詳しくはこちら 閉店・休業・移転・重複の報告 周辺のお店ランキング 1 (ラーメン) 3. 52 2 3. 45 3 (焼肉) 3. 43 4 3. 41 5 (そば) 3. 31 青森市のレストラン情報を見る 関連リンク ランチのお店を探す 条件の似たお店を探す (青森・東津軽・八甲田山) 周辺エリアのランキング
青森市、東青森駅からタクシーで行ける距離の焼きそばのお店 口コミ(2) このお店に行った人のオススメ度:85% 行った 4人 オススメ度 Excellent 2 Good Average 0 クセになる 青森市にあります、焼きそば専門店「後藤焼きそば」 中太麺のシンプルな焼きそばに卵。 これで400円! 青森市には焼きそば専門店がけっこうありますが、ここは絶品です! 後藤やきそば屋(青森市/焼きそば) - Retty. #クセになる Seiki Satou 赴任していた時よく行きました。持ち帰りの際は、必ず、生姜付けますか? と聞かれました ^ ^ 後藤やきそば屋の店舗情報 修正依頼 店舗基本情報 ジャンル 焼きそば B級麺料理 営業時間 [水~金・日・祝] 10:00〜18:00 [土] 10:00〜17:30 ※新型コロナウイルスの影響により、営業時間・定休日等が記載と異なる場合がございます。ご来店時は、事前に店舗へご確認をお願いします。 定休日 毎週月曜日 毎週火曜日 予算 ランチ ~1000円 ディナー 住所 青森県青森市茶屋町18-1 大きな地図をみる アクセス ■駅からのアクセス 青い森鉄道 / 東青森駅(2.
気になるレストランの口コミ・評判を フォロー中レビュアーごとにご覧いただけます。 すべてのレビュアー フォロー中のレビュアー すべての口コミ 夜の口コミ 昼の口コミ これらの口コミは、訪問した当時の主観的なご意見・ご感想です。 最新の情報とは異なる可能性がありますので、お店の方にご確認ください。 詳しくはこちら 1 ~ 17 件を表示 / 全 17 件 1 回 昼の点数: 3. 5 ~¥999 / 1人 昼の点数: 3. 8 昼の点数: 3. 0 夜の点数: - - / 1人 昼の点数: 3. 3 昼の点数: 4. 9 昼の点数: 3. 1 昼の点数: 4. 0 ¥1, 000~¥1, 999 / 1人 3 回 夜の点数: 3. 5 昼の点数: 2. 5 夜の点数: 3. 8 JINJHON (67) さんの口コミ 40代後半・男性・北海道 夜の点数: 3. 0 昼の点数: 3.
実は相当な麺好き、青森県人 青森県ソース焼きそばトライアスロンの第2弾は、青森市内のソース焼きそば専門店5軒を食べ歩いた報告をしたい。 地元の人たちはめいめいに贔屓の店があって、聞くと「あそこがいい」「ここがいい」と熱弁を振るう。その言葉の隅々に、いかに青森県の人がソース焼きそばを愛しているのかが伝わってくる。元々、青森県人は相当な麺食いらしい。 それではトライアスロンを再開しよう。 これぞソース焼きそば!
後藤やきそば屋 詳細情報 地図 青森県青森市茶屋町18-1(最寄駅: 青森駅 ) お店情報 店名 後藤やきそば屋 住所 青森県青森市茶屋町18-1 アクセス - 電話 017-741-6067 営業時間 定休日 平均予算 [昼]~¥999 クレジットカード カード不可 お席 総席数 最大宴会収容人数 個室 無 後藤やきそば屋 おすすめレポート(1件) 新しいおすすめレポートについて ぴこぴさん 40代前半/女性・投稿日:2014/03/01 焼きそば 並 焼きそば専門のお店なので、おすすめメニューは当然焼きそば。老舗中の老舗で、市民に愛されているお店です。太麺にソースが絡まってどこか懐かしさを感じさせるおいしさです。並で2玉分350円は驚きの安さです… おすすめレポート一覧
4km)なので1kmあたり107. 6ドルでした。これに対して一充電航続距離326マイル(約521. 6km)の『ロングレンジAWD』は1kmあたり95. 8ドル、一充電航続距離303マイル(約484. 8km)のパフォーマンスは1kmあたり123. 7ドルになります。 こうして比べると、『モデルY』の中で航続距離あたりの単価がいちばん安いのは『ロングレンジAWD』になります。『ロングレンジAWD』はデュアルモーターなので、『スタンダードレンジ』と比べるとさらにお買い得ということになりそうです。『パフォーマンス』になると、動力系のマネジメントだけの違いなのか半導体も違うのかはわかりませんがコストも高く、とにかく高性能な車が欲しい~! という尖った人向きの価格なのは間違いなさそうです。 ロングレンジAWDのコスパが最強だった ついでなのでテスラの中では最廉価の『モデル3』も比べてみます。こちらも『モデルY』と同じで、航続距離あたりの単価が最も安いのは、『モデル3・ロングレンジAWD』でした。なんと83. テスラ、中国で「モデルＹ」廉価版を発売 | ロイター. 2ドルで、『モデルY・ロングレンジAWD』より12ドル以上安いことになります。『モデルY・スタンダードレンジ』と比べると24ドルもコスパが良いです。しかもデュアルモーターです。 モデルYとモデル3のコスパ比較(価格/航続距離) 電池の搭載量は公表されていませんが、『ロングレンジAWD』と『スタンダードレンジ』の重量は『モデルY』では496ポンド(224. 8kg)の違いがあるので、モーター1個+電池搭載量の違いと考えられます。 ちなみに『モデル3』の『スタンダートレンジプラス』と、『モデルY』の『スタンダードレンジ』の重量差338ポンド(約153. 3kg)は、3列シートになっていることによる装備品の増加や剛性確保などのためでしょうか。テスラが公表しているデータに車両総重量なのか車両重量なのかの記載がないのですが、EVsmartブログの 過去記事 によれば乗員などを含まない車両重量のようです。 それにしても、150kgの重量差があるにもかかわらず、0-60mph加速が同タイムというのは、モーターのポテンシャルの高さを表しているようです。タイムを上げようと思えばかなりの範囲でプログラムによる調整が可能ということかもしれません。 同時に、フル加速でこのパフォーマンスということは、余裕をもって電費運転を心がければ航続距離が想定以上に延びるのかもしれないなあ、などと想像してしまいました。 ともあれ、航続距離=電池搭載量を前提とした場合、こうして比べると『モデルY』にしても『モデル3』にしても、『ロングレンジAWD』のお買い得感がとても高いことがわかります。デュアルモーターで航続距離は長くて、おまけに動力性能も高くて、航続距離あたりの単価はいちばん安いのです。 プジョー『e-2008』はテスラと同等のコスパ?
荷室容量(リッター) 航続距離(推定) デュアルモーター Model Y スペック バッテリー ロングレンジ 加速 3. 7秒 0-100 km/h* * ロールアウトが差し引かれた場合 航続距離 480 kilometers (est. ) 駆動方式 デュアルモーターAWD シート 7人まで ホイール 21インチ 重量 2, 003 kg 最大積載量 2, 158リッター 最高時速 241 km/h ディスプレイ 15 インチ センター タッチスクリーン スーパーチャージャー 従量課金制 バッテリー ロングレンジ 加速 5. 0s 0-100 km/h 航続距離 505 kilometers (est. ) 駆動方式 デュアルモーターAWD シート 7人まで ホイール 19インチまたは20インチ 重量 2, 003 kg 最大積載量 2, 158リッター 最高時速 217 km/h ディスプレイ 15 インチ センター タッチスクリーン スーパーチャージャー 従量課金制 プレミアムインテリア 電動フロントシート ヒーター付きフロントおよびリアシート フラットに折りたためる2列目シート プレミアムオーディオ – スピーカー14、サブウーファー1、アンプ2、イマーシブ サウンド LEDフォグライト 紫外線と赤外線防止ティンテッド ガラスルーフ 電動格納式ヒーター付きサイドミラー Bluetooth®接続のミュージックとメディア カスタムドライバー プロフィール HEPAエアフィルトレーション システム 収納ボックス、USBポート4か所、2台のスマートフォン用ドック
121 (文/木野 龍逸)