出典: 映画『ビブリア古書堂の事件手帖』絶賛上映中! 原作は「超」が付くほどの人気ミステリー小説で、多くのファンが映像化を心待ちに していなかった ことで有名な本作。 いつだかにドラマ化されたときは剛力彩芽が絶賛ゴリ押しされていたなかで主役に抜擢されたことで瞬く間に大炎上。 「見た目が違いすぎる!」「ゴリ押しウザい!」「原作を汚すな!」「ゴーリキー!」とボロクソに叩かれたうえ、内容も原作を改悪しまくって見事にファンを怒らせた。 その結果、月9枠で見るも無残な爆死を遂げ、 全10話中 いちばん視聴率が悪かったのがまさかの最終回 だったというオチまでかましてくれた大問題作だった。 そんな散々な結果に終わったドラマ版から数年、リベンジと言わんばかりに今度は黒木華と野村周平主演での実写映画が2018年に爆誕。 予告が公開された時点でネット界隈には不穏な空気が立ち込めていたが案の定、評判は芳しくない。 ということで(?
」なレベルでしたが、ダラダラしていて飛躍に乏しく、爽快感や ワクワク感も全く欠けていた脚本及び展開の連続だった事こその方も致命的でした。 感想文を盗作してしまった某女子生徒の話とかが印象に残ってますが、盗作と 言っても、プロの作家でも何でもなかったのに万引きした他生徒の取引に応じる なんてちょっと無理な展開だったんじゃないですか?
という声がよく聞かれますが、その通りだと思います。 しかし、原作のイメージ、雰囲気を変えて、そのドラマが原作とは違った形で名作になるのなら別にかまわないと思っています。 でも 原作のイメージを無視した挙句、ただの原作の劣化版にしかなっていない今作は TV局の「剛力さんを推したい! 」という思惑が見え見えです。 都合よく原作を使ってドラマをテキトーの仕上げるのは酷すぎる。 評価は最悪以外にありません。 2013/01/16 悪いと思うコメント [ 編集・削除 / 削除・改善提案 / これだけ表示or共感コメント投稿 /] by カール ( 表示スキップ) 評価履歴 / プロバイダ: 2396 ホスト: 2223 ブラウザ: 7400 キャストを始めて聞いた時には腸わたが煮えくり返るような気分には一度はなったものの、 原作の雰囲気が見事に再現されていたらそれでいいかと思って見てましたが…… 酷い大根演技に、作風に見事にあってないテクノ調のBGM、動きが無い退屈な話の流れ… 見ていてとにかくつまらない。 原作の雰囲気を破壊尽くしたこのドラマを見た人たちの中で 原作を買うを思う人はたぶんいないじゃないかと思いました。 この評価板に投稿する
◆8月18日(日)、31日(土) リンリン倶楽部さん ・下川町のリンリン倶楽部(名寄川周辺で自転車を楽しむ会)の皆さん ・名寄川橋梁付近、もしくは東風連駅付近 ※8月18日、名寄市北国博物館 SL排雪列車キマロキ前にて実施 折り紙によるおもてなし ・剣淵町在住の有志の皆さん ・折り紙で小さな袋を作成し、クッキーを入れて、風っこ停車時に皆さんに配布
天塩中川を発車したところで、車掌による検札があり、乗車証明書をいただきました。 車掌の方も、「風っこそうや」対応なのか、制服着用ではなく、カジュアルな服装で対応されていました。 列車は、引き続き天塩川に沿って北上します。 川沿いを進む列車・・・九州のJR肥薩線球磨川沿いの区間を思い出します。 15時24分、幌延に到着。 こちらの停車時間は僅か1分間でしたが、幌延町のご当地キャラ「ホロッピー」「ホロベー」によるお見送りがありました。 幌延からは、それまでの景色がうって変わって、サロベツ原野が一面に広がります。 15時49分、豊富に到着。 こちらの停車時間も僅か1分でしたが、地元の方によるお見送りがありました。 豊富を発車後、稚内市観光協会の方から記念品の詰め合わせをいただきました。 そして、地元ボランティアによる観光案内が始まります。 その間、「風っこそうや」はサロベツ原野をさらに北上し、終着駅稚内へ向けてひた走ります。 そして、抜海を過ぎると、JR宗谷本線で一番のビュースポット(と私は思っている) "遠くに見える利尻富士" と "海岸線の風景" が見えて来ます。 稚内発の「風っこそうや2号」は生憎の空模様で利尻富士が見られなかったそうですが、運良く晴れたこともあり、利尻富士も海岸線もはっきりと見ることが出来ました。 いや~これが見られて本当に良かったです! 楽しくて心地よい観光列車「風っこそうや号」 海岸線の風景を過ぎると、列車は内陸に入り、そして稚内市街地へと入ります。 16時52分、定刻3分遅れで南稚内に到着。 こちらでは数名が下車していきました。 そして、南稚内を発車し減速した列車は、16時58分に終点稚内に到着しました。 稚内では、関係者とご当地キャラ「りんぞうくん」「出汁之介」の出迎えを受けました。 もう少し到着の余韻に浸りたいところでしたが、後発の札幌行き特急「宗谷」や名寄行き普通列車の入線を控えていることから、「風っこそうや」は到着後10分程でホームから離れ、車庫へ回送されていきました。 後発の札幌行き特急「宗谷」と名寄行き普通列車です。 結構な数の「風っこそうや1号」の乗客が乗り込んでいたのが印象に残りました。 稚内でゆっくりしていけば良いのに・・・とも思いましたが、翌日が月曜日で多くの人が仕事なので、急いで旭川・札幌方面へ帰る人も多いのでしょうね。 以上、JR北海道の観光列車「風っこそうや1号」乗車の模様をお届けしましたが、率直にいって 「楽しい!!!そして心地よい!
)に空席が発生したため変更しました。ちなみに3号車は奇数、2号車は偶数のそれぞれA・D席が上記の景色の良いほうになります。 今回確保した座席は、進行方向の逆向きでしたが景色の良いほうで取れたので言うコトなし!