こんにちは、琵琶湖ガイドの渡辺です。 ボートオーナーのみなさんは、 船外機の エンジンオイル と ギアオイルの交換 を定期的にやってますか? 私は、琵琶湖でボートを使って 25年以上釣りをしてますが、 いくつものボートトラブルを経験してきました。 中でも、湖上でエンジンが焼き付いてしまって 走行不能になった時は、本当に大変な思いをしました。 もしエンジンが故障してしまうと、 高額な修理になるのはもちろんのこと、 釣りに行けなくなるので本当に困りますよね⁈ 今回は、メンテナンスの基本ともいえる 船外機のエンジンオイルとギアオイル交換方法を 私が使ってる ヤマハSHO275馬力 を 例にして紹介します。 自分でメンテナンスすることで、 異常を早期発見できることもあるので 大きな故障を防げることもあります。 船外機のオイル交換を 自分でやってみたい人は参考にしてみてください。 ※作業については自己責任でお願いします。 オイル交換が必要なエンジンとは⁈ 昔は、2サイクルエンジンの船外機がほとんどで、 エンジンオイルをオイルタンクに 補充するだけでよかったのですが、 近年になって4サイクルエンジンの 船外機が増えてきました。 4サイクルエンジンの船外機 を、 使用されているボートオーナーさんは、 定期的に エンジンオイル交換 をしなくてはなりません。 ギアオイルの交換 は、 2サイクルエンジン・4サイクルエンジンともに必要です。 オイル交換のタイミングは?
(キラキラと鉄粉が流れてないか) 水が混入していないか?
75kgf・m) で締めこみます。 トルクレンチが無い場合は、ドレンボルトの ガスケットが座面に当たるまで指でねじ込み、 1/4から1/2回転ぼど工具で締め付けします。 古いガスケットを確実に取り外し 古いガスケットと新しいガスケットを ダブルで付けないように注意が必要です‼ メーカー純正のガスケットを切らしてしまったときに、 社外品のガスケットを試しに使ってみましたが、 特に問題はありませんでした。 社外品のガスケットに不安を感じる人は、 メーカー純正部品のガスケットをおすすめします。 オイルフィルターの交換 オイルフィルターレンチを使って オイルフィルターを取り外します。 エレメントを外した時に オイルで汚れる可能性がある時は、 エレメントの下にウエスなど敷いておくといいですね。 ヤマハ船外機SHO275馬力 の場合は 72.
9%ひとり気ままに午前中だけの釣りですが、おいしい魚の釣りものを参考にどうぞ。 meikeimaru の失敗から生まれた推論と実戦のノウハウ集です。ボート釣りでの仕掛けやタックル、釣り方など、実釣記録に基づく活きた内容として、情報提供をします。播磨灘で培った私のノウハウですが、参考にしてください。 meikeimaru のボートノウハウとメンテナンス ボートの操船や維持のノウハウや、艇体や船外機エンジンのオイル交換、グリスアップ、定期交換部品などのメンテナンス方法や作業手順をわかりやすくまとめています。
(スズキ船外機取扱説明書より) なんとか初めてのエンジンオイル交換を無事に終えることができました! 船外機のオイル交換（実作業） - ヨコタオート＆マリン. 遊漁船業をやっていると運転時間的に毎月オイル交換をする必要があるので、回数を重ねながら作業の効率UPをしていければと思います。 TAKUMIオイルを選んだ理由 スズキの推奨範囲 スズキの推奨範囲内であれば純正以外のオイルでも大丈夫そう、という理由から、ネットで良さそうなオイルを物色していたところ、 TAKUMIのマリーンオイルが目に止まりました。 船外機に実際には使用している人のレビュー等は見つけられなかったため、直接メーカーに問い合わせしてみることに\(^o^)/ 以下は、メーカーとのメールやりとりの内容です。 送った内容 TAKUMIからの返信メール 結果としてメーカーからの回答も早く、前例もあり問題ないようでしたので、今回使ってみることにしました! なにより純正オイルよりコスパが高いのが魅力でした! 季節が進行し、段々と気温が下がってきましたが、朝一にエンジンを暖気してから、ボートを走らせ始めた直後、エンジンが暖気不十分で止まりかけるようになってきました。 スズキの推奨オイルでは冬場は5W-30推奨!ということで粘度の低めな10W-30を試してみることに。 今回使用したTAKUMIのオイルでどれだけ暖気の必要時間が変わるか確かめてみたいところですね! 数ヶ月使用してみて後々レビューしていければと思います。 ※あったらいいなと思ったモノ ・ブレーキクリーナー 株式会社エーゼット オイル交換作業では必ずと行っていい程、オイルをデッキにこぼしたり道具またはエンジン周辺に付着します。ウェスで拭き取っただけでは除去しきれないので、ブレーキパーツクリーナーがあると大変便利かと思います。 ・ペール缶用ノズル ペール缶に元からついているノズルでは少量づつしかオイルジョッキに移せず、しかも溢れやすいので別売りのノズルがあると便利そうです。 以上、たけぼ~はじめてのエンジンオイル交換備忘録でした\(^o^)/
とも 二人の息子と愛犬モカを溺愛しております「とも」です。船橋エリアは「まる」さんが主戦場ですが、私も負けずに現地取材できるよう頑張っていきたいと思います。 こちらの記事もオススメ 開店(オープン) の最新記事 この記事はお役に立てましたか? 下記のTwitter、facebook、feedly のいずれかをフォローしていただくと、今後も更新情報を受け取る事ができます。 またリアルのお友達にも口コミで広めてくれると、とってもうれしいです。これからもどうぞよろしくお願いいたします。
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