過去問で設問のパターンを自分なりにどのテーマにでも対応できうるようにする必要がありますね。 おすすめ過去問はコチラで紹介しています↓↓ 1級建築施工管理技士の経験記述は2級建築施工管理技士のようにワンパターンではない事がわかってもらえたと思います。どのテーマのどのタイプの設問にも対応できる応用力が必要です。がんばりましょう! 1級建築施工管理技士実地試験の過去問はコチラです↓↓ 平成29年度 過去問(2017年) 平成28年度 過去問(2016年) 平成27年度 過去問(2015年) 平成26年度 過去問(2014年) 平成25年度 過去問(2013年) 平成24年度 過去問(2012年) 平成23年度 過去問(2011年) 実地試験の過去問出題パターンを知ろう! 1級建築施工管理技士「仮設工事」問題の出題パターンを分析! 【2021年】1級建築施工管理技士 第二次検定 施工経験記述（品質管理）の問題1-2の対策│建築施工管理技士への道. 1級建築施工管理技士「躯体工事」問題の出題パターンを分析! 1級建築施工管理技士「仕上げ工事」問題の出題パターンを分析!
品質 実務 2019/06/27 2021/02/07 『建築で品質を管理しろって言われるけどどんな方法があるの?』 『そもそも品質管理って何?』 と悩んでいませんか?
・間違い探し問題の間違った文章は、正しい文章に直しています。 直した正しい文章は、太字にしています。 ・出題年度は、色を変えて記入しています。 たくさんの色が付いている問題が、よく出る問題です。 ・下記の出題傾向の分析表を参考にして、問題を絞り込めば、 オリジナルの重要項目集、問題集が作成でき、自由な勉強法で合格率アップ。 ・数枚ずつ用紙に印刷すれば、通勤や業務の合間に、効率的で様々な勉強法に利用ができます。 1級 実地試験 問題3 躯体工事 サンプル 1建築 実地 H30-3-4 H29-3-4 H28-3-4 H24-3-4 H20-3-5 鉄筋のガス圧接 鉄筋のガス圧接を手動で行う場合、突き合わせた鉄筋の圧接端面間のすき間は 2mm以下 で、偏心、曲がりのないことを確認し、還元炎で圧接端面間のすき間が完全に閉じるまで加圧しながら加熱する。 圧接端面間のすき間が完全に閉じた後、鉄筋の軸方向に適切な圧力を加えながら、 中性炎 により鉄筋の表面と中心部の温度差がなくなるように十分加熱する。 このときの加熱範囲は、圧接面を中心に鉄筋径の 2倍 程度とする。 鉄筋のガス圧接を行う場合、圧接部の膨らみの直径は、主筋等の径の 1. 4倍以上 とし、その長さを主筋等の径の 1.
○○kg/㎡)を算出し、算出した数量と塗料の使用量より適正な塗膜厚さが確保されていることを確認し、チェックリストに記録した。 ⑦ [ 重要品質]◆内装仕上げの美観性 [ 重点品質管理目標] 内壁の不陸をゼロにする。 [ 管理項目] 石こうボードのパテ処理。 [ 定めた理由] 石こうボードのパテ処理が不良であると、石こうボードの縦目地に凹凸が発生し、内壁の美観性に影響するため。 [ 実施した内容] 下塗り・中塗り・上塗りのパテの色を変えて、パテ処理回数を確認するとともに、表面状態を確認し、チェックリストに記録した。 ⑧ [ 重要品質]◆建物の居住性 [ 重点品質管理目標] 和室建具の開閉不良クレームの根絶 [ 管理項目] 造作材・木製建具の含水率 [ 定めた理由] 造作材・木製建具の含水率が大きいと、施工後の乾燥収縮により狂いが生じ、仕上げ精度、建具の開閉等に大きく影響するため。 [ 実施した内容] 敷居、鴨居等の部材は、工事現場搬入時に、高周波水分計にて含水率15%以下で管理・確認した。 以上、参考にして、自分が経験した建築工事に関して、 指導的立場に立った工事に対してまとめておきましょう。 2項目程度の記述が求められるケースが多いので、 ケースに応じて、 最低3項目程度はまとめておく方がよいと思います。 【このカテゴリーの最新記事】 no image no image
工事概要にあげた工事にかかわらず,あなたの今日までの工事経験に照らして,品質管理目標,品質管理項目及び活動内容を協力業者等に, 周知するため 及びそれらに基いて施工されていることを 確認するための方法・手段 を具体的に記述しなさい。 なお,1. ③の 「実施した内容」 と同一の記述は不可とする。 平成28年度からは少し問題の内容が変わりましたが、ベースは同じだと思います。 現場作業所内において、良い建物を提供するための品質管理活動として、あなたは普段から、 どのようにして、 協力会社に品質管理内容(目標・項目)を周知(正しく伝達 )しているか。 また上記の目標・項目がその通りに実施施工されているか、 あなたはどのように確認しているか ? 施工管理者は、『この目標と管理項目通りにやりなさい』と指示して終わりではなく、実際にその通りの品質の施工が出来ているか確認する必要があります。ましてや施工した後に塞がれて見えなくなる部分は特に記録も大事です。 きっちり確認と記録を行い、品質については問題ないと確認しながら工事を進めていくのが施工管理者の重要な役割ですね。 記述例 ① 品質管理項目と目標管理値を反映した施工計画書を作成し、各工事着手前にそれに基づいた打ち合わせを行う。工事実施段階での朝会ではチェックシートに基づき、各作業員に最終確認を行い、漏れのないように周知する。 ② まず協力会社はチェックリストに基づいた施工と自主検査を行う。その後定めた目標管理値に基づき、各種試験・検査を行い、チェックリストに記録を残して問題ないことを確認して次工程に進めていく。 令和元年(2019年) 2. 工事概要にあげた工事にかかわらず,あなたの今日までの工事経験に照らして,次の①,②について具体的に記述しなさい。 ただし,1.
あくまでも 想定第1候補テーマ 想定第2候補テーマ までは完ぺきに自分のものとしてお入れください 出題テーマのパターンはあくまでも学習前の下準備です。1級建築施工管理技士試験は単純ではありません。過去問で3つのテーマと出題内容などを全てチェックしておかないと万全とはいえないでしょう。 それではテーマを個別具体的にチェックしていきましょう! テーマ① 工程管理 工程管理パターンの場合は、 「施工の合理化」 に関して問われます。 ここでいう「施工の合理化」には、 ①工期の短縮(工法を変更して工期を短縮した!ってのが定番) ②省力化(機械を使用して作業員の負担を減らす) この2つの視点を中心にして記述すれば良いでしょう。 工期の短縮の記述は、 「アスファルト防水密着工法➡改質アスファルト防水トーチ工法に工法➡工期を短縮した!」 というような感じのストーリ展開をします。 省力化との記述イメージは、 「せっこうボードの現場カット➡工場プレカット➡現場作業員の作業量を省力化!」 ※プレカット最強時代が長らく続きましたが、受験生が皆プレカットで工期短縮!省力化!と記述しすぎるせいなのか分かりませんが、平成25年の試験では「プレカットの記述は不可とする」という条件が指定されました、、、プレカット以外の記述を練習しましょう! ひぃ~、、プレカット記述戦法で乗り切ろうと思ったけどがっかりだな、、さようならプレカット、、 「施工の合理化」では単に省力化方法、工期短縮方法だけを記述すればOKではありません。 平成29年度などは「品質を確保したうえでの施工の合理化で廃棄物抑制に効果があるもの」に関する記述が問われております。 「品質向上+合理化+廃棄物低減」という複雑かつ複合的な記述が求められる傾向は増加するような気がしますので他のテーマでもこのポイントは十分考慮しましょう!! テーマ② 品質管理 品質管理活動に関する記述が求められます。 品質管理のイメージ ①要求品質・・工事発注者、設計者が要求する品質 ② 品質管理項目・・要求品質を具現化する為に定める品質目標(試験や目視点検で対応) ざっくりと単純に施工管理における品質管理をまとめるとこうなります。 発注者が求める要求品質などに対して、 施工者は品質管理項目を設定して 具体的な品質管理の試験などを用いて品質管理活動をしていきます。 記述イメージとしては、 要求品質・・・ 漏水の生じない防水層 品質管理項目・・ 平滑性の点検 理由・・・ 既存下地コンクリートはひび割れ、不陸が多く防水性を低下させる為 実施策・・・ 既存のコンクリートの不陸、ひび割れ部をモルタルにより平滑に補修した かなり簡単に記述しましたが、だいたいこのような記述イメージですね。 問2では作業所における組織的な品質管理活動の方法などが問われます。 テーマ③ 建築副産物、環境保全 建築副産物、環境保全のパターンを簡単にまとめてみます。 建築副産物・・工事に伴い生じる物(資材、コンクリート、汚泥、残土などなどあらゆる物) 工事ではとにかくいろいろな廃棄物が生まれるので、可能な限り廃棄物を減らしたり、 再利用していきましょうという理念があります!
13 mofl 回答日時: 2013/12/15 19:35 それって大昔の話だよ。 俺は昔ランドクルーザーに載っていた。 スチールのバンパーは強度メンバーに考えられるほど強かった。 一度ソアラに追突して相手を大破させたけど、ランクルのバンパーは少し歪んだだけで修理もしなかった。 今の車のバンパーって樹脂じゃん。 取り付け部分だって、ちゃちだもの。 今はオフロードを標榜する車だって樹脂バンパーだよね。 何考えてんだか。 ところで質問者さんさ、日本人だけと言うけど、イタリアではフェラーリをボコボコぶつけて割り込みしてるの? 15 質問の論点は「バンパーはぶつけるためのものか否か」ということではなく、「キズを気にするのかどうか」です。 ぶつけて云々は、それを説明したいがための引用です。 フェラーリと言っていますが、では昔のチンクェチェント、ルノーやシトロエンはどうでしょう? そもそもオーナーの事情が根本的に違うわけですから、フェラーリでぶつけるような人がいなのは自明の理です。 日本人だけとは言っていません。?と疑問を投げかけているわけです。 お礼日時:2013/12/17 09:49 No. 12 take-on3 回答日時: 2013/12/15 17:54 わたしはキズや凹みはあまり気にしないけれど、 防護装置としてのバンパーは今ではぶつける為の物ではありません。 ぶつけるという前提は物対物でしたが、今は人対物。 つまり人がぶつかった際に人へのクッションとなるように考慮されています。 8 そうですね、皆さんの意見をみても認識が違うようですが、保安基準としてはどうなのでしょう? それはともかく、論点は「バンパーはぶつけるためのものか否か」ということではなく、キズを気にするのかどうかでした。 お礼日時:2013/12/17 09:43 No. 車の傷は気にしない？修理に出さない方がよい場合とは. 10 TXV12003 回答日時: 2013/12/15 11:49 バンパーは当てるためと思っている人もいるようですが、現在のバンパーは、バンパーの機能を果たしません。 大抵、プラスチックのクリップで留まっているだけですから、下手すると外れて落下してしまいます。 従って、当てないように気を付ける必要があります。 4 外側は見栄えがいいカラード樹脂製バンパーですが、そのボディの内側はどうなっているのでしょう? 衝撃を受け止める必要がなくなったとしたら、バンパーの役割は終わった感じがしますね。 単なる飾り、デザイン上の被いのような気がします。 お礼日時:2013/12/16 23:47 No.
99工房 液体コンパウンドトライアルセット こちらの商品は、 「キズ消し用」 「仕上げ用」 「超鏡面用」 の3種類がセットになっていて便利! この順番で磨いて、傷を目立たなくしましょう。 タッチアップペンで補修する タッチアップペンとは、 ペンタイプの塗料 のことです。 このペンで、塗装のかすり傷や、色がはがれた部分を目立たなくできちゃいます! ソフト99 塗料 タッチアップペン 色の種類がたくさんあるので、迷った人は、後ほど紹介するカラーの選び方を参考にしてくださいね。 バンパーの深い傷をパテで埋めよう! 深い傷をカラー塗装する前に、パテで傷のボコボコをなめらかにしていきます! パテ とは傷の溝を埋めるものです。 パテの作業をしっかり行うことで、きれいな表面に仕上がります。 用意するもの ・耐水サンドペーパーセット ・シリコンオフ ・ボデーペン プラサフ(塗装下地) ・バンパー用うすづけパテ ・マスキングテープ ・汚れてもいいシートや新聞紙 ・水が入ったバケツ ・布やタオル 手順 1. 水で洗う まずは、塗装したい部分の汚れを水洗いで綺麗にしましょう! 2. 傷の凹凸を磨く バリがあったら、カッターなどで削った後に、「耐水サンドペーパー」の150番で傷を磨きます。 (バリとは、傷ができたときの不要な突起のことです。) 耐水サンドペーパーにはそれぞれ番号があり、 数字が小さいほど粒は粗く 、 数字が大きいほど細かく なります。 ソフト99 サンドペーパー 専用パッド付 この商品は、粗いものから細かいものまでセットになっているので、非常に便利! 削りカスがでてきたときは、水で洗い流しながら磨いてください。 削って出たカスがサンドペーパーに入ってしまうと、サンドペーパーの磨く効力が弱くなってしまうんです。 3. 油分をとる 普段外を走る車には、見えないゴミや油分が付いているので、「シリコンオフ」をスプレーし、布やタオルで拭き取りましょう。 油分がバンパーの表面についたままだと、あとで塗料がはがれてしまうんです! ソフト99 シリコンオフ 「シリコンオフ」を使えば、しっかり油分を落とせますよ。 4. シートか新聞紙で覆う 余計なところにスプレーがかからないように、塗装部分以外の場所をシートか新聞紙で覆い、マスキングテープで留めましょう! タイヤにも忘れずに♪ 5. 塗料下地をスプレーする 塗料下地である「ボデーペン プラサフ」をスプレーします。 ソフト99 ペイント ボデーペン ホワイトプラサフ この「ボデーペン プラサフ」は、パテがはがれないようにしてくてます。 バンパーの塗料にとっても、女の子のお肌にとっても、下地はとても大切なんです♪ 6.
はっきりと言います。これはお店によって違います。 また、車の修理箇所や状況によっても変わってきます。 表面だけを見て判断できるようなら無料のところもありますので、お店に確認してください。 (2) 保険を使って修理は可能? これは、あなたがご加入になっている保険によります。 修理を依頼される前に、保険会社にお問い合わせください。 参考 「 車両保険使用時の考え方とプロのアドバイス/板金塗装 」 参考 「 ベンツCクラスの板金塗装/保険の場合は交換した方が良い理由! 」 (3) クレジットカードの支払いは? お店によって違いますが、最近はクレジットカードでの支払いができるところが増えてきました。 見積もりのとき、一緒にクレジットカードでの支払いが可能か確認しておくと安心です。 (4) 引き取りや代車は? まず引き取りは有料の場合が多いです。 特にキズが原因で動かなくなった場合は、費用が必要になることが多いですね。 次に代車ですが、お店が用意しているところもあります。 代車の場合には、有料か無料かという部分もありますが、代車運転中の事故に対して保険がかかっているのかを確認しておきましょう。万が一の場合に大きな違いがありますから、これは忘れず確認を。 まとめ いかがでしたでしょうか? 車のキズと言っても、いろいろなキズがありますし、それに合った修理方法も存在しています。 車好きな方や、修理やメンテナンスが趣味の方ならご自身で時間をかけて少しずつ治していくという方法がおすすめですね。 これはご自身のスキルにもなりますし、より一層の愛着が車に湧くという大変うれしいことも付いてきます。 しかし、 修理やメンテナンスは趣味じゃない 時間をかけるなんて、ちょっとね そんなのムリムリ、余計に"ひどく"しそう というのであれば、キズから錆や塗装への良くない影響が広がる前に、ディーラーや板金塗装業者へお問い合わせください。ただ、記事の中でもお話しいたしましたが、ディーラーも板金塗装業者へ修理を依頼しているということをお忘れなく。 参考 「 ディーラーとの修理代の違いに驚愕!半額以下で修理できるなんて! 」 ディーラーのネームバリューや心理的イメージに「安心料」のような金額が上乗せされた修理費用を負担されるのか、それとも板金塗装業者と直接やりとりして修理費用だけ負担するのか。 開けっぴろげに言ってしまうと、こういうことになります。 どちらを選ばれるかは、あなたの好みや予算、地域的な理由があると思います。 しかし、修理の見積もりを取るのは自由ですから、ディーラーと板金塗装業者からの見積もりを両方取り寄せてから、検討されるのが良いとアドバイスさせていただきます。見積もりを取り寄せると、修理をお願いする相手の対応や雰囲気もわかりますから、あなたが安心して気持ちよく修理をお願いできる相手が見つかるというものです。 あなたのお家の車は、これからもあなたの家族を守りながら、いろいろな思い出をつくる手伝いをしてくれると思います。 ですから、車のキズは放っておかないで、できるだけ早くキレイな修理をしてあげてくださいね。 佐藤自動車の「こだわり」と「思い」 佐藤自動車では技術力だけでなく、お客様との繋がりを大事にしております。 ぜひ下記ページの 「 佐藤自動車の「こだわり」と「思い」 」 をご覧いただき、佐藤自動車を知って頂ければと思います。 下記ページも合わせてご覧ください。 「 佐藤自動車の会社沿革と全国技術大会の受賞歴 」
パテを塗る やっとここでパテの登場! ソフト99 バンパー用うすづけパテ こちらのパテはしっかり傷を埋めてくれます。 付属のへらを使って、「バンパー用うすづけパテ」を 傷に押し付けるようなイメージ で塗り込みます。 パテは乾燥すると少し縮むので、周りよりも盛り上がるくらいの量を塗りましょう! 乾くまで1時間くらい待ちます。 7. パテの凹凸を磨く 乾いたパテの凹凸を、「耐水サンドペーパー」の320番でなめらかにしていきます。 あまり力任せにせず、 時間をかけて、丁寧に 磨いてくださいね。 8. 油分をとる 先ほどと同じように、「シリコンオフ」をスプレーし、油分を拭き取りましょう。 9. 塗料下地をスプレーする さっきと同じ塗料下地の「ボデーペン プラサフ」を、2~3回重ねてスプレーしましょう。 10. なめらかになるまで磨く 今度は「耐水サンドペーパー」の600番、そのあとに1000番で磨いていきます。 さあ、これで傷を埋める作業は完了です! バンパーの深い傷をカラー塗装しよう! いよいよパテで傷を埋めた部分を塗装していきます! ・シリコンオフ ・ボデーペン ボカシ剤 ・ボデーペン ペイント(カラー塗料) ・ボデーペン クリアー 1. 油分をとる 「シリコンオフ」をスプレーし、きちんと拭き取りましょう! 2. ぼかし剤をスプレーする カラーをする前に、「ボデーペン ボカシ剤」をスプレーします。 ソフト99 ボデーペン ボカシ剤 「ボデーペン ボカシ剤」は表面のざらつきをしっかり抑えてくれます。 この工程は必ずする必要はありませんが、きれいな表面にしたい方はぜひ行いましょう! 3. カラーを塗装する いよいよ、カラー塗料をスプレーしていきます。 分厚く一気に!よりも、 乾かしながら薄く何度もスプレーを重ねてください ! 明るいカラーほどカラーが透けるので、重ね塗りの回数を増やしましょう。 ソフト99 ペイントスプレー ボデーペン 傷の部分だけ色が浮いてしまわないように、自分の車に合った色を選んでください♪ 自分の車のバンパーのカラーが分からない…。 という方には、後ほどカラーについて説明しますね! 4. クリア塗料をスプレーする カラー塗装したところより、広範囲にクリア塗料の「ボデーペン クリアー」をスプレーします。 ソフト99 ボデーペン クリアー 「ボデーペン クリアー」は薄く何度もスプレーすることで、しっかり光沢感を引き出してくれます!