ミニクーパー R56 オイル交換 ミニクーパーに乗ってます! この度オイル交換をするのですが 10-30か0-20のオイルを使用しても大丈夫でしょうか?>_< 宜しくお願いします! おなじR56のCOOPER S乗りですが・・・ ここに「~大丈夫でしょうか?」と聞くくらいの人であれば、純正をオススメしておきます。 純正であれば2年または20, 000kmで良いですけど、純正でなければ自分で距離を見極める必要があります。(ま、1年または10, 000km位であれば大きな問題にはならないとは思うけどね。) あと、COOPERなら可変バルタイですが、それはエンジンオイルの油圧を使ってるんじゃなかったっけ?純正と極端に違う性状のオイルを使うと、可変バルタイ機構にも悪影響を及ぼします。 それらも含め、「自己責任」できるなら、自分なりの考えで純正以外をチョイスするのもよいですけど、上で書いたように、ここに聞くくらいの人は自己責任でと言われても困惑するだけじゃないかな。 1人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 参考になりました(o^^o) お礼日時: 2015/4/29 0:49 その他の回答(1件) 定期的に交換するのがエンジンにはいちばんです あまりオイルこだわらなくてもいいですよ
整備手帳 作業日:2017年11月30日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 先日、ブレーキフィールドを交換しましたので、サービスインターバルリセットをしました。既にBMW F系の方が整備手帳を記載していますが忘れ防止で記載します。 2 ブレーキ及びクラッチを踏まずにスタートスイッチをONにします。(1クリック) 3 全ての警告ランプ類が点灯後、サービスインターバル表示になる。その後、メーターパネルがこの状態になるまで待ちます。 4 メーター右にあるトリップメーターリセットボタンを長押しします。 長押し直後、トリップメーターが一度ゼロになりますが直ぐに戻ります。 5 長押ししてるとサービスリセット可能表示が出てきます。この表示になったらリセットボタンから一度指を離します。 リセットしたい場合、再度リセットボタンを長押しします。 6 長押ししてると、リセットしますか?と出てくるので、リセットボタンから一度指を離します。リセットしたい内容を確認し、再度リセットボタンを長押しします。 7 長押ししていると、リセット中の表示になるのでリセットボタンから指を離します。 8 しばらくするとリセット成功表示が出てきます。これで、リセット完了です。 その他、サービスインターバル項目のリセットも同じ手順で可能のようです。 [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ MINIの車検 難易度: 車検無事終了しました 13年経ちまして。 9回目車検 2度目の車検 車検1回目 ★★★ 関連リンク
2019年10月、新型となって登場したMINICLUBMAN(クラブマン)。CLUBMAN(クラブマン)は、ファミリーのイメージを残しつつ、よりワイドに、よりブリティッシュになりました。今回は、外装、内装、安全装備、グレード別の違い、人気カラー、座席や荷室(ラゲージスペース)、オプション装備にライバル比較など、あらゆる視点からMINICLUBMAN(クラブマン)をひも解いていきます。 文・鈴木ケンイチ/写真・萩原文博 MINI(ミニ)では、定額メンテナンス・プログラムと保証延長制度を用意 MINIクラブマンの維持費を考えるときに、ぜひとも知っておいてほしい制度があります。それがMINI TLC. (TENDER LOVING CARE)です。これは3年間にかかるメンテナンス費用を先払いするかわりに、ぐっとお得な価格設定になっているというもの。MINIクラブマンの場合、2020年3月現在で10万6000円。 この間に必要な2回の法定1年定期点検とエンジン・オイル/フィルター、マイクロ・フィルター、スパークプラグ、エアクリーナー/エレメント、ワイパーラバー/ブレード、ブレーキ・オイルの交換費用が含まれます。ワイパーラバー/ブレードは2回、ブレーキ・オイルは1回と決まっていますが、それ以外の消耗品は車載のCBS(コンディション・ベースと・サービス)に準ずるというもの。CBSは、メーター内に消耗品の交換時期をお知らせする機能で、その表示が出れば、交換するということになります。 このMINI TLC. 【プロ解説】MINIシリーズの維持はかかる？MINI TLCなどメンテナンス費用を徹底解説！. がどれだけお得かをMINIジャパンが試算しています。その結果を見ると、MINIクーパー・クラブマンの場合、年間15000km走行で必要なメンテナンス費用は、3年間で15万6048円。年間20000㎞を走るとなれば22万4792円。つまり、MINI TLC. にすると、3年間で5~12万円ほどもメンテナンス費用がお得になるというのです。 最初に10万6000円払うのは辛いと感じるかもしれませんが、定期点検やオイル交換などの消耗品のことを考えれば、相当なバーゲンプライスと言えるでしょう。新車購入から1年以内であれば加入できるので、忘れないうちに申し込みをするのがおすすめです。 ちなみに、MINI TLC. には車検代金が含まれていませんので、ご注意を。3年目の車検にかかる費用は別になります。ただし、消耗品類をしっかりとMINI TLC.
5リッターと2リッターがありますので、どうしてもオイルの量に幅が出来てしまいます。したがって、最終的にはオイルレベルゲージで確認する必要があります。 また、エンジンオイルの適正量は、オイルレベルゲージの「H」と「L」の真ん中あたりが一般的と言われていますが、これも車種により異なりますので、マニュアルや取扱説明書で確認することをお勧めします。 作業の流れ ミニのオイル交換を自分で行う場合の流れについて、一般的な「下抜き」という方法で解説します。 オイル交換の手順は以下の通りです。 1. オイルを抜けやすくするためにエンジンを5分くらい動かして暖気を行う 2. ガレージジャッキでジャッキアップしてリジットラックをかける 3. オイル受けまたは廃オイル処理BOXをオイルパンの下に設置する 4. オイルドレンプラグを外す 5. オイルが全部抜けるのを待つ 6. ドレンプラグに付けてガレージジャッキを外す 7. 上からオイルを入れる 8. オイルレベルゲージでオイルの量を確認する オイル交換は慣れれば比較的簡単に行うことが出来ますが、廃油の処理方法は各自治体により異なりますので、必ず事前に確認してください。また、オイルフィルターの交換が必要な場合はある程度の専門知識が求められますので、ディーラーなどへの持込みをお勧めします。 警告灯のリセット方法 自分でオイル交換を行った際はサービスインターバルなどのモニタリングシステムをリセットする必要があります。 以下の方法でメーター内に表示される警告灯を消去することが出来ます。 1. ブレーキ、クラッチなどを踏み込まずに「START」ボタンを1 回押す 2. 全ての警告ランプ類が点灯後、サービスインターバル表示になるのを確認する 3. メーター右にあるトリップメーターリセットボタンを長押しする 4. 長押し直後トリップメーターが一度ゼロになるが、その後も押し続ける 5「リセット可能」の文字が表示されたら、トリップメーターのリセットボタンから手を離す 6. ボタンを押すごとにリセット可能なメニューが表示されるのを確認する 7. リセットしたいメニューでトリップメーターのリセットボタンを長押し 8. 「リセットしますか?」の表示でボタンから手を離す 9. リセット内容を確認して再度リセットボタンを長押し 10. 「リセット中」になったら手を離す 11.
交換パーツにも保証が付く!! 4つめは、MINI正規ディーラーであれば交換した部品(消耗品をのぞく)に、2年間の保証が付いていること。これなら、交換したパーツに何かトラブルがあっても安心です。 5. 「警告灯を消す」などは他では不可能なことも! 5つめは、メーターに点灯したウォーニング(警告灯)を適正に消すという、MINI正規ディーラーでないとできない項目がある点。 MINIのウォーニングは、エンジンなどの重要な項目の場合は、原因をしっかり解決して、専用機器を接続し、診断しないと消えないようになっています。これはオーナーの安全を第一に考えての事。ムリヤリ消してしまってはもしかすると不具合が残っていて、思わぬトラブルが発生するかも? なので、これは正規ディーラーにお任せしましょう。 6. 正規ディーラー以外で買っても見てもらえる ほかで買った中古車のMINIであっても、もちろん正規ディーラーで見てもらうことができます! ただし、車両が保安基準に準じていることが条件。 カーフィルムやテールランプ、タイヤのはみ出しなど、オーナーが自分で直せる場合は直しておきましょう。また、中古で買ったまま乗っていて、どこが原因で車検に通らない状態なのか分からない場合でも、正規ディーラーに一度持ち込めば教えてくれますし、メニューによっては直してもらえるそうなので、安心してお任せできますよ。 このように、MINI正規ディーラーで点検・整備を受けるメリットはいくつもありますが、こればかりは実際に体験しないと分からないですね。 しかし、実際に正規ディーラー以外でMINIを購入した人が、正規ディーラーで点検・整備を受けてその実力とシステムに納得し、それから新車に買い替えたり、認定中古車を購入したりするケースも多々あるという事実をうかがいました。 =(イコール)これこそが、MINI正規ディーラーの信頼性、透明性の高さを証明しているわけです。 そんな正規ディーラーの良さを表すちょっとユニークな動画も、現在公開中です。 思わずフフフ、ですね。 (塚田勝弘)
BMWミニに乗ってる方に質問です。オイル交換はどこでしてますか? やっぱりディラーですか? 前の職場にもミニに乗ってる人がいて聞いてみたら、ディラーで交換すると高いから他の所でやってると言ってました。 ミニ専用のオイルもあるみたいだし、今度はディラーの方がいいのかな? と思ってます。 皆さんの回答お待ちしてます。 補足 確かディラーでオイル交換だと二万近くかかるので考えてしまいますよね… 今まで自分でオイル交換のしたことのない初心者でもオイル交換出来ますか? いろいろ揃える物もありますよね? 私は自分で交換しています。 おっしゃるようにディーラーですと非常に高くつくので 自分で買ってきて交換しています。 廃油の処理も300円位で簡単に処理できる処理箱も通販で買えますから。 補足見ました。 私は整備経験がありますので、簡単に考えていました。スミマセン。 一度、ガソリンスタンドなんかで相談されてはいかがでしょうか? ディーラー程高いことは言わないでしょうし、交換作業を見せてもらっては? どんな工具が要るとかも教えてくれるとおもいますよ。 2人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございます。私はお店(オートバックスとか)でしかオイル交換をした事がないので自分でオイル交換する為の知識がありません(^^; 一度ガソリンスタンドに行って聞いてみようかと思います。 お礼日時: 2011/10/20 20:42
5L必要』とちゃんと書かれていたので、なまじっか素人集団ではないなと思った次第です。やっぱ欧州車比率の高い地域に出店しているだけあると。店の駐車場にBMWやメルセデスが多いのも変に納得です。 今回この質問をさせて頂いた経緯として、今まで量販店を食わず嫌いしてきた自分に「もしかしたら、まあまあの作業をしてくれるかも」と思わせてくれたところにあります。 お礼日時:2014/10/01 00:26 No. 5 rgm79quel 回答日時: 2014/09/30 22:54 カストロだけはやめましょう。 それと オートバックスだけはやめましょう。 この回答への補足 ありがとうございます。もともと純正がカストロで8年間使い続けていますが特に問題ありません。具体的にカストロを止めた方が良い理由をお聞かせいただければ助かります。 それとオートバックスを止めた方が良い訳もできれば参考のためお教えください。 補足日時:2014/09/30 23:11 70 この回答へのお礼 ありがとうございます。もともと純正がカストロで8年間使い続けていますが特に問題ありません。具体的にカストロを止めた方が良い理由をお聞かせいただければ助かります。 お礼日時:2014/10/01 17:23 No. 4 2080219 回答日時: 2014/09/30 22:09 こんにちは。 オイル交換は、ご自身で為さると拍子抜けするほど簡単な作業です。 勿論、工具とオイル処理ボックス、何より手間がかかりますので、 それらを差し引いて考えるとという意味です。 作業自体とても簡単ですので、 「オイルの交換」のみと割り切るなら、何ら問題ありませんよ。 ディーラーの場合、おそらくはオイル交換での依頼でも、 簡単な車両チェックも行ってくれているはずですので、 そうした意味で、安心をお金で買っているということですね。 オイルの銘柄が変わるようでしたら、 交換後しばらくは、慣らし運転の要領で運転してあげて下さいね。 ではでは! 21 この回答へのお礼 ありがとうございます。工具が無いので自分ではできませんが、確かに難しい作業ではないと想像します。1年点検や車検はディーラーに出しているのでオイル交換はSABで良いかな。あと何年も乗るのであればディーラーかショップでしますが。 お礼日時:2014/09/30 23:06 No.
京都から東京までを歩いた旅の記録をお楽しみ下さい 日本横断「東海道五十三次」~京都から東京までの歩き旅をリアルタイムでまとめました~ レビュワーの皆さん 閲覧ありがとうございます。 周作 ( twitter:DarvishShu )です。 今回から何回かに分けて、歩き旅(「京都」をスタートして「東京・日本橋」まで)の記録をお伝えします。 時間を計りながら写真も撮りながら歩いたので、かなりリアルな記録になっています。 今後、東海道の歩き旅にチャレンジしてみたいと感じている方は特に参考になると思うし、国道2号線沿いの道をよく知っている方は旅の気分が楽しめると思いますので、是非見ていって下さいませ。 歩き旅は、お遍路からブーム盛り返しているのもありますが、見える景色が違ってとても面白いです。 学生の方、 「いつか歩いてみたい」 って思っているなら、このサイト見てから迷わずチャレンジしてみてください。 僕は 京都府からのスタート でしたが、東京(日本橋)からのスタートでもOKです。 なぜ東海道五十三次を歩こうと思ったのか? 東海道五十三次 ～京都から東京までを歩く～. 皆さんの中で「いつかやってみたい」と思いながら、いつまでたっても踏ん切りがつかず、5年~10年と月日が経ってしまったなんてことはありませんか? さすがに10年は長すぎますか… そんな月日が経つ中で、明日、死んでも後悔しないように、 「いつか…」という思いに踏ん切りをつける決意 をしました! それが、歩き旅 「東海道五十三次」 へのチャレンジです。 まだインフラが整備されていない時代、昔の人たちは当たり前のようにこの東海道を歩いて移動していました。 江戸時代後期、馬とか馬車を使えたのはまた階級が上の人だけだったようです。 「お伊勢参り」 というのは聞いたことあると思います。あれも伊勢神宮まで歩いて参拝に行くのが普通でした。 これから夫婦になる二人が今後の人生について話をしながら海道を歩いていた事でしょう。 それ以外にも昔の流通を支えてきた東海道。 …とはいっても昔の人はすごいですよね。 だいたいこの距離を 半月 で歩いていたそうで…現代人と比べて足腰や基礎体力がまるで違います。 ただ、そのDNAは、確かに僕らにも受け継がれているんだから、 やってやれないわけがない! 他の理由としては今、現代人は交通手段が整備された結果、旅本来の楽しみ方が見えなくなったように思うのです。 以前「中国大返し」と題した 歩き旅(岡山県から大阪府まで)を敢行してみた のですが、車や電車と比べて 周りの風景がずいぶん違って見えた ように感じました。 後から振り返っても、 あの時は本当に"旅"をしたなぁ~ という印象が強かったです。 そして、 「歩き旅だからこそ味わえる醍醐味」 を初めて感じたように思います。 だからこそ、余計この長い旅に挑戦したくなりました。 京都をスタートして東京までを歩ききるのは、 一週間やそこらでは無理 です。ちょうどこの時期勤めていた仕事の任期が満了で終わり、季節も過ごしやすい秋。 タイミングとしては絶好の機会だったので、リュックに下着などの最低限の荷物を詰め込み、チャレンジを試みました。 ブログにまとめようって事はチャレンジする前から決めていたので、旅の間はこまめに写真を撮りながら歩き時間も図りながら進みました。 車や電車からの景色とはまた違った良さも伝えたかったというのも後付けではありますが感じました。 時間を計りながら歩いているため、 かなり実践向きな資料になってます。 ▼岡山~大阪間もチャレンジしています!
熟年夫婦の 東海道五十三次 テクテク日記 東海道五十三次の歩き方 Q&A 『 東海道五十三次を歩きたい。』という方のために、いままでの友人・知人との五十三次談義を「東海道五十三次の歩き方、Q&A」としてまとめてみました。 あなたも宿場や街道に往時の面影を求めて、歩いてみませんか? Q1 東海道五十三次を歩こうとしたきっかけは何ですか? A1 直接的には、広重の本と 岩本輝雄氏のNHK「東海道 テクテク旅」の影響です。 遠因としては、歩くことは夫婦共通の趣味かな。 また、所属している東京江戸ウォーク会の活動の延長線上でもあったこと。もちろん、江戸文化は大好きですが。 「広重の東海道五拾三次旅景色」 Q2 このホームページを作ろうとした目的は、何ですか? A2 せっかく五十三次を歩くのだから、記録に残そうと思った。ホームページなら、素材がたくさんありそうで、作る楽しみがある。 Q3 旧東海道の地図はあるのですか? A3 私が使っている地図です。地図を準備すると歩く意欲がわいてきます。申し込めば、無料で送ってくれます。(切手代は別) ① ② ③ ④ ① 日本橋~品川宿 国土交通省東京国道事務所 ② 川崎宿~箱根宿 国土交通省横浜国道事務所 ③ 三島宿~坂下宿 社団法人中部建設協会 ④ 土山宿~大津宿 近江歴史回廊推進協議会 (財)滋賀県文化振興事業団 Q4 旧東海道を歩くためのガイドブックを教えてください A4 私が使っているガイドブック、数冊を紹介します。 ①「決定版東海道五十三次ガイド」東海道400年の記念サミット等を行った東海道ネットワークの会21の発行。テクテク旅にいつも持参している。お薦め。 ②「歩くシリーズ東海道を歩く改訂版」山と渓谷社の発行。資料も充実している。必要な部分をコピーしてテクテク旅に持参。 ③「こんなに面白い江戸の旅東海道五十三次ガイドブック」資料としてみると本当に面白い。東京美術の発行。 ④「街道テクテク旅東海道五十三次完全踏破」NHKの旅人岩本輝雄氏の本、講談社MOOK、発行。 ⑤「広重と歩こう東海道五十三次」広重の作品の紹介。小学館、発行 ⑤ Q5 「一日何キロ歩くのか?」「どこまで歩くのか?」をどうやって決めましたか? 【東海道五十三次600km徒歩の旅】東京から京都・大阪まで歩いた全記録（日数、距離、浮世絵、ツアーなど） | Nakamura Yota. A5 実は私たち(旅人J&M)もそのことは心配でした。 そこで実際に歩いてみました。一日目は、日本橋から横浜市鶴見まで、二日目は鶴見から戸塚まで歩きました。一日目、二日目ともに約22Kmだったことから一応、一日の行程は、20Kmとしました。ほかに、歩き始める場所が、自宅から遠いかどうか?交通の便利さは?天候などを考慮する必要はあります。 Q6 地図とガイドブックを準備したら、次は?
A6 地図とガイドブックから、どのようなコースを歩くのかをイメージして①いつ歩くのか。②誰と歩くのか。③期間や費用は。などを検討して決めたらどうですか。 Q7 東海道五十三次の道中、景色のよい場所やおいしい茶請け等、教えて下さい。 A7 景色のよい場所としては「薩 埵峠からみた富士山」とか、宮宿の「七里の渡し」の風情などです。また、美味しい茶請けとしては、「あべかわ餅」とか知立名物の「あんまき」です。くわしくは、「なんでもベストスリー」を見てください。 「薩 埵峠からみた富士山」 宮宿の「七里の渡し」 「あべかわ餅」 知立名物の「あんまき」 Q8 宿は、事前に予約したのでしょうか?あるいはできるだけ歩いて、行き着いたところで、宿を探したのでしょうか? 東海道 歩くに関する 旅行・ツアー一覧 |国内旅行ならクラブツーリズム. A8 仕事と天候の関係で、前日または、前々日に 五十三次を歩くかどうかを決めています。その時、 宿を予約します。五十三次の旅人が泊まるような宿は案外少ないものです。 余談ですが、 当日は、予約した宿まで必死に歩いています。 Q9 このホームページの日記に「街道を行く」がありますが、その中の「日本橋からの距離」は、どのようにして算出したのでしょうか? A9 私たちが使っている地図(国土交通省、社団法人中部建設協会、 近江歴史回廊推進協議会など発行)には、すべて、距離が記載されています。「街道を行く」の写真の場所を地図上に落とし、日本橋からの距離を加えて算出しました。 ちなみに「街道を行く」の写真だけをおってみるのも、楽しいものですヨ ! 街道を行く 日本橋から八十一里三町 (318.4Kmあたり) 御油の松並木 (愛知県豊川市御油町) Q10 トイレの対策はありますか? A10 私たちが使っている地図(国土交通省、社団法人中部建設協会、 近江歴史回廊推進協議会など発行)には、トイレの箇所(公共施設と寺社)が記載されています。非常に便利です。コンビニも利用できます。しかし、三重県内、滋賀県内の街道筋は少ないようです。 出発前に確認しています。 Q11 五十三次の日本橋から三条大橋まで、歩くのはきついので、風情のある宿場、往時の面影のある街道など、部分的に日帰り、一泊程度で歩きたいと思います。お薦めの箇所、コースを教えてください。 A11 風情のある宿場のナンバー1は「関宿」でしょう。また、宿場ではありませんが「宇津ノ谷の集落」も面白いです。往時の面影のある街道としては「御油の松並木」などがあげられます。歩いているから、松並木や一里塚に出会うと感動するもので、たまたま、 そこだけ見ても感動や往時の面影など、感じられないかもしれません。また、一泊であれば、箱根東坂の石畳は、歩く価値があります。箱根に泊まり、次の日、富士を見ながら三島に下るのもいいでしょう。また、コースとして、富士絶景の薩 埵峠も欠かせません。 詳細は「なんでもベスト3」をご覧ください。 47番目の宿「関宿」の家並み 箱根東坂の石畳 Q12 歩く前にどんな準備をしていますか?
スタート地点は京都からになります 今回より、2015年の秋に敢行したロングウォーキング 「東海道五十三次の記録」 を数回にわたってお伝えしていきますが、スタート地点が東京都の日本橋からではなく、 京都府から になります。 東京からのスタートが多い中、逆の「京都から東京まで」を歩ききるというチャレンジにしました。 歩いていく中で、感じたことの一部を皆さんにもシェアできればと思い、コーヒー片手にテキストを書いていまし…た…………が、えらい時間かかった大作となってます。 でも、歩いていく中で頭がどんどんすっきりしてきてクリアになったんです。そしたら日常じゃ考えないような事もインスピレーションとして入ってくるようになって… そんな不思議な体験とチャレンジも合わせてをお伝えしたいと思います。 旅から得られる事って、自分で思っているよりかなりあります! 写真も沢山撮りながら歩いてきたので、あわせてお楽しみいただければと思います。 地元の人なら「コイツここ歩いてたんだな~」という感じで楽しんでいただければ幸いです。 是非、自分の実体験を参考にチャレンジしてみて欲しい 皆さんにもこの昔と変わらぬスタイルで、しかも低予算で楽しめる「旅」を体験して欲しいです。 家族持ってて、子どもがまだ小さいとか、大学在学中だからとか、それぞれ条件があると思います。 ただ、今思えば、 「どんなチャレンジも、自分の背中を押すのは結局自分しかいない」 と感じます。 だれかに背中を押してもらえないと不安だったり、自分から動けないんだったら、 本当はやりたくなかっただけ のこと。 ◆ 東海道五十三次 歩き旅に関する基本データ ◆ スタート 2015年10月24日 京都駅~五条河原を経て 名古屋駅到着 10月28日 ・・・・・・・ 名古屋駅出発 11月 2日 ゴール(東京日本橋) 11月14日 ※旅の合計日数 18日 予算 75, 000 円 「いつかやりたい」のならその "いつか" をきちんと決めること 旅の道のりは 500kmオーバー。 とにかく読んでくれているみなさんに伝えたい事として 「いつかやりたい」ってのは「いつか」をきちんと決めること! 別に旅行、歩き旅でなくてもいいです。 誰かに自分の想いを告白するとか、何かの試験にチャレンジするのでも何でもいいです。 「いつやるか」 を決めないままでいると、あっという間に老人になりますよ。 是非、悔いのない人生を送ってください。 では次回より旅の記録をお楽しみ下さい!
※2020年4月1日追記 この旅に関連するエピソードを朝日新聞デジタルで連載中です。よろしければ こちら からお読みください。 東京・日本橋から大阪まで、22日間かけて総距離592kmを歩いて移動した(2017年1月10日〜2月1日)。この旅について、まとめてみた。 旅の経緯 大学生の頃、司馬遼太郎の歴史小説にハマった。初めて読んだのは新撰組を描いた『燃えよ剣』。読むなかで驚いたのは、江戸時代の人間が、萩(山口)にいようが、土佐(高知)にいようが、京都にいようが、何か用があると、「ちょっと、江戸へ行ってくる」と、割とあっさりと何百kmという距離を歩き始めることだった。 現在は車もあるし、鉄道もあるし、飛行機もある。乗り物を使うことが当たり前の世界にいて、そのことに何ら疑問を持たずに生きてきた分、「江戸へ行ってくる」というセリフから受けた衝撃は本当に大きかった。 しかし調べてみると、新橋〜神戸間が鉄道で繋がったのは、1889年(明治22年)のことだそう。ほんの130年前までは、徒歩での移動が当たり前のことで、長い歴史の中では、むしろ現代の方が特殊な状況のような気もした。 (歩いたら何日かかるんだろう? ぼくでも歩けるだろうか?)