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年上女性を好きになりました | 恋愛・結婚 | 発言小町

もちろん、相手によりますが。 たぶん、自分が多少精神的に大人になったからだと思います。 若い頃ならイライラするような言動でも、年下だと思うと「可愛い」と思えたりします。 これも、相手によるのですが。 ただ年齢に関わらず、自分と合う人かどうかというのは、年々よく分かってきたように思います。 トピの内容からして、あなたに好意を持っていると思いますよ。 勇気がいるかとは思いますが、女性側から積極的になりづらい立場かと感じますので、ぜひリードしてあげてください! トピ内ID: 6423378574 36歳バツイチ女性 2011年7月31日 06:44 人から好かれる事は、うれしいです。 ただ10歳以上年下だと(特に男性が年下)、素直に喜べないと思います。 相手の事が好きでも、二人の子供は望めない可能性が高い。 彼の事が好きであれば、好きであるほど、二人の将来の可能性は考えられなくなると思います。 また、自分がすぐに歳をとって醜くなっていくだろうし、 好きになった後に、若い人にのりかえられたらそれこそ自尊心はずたずたです。 中途半端な気持ちならやめて、よい友人関係にとどめた方がいいとおもいます。 その方が長続きします。 恋人関係になってしまえば、恋人期間が終われば基本的にはその人との関係は終わりです。 私ならば、好意があったとしても恋人関係ではなく、まずはよい友人関係を築いていこうとします。二人で食事に行くのはいろいろ話しをしたい、好意は有る、という事だと思います。相手(あなた)の事がよっぽど好きなら、あなたによい彼女ができるまで一緒にいる時間を楽しもうと考えるかもしれません。 相手を大切にしたいのならば、 一時の気持ちに惑わされず、 よくよく考えて行動してください。 トピ内ID: 4459316747 あなたも書いてみませんか? 他人への誹謗中傷は禁止しているので安心 不愉快・いかがわしい表現掲載されません 匿名で楽しめるので、特定されません [詳しいルールを確認する] アクセス数ランキング その他も見る その他も見る

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質問日時: 2010/11/19 13:30 回答数: 5 件 恋愛経験は多い方ではありません。 まさかこんな自分が歳の差のある 恋愛をするだなんて・・・ でも本当に好きなんです。 自分でもこの気持はおさえきれません。 どなたか年上の女性と付き合えるテクニック など知っていましたら教えてください。 今は男性としては見られていないと思います。 No. 5 回答者: mmm1234 回答日時: 2010/11/19 20:32 無理せず自然体でいったほうがいいと思います。 8才年下の男の言動なんて、見透かされてしまうのだから。。。 誠実さをアピールすれば伝わるのではないでしょうか。 ちなみに私の好きな人はもっと年下ですよ。 4 件 No. 4 mizukiyuli 回答日時: 2010/11/19 18:05 その女性が年下が好きかどうかにもよりますが…。 ・年上好きだった場合 年の差に関係ない器の大きさを見せましょう。 カッコつけて実が伴わないとか(口だけ) 上から目線で男らしさをアピール!とかはNGです。 ・年下好きだった場合 とにかく素直に好意をアピール! カッコつけない、回りくどい事もしない。 年下の特権である情熱を前面に。 20と28、とかだと厳しいと思いますが。 3 No. 3 barokich 回答日時: 2010/11/19 16:48 まず、貴方の年齢によりますので、何歳なのか書いていただかないとなんともいえないですよね あなたが10歳なら彼女は18歳---当然、男として見られないでしょう(ていうか犯罪だし) あなたが20歳なら彼女は28歳---全然、いけると思います あなたが30歳なら彼女は38歳---これは難しいかも。40で独身なら将来を安定させたいと考えてますので、年下でもよほど経済力があり安定していないと無理でしょう ただし、結婚を考えていない女性で、恋人関係を楽しみたい、と言う考えの方なら、30歳男性と付き合うのは逆に楽しいでしょうね あなたが70歳なら彼女は78歳---ここまできたらもう歳の差なんてドーデもよいでしょう(笑 ちなみに、私は女性ですが 28歳の時10歳年下の男性と、 41歳の時8歳年下の男性と、 45歳の時12歳年下の男性と、 お付き合いしました 年下は年下でとても魅力的なものです その彼女も、私のように、かなり年下じゃないとしっくりこない、と言う女性だったら良いですね 健闘を祈ります!!

とりあえず私なら、冗談?私、財産なんかないわよ(笑)?何かのバツゲーム? とか思いますね。 でもたとえいくつだろうと好意を持たれるのは嬉しいですから、悪い気はしてないと思いますよ。 軽いお付き合いならいいんじゃない?若い子連れて歩くのも悪くない。(ちょい若すぎか)でも楽しいのはたぶん最初だけかなと思いますけど。 現実は厳しいよ。彼女のいう通り、他にいい人いるんじゃないかなぁ?

)」になにかしらの不具合があり、そのせいで「スイッチ上」の時はリレーが動かず電気がレギュレーターへ流れないものと思われます。 ただ、実際に「スイッチ上」にしてテスターで調べた訳では無いのであくまでも推測でしかありませんが、これが間違っていたらもう何が原因なのか検討つかないので困ります。 さてどうしよう? 壊れてると思われるパーツだけ交換するか? リレーもICチップも簡単に入手できません。 (日本だったらリレーだけならなんとかなりそうですが……) ならどうしよう? マスタースイッチAssyをebayで買うか? そんな金ありません。 (まぁあったとしても金をかけたくないので買いませんが……) じゃぁどうするよ?

パワーウインドウが開かなくなって困っていますか? 開閉しない原因は故障が考えられますが、 「AUTO」だけ作動しない場合は、初期設定で直るかもしれません。 パワーウインドウが動かなくなった場合の原因と対処方法をご紹介します。 AUTOだけ作動しない場合は初期設定で直る AUTOが作動しなくなる直前に、バッテリーを交換しましたか? スイッチを押して窓の上下は作動するけどAUTOだけ作動し無い場合は、初期設定をすることで直るかもしれません。 バッテリーを交換すると、パワーウインドウの設定が初期化されてしまいます。初期化されると再度設定を行う必要があります。 AUTOの設定方法は車種メーカーにより異なりますので、詳しくは取扱説明書を参照しましょう。 一般的な初期設定の方法は、 スイッチの下を押してを全開まで開く 一番下の状態で3秒下スイッチを押し続ける スイッチの上を押して全閉にする 全閉の状態でさらに上スイッチを3秒押し続ける です。「AUTO」の初期設定することで、正常に作動するか確認しましょう。 スポンサードリンク AUTOも手動も作動しない場合は部品の故障 パワーウインドウはフロント(運転席、助手席)とリアに装備されていて、それぞれ独立しています。 例えば運転席のパワーウインドウだけが動かなくなった場合、運転席のパワーウインドウが故障していると考えられます。 パワーウインドウは、「スイッチ」、「モーター」、「イギュレータ」、「パワーアンプ」の4つの部品で構成されています。故障の原因は4つのうちどれかになります。 1. スイッチの故障 スイッチのつまみや内部の部品が劣化・摩耗して動作不良を起こすことがあります。 スイッチ部分に不具合がある場合は、分解して修理するよりも「スイッチユニット」を一式交換したほうが手間がかからず費用も安く抑えることができます。 スイッチユニットの価格は車種により異なりますが、中古で1万円、新品で 1万5千円~3万円程度 です。 2. イギュレータ の故障 < Makeオートパーツ製造 > イギュレータとはパワーウインドウの窓ガラスを開閉するための部品です。主にアーム式とワイヤー式の2種類あります。 アーム式はアームを使って窓ガラスを持ち上げる構造です。 アーム式が故障すると、「ガクガク」と異音と振動が生じます。また、場合によっては窓ガラスが水平に上下に動かないで斜めになってしまうことがあります。 ワイヤー式は、ワイヤーを使い窓ガラス引っ張る構造になっています。 ワイヤー式の故障は、ワイヤーが切れてしまうことがほとんんどです。切れてしまった場合は、窓が突然開閉しなくなったり、窓ガラスがいきなり落ちてしまう、通称「窓落ち」が生じることも。 イギュレータの故障は、アーム式、ワイヤー式それぞれの部品一式を交換することになります。費用は1万円~2万円程度になります。 3.

ブラシは確かに「全く出っ張っていない」状態でしたが、「摩耗していたから」ではなく ただ単に「配線が引っかかって」ブラシが引っ込んでしまっている状態でした。 なので引っかかっている配線をずらしたらブラシがキチンと出てきました。 ブラシを交換せずに済んだので修理は3分で終わりました。 が、時間がかかったのはこの後…… バラしたパーツを元に戻そうとしましたが、出っ張っているブラシが引っかかってしまいなかなか組み直せなくて一苦労。 磁石でくっついているパーツを引っこ抜けば簡単に組み直せると気が付いたのはずいぶん時間が経った後でした…… 見事予想通りブラシに問題があってそれを修理したので勝ち誇った気分でした。 お楽しみの動作チェック。 レギュレーターにコネクタを接続してスイッチ「下」を押してみます。 「うぃ~ん」 おぉ!見事動いた! 続いてスイッチを深押しして「AUTO下」。 おぉ!止まらねぇ!

車のウィンドウが開閉しなくなった時は、どのようにしたらいいのでしょうか。 車の窓が開閉しなくなるのは、あまり有り得ないことなのでは?と思われるかもしれませんが、意外と多く引き起こるトラブルです。 車の窓の仕組みについて 少し前の車は、手動で空ける仕組みになっていましたが、近年では大半の車が自動開閉のパワーウィンドウになっています。ボタン1つで、窓が開閉する便利な機能がついたので、少し前の車を知っている人は便利な機能だと感じられることでしょう。 そんな便利なパワーウィンドウが突然開閉しなくなってしまったら驚いてしまいますよね。パワーウィンドウは、モーターによって、レギュレーター(ガラスを上下させる機構)を使い、ワイヤーを巻き上げたりギアを噛み合わせて動く仕組みになっています。この仕組みがスイッチ1つで動き上下運動をする構造になっており、「集中操作パネル」「運転席、各座席スイッチ」が装備されています。 車の窓が開閉しない原因と対処法 窓が開閉しない原因として考えられるのは、一般的には「パワーウインドウ」の機能が故障すると窓が開かなくなります。「スイッチ」「モーター」「レギュレーター」のいずれかが故障した結果、窓が微動だにしなかったり、開いたら開きっぱなしになったります。 確認するポイントとして、スイッチの動作確認をしましょう。 次のような様子はありませんか?

モーター の故障 イギュレータが故障すると、動力源となるモータに負荷がかかります。 モーターに過剰な負荷がかかると摩耗や焼き付きを起こします。 また、モータ自体が経年劣化で寿命の場合もあり、故障したときはモーターの交換が必要になります。 モーターの交換費用は1万円~4万円程度でしょう。 4. パワーアンプ の故障 イギュレータやモータに異常が無い場合は、パワーアンプ(パワーウインドウアンプ)が故障している可能性があります。 パワーアンプは消耗品ではないですが、ドアを強く締めすぎたときなどに内部回路の半田が割れてしまうことで接続不良を起こすことがあります。 パワーアンプの故障は新品に交換が一般的です。費用はおよそ1万円~2万円になります。 5.

パワーウインドウが動かなくなりました。スイッチにまったく反応しない。その対処の記録です。(2016年11月) 2016年秋の運転訓練の時に、窓をあけようと思ったら全くスイッチに反応しません。。 運転訓練時にお隣だった白FCさんにスイッチを借りて 付け替えてみましたが反応なし・・・。 「ヒューズが切れたんですかね? ?」などその場で話はしました。 また現地でバラしてみた結果、 スイッチのボタンがおかしい(運転席ウインドウのUP側にレバーが動かない) 、ということは分かりました。 その日はそこまでとし、運転訓練に集中するためにお預けとしました。 そして後日なにが悪いのか調べてみました。 まず「運転席ウインドウのUP側にレバーが動かない」という症状を現状確認してみました。 スイッチをバラしてみました。黄色で囲った部分が固着しています。バネが縮む方向(窓を閉める方向)に動きません。 細いマイナスドライバーを当てて無理やり動かそうとしても動きません。。何でじゃろ??(? _? ) そこで 以前レバーが壊れたので交換したスイッチASSY の基板部分を使うことに。 次にヒューズが切れていないか調べてみました。 運転席足元にあるヒューズ BOX。その中の黄色で囲った部分、パワーウインドウのヒューズ(30A)を外してみました。 やっぱ切れていました! ということは、スイッチの固着で過電流でも流れてヒューズが飛んだのかも??

車の窓ガラス, パワーウィンドウが動かなくなってしまったので故障したモーターを分解修理して、さらにスイッチを分解して改造してパワーウィンドウが動くようにしました。 パワーウィンドウの故障診断, 仕組みや配線も紹介します。 (修理の前は針金とダンボールで固定……) この記事、このブログが原因でなにかしらの損害や損失、問題が発生しても一切の責任を負いませんのでご了承ください。 この記事を参考にご自身で修理される場合自己責任でお願い致します。 パワーウィンドウが故障した時の状況 レギュレーター(モーター)故障?