西尾駅を発車して45分後、神宮前から準急に変わった佐屋行きが金山駅を発車します。次の停車駅は名古屋です! 名古屋に到着!そしてまとめ。 西尾駅をスタート地点として、名古屋を目指して鉄道と道路と対決してきましたが、西尾駅を発車して48分後、ついに鉄道ルートが名古屋駅に到着です! そして鉄道ルートが名古屋駅に到着した2分後、西尾駅を出発して50分後に道路ルートも名古屋駅に到着です。今回は鉄道ルートの勝利ですが、たった2分の差ということで、鉄道でも道路でも所要時間はほぼ同じという結果と言っても良いかと思います。 改めて鉄道ルートと道路ルートを比較すると、所要時間の差はたった2分で所要時間はほぼ同じでした。運賃料金は20円差です。ただし、名高速に休日・祝日ETC割引があり、今回走行したときは680円でした。また、人数が増えるとそれだけ道路が得ですが、ガソリン代と駐車場代も考慮する必要があります。なので、費用の比較はその時々ということで。 さて、12月4日に国道23号バイパスは安城西尾ICから更に蒲郡側の藤井ICまでの名古屋方向行きが片側2車線になりました。蒲郡方向行きは19日までに順次片側2車線になります。安城西尾ICの交差点付近は結構混んでいたため、安城西尾ICではなく藤井ICから国道23号に乗ると道路ルートはさらに所要時間が縮まるように思います。となると、逆転です。頑張れ西尾線。
1 09:41 → 19:36 早 楽 9時間55分 59, 930 円 乗換 6回 西尾→北安城→安城→三河安城→品川→[京急蒲田]→羽田空港第1・第2ターミナル(京急)→羽田空港第1ターミナル(東京モノレール)→旭川空港→富良野→金山(北海道) 2 09:11 → 19:36 安 10時間25分 59, 750 円 乗換 7回 西尾→北安城→安城→三河安城→新横浜→東神奈川→京急東神奈川→[京急蒲田]→羽田空港第1・第2ターミナル(京急)→羽田空港第1ターミナル(東京モノレール)→旭川空港→富良野→金山(北海道) 3 60, 130 円 西尾→北安城→安城→三河安城→品川→浜松町→羽田空港第1ターミナル(東京モノレール)→旭川空港→富良野→金山(北海道) 4 08:41 → 20:08 11時間27分 73, 480 円 乗換 9回 西尾→新安城→金山(愛知)→市役所→名古屋空港→青森空港→新千歳空港→南千歳→新得→東鹿越→金山(北海道)
その頃、急行佐屋行きは新安城駅に到着し、名古屋本線に突入です。ここからは通過駅も増え、急行の本領発揮です!複線以上の幹線で、いざ、名古屋へ! ということで、道路ルート、鉄道ルート共に県道や支線を抜けて幹線に突入しました。ここからは名古屋本線vs国道23号バイパスで名古屋まで向かいます。 ちなみに前回の平成19年の時も安城西尾ICと新安城駅がほぼ同時刻でした。上の写真は平成19年当時の両地点です。国道23号は片側1車線で、鉄道は特急列車です。 西尾駅を出発して27分後。道路ルートは知立市にある上重原IC付近を走行中です。 西尾駅を発車して26分後。急行佐屋行きは豊明駅を発車します。豊明駅付近は国道23号と名鉄名古屋本線が接近しています。今回の対決のポイントとなる箇所のひとつです。 鉄道ルートが豊明駅を発車する頃、道路ルートは上重原ICを走行中ということで、豊明の通過時刻は名鉄の勝ち! ちなみに前回平成19年の時は、鉄道ルートが豊明駅を通過する頃、道路ルートは安城市内の平面区間で渋滞にはまっていました。 西尾駅を出発して30分後。道路ルートが豊明ICに差し掛かりました。近くの豊明駅を急行佐屋行きが発車した4分後になります。 その頃、急行佐屋行きは前後駅を発車。西尾駅を発車して29分後になります。 ということで、道路ルートは豊明IC、鉄道ルートは前後駅。接戦でかなり良い戦いかと思います。 ちなみに前回の平成19年の時は、道路ルートが豊明ICを走行中に鉄道ルートは神宮前駅に到着していました。やはり今回は違うよ、道路ルート! 西尾駅を出発して35分後、道路ルートが大高ICに差し掛かりました。ここからは名高速です。 西尾駅を発車して34分後、鉄道ルートの急行佐屋行きは鳴海駅を発車です。平成19年の時は金山駅に到達していました。今回は、鳴海駅ということで、この5年9ヶ月で結構な差が生じています。 西尾駅を出発して38分後、道路ルートは星崎料金所を通過。前回は利便性が高いと言いながらETCレーンを通過しましたが、今回は当たり前のようにETCレーンを通過します。 西尾駅を発車して40分後に鉄道ルートは堀田駅を発車します。この先の停車駅は、神宮前、金山そして名古屋です。 西尾駅を出発して46分後、道路ルートは名高速の錦橋出口に到達しました。ここで高速を降り、一般道を進みます。名古屋駅まで、あと少し!
【マイクラ統合版】革・焼肉無限!自動焼肉製造機の作り方 - YouTube
「焼肉」「革」がどんどん溜まる自動ウシ処理機の作り方を解説します! 完成図 ※動作確認は コメント をご活用下さい。PC版では「1. 12」動作確認済みです。 作り方 ①チェストを設置し、チェスト向きにホッパーを3つ設置します。 ②ブロックで囲います。※基本は不燃ブロックを使ってください。 ③画像のように、上に5ブロック伸ばします。 ④ここは画像の通りにします。 ⑤看板を4つ設置。 ⑥ホッパーの上に石の感圧版を3つ設置。 ※PC版の方は何も敷かなくて大丈夫です!溶岩が侵入しないように看板を設置しておいてください。 ⑦ブロックを設置。 ⑧溶岩を設置するんですが、ガラスを使い、流れ出ないように工夫します。 ⑨次は、水源を8番と同じように画像の位置に設置します。 ⑩今の所、全体はこんな感じです。 ⑪あとは、てっぺんに空いてる穴に牛を入れる作業になります。 ウシは10体前後入れておきます。あまり入れすぎるとバグったり窒息死したりしてしまうので注意。 ⑫ウシを入れ終わったら、穴に落ちてしまわないように穴の上にブロックを設置。上に上るためにハシゴを設置。 ⑬あとは定期的に牛に小麦を与えれば、チェストに焼肉と革が貯まって行きます。
工場的な雰囲気を出すためにあえて装飾は少なめ、そして屋根も特にこだわりませんでした。 内部はこうなっています。 完全に工場ですね。 外観を作っている間に焼肉が出来上がったようなので、見てみましょう。 全ての装置をフル稼働させてみた結果、一回の小麦を与える作業だけでこれだけのアイテムが自動で生産できました。 革・・・36個 牛の生肉・・・23個 牛の焼肉・・・19個 羊の焼肉・・・11個 羊の生肉・・・9個 羊毛・・・15個 そこまで多くもなく、少なくもないくらいの量のアイテムが手に入りました。 ぽじとら まあまあかな!でも無いよりはあった方が良いね。 やはり、 1ブロック分の空間に入れるMobは25匹までという制限がこの微妙な数の要因のような気がしますね。 でも焼肉が28個あればしばらくは食料の確保に困らなそうなので、今後も半自動焼肉製造機をどんどん稼働させて、大量にステーキを作っていきたいと思います。 意外と必要な革もたくさん手に入るので、ぜひマイクラをやってる方は作ってみてください! 次回は、初のネザー探検をしていきます。 マイクラ日記 #32【圧倒的地獄…!初めてのネザーの世界を探検】 前回はほぼ自動で焼肉を製造できる「半自動焼肉製造機」を作ってみましたが、表の世界で遊ぶのも飽きてきたので今回は「ネザーゲート」を作りネザーの世界を探検してみたいと思います!地獄のような見た目の世界ですが、たくさんの新しいアイテムやMobが存在していました。
Switch, iOS, android, Xboxone, Windows10でおなじみマイクラ統合版において、牛を大量に繁殖させて肉や革を大量ゲット。 見た目にも充実感があって良いんですが、実は家畜の飼育って頭数に気を付けないと逆に効率悪いんです。 特定のアイテムが欲しくて放置で施設を稼働させるときって、プレイヤーを中心とするシミュレーション距離内に同時稼働する複数の施設を配置しておいた方が効率いいですよね?
5ブロック分の空間があればOK。 レバーで粘着ピストンをオンオフさせることで、穴があいたりとじたり。 今は作業をしやすくするため穴をあけておきましょう。 繁殖層 粘着ピストンと同じ高さをガラスブロックで埋めます。 範囲は穴を中心点として縦横4ブロックぶん。 そのガラスブロックの周囲にガラスブロックを3段積み上げ。 四隅から水を流せばちょうど真ん中の穴の手前で水流が止まります。 あとはこの高さに全面トラップドア。 微妙な違いですがこのふたつは全く意味合いが異なります。 右側(下段ブロックに上付きトラップドア)が正解なので注意してください。 敷きつめたら装置の 完成!