「香典返し・法要」 人気ランキング 香典返し・法要で人気のカタログギフトをランキングでご紹介します。 香典返し・法要の贈り物選びにお悩みの方は、ぜひ参考にしてください!
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近畿日本鉄道(近鉄)は6月29日、特急用12200系「新スナックカー」のラストランツアーを8月7日に実施すると発表した。 12200系は名阪特急用12000系に続いて1969年から登場した特急用車両で、軽食類を座席まで提供するスナックコーナーでも直接食事をできるよう改良されたため、「新スナックカー」と呼ばれた。 近鉄特急最多の168両が製造されたが、2月のダイヤ改正で定期運用を離脱。以来、イベント列車で臨時運用されていたが、今回のラストランツアーが最後の乗車機会となる。 当日はA~Dの4コースに分かれ、各コース120人を募集。運行区間と時刻は、Aコースが大阪上本町8時15分発~賢島11時33分着、Bコースが賢島16時42分発~大阪上本町19時42分着、Cコースが近鉄名古屋9時36分発~賢島11時51分着、Dコースが賢島16時8分発~近鉄名古屋19時1分着。 旅行代金は、大阪上本町からが大人1万2200円・子供9040円、近鉄名古屋からが大人1万1520円・子供8700円(運賃は往復分)。申込みは7月1日10時から近鉄のウェブサイトで受け付ける。
33 ID:VSAgiy8A0 >>37 わかる。 大阪から仕事で度々名古屋に行くが、一回ひのとり乗ったらもうアーバンライナーには戻れんよな。 最初は200円で10分ちょいの短縮か~ぐらいにしか思ってなかったが、車両内も綺麗だし座席は快適、ロッカーもあるし、今ではひのとりしか乗らなくなった。 58 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/21(月) 09:34:33. 55 ID:GLhje6dl0 EXE「ブルーリボン賞嫌いっ!」 ウィザードリィスレかと思ったけど違ったので帰りますね >>23 しなの鉄道とか経営苦しい3セクなのに新車とか頑張ってる方だがな 東日本なんかの車両とは比べ物にならないほど豪華だし >>26 とろくに新幹線に乗れないキモヲタのゴミが申しております 62 犬にゃん 2021/06/21(月) 16:40:47. 24 ID:aa8E8F610 >>37 まあそれも最初だけなんだけどね 10年もすれば他のと同じくらいになるよ 63 犬にゃん 2021/06/21(月) 16:42:13. 近鉄「新スナックカー」、最後の乗車ツアー…大阪・名古屋発着で賢島まで往復 8月7日 | レスポンス（Response.jp）. 99 ID:aa8E8F610 >>53 経営がゴミだからしょうがないよ 通勤客なんて客として見てないし そのうちまたどこかが3セクに切り離しだろうね >>60 まあ、開業時に全部お古だったからそのツケが回ってきたっていうのもあるけどね >>63 近鉄にとっては、毎日、特急に乗ってくれる通勤客が一番大事なお客様。 ダイヤでは特急が最優先、その次が特急に接続する一般列車。急行は特急の邪魔だから、バカ停で退避。 本音ではラッシュ時の特急をもう少し増やしたいのだろう 66 犬にゃん 2021/06/21(月) 18:03:26. 35 ID:aa8E8F610 >>64 ツケってわけではないだろう 中古なら他の会社からわんさか出てきてるし JRで今からリアイアする211世代の車両は電子部品の交換品が手に入らなくなってきてるから 中古として使いづらいのもあるんだろうよ 下手したら115の方がまだ使えるし >>66 いわて銀河、青い森、肥後おれんじ、いしかわ、とやま、えちごトキめきは譲渡と同時に新造もしてるし、道南いさりびも観光用改造車を最初から用意した 全車お古無改造だったのはしなのだけ。特にトイレを廃止したのは鉄道スレで散々馬鹿にされてたな 68 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/21(月) 21:27:38.
【最下部に試乗まとめ動画あり】 2020年2月5日、近鉄の新型名阪特急「ひのとり」の試乗会が行われました。その様子を写真や、筆者が感じたことを中心にレポートします。 新型名阪特急「ひのとり」の試乗会(プレス指定エリアから撮影) 「ひのとり」って? 大阪~名古屋 を結ぶ 近鉄の新しい名阪特急 (80000系)。プレミアム車両は全席 3列 シート、レギュラー車両にも バックシェル を設置。1・6号車には コーヒーサーバー などを設置した「カフェスポット」を設けます。 大阪難波駅~近鉄名古屋駅の所要時間は 約2時間 。同区間の料金は レギュラーシート (普通車)が計 4, 540円 、 プレミアムシート が計 5, 240円 です。 外観・車内 など詳細は 先日のお披露目レポート記事 もぜひ 併せて ご覧ください。 「ひのとり」試乗 大阪上本町(おおさかうえほんまち)駅にやってきました。今日はここから榛原(はいばら)駅までの往復試乗です。 ひのとりが入線!暗めのメタリックレッドボディの車体は、ホームでも存在感を放っていました。 そして実際にホームで見ると高さもあり、全体的に車体がかなり大きく見えました。 近鉄ひのとりに乗り込みます!
近鉄電車で行く 旅行プラン おすすめの定番プラン 「近鉄電車の旅」など 往復乗車券+お食事がセットになったお得なプラン。 近鉄ならではの多彩なラインアップ。 奈良奥大和旅 ~吉野町・天川村・十津川村~ 近鉄電車乗車券(特急券)と施設利用料や食事代などをお得にセットした近鉄沿線内の奈良奥大和(吉野町、天川村、十津川村)の宿泊旅行です。 近鉄特急で行く 「ゴルフプラン」 電車だから、行きも帰りもリラックス。 名門コース・人気コースでのラウンドへお気軽に。 「おすすめのツアー」 海へ山へ、自然へ街へと、趣向も行先も様々! 近鉄だからこその沿線の魅力にせまるプラン 特別企画プラン 婚活ツアー 期間限定プラン 鉄道ファン向けツアー など PAGE TOP 観光・おでかけTOP お知らせ エリア一覧 伊勢 吉野・天川 鳥羽 大阪 志摩 名古屋 奈良市内 京都 信貴・生駒・郡山・斑鳩 松阪 天理・桜井・長谷・室生 津・四日市・鈴鹿・桑名・湯の山 飛鳥・橿原・葛城 名張・伊賀 お得なきっぷ一覧 伊勢志摩 奈良 その他 近鉄ハイキング ハイキング検索 近鉄あみま倶楽部 てくてくまっぷ 近鉄電車の旅 近鉄特急で行くゴルフプラン おすすめのツアー 花だより 動画コレクション ペーパークラフト 公式Facebook 近鉄ニュース 近鉄グループ施設一覧 発車メロディコレクション 近鉄電車カード 時刻表 ダイヤ案内 コミュニティガイドライン 個人情報の保護 特定個人情報の取扱 サイトご利用案内 リンク集 サイトマップ Copyright © Kintetsu Railway Co., Ltd. All rights Reserved.
1 シャチ ★ 2021/06/21(月) 02:05:34.
大阪〜名古屋の移動といえば何を思い浮かべますか? 多くの方は、新幹線を思い浮かべるでしょう。 速い新幹線に乗って目的地へ行くのもいいですが、旅の移動に豪華さを取り入れてみてはいかがでしょうか? ご紹介するのは、大阪難波〜名古屋を結ぶ近鉄線の 特急「ひのとり」 です! ひのとりにはスタンダードな 「レギュラーシート」 と、限定の 「プレミアムシート」 の2種類があり、今回はプレミアムシートを体験してきました。 ・ひのとりってどんな列車なのか ・プレミアムシートってどんな席なのか こんな疑問をお持ちの方は、ぜひご覧ください! ひのとりの「プレミアムシート」は座り心地が最高! 特急ひのとり 近鉄80000系 ひのとりは 「くつろぎのアップグレード」 をコンセプトに誕生した特急列車です。 そのコンセプトの通り、移動時間はとても快適にくつろぐことができました! 今回乗ったプレミアムシートは、先頭車両と一番後ろの車両にしかない特別な席です。 とうげつ 1両に21席しかない限定のシートです! プレミアムシート 特急列車の座席といえば、1列に4席あるのが普通ですよね。 しかしひのとりのプレミアムシートは、 1列3席 にすることでスペースに余裕を持たせ、ゆったりとくつろげるようになっています。 前の席とのスペースは130センチ と広く、余裕で足をのばせます。 僕は身長180センチありまして、世間的には背が高い方です。そんな僕でものびのびと足をのばせました。 バックシェルがあるので、後ろの方に声をかけずとも席を倒せるのも嬉しいですね! リクライニングボタン 左手にはリクライニングボタンがあり、シートが暖かくなるヒーターのボタンもあったのは驚きでした。 寒い時は利用してみるといいでしょう! プレミアムシートの入り口 プレミアムシートは他の車両よりも高いところにあり、入り口には階段が設けられています。 だからこそ車窓からの見晴らしは良いですし、客室はとても静かでした。 とうげつ 走っているのに、車内は驚くほど静かだったのは今でも忘れません… プレミアムシートの最前列は人気 プレミアムシートの最前列は、超がつくほど人気のシートです。 というのも、運転手さん目線で景色を見られるようになっているからです。 とうげつ 僕も最前列を取ろうと思ったのですが、無理でした… 乗車日1か月前の10時30分から特急券が買えるので、そのタイミングで買うのがベストでしょう。 カフェスポットのコーヒーで一服 カフェスペース プレミアムシートの入り口には、コーヒーや軽食が買えるカフェスペースが設けられています。 とうげつ ひのとりを利用する方は、誰でも購入できますよ!
2021. 6. 24 09:00 2021年8月のラストラン(予定)をもって引退する近鉄特急「12200系車両」 近畿日本鉄道(本社:大阪市天王寺区)は7月17日、8月に引退予定の「12200系車両」を貸し切りで楽しめる特別体験イベントを開催する。 引退まであとわずかに迫った「12200系車両」を自由に過ごしてもらうことをコンセプトに、同イベントでは1組(1組2名まで)につき1時間の貸し切りが可能に。過ごし方は自由で、車庫線内での運転体験や車内放送および扉開閉操作などの車掌体験、車両担当社員による車両解説ほか、可能な限りリクエストにも応えるという。 近鉄によると、少人数での車両貸し切りは同社初の試み。場所は近鉄大阪線・青山町駅から徒歩10分にある「青山町車庫」(三重県伊賀市)。募集人数は最大7組14人で、未成年の参加は不可。料金は、車両にちなんで1人あたり12万2000円。申し込みは近鉄ホームページより(受付は6月25日・朝10時から)。 関連記事 あなたにオススメ 人気記事ランキング 写真ランキング コラボPR 合わせて読みたい