ジェットスターが運航する国内線の全路線において「Starter Plus」運賃か「Starter Max」運賃で航空券を購入した乗客を対象に「遅延・欠航」の発生時に、 一定の見舞金を受け取ることができる 「あんしんPlus/Max」という制度があります。 この見舞金制度は、ジェットスターの会社都合による「遅延・欠航」のみならず、不可抗力である天候(除外条件があります)が理由の「遅延・欠航」の場合でも適用されます。この見舞金を受け取ることができる条件は下記です。 【見舞金を受け取ることができる条件】 1. 飛空機が「欠航」もしくは「運休」となった場合 2. 飛行機が出発予定時刻から6時間以上の「遅延」をした場合 3.
ジェットスターの定時運航率は年々よくなっているのがわかりますよね。 2020年3~5月の数字でいえば、 スカイマーク・スターフライヤーの定時運航率と遜色ありません 。 この定時運航率を見れば、 ジェットスターの運航はだんだん安定してきている ことがわかりますよね。 この傾向が続けば、ジェットスターの定時運航率がスカイマーク・スターフライヤーの数値を抜く日が来るかもしれませんよ。 ジェットスターや他LCC飛行機の欠航・遅延の原因と補償は?
格安航空会社(LCC)のジェットスター・ジャパン(千葉県成田市)が29日発表した2020年6月期決算は、最終損益が77億円の赤字(前の期は9億1400万円の黒字)だった。最終赤字は15年6月期以来。新型コロナウイルスの感染拡大で搭乗者数が前の期比21.
外資系の資産運用会社大手インベスコ・グループをスポンサーとするJ-REIT。大規模オフィス70%以上、その他用途30%以下というポートフォリオ構築方針を掲げているが、2020年1月末時点のポートフォリオは2, 289億円、オフィス比率は100%。2017年にはJ-REITとして初の自己投資口取得を実施、また2018年3月に投資口8分割し、J-REIT最小水準の投資単位と、運用に柔軟性を持つ。また2019年12月にJCRの格付けが「AA-」に引き上げ。旗艦物件は「西新宿プライムスクエア」。2019年10月期の巡航分配金水準389円に対し、2022年4月期迄に巡航分配金400円~430円を目標とする。<2020年2月5日時点> 投資口価格 22, 350円 (+50円) 時価総額 196, 739. 2275百万円 分配金利回り 3. 35% (-0. インベスコ・オフィス・ジェイリート投資法人. 01) 出来高 39, 584口 (括弧内は前日比) ランキング 2021/07/26時点 分配金利回り 41位 NAV倍率 42位 NOI利回り 19位 有利子負債比率 53位 時価総額(百万円) 35位 表示可能なデータがありません.
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分配金情報 最新 ポートフォリオ データ 最新決算資料 2021年4月期(第14期) 420 円 支払い開始日:2021年7月21日 2021年10月期(第15期) 367 円 2022年4月期(第16期) 381 円 最新ポートフォリオデータ 保有物件数 18 物件 取得価格合計 2, 258 億円 稼働率(2021年6月) 97. 1% 平均延床面積 59, 818 ㎡ 決算短信 (495KB) 決算説明会資料 (2. 6MB) 資産運用報告 (4. 5MB)
米投資会社のスターウッド・キャピタル・グループは1日、不動産投資信託(REIT)のインベスコ・オフィス・ジェイリート投資法人に対して実施中のTOB(株式公開買い付け)について、投資口1口あたりの買付価格を2万1750円から750円引き上げて2万2500円にすると発表した。買付価格の引き上げは2度目。インベスコ株式の同日の終値は前日比290円高の2万2800円。 一方、買付予定数の下限は434万1133口から387万7247口に引き下げ、公開買付者の既保有分と合わせて所有割合50. 00%(従来は55.
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インベスコ・オフィス・ジェイリート投資法人[3298]: 2021/6/16 16:00 発表資料 日経会社情報DIGITALで詳細情報をみる / Twitterでつぶやく Facebookでシェア ダウンロード 印刷 全画面表示