2020年9月19日 職場の上司がえこひいきしてて ストレス溜まる… 上司がえこひいきしてる時って、どう対処したらいい? 気にしなきゃいいんだけど、目に入るからどうしても気になるんだよね… ずっとこのままなのも嫌だし、何か スカッとする方法 とかないかな?
上司のえこひいきがひどくてムカつく!すごいストレスだぁ。 こんな悩みにお答えします。 本ブログの管理人 上司が特定の人をえこひいきしているのを見ると、猛烈にやる気が失せますよね。 どうして平気な顔で特定の人をえこひいきするのか、自分はなぜ評価してもらえないのか。 仕事中、そしてプライベートの時間もそんなことに頭を悩まされ、ものすごくストレスも溜ります。 ただ、上司がえこひいきするのには理由があります。 えこひいきする心理を理解し、えこひいき上司への5つの対処法を考えてみたいと思います。 上司がする「えこひいき」とはどんなもの?
えこひいきする上司側には、一体どのような心理があるのでしょうか?
「上司のえこひいきがストレス、、、」 と悩んでしまうことはありませんか? 頑張っているのに正当に評価されず、悔しい思いをすることがあると思います。 上司にえこひいきされて正当に評価されない状態が長く続くと、あなたのキャリアに傷がつきますし、何より強いストレスで身体を壊す可能性があります。 この記事では、 「 上司がえこひいきをする心理」を理解すると同時に、「えこひいきへの対処法」 をご紹介します。 上司がえこひいきする心理 上司のえこひいきに対処するにはまず 「なぜ上司がえこひいきするのか」 理由を知る必要があります。 イエスマンが欲しい 上司になると色んなタイプの部下を持つことになりますが、 「自分に対して従順な部下で周りを固めたい」 と考えている上司がいます。 自分と相性の良い部下だけなら、円滑に楽に仕事を進められるためです。 イエスマンに対して露骨に贔屓することは、自分に反対してくる部下に対しする見せしめにもなります。 「好き」という感情を抱いている 異性の部下に対してえこひいきしている場合、「恋愛感情」に近いものを部下に対して抱いている可能性もあります。 あなたの部署でも、若くて可愛い女性社員(または若いイケメン社員)が贔屓されてたりしませんか?
くらいの気持ちがある人であれば、 自分の給料以上の仕事は受けず、さっさと定時に帰ってしまうと気持ちが楽になります。 これは日本の美徳なのかわかりませんが、 「助け合う」 と言う社長さんや上司の方がよく見えます。 一見すごく美しいように聞こえますが、一歩間違えると 「慣れ合う」 という状況に陥ってしまいます。 職場の人間関係が悪いと感じていて、 上司とかがよく「助け合いが大事だ」等と言っていたら、 ただ「慣れあっている」という状況になっているかもしれません。 その場合は、職場の人とは仕事だけの関係と割り切ってしまいましょう。 -将来的な転職を視野に入れ、必要以上の仕事はせず、スキルアップ 割り切ってすぐに帰宅したら将来的な転職や独立を視野に入れてスキルアップすることは非常にメリットのあることと言えます。 スキルアップをすることにより、自分の市場価値が上がり、もし「会社が倒産!」となってしまってもすぐに職に就くことが出来ますし、「もうこんな会社居れない!」と我慢出来なくなっても転職することが可能です。 よく「石の上にも三年」という言葉や「one for all, all for one」等という人がいます。 「若いんだから我慢してやりなさい」、とか、「みんなで協力してやりましょう」とかいう人がいます。 意味をきちんと理解せずに使っているのではないか?
サービスエリアとパーキングエリアとは? ©7maru/ 旅行やドライブ等で遠出をすると、完全な 自動運転 車でもない限りドライバーの疲労は溜まってしまいます。また、高速道路上で渋滞に巻き込まれてしまえば、トイレに行きたくても車を出ることができず、長い間の我慢を強いられることもあるでしょう。 そんな時、サービスエリア・パーキングエリアはオアシスとも言える存在ですよね。そのほかにも、その土地の名産を購入できたり、おいしい食事を食べられたりなど高速道路の利用にあたって非常に便利なサービスエリア・パーキングエリアですが、それぞれの意味の違いを知らないという方も多いのではないでしょうか。 本記事では、そんなサービスエリアとパーキングエリアについての定義やそれぞれの違いについて解説しています。 サービスエリアとパーキングエリアの定義って?
高速道路でドライブする時の楽しみといえば、サービスエリア(SA)やパーキングエリア(PA)での一休み。ご当地の名産を使った料理やお土産を見ると、旅行気分も一層盛り上がりますよね。ところで、SAとPAって何が違うんでしょうか? 実は明確な区別がつけにくいSAとPA 横浜新道 戸塚PA(上り線)のトイレ 長時間、車を高速で運転していると、ドライバーにも車にも、疲れがたまってきます。そのため、高速道路には、ドライバーの皆さんの疲れや緊張をとったり、トイレ休憩をしたり、車の給油などを行うための施設が必要です。その役割を果たしているのが、SA・PAです。 SAは、人と車が必要としているサービスを提供できる休憩施設です。例えば、人が必要としているサービスとしてはトイレや休憩所、車が必要としているサービスとしては駐車場やガソリンスタンド等があげられますね。ただし、全てのSAでそういった施設があるのかといえばそうではなく、利用状況に応じて、レストランが無いSAやガソリンスタンドが無いSAもあります。 一方で、PAは、ドライバーの皆さんの疲れや緊張をとるためのサービスを提供している休憩施設です。トイレは全てのPAにありますが、売店やガソリンスタンド等は、利用状況などを検討したうえで設けるかどうか判断することになりますので、必ずしもあるわけではありません。逆を言えば、利用状況に合わせて、売店が充実していたり、ガソリンスタンドが設置されているPAもあるため、提供しているサービスの内容で、SAとPAを区別することは難しいんです。 SA・PAってどのくらいの間隔で設置してあるの? 関越自動車道 三芳PA(上り線) SAやPAは、高速道路をお客さまが安全・安心にご利用いただくために必要な施設ですから、設置の間隔が重要なポイントですよね。PAはだいたい15km間隔に一つ、SAは50km間隔に一つを目安に設置することになっています。(ただし、路線の特徴などを総合的に勘案して設置する場所を決めるので、必ずしもこの距離毎にあるわけではありません。) 高速道路を建設する時、この目安にもとづいて、前後のSAPAの立地状況を見ながら、新しく作る休憩施設がSAなのか、PAなのかを計画します。開通後にSAPAの施設・提供するサービスの内容が変わったからと言って、呼び方がSAからPAに変わったり、PAからSAに変わったりはしません。 例えば、関越道の三芳PA(上り線)は、「PA」として設置されましたが、関越道で最も東京寄りにあるPAのため、お食事をされる方や休憩を取られる方などたくさんのお客さまにご利用いただいています。そのため、お客さまのニーズに合わせて、敷地やサービスを拡充していった結果、思わず「三芳SA」と呼びたくなるほど人気のPAになりました。 あなたへのおすすめ コンテンツ 「セーフティドライブ」の お知らせ 渋滞・規制情報を確認する
©littleblend Co., Ltd. / 両者の違いは、施設が多いのがSA、SAと比べて比較的施設が最低限なのがPAという風に解釈できますね。では、両者の法律上の違いはどうなっているのでしょうか?
2017. 03. 08 高速道路のSAとPAは、SAのほうが規模が大きいイメージがありますが、近年はSA並みの施設をもつPAも登場しています。両者には本来、どのような違いがあるのでしょうか。 違いは規模? SA、PA相互の位置関係?