3-38. 7-24. 8-12. 2 坂路単走追い。頭の位置がやや高く、不格好な走りになっていましたが、頭の位置が高いのはいつものことなので、心配する必要はありませんし、 しっかりとした脚取りで坂路を駆け上がり、余力を保った状態で右肩上がりのラップを刻んだ 点は高く評価できますから、良い意味で一連の好調子を維持しているのは間違いありません。 6 枠11番 ラセット(牡5歳 秋山真一郎 55kg) 9 日(水):栗東坂路4ハロン54. 1-39. 1-25. 1 坂路単走追い。4ハロン54. 1秒の時計が示す通り、終い重点の軽い内容に留めていますけど、 フィニッシュ地点を通過するまでパワフルな脚さばきをキープし、ラスト1ハロンで12. 1秒という上々の時計 を叩き出しました。直線の短い中山芝コースへの場替わり+前残り決着になりやすい開幕週の馬場という点は気掛かりですが、高いレベルのデキを維持しているのは間違いないので、デキの良さでコース替わりの課題をクリアしてくれることを期待したいです。 6 枠12番 エントシャイデン(牡5歳 大野拓弥 56kg) 10 日(木):栗東坂路4ハロン53. 5-24. 3 坂路単走追い。モヤがかかる中での追い切りになりましたが、 終いまで高い集中力を維持し、キッチリと右肩上がりのラップ を刻んできました。コンスタントにレースを使っていますけど、キビキビとした脚さばきで坂路を軽やかに登板していたので、良い意味で一連の好調子をキープしているのは間違いないでしょう。 7 枠13番 ミッキーブリランテ(牡4歳 坂井瑠星 54kg) 9 日(水):栗東坂路4ハロン55. 5-40. 0-25. 京成杯オータムハンデ2020予想【追い切り後分析】最終追い切り(坂路)で力強い脚さばき披露し、状態の良さうかがわせたアノ馬を本命に！前回好走しているのにハンデ据え置きは大歓迎！ - レッドアタックの競馬予想ブログ. 9-12. 7 坂路単走追い。終い重点の軽い内容に留めていますけど、 道中で気負うような素振りを一切見せず、フィニッシュ地点通過まで高い集中力を維持 することができていますし、脚取りも力強く、夏場のレースを転戦してきた疲れを感じさせない好内容の追い切りを消化していますので、状態面の不安はありません。 7 枠14番 アストラエンブレム(セ7歳 横山武史 57kg) 9 日(水):美浦坂路4ハロン53. 4-38. 0 アウトライアーズ(6歳オープン)&デリスブラン(2歳新馬)との3頭併せを敢行。ラスト1ハロンで12. 0秒の時計が示す通り、終いに鋭い末脚を繰り出して、併走馬2頭をあっという間に突き放しました。 リラックスした感じで道中をスイスイ進んでいた点も好感が持てますし、好状態を維持 したままレース当日を迎えることができそうです。 8 枠15番 メイケイダイハード(牡5歳 酒井学 55kg) 9 日(水):栗東坂路4ハロン52.
9 – 41. 4 9/9 美浦 W (良) 単走馬ナリ 52. 1 – 38. 8 – 11. 9 調子 抜群の脚捌き (平均) 美浦 W 馬ナリ 56. 2 スマイルカナ – 過去2年間の調教見える化(最大10レース分) 14. 3 15. 4 – 11. 9 – 17. 8 15. 4 ※平均調教タイムは、同じ調教場所の同じ強さ(馬なり・強め・一杯)で 過去2回以上の実績 があるときのみ表示
9 38. 5 24. 8 12. 3 9/3 栗坂良 強め 55. 5 40. 4 25. 7 一週前追い切りで一本目の調整。 普段通り今週は意欲的に追われ、直線はしっかり12秒台の時計をマーク。 前走と比べるとやや抑えめではありますが、追われた反応は悪くないですね。 時計は平凡でも折り合いはついていますし、仕上がりは順調です。 前走時の最終追い切り:関屋記念(2着) 8/12 栗坂良 一杯 52. 4 37. 9 24. 3 9/9 栗坂良 強め 53. 3 38. 京成杯オータムハンデキャップ2020 追い切り情報 | 【外厩|追い切り】競馬初心者でも予想を楽しめる！当たるちゃん |. 7 24. 2 先週に続いて今週も意欲的な調整。 終い重点に追われると、力強い反応で終い12. 2秒の好時計を叩き出しています。 全体時計は平凡でしたが、折り合いはスムーズで、このひと追いで仕上がったと見ていいでしょう。 徐々に状態は良化していますし、昨年制した舞台なら楽しみですね。 ルフトシュトローム 追い切り評価:B+ 普段は馬なり中心に追われています。 一週前追い切りは美浦南Wで追われ、4F時計53秒台くらいが通常です。 あまり時計を出す馬ではありませんが、直線はしっかり伸びています。 前走は5着に敗れましたが、その前は3連勝と結果を残していますし、終い12秒台の時計で折り合いもついていれば、仕上がりは順調と見ていいでしょう。 前々走は出遅れても直線で巻き返して勝ちましたが、G1だと出遅れが大きく響きましたね。 相変わらずラストの伸びは良好なので、スタートが改善されれば楽しみな一頭です。 前走時の一週前追い切り:NHKマイルカップ(5着) 4/30 美南W良 馬なり 71. 8 55. 5 [7] 9/2 美南W稍 強め 69. 7 53. 6 38. 9 [7] 一週前追い切りは石橋脩騎手が騎乗しての調教です。 一杯に追われた古馬3勝のサトノオンリーワンと併せて、内を0. 4秒追走同入しました。 8月13日から調教を開始して、今週で8本目。 今週は騎手騎乗で意欲的に追われると、力強いフットワークで併走馬を圧倒しています。 直線は失速しましたが、12秒台の伸び脚で仕上がりは順調とみていいでしょう。 前走時の最終追い切り:NHKマイルカップ(5着) 5/6 美南W稍 馬なり 69. 0 39. 9 [6] 最終追い切りはD. レーン騎手が騎乗しての調教です。 9/10 美南W稍 馬なり 55. 7 12.
2020/9/10 追い切り・コメント 京成杯オータムハンデ 2020の 追い切り・コメント の記事です。京成杯オータムハンデの出走予定馬たちの追い切りタイムや関係者のコメントを見やすくまとめています。各馬の状態把握が馬券的中のカギを握る。しっかりチェックして、おいしい配当をゲットしよう!
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退職検討理由( 86 件) 株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ 回答者 新幹線パーサー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、ジェイアール東海パッセンジャーズ 3. 0 仕事自体はハードではありますが、接客が好きな方だと楽しめると思います。先輩の意見が絶対なのでお客様より皆、先輩を気にしてしまいがちです。拘束時間が長く、寝る部屋まで先輩と一緒の時が多いので一度出勤するとなかなか心休まりませんでした。昔からの風潮が抜けてない感じがあり、この先何年かしてもなかなか変わらないだろうと思い退社しました。半年で同期の約半分が辞めてしまいました。女社会なので根性がないと続かない会社かもしれません。 パーサー、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、女性、ジェイアール東海パッセンジャーズ 10年以上前 3. 1 新卒入社しましたが、3年で辞めました。理由は、人間関係に疲れたのと、体力的にもう限界... ※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。 販売、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、ジェイアール東海パッセンジャーズ 3. 5 時間的にも急かされ、体力的にも精神的にもしんどいです。 ワゴンはかなりの重さになりま... ジェイアール東海パッセンジャーズの社員・元社員のクチコミ情報。就職・転職を検討されている方が、ジェイアール東海パッセンジャーズの「退職検討理由」を把握するための参考情報としてクチコミを掲載。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。 このクチコミの質問文 >>