一次関数について、現役の早稲田大学に通う筆者が、 数学が苦手な人でも必ず一次関数が理解できる ように解説します。 本記事では、 一次関数の基本・一次関数のグラフの書き方をスマホでも見やすいイラストを使って解説 しています。 また、一次関数の学習で非常に重要な 変化の割合についても丁寧に解説 しています。 最後には、今回で一次関数が理解できたかを試すのに最適な練習問題も用意しました。 本記事を読み終える頃には、一次関数が理解できていて、一次関数のグラフもスラスラ書けている でしょう。ぜひ最後までお読みください。 1:一次関数とは? (公式) まずは一次関数とは何かについて解説します。 一言で述べると、『 一次関数とは、y=ax+bの形をした式のこと 』という理解で大丈夫です。(aは0以外の数字です。bは0でも大丈夫です。) 例えば、「y=6x+100」とか「y=10x」とか「y=-4x+5」とか「y=-6x-50」などが一次関数の例です。一次関数の例は挙げればキリがありません汗 では、一次関数の「一次」とは何を示しているのでしょうか?
この記事では、「一次関数」の定義やグラフの書き方、問題の解き方などをできるだけわかりやすく解説していきます。 また、変化の割合、傾き、切片などの用語の意味も紹介していきますので、この記事を通してぜひマスターしてくださいね。 一次関数とは?
STEP. 1 軸を用意する まずは、グラフを書くための準備をしましょう。 \(x\) 軸、\(y\) 軸を書き、原点 \(\mathrm{O}\) を記入します。 STEP. 【中2数学】「１次関数のグラフの書き方」(例題編) | 映像授業のTry IT (トライイット). 2 切片に点を打つ 次に、切片の座標に点を打ちましょう。 \(y = x + 2\) なので、切片の座標は \((0, 2)\) とわかります。 STEP. 3 もう 1 か所に点を打つ 切片の点が打てたので、グラフが通るもう \(1\) つの点を探しましょう。 このとき選ぶ点はどこでもいいのですが、\((x, y)\) ともに 整数となる座標がオススメ です。 座標を求めるときは、適当な数字を \(y\) か \(x\) に当てはめて求めます。 ここでは、\(y\) に \(0\) を入れてみます。 \(0 = x + 2\) \(x = − 2\) このグラフは \((−2, 0)\) を通ることがわかったので、点を打ちましょう。 Tips このとき、\(x\) 軸、\(y\) 軸上に数値を書くのを忘れないようにしましょう。 数値を書いていないと、不正解とみなされることがあります! STEP.
この記事は最終更新日から1年以上が経過しています。内容が古くなっているのでご注意ください。 はじめに 一次関数とは「y=ax+b」で表される式のことです。 文字ばっかりで勉強したくなくなりますね。 おまけに変化の割合、傾き、変域なんていうよく分からない単語まで出てきます。 ただでさえやる気がでない、集中が続かないのに単語まで難しいと「ノー勉でもいいや」と思ってしまうかもしれません。 ですが諦めるのはまだ早い! 単語や見た目が難しそうなのは数学によくあることです。 友だちに教えてもらったり、実際に解いてみると数学の問題を簡単に理解できたなんて経験ありませんか? 数学は、実際に計算してみると意外と理解できる科目なのです。 一次関数でもそんな体験ができます。 今回の記事では、 ・「一次関数とは何だ?」という基礎的な説明 ・実際にグラフや問題を使った解説 さらには ・高校入試問題・大学入試問題で扱われる一次関数の例の紹介 をします! 一次関数とは? まずは難しそうな四文字熟語「一次関数」とは何かを見ていきましょう。 数学が難しく見えるのは教科書のややこしい日本語の説明のせいです。 「一次関数」がどういう式やグラフのことを示しているのかが分かれば、テスト勉強にもかなり挑みやすくなるはずです。 一次関数とは?
と言っても歩いていける距離ではあるのだけれど、 それでもね。。 さすがに出勤15分前だと間に合わない。。 やっぱり徒歩15分圏内を探すか? (;'∀') と、こんなことがあると思うんですよねw で、今朝さっそくバイク屋さんに連絡を入れ、 見てもらって。。 バッテリーの交換( ゚Д゚) ケアマネやめて、走行距離数が極端に少なくなったというのもあったりするそうな。。 (今までの1/4だものw) それに最近急に寒くなったりしてたし。。 カバーかけて置いたら良いのかもしれないんだけれど、 そうすると、野良猫がね。。 中に入り込んで。。シートを悪戯したりするし(;´д`)トホホ 野良猫多いんですよ。。我が家の周り。。 因みにバッテリー交換。。18000円 弟に立て替えていた分を返してもらったけれど、 そのままバッテリー代になってしまった。。。(´Д⊂グスン ほんと、車もそうだけれど、バイクの維持費もバカにならない。。 会社はガソリン代しか支給しないが。。 通勤のみで使っていると本当に。。トホホだよw 幸いオイル交換は無料でやってくれるんだけれど。。 休みの日にはしっかりバイク走らせた方が良いのかもしれないって思ったり?? ガソリンスタンドで原付のタイヤ交換をしたのですが、前後のタイヤ交換... - Yahoo!知恵袋. でも、寒いし。。 タイヤ交換が早まるし?? (;'∀') 2017. 18 だったんですよ。。昨日( *´艸`) 家に帰ってきてテレビを付けたら、 大雨警報や土砂災害警報とか。。出てたんですものね。 本当に台風? って感じで。。。 今日はこの低気圧、東日本に向かって進むとか。。 お気を付けください。。 ほんと凄い雨で、合羽着てたにもかかわらず、 制服のズボン。。ビショビショになって。。 恥ずかしかった。。( *´艸`) で、私の愛車ちゃん(と言っても、原付の方) 先週木曜日に、オイル交換にもっていったら、 タイヤ。。交換した方が良いよ。。 と言われ。。。orz 次のオイル交換の時では、 遅すぎるらしい。。 もう、すでにツルツル状態。。←カクニンシロッ‼ どおりで、 後ろがスリップするような気がしてたわけだ。。 あれは、気のせいじゃなかったんだwww 少し前?から、 微妙に後ろが流れるような感じがしてたんですよね。。 で、おかしいな~? って思ってたww 昨日も大雨だったので、スリスリして。。怖かったよ~~ (スピード出さなきゃ関係ないけどww) で、 私: え~~また??
気になるのが タイヤのパンク修理にいくらかかるのか? ということ。 タイヤ交換で 1本7, 000円程度 (工賃+タイヤ代) あくまで目安なので、バイク屋で見積もりをだしてもらいましょう。 タイヤの空気入れるだけなら無料 原付タイヤのパンク原因で一番多いのは「空気が入っていないだけ」ということを冒頭でも紹介しました。 なので 空気を入れるだけで直るならガソリンスタンドで無料でできます。 意外とあるあるだからまず試してみよう! 後半でも解説しますが、タイヤの空気圧チェックは「月に1度」が望ましいです。 何年もタイヤの空気いれていない方は次の休みにガソリンスタンドへGO!
ということで、パンクの原因は「空気が入って無かっただけ」という可能性が高いです。 タイヤが古すぎて劣化していた こちらも空気入れ忘れと同じでメンテナンス意識によって起こることです。 バイクのタイヤはゴムでできているので、走行での消耗や紫外線での劣化が進みます。つまり 走って無くても時間が経てば劣化する ということ。 数年放置していたバイクはタイヤの劣化が怖い タイヤが劣化すると亀裂ができたり耐久性が低くなりパンクしやすくなります。 なので数年間同じタイヤを履いていたり、譲ってもらった原付がかなり古い状態だったりしたら注意しましょう。 落ちているクギなどが刺さった 誰もが考えるパンクといったら「クギなど尖ったものを踏んだ」ですね。 これに関しては運としかいいようがありませんが、クギがガラスなどの異物は道路の端に集まりやすいので 白線の内側に入らない程度によって走れば少しはマシになります。 すり抜けライダーにとってはキツいかもね 万が一刺さってしまった場合は、自分で抜かずにバイク屋かガソリンスタンドにてみてもらいましょう。 タイヤ交換が必要なときはバイク屋に持ち込みましょう。 タイヤをパンクさせない!空気圧チェック方法 最後に、タイヤの空気圧について解説していきます。 空気の必要性から入れ方まで!初心者は見て! タイヤの空気圧管理の必要性 タイヤは空気圧を定期的に見直さないと徐々に空気が抜けていき、空気圧が低い状態ではパンクがしやすくなります。 他にも、 タイヤの空気圧がちゃんとしていると、燃費が多少良くなる ので空気圧管理はとても大切なメンテナンスだと言えます。 空気圧チェックの頻度は1ヶ月に1度 バイクのタイヤは徐々に抜けていくので 1ヶ月に1度は空気圧を確認 しておきたいです。 毎日バイクに乗る人は特に空気が減りやすいので、決まった週のガソリンを入れる日にタイヤ空気圧チェックをする。 という風に決めると間違いありません。 適正の空気圧を調べる方法 マニュアル車なら「チェーンガード」や、スクーターなら足元辺りに 適正空気圧のシールが貼ってあります 。 もし、剥がしてしまった場合や、 見つからない場合は「車種名 空気圧」と検索 すれば、メーカーや、ブログで空気圧が紹介されていると思うので、試してみましょう。 ちなみに高速道路走行や、2人乗りを想定している場合でも、適正空気圧を入れておけばOKです。 空気圧が適正じゃないとどうなるの?
サイズや構造などによって難易度が変わるとはいえ、DIYでタイヤ交換ができれば、脱メンテナンス初心者の証です。通販で安く新タイヤを購入できれば一般的な店頭価格との差額に加えて、工賃見合いの5, 000~1万円を浮かすこともできてコスパも良し。 とはいえ、車種や用途によってはホイールバランスもとりなおしたかったり、廃タイヤをどう処分するかといった問題も起こります。今回の記事では、これから自分でタイヤ交換をしてみたいといった方にむけて、廃タイヤをどう処分すればよいかをご紹介します。 基本的には有料でもサクっと処分してしまうことをオススメ バイク屋や用品店で新しいタイヤを購入して交換してもらった場合は工賃に含まれていますが、 それ以外のケースで古タイヤを持ち込んだ場合 はどうなるのでしょうか?
原付に乗車する際には、日常的にタイヤ空気圧を確認するクセをつけるとよいです。エアゲージなんかを買ってやるのが面倒なら、 ●両手でぐっと押してみる ●乗ったときのヘコみ具合を見る ということだけでも、「いつもよりヘコんでるなぁ」と異常に気付くことはできます。異常を感じたときは、先に述べましたようにガソリンスタンド等へ行って調整してもらいましょう。 また、目視で異常に気付かなくても、ガソリンスタンド等での数値確認は、 少なくとも月一回 は行うようとよいです。 また、ツーリングなどで長距離を走った後や、季節の変わり目も気温の高低で空気が変化する可能性がありますので、必要なときに都度確認するとよいです。 まとめ 原付タイヤの空気圧について解説しました。 原付に乗る上で、タイヤの空気圧はとっても重要です。日常的に気をくばり、安心・安全な原付ライフを送るようにしましょう。 最後までお読みいただきありがとうございました。 ~原付メンテナンスに関連するおすすめ記事~
日本メーカーの50ccスクーターでもっともお手頃な価格を実現しているスズキ「レッツ」。シンプルに見えて、かなり創意工夫が詰まった使いやすい装備が満載されています! 「扱いやすい」「便利」「コスパ」を突き詰めるとレッツに至る?
ただ、荷物を何か入れたらヘルメットは入りませんよね? ということで、 ヘルメットホルダーも備わっています 。 あご紐の金具などをここに引っかけてシートをパタン。すると、シートを開けるか、あご紐を切るでもしない限り外すことはできません。 シートを開け閉めするのも、エンジンをかけるのも同じ鍵穴を利用 しているのも美点。いちいち抜き差しする必要がないためラクチン! (下に続きます) スズキの『レッツ』には便利と安心が標準装備! 右に回せばイグニッション・オン。左に回すとシートが開きます。押し込んで左に回せばハンドルロックが可能。 鍵穴にはいたずら防止用のシャッター も備わっています。シャッターはキーの角の部分で開け閉めする仕組みです。 鍵穴にシャッター! そういえば、昔、この装備がない原付で鍵穴にガムを押し付けられていたことがありました(泣)。 右上の部分を使ってシャッターの開閉を行ないます。 ガソリン給油口はシートの下 に備わっています。 シートの下にあることで、いたずらされることもありませんから、給油口自体に鍵は備わっていません。これもラクチンなポイント。 燃料タンクの容量は4.