現在の検索条件 エリア 関東甲信 > 神奈川 人気のブライダルフェアランキング 8月5日更新 ブライダルフェアで人気の高い会場をランキング形式でお届けします!どのフェアから参加しようか迷っているなら、まずはこちらをチェックしてみては? 神奈川のブライダルフェア・試食会を探すなら、ココもチェック!! スタイルで探す 人気のウエディングスタイルから、あなたにぴったりの結婚式場を見つけよう!
ふたりらしさが表現できるデザインのデザートをオーダーしても印象に残るはず♪ パーティの最後にゲストへのサプライズ演出にしても◎ ≫ 演出アイデアを結婚式のプロに相談♪ ●プチギフトをテーブルコーディネートの一部に Photo:© fotosr52_ - 通常、パーティの最後に渡すプチギフトをテーブルコーディネートの一部としてセッティング♪ 席札と合わせてネーム入りにすると、コーディネートにもボリュームがでて華やかさが増します。ゲスト一人一人に合わせてギフトの内容を変える事もできるので、相手の事を想いながら選ぶ楽しみも。パーティのスタートに素敵なサプライズをプレゼントできます。 ≫ プチギフトや引出物の情報をチェック♪ ●メッセージ付きプチブーケ 会場コーディネートとリンクしたカラーや素材で作ったプチブーケをゲスト卓にセッティングしてプレゼント。メッセージを書いたラッピング用紙に包むだけでもオシャレです。テーブルに、各ゲストに宛てたメッセージ付きラッピング用紙を忍ばせておき、パーティの最後にゲスト一人一人に一輪ずつお花を包んで持ち帰ってもらう...... ♪ 人とかぶらない演出を取り入れたいふたりにオススメです! 結婚式 ゲスト参加型. ≫ メッセージ文例集をみてみる! ●キャンドルリレー Photo:© Daria Minaeva_ - パーティの雰囲気を変えるキャンドルの光。会場全体の一体感が味わえるキャンドルリレーは人気の演出です。ギフトにも最適なフタ付きのキャンドルを受付の際に一人ずつ渡しておき、演出に使用してもらいましょう。全員に灯がともったあと、吹き消さずにフタを閉じて炎が消えるのを見守ります。ゆっくりと暗くなる幻想的な空間に思わずうっとり。 ≫ キャンドル演出が映えるナイトウエディングができる会場をチェック! ●フェイクケーキでケーキ入刀 Photo:(左)designed by (右)© Сергей Мельников_ - ケーキ入刀用のケーキを生ケーキではなくクレイケーキでやってみるのはどうでしょうか? ケーキよりも華やかにデコレーションができるので、ふたりのイメージや会場コーディネートにも合わせやすく、こだわり派のふたりに人気です。ケーキ入刀後もそのまま会場に飾っておく事ができるので、コーディネートのアクセントとしても◎ ≫ どんなクレイケーキがあるの? 実例を紹介!
越美北線 ってけっこう距離も時間もかかる 盲腸線 なのでなかなか乗車の機会がなかったのですが、やっと乗ることができました。 雨の 福井駅 から出発です。新幹線開業を控え立派な高架の端のホームに2両編成のキハ120が停車していました。後ろの車両は途中の 越前大野 で切り離して福井まで折り返しです。 途中の 越前大野駅 には腕木信号機が展示してあります。ここまでは景色も比較的開けていますが、ここを過ぎると両側が山になり谷を縫うように走ります。 そんなわけで、長いトンネルを抜けてしばらくすると終点の 九頭竜湖駅 です。結構な秘境感はあるのですが、駅前にはファミマがありますww そんなわけで、折返して福井まで戻りまました。片道2時間近くかかる 盲腸線 は長いですね。曜日によって はえ ちぜん鉄道の勝山と 越前大野 を結ぶバスで比較的タイミング良く乗り継ぎできるのですが、この日は駄目で単純往復になってしまいました。 //
【謎解きその③】2両編成の電車は元国鉄119系なのだが……?
2007年に廃線となった非電化私鉄・鹿島鉄道(石岡-鉾田間約27キロ)の車両を静態保存している、小美玉市の「鹿島鉄道記念館」が22日、4年ぶりに特別公開される。茨城空港利用促進等協議会・鹿島鉄道保存会主催。 記念館は、鹿島鉄道の存続運動に関わった同保存会代表で、都内在住の会社社長、加藤三千尋さん(51)が自己資金を投じ08年に完成した。 貴重な元夕張鉄道車両「キハ714」、加越能鉄道から転入した「キハ431」、レールバス「KR501」という、鉄道ファン垂ぜんの3両を保存。 さらにヘッドマーク、当時のまま移設された旧玉里駅ホームの待合室や12駅の駅名標などのほか、かしてつ応援団の資料・記録を展示。沿線地域住民にとっても、思い出の品々が収められている。 個人所有のため場所は非公開で、自家用車などでの現地入りは不可。見学者は茨城空港と記念館を往復する、ボンネットバスを利用する。バスは空港発午前10時〜午後2時半、昼の時間帯を除き30分間隔で計8便運行する。 見学者は160人限定。希望者は、茨城空港ホームページに添付されている応募用紙に必要事項を書き込み、メールかファクス、郵便で県空港対策課内の同協議会事務局まで申し込む。13日午後5時必着。応募者多数の場合は抽選。詳細は同事務局(電) 029(301)2761 へ。
何両目に乗れば良いのか(写真/AFP=時事) 旅行に出かけるときのチケット手配で、鉄道の座席をどこに指定するか。「窓側」と「通路側」で好みの分かれるところだろう。だが、事故が起きた時、"座った場所"によってリスクに差が生じることがある。 運転する人がどれほど安全を図っていても、事故はゼロにはならない。万一の際、生死を分ける「安全な席」、「危険な席」はどこか。数々の調査データをもとに、その傾向を探った。 ◆10両編成なら「4~7両目」 9月5日、横浜市内の京急線の踏切で立ち往生した大型トラックと8両編成の快特電車が衝突する事故が発生。この事故でトラックの運転手は死亡、列車は先頭から3両目までが脱線した。とくに先頭車両は大きく傾き、30人以上の乗客が負傷した。 事故について、鉄道評論家の川島令三氏が評する。 「京急は特に安全性を重視しており、先頭車両には必ずモーターを搭載している。床下に重いモーターがついているほうが重心が低くなり、安定するからです。もしこの措置がとられていなければ、今回の事故でも車両が転覆して被害が拡大していたかもしれません」 川島氏が指摘するように、不幸中の幸いで乗客に死者は出なかったが、たまたま乗り合わせた車両や席によって生死が分かれることもある。万一の際にはどの席なら助かりやすいのだろうか。乗り物ごとに検証した。
こちらは 「タキ1000 日本石油輸送・ENEOS」 仕様です。 TOMIXの製品は後期車をプロトタイプとしています。 両社からタキ1000が発売されたことで、様々な形態が選べるようになりました。 牽引する機関車は年代や地域によってかなり幅広くお選びいただけますが、せっかくなのでタキ1000と併せて発売となったTOMIXの 「仙台臨海鉄道 SD55形105号機」 もご紹介しましょう!! 東北本線の陸前山王(りくぜんさんのう)駅から仙台港方面へ伸びる仙台臨海鉄道で活躍するSD55 105号機は、東日本大震災で発生した津波で被災した機関車の補充として京葉臨海鉄道で使用されていたKD55-105を改番・塗装変更して2012年から運用を開始しました。 京葉臨海鉄道のKD55-105は元をただすと国鉄のDD13 366号機で波乱の人生を送った車両です。 特徴的な塗装も印刷でしっかりと再現。 タキ1000の牽引にも最適です! 仙台臨海鉄道では製油所に発着するタキ1000形を中心とした石油貨物列車と仙台港駅を発着するコンテナ貨物列車が運転されており、SD55 105号機はどちらの列車の先頭にも立ちます。 今回同時発売となったタキ1000形だけでなく、コキ106やコキ107を中心としたコンテナ貨物列車にもよく似合うのでオススメです。 こちらは実車の写真です。 何年か前に仙台港駅で撮影しました。 濃い青色の車体と側面の白帯、フロントデッキのゼブラ塗装が最高にカッコイイ! ディーゼル機関車はこの薄汚れた感じがたまりません・・・。 今週ご紹介した商品はコチラ! ■KATO 8081 タキ1000(後期型)日本石油輸送 1, 584円(税込) ■TOMIX 8711 私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送) 1, 782円(税込) ■TOMIX 8713 私有貨車 タキ1000形 (日本石油輸送・ENEOS) 1, 782円(税込) ■TOMIX 仙台臨海鉄道 SD55形ディーゼル機関車(105号機) 7, 128円(税込) というわけで、今週はKATOとTOMIXのタキ1000についてご紹介いたしました。 鉄道フロアでは貨物列車大好きなスタッフがあなたのご来店をお待ちしております。 お探しの商品がございましたら、お気軽にお申し付けください!! 掘り出し物もあるかも・・・? 次回のSRニュースもお楽しみに!!
サラメシの19歳の新人アテンダントがかわいいが誰? そんな全国的にも珍しいアテンダントを導入した えちぜん鉄道。注目されているのは導入したことだけではなく 働いているアテンダントさんが綺麗な女性が多いこともと思いますね。 今回取材される新人アテンダントの方の写真は以下からご覧になれます 19歳の新人アテンダントさん この方以外にも のり鉄さんでなくても、えちぜん鉄道に 乗ってアテンダントさんに会いに行きたくなりますね~。