスアップを目的にしたものが多いようです。 軽バンのリフトアップ方法 純正スプリングをリフトアップスプリングに交換する方法 軽バンの純正スプリングをリフトアップスプリングというものに交換する方法です。 この方法で行うと、最低地上高が上がることによりリフトアップします。 これが一番安全で、軽バンに負荷が少ない方法です。 車体とサスペンションの間にスペーサーを入れる方法 軽バンの純正スプリングはそのままで、車体と純正スプリングの間にスペーサーを入れます。 この方法も最低地上高が上がり、リフトアップします。 ただし、この方法だとサスペンションが伸び切ったときに、ドライブシャフトに過度な負荷が掛かり、ドライブシャフトの寿命を縮めたり破損する可能性があります。 車体とフレーム、サスペンションの両方にスペーサーを入れる方法(ボディリフト) タイヤをインチアップする方法 軽バンリフトアップの車検について 軽バンをリフトアップすると車検は通るのでしょうか? 軽バンリフトアップのまとめ
撮影:筆者 車によってパーツが変わってくるので、一概にいくらとは言い切れません。何インチ上げるかによって変動しますし、車種によって上げられる高さの選択肢も変わってきますので。まずは一度、専門業者に相談するといいと思います。 車両や年式によってばらつきがありますが、リフトアップに必要なスプリングは 4本セットで4~5万円くらいが相場 だとか。これに工賃や構造変更が必要な場合は、追加コストがかかるようです。 リフトアップすれば、アウトドアライフがもっと楽しく! 提供:ロードハウス 見た目の印象がワイルドになるのはもちろん、ノーマル車だと行けない場所だって気にせず行けちゃうのがリフトアップの魅力。 アウトドアレジャーやキャンプをもっと楽しむなら、愛車のリフトアップを検討されてはいかがでしょうか? 4WDでカスタムを検討中なら「ロードハウス」へ リフトアップに関する豊富な経験と知識を持つ「 ロードハウス 」なら、あなたの悩みや気になることも親身になって相談に乗ってくれます。関東近郊にお住まいの方は、ぜひ足を運んでみよう。 住所:埼玉県越谷市東越谷3-5-8 電話:048-963-7600 定休日:年中無休 営業時間:10:00~19:00 公式サイトは こちら