テレビ朝日の田中萌アナウンサー(29)が5日から同局系夕方ニュース番組「スーパーJチャンネル」(月~金曜後4・40)にレギュラー出演することが1日、分かった。月、火、金曜の午後6時台に放送される特集コーナーを担当し、小松靖アナ(45)をメインキャスターに迎えて新たなスタートを切る同番組の切り札になる。 田中アナにとって、地上波の報道・情報番組は3年10カ月ぶり。朝の情報番組「グッド!モーニング」(月~金曜前4・55)のサブ司会を務めていた2016年12月に先輩アナ(37)との不倫疑惑が週刊誌で報じられ、降板して以来だ。 バラエティーでは、17年3月に深夜特番「バクモン学園 鬼教師・太田と委員長・田中と芸人30人の物語」で仕事復帰。同4月からレギュラー化された「バクモン学園! !住んでみた。」に引き続き出演し、キュートなルックスに加えて、確かなアナウンス技術で再び注目を浴びる存在に。 18年4月からはインターネットテレビ局、ABEMAの情報番組「ABEMA Morning」(月~金曜前7・0)で月、火、金曜キャスターを担当し、着実に力をつけてきた。 同局ではここ数年、小川彩佳(35)、竹内由恵(34)、宇賀なつみ(34)ら人気中堅アナが次々と退社し、フリーに転身。一度はつまずいた田中アナだが、根強い人気と実力を買われて、夕方帯視聴率で常にトップを争う看板番組に大抜てきされた。
田中:地震など災害のときは、番組の内容を急遽変更して実際に被災者の方へ直接電話取材をしたり、いきなり入ってきた情報を見ながら伝えるということもあって、今までにしたことがない経験だったので自分のアナウンサー人生の中でもかなり貴重な経験でした。 田中萌アナ「ABEMAヒルズ」で感じている課題 ― 「ABEMAヒルズ」はいかがですか? 田中:今年の4月からなのでようやくちょっと慣れてきたくらいなんですけど、「ABEMA Morning」とは違った役割を感じています。ニュースを伝えるというのは変わらないんですけど、私以外にもう1人コメンテーターの方がいて2人で1つのテーマに対して考えを深めていく感じなので、私自身の意見を求められることもあります。今まで自分の意見を発信することはほとんどなかったので難しさはありますね。 ― ここまでやられてきて今後の課題などはありますか? 田中:打ち合わせはするんですけど、基本的にコメンテーターの方であったり中継先の方が何を言うか分からなかったり、どんな風な流れで話が進んでいくか読めなかったりするので、もっと相手のコメントを上手く引き取れるようになるのが課題です。放送中に聞いて理解しつつ、こういう風にまとめようと頭の中で整理するのがまだちょっと苦手で、尻すぼみで上手くまとまらない感じになってしまったときはまだまだだなと感じますし、「ああ、今の一言違ったな」とか「もっと違うまとめ方があったんじゃないかな」とか日々反省しながら放送しています。 ― そういうときは何を見て勉強したり、参考にされるんですか? テレ朝・田中萌アナ、夕方の顔に大抜てき！「スーパーＪチャンネル」レギュラー出演 - サンスポ. 田中:先輩の映像を見て学びます。「モーニングショー」の羽鳥(慎一)さんだったり、「ワイド!スクランブル」の大下(容子)アナウンサーだったり、いわゆるMCの立場の方がコメンテーターの方が言っていることをどう引き取ってその後に続けているんだろうという視点で見るようになりました。先輩方を見ていると無理矢理結論づけたり、頑張ってまとめようとしなくても、意外とちょっと間をあけて次のコーナーに進むだけでも一旦終わった感じになるなとか分かって、そういう色んなテクニックを盗もうとしています(笑)。 田中萌アナ、ABEMAで見つけられた素の自分 ― 「ABEMA NEWSチャンネル」の魅力はどんなところにあると思いますか? 田中:視聴者との距離がすごく近いと思っていて、コメント欄から視聴者がダイレクトに意見を言ってくれることを常に感じながらできるので、より近く楽しく面白く思ってもらえると良いなと思ってしています。「ABEMA Morning」は視聴者が送って下さったコメントに対して私がコメントを返すコーナーが最後に2分間くらいあって、そこは本当に自由にしていいので素の自分で話せたのが大きかったです。 ― 最初は戸惑いもありましたか?
入社年月日 2015年4月1日 出身地 山形県 出身校 山形東高等学校→明治大学 政治経済学部 身長 157㎝ 星座 蟹座 自己紹介Q&A 美容院でシャンプーをしてもらっているとき 意志あるところに道は開ける 趣味:散歩、ミュージカル鑑賞 特技:道案内 『レ・ミゼラブル』『ホーム・アローン』 何かを一生懸命頑張っている人 毎日、同じではない日々を送れていること 担当番組 過去の担当番組はこちら 新着パーソナルBlog 一覧はこちら 新着関連「読みもの」 新着関連「動画」 フォトギャラリー 普段はどんな人? -池谷アナ 田中は姉のような存在です。 一緒に研修を受けていて、授業が終わった後に、「まいは今こう話していたから、こう直すといいよ」と的確なアドバイスをしてくれたり、「今日のまいの読み、こんなところが良かったよ!」と褒めてくれたりと、とても頼りになる存在で、同期4人を引っ張ってくれる存在だと思います。 そして彼女は表情が豊かです。 普段はサバサバしていて、きっぱりしているので、照れくさそうな笑顔が印象的でした。 そんな彼女の趣味は路線図を眺めることだそうです。路線について尋ねると、詳しく語ってくれます。意外な一面でした。 これからもみんなに慕われるお姉さんのような存在でいてください。 (2015年7月) -松尾アナ 時には路地裏の月見草、 時にはモーニング天使、 整った愛らしい顔立ちに、凛としたニュースの読み。 テレビの前の田中萌アナは、その若さからは考えられないほどしっかりした完璧なアナウンサーです。 しかし! 普段の田中さんは…私たちの知っている萌ちゃんは…全く別人なのです!!
". リアルライブ (2015年9月25日). 2015年10月3日 閲覧。 ^ " テレ朝の新人・田中萌アナウンサー、"朝一番"の顔に抜てき ". ORICON (2015年9月16日). 2015年9月16日 閲覧。 ^ a b " 田中萌アナ、24日放送「バクモン学園-」で"復帰" ". 産経新聞社. 2018年11月27日 閲覧。 ^ " サービスニュース「AbemaTV」の"朝"が変わる!朝のニュース番組も"スマホ"の時代へ 生放送の新ニュース番組 『AbemaMorning』 進行はメインキャスター初挑戦のテレビ朝日・田中萌アナウンサー ". 株式会社サイバーエージェント (2018年3月29日). 2018年3月29日 閲覧。 ^ a b " テレ朝・田中萌アナ AbemaTV朝の顔に!メーンキャスター初挑戦「緊張」「つながる番組に」 ". スポニチ Sponichi Annex (2018年3月31日). 2018年3月31日 閲覧。 ^ "テレ朝・田中萌アナがInstagramを開設 "脱SNS初心者"に向け「よろしくお願いします♪」" (日本語). AbemaTIMES 2018年11月4日 閲覧。 ^ " 女子サッカー界の"若き才能"ノジマステラ田中萌選手の挑戦、田中萌アナがインタビュー " (日本語). AbemaTIMES (2019年2月23日). 2019年2月23日 閲覧。 ^ "「バクモン学園」がリニューアル! 若手芸人たちが体当たりで廃寺や廃村に潜入!". ザテレビジョン (KADOKAWA).
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モーニング 』にレギュラー出演。サブ司会を務めることになる [3] 。2016年12月8日の放送分からは『グッド! モーニング』への出演を休止(事実上の降板)しており、同番組には 島本真衣 が代役の形で入っている。 2017年3月24日深夜に放送された『 バクモン学園 鬼教師・太田と委員長・田中と芸人30人の物語 』の特番で復帰した [4] 。4月からスタートしたレギュラー版にも出演。 2018年4月9日開始の AbemaTV 『 AbemaMorning(アベマモーニング) 』で報道メインキャスターに初挑戦 [5] [6] 。 人物・エピソード 身長157cm。 趣味は 散歩 。 ミュージカル 鑑賞が好きで、 宝塚歌劇団 と 劇団四季 のファン [1] 。 SNSに疎かったが、ウェブ番組に関わったことを契機に Instagram を開設した [7] 。 『 AbemaMorning 』2019年2月22日配信分では漢字が同姓同名の女子サッカー選手、田中萌(めばえ)との対談が実現した [8] 。 現在の出演番組 はい! テレビ朝日です (2017年10月8日 - ) - ナレーション ABEMAヒルズ (2020年4月1日 - ) - 水・木曜日担当 スーパーJチャンネル (2020年10月5日 - ) - 月・火・金曜日 News Access ( BS朝日 、不定期) 過去の出演番組 グッド! モーニング (2015年9月28日 - 2016年12月7日) - サブ司会 バクモン学園 鬼教師・太田と委員長・田中と芸人30人の物語 (2017年3月24日・4月3日 - 9月) - 副担任 [4] バクモン学園!! 住んでみた。 (2017年10月 - 2018年3月) [9] 悩める前職:アイドルちゃん~アイドルやめて何するの?~ (2018年12月27日) - 進行 東北の夜空に咲き誇る!4K生中継!山形・赤川花火大会2019~"日本一の美"を競う光と音の祭典~ ( BS朝日 、2019年8月17日) - 進行 AbemaMorning (2018年4月9日 - 2020年10月2日、 AbemaTV ) - メインキャスター [6] 脚注 [ 脚注の使い方] ^ a b c d 日刊スポーツ 2015年10月1日 芸能面「アナ姫」 ^ a b " テレ朝の"萌え系"女子アナ・田中萌 宇賀なつみアナの後任に大抜てき!
2017/11/13 2020/09/15 MotorFan編集部 目次 開く 抜群の完成度に累計1億台も納得 丸型に戻ったヘッドライトが好評 50と110の車重差はわずか3kg 及川ルイ子's Impression カブ用マフラーでおなじみ、「BRD」代表びとっち's Impression スーパーカブらしさは継承! エンジンに変更有り! どこが変わった? スーパーカブ110 タイ製2021年仕様 VS 2020年型仕様 比較: CUBれてます. スーパーカブ・新旧比較 ●外観/JA44・新型スーパーカブ110 ●外観/JA10・旧型スーパーカブ110 ●エンジン周り/AA09・新型スーパーカブ50 ●エンジン周り/JA10・旧型スーパーカブ110 ●フロント足周り/JA44・新型スーパーカブ110 ●フロント足周り/JA10・旧型スーパーカブ110 ●リヤ足周り/AA09・新型スーパーカブ50 ●リヤ足周り/JA10・旧型スーパーカブ110 ●ヘッドライト/JA44・新型スーパーカブ110 ●ヘッドライト/JA10・旧型スーパーカブ110 ●メーター/JA44・新型スーパーカブ110 ●メーター/JA10・旧型スーパーカブ110 ●リヤキャリア/AA09・新型スーパーカブ50 ●リヤキャリア/JA10・旧型スーパーカブ110 ノーマルだってかっこいい、「スーパーカブ」×「ストリート」 むむむ、このカブ110。何か変。|わかるかな?
ただ、リアキャリアは使えなくなっているので注意です 更に、国内のスーパーカブでは ホンダ純正オプションになっている フロントキャリア (¥2200+税)も最初から付いています! 革製のツールバッグなどを取り付ければ、よりオシャレなスタイルで楽しめますね! 他にも ・シャッター付きキーシリンダー ・シート下の給油口へのロック機能(シート下はカギがないとアクセス出来ない) ・国内モデルよりも小さめなテールライト ・タンデムステップが国内モデルよりも後方寄り など、なんでこんなに付いてるのってくらい付いてます! 国内モデルよりをタイ仕様のスーパーカブと同等の装備にしようとすれば メーター¥20000+ピリオンシート¥6980+フロントキャリア¥2200=¥29180+税 と取り付けを依頼する場合は、更に工賃を考えれば 最初から付いていれば、かなりお得ですよね! 女子カブ主必見! POPでカラフルなカラーリング! 国内のスーパーカブは地味なカラーリングの印象が強いですが タイ仕様のスーパーカブはこんなにPOPでカラフルなんです! カラーはピンク、ブルー、オレンジの3色! 逆にタイ仕様は現在、この3色しかないので なかなか国内では考えられない色ですが 人と同じじゃつまらないという方にはかなりおすすめです! POPなカラーリングが好きな女性にもおすすめです! (これで原宿、渋谷あたりを走って欲しいです) (タイ ホンダHP:ら出典) 少し見づらいかも知れませんが レッグシールドの上部にスーパーカブのロゴが入っていますが Super Cubと英語表記の上に カタカナでスーパーカブと入っているのが私的にはかなりポイントです タイ仕様でカタカナが入っていることにホンダの誇りを感じます! 国内仕様とタイ仕様スーパーカブ110の スペック比較してみた 国内仕様とタイ仕様のスペックを比較してみましょう 国内仕様スーパーカブ110 全長×全幅×全高(mm) 1858×694×1044 1860×695×1040 シート高(mm) 742 735 車両重量(kg) 101 99 ボア×ストローク(mm) 50. 0×55. 6 最高出力(PS/ rpm) ー 8. 0 / 7500 最高トルク(kgf/m /rpm) 0. 87 / 5500 燃料タンク容量(L) 4. 2 4. ホンダ「スーパーカブ110」に新エンジン！ タイ発表の新型に謎のロングストロークエンジン搭載 | WEBヤングマシン｜最新バイク情報. 3 燃料消費率(km/ L) 62.
生産国・タイでの迫力のプロモーションビデオもどうぞ! Honda CT125 Time to trail ได้เวลา... ออกนอกเส้นทาง 先代・1981年 CT110の走行シーンもお楽しみください! Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ CT110(1981年)
最近、タイヤのネタばかりですが、^^; タイヤって、じみ〜〜ですが、バイクにとっても、重要なパーツ カスタムパーツとしての存在感は 大 デス。 で、 そもそも、 ①『 チューブレスタイヤとチューブタイヤってどう違うのか? 』 ②『 なぜ、カブにチューブレスタイヤは、履けないのか? 』 って、素朴=基本的な疑問が まず、 ②の疑問から これは、 ホイールが違う から^^; 画像参照 カブのホイールは、 基本スポークホイール スポークを通す穴がホイール開いている 当然、チューブがなければ、その穴の隙間から 空気が漏れる では、なぜ今どき、スクーターなどでは一般的なチューブレス対応ホイールでは 無いのか?
「トレール」は北米で長年使われている伝統の名称 言わずと知れた、2020年の大ヒットモデル、CT125ハンターカブ。街でもチラホラ見かけるようになってきました。ようやく納車になった人、まだ納車待ちの人、さまざまだと思いますが、そんなハンターカブがいよいよ北米でも発売となるようなのです! その名も「トレール125」。 なぜ「ハンターカブ」ではなく「トレール125なのか?」それはこの名前が、北米で使われてきた伝統ある名称だからなのです。 CA105T TRAIL55(1963) 野山を駆け抜け、タフに遊べるだけでなく、牧場などの業務用としても手軽に使えるバイクとして、アメリカホンダが発売したのがトレール仕様のスーパーカブ。1961年に登場したCA100Tは「トレール50」の愛称が与えられ、多くのユーザーに愛されたのです。 CT200 TRAIL90(1964) そんな「トレール」は55、90と、改良されるごとに排気量を拡大しながら進化、1981年には「トレール110」が登場します。日本では先代のハンターカブ「CT110」に相当するモデルですね。 北米向けのトレール110は1986年が最終モデルでしたが、オーストラリアでは写真のように郵政公社の配達用バイクとしてCT110(現地名・トレール110)が正式採用され、実はその後も生産されていました。最終モデルはなんと2012年! 日本でも、ごく少数ですが、オーストラリア仕様のトレール110が輸入され、2000年代に入ってからも販売されていたりしました。 このように、北米で「トレール」というのは由緒正しき、歴史ある名称。新型のCT125が発売されるにあたり「トレール125」となるのは自然なことなのです。 検証! スーパーカブ50/110試乗｜「エンジンが更にイイ」さっそく街で乗ってみた【JA44】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]｜ページ 6/6. トレール125はハンターカブとココが違う! では早速、ハンターカブとトレール125では、ドコがどう違うのかを見比べてみることにしましょう!