5 19. 6 等 価 18. 0 19. P新・必殺仕置人TURBO｜遊タイム期待値算出ツール | パチンコウォッチ. 0 算出条件 ボーダー算出条件 実践時間 6時間 大当たり出玉 10R…約900個 3R…約270個 電サポ中の増減 1回転あたりマイナス0. 5個 引用元: パチンコ・パチスロ攻略マガジン 電サポ中の止め打ち攻略 電チューが開いた瞬間打ち出し停止 ⇒2開放目が開いた瞬間打ち出し開始 電チューが開いた瞬間打ち出し停止 ⇒約1秒後に打ち出し開始 引用元: パチンコ必勝教室!! さん ラウンド中の技術介入 基本的に打ちっぱなしでok ⇒ラウンド昇格時は3R→4R間は止める 最終ラウンドのみ6発目が入賞したら打ち出し停止 リセット判別 スエオ出現 朝一50回転目にスエオが出現する可能性あり ⇒出現すれば 据え置き濃厚 & 残り99回転以内で遊タイム発動!? 残り回転数表示 当日100回転を超えると残り回転数が表示 液晶上に スエオ(犬) が出現すれば 据え置き状態が濃厚 となります! 朝一50回転目に出現する可能性があるので、宵越し狙い時は注意してみておきましょう。 また当日100回転を超えると遊タイムまでの残りゲーム数が表示されます。 当日100回転目で残り180回転 ⇒ ラムクリ濃厚 当日100回転目で残り180回転以外 ⇒ 据え置き濃厚 100回転目で残り回転数が表示されるので、 宵越し狙い時は100回転目を最後の保留にして変動が終わるまで止めておいた方がいい と思います。 変動が終わって残り回転数を見て追うかどうか判断した方がいいですね。 朝一ランプ 潜伏非搭載機種のため、朝一ランプはなし ここから天井解析 天井 天井解析 天井条件 低確280回転消化 *天井ゲーム数にST分は含まないが時短分は含む 天井恩恵 時短379回転 仕置人 TURBOは 低確状態を280回転 させる事で 時短【真仕置CRASH TURBO(遊タイム)】 へ突入します。 時短【真仕置CRASH TURBO(遊タイム)】は時短379回転もらうことが出来ます。 時短379回転中に連荘する可能性は 約98% とかなり高い数値になっています。 遊タイム突入率も約6% あり 救済措置 としては申し分のない性能となっていますね! ゲーム数は 左のサイド液晶に正確なゲーム数が表示されている のでそこを確認しましょう。 なお 2周目の天井などはない ので、時短379回転中に当たらなかった場合そこからは 青天井 となってしまいます。 天井狙い目 180回転~ ⇒ 遊タイムまで残り100回転の台 等価ボーダー 16回転 で 180回転 から 期待値2, 000円 を超えてきます。 遊タイム恩恵が優秀な仕置き人ですが、優秀ゆえに 釘関連の調整が壊滅的なホールが多い印象 です。 ほとんど無調整で使っているホールは無く、 マイナス調整が多い台 なのが残念ですね。 あまり浅く攻めすぎると危険なので注意しましょう!
本機の「遊タイム」は 379回転 の時短となっており、引き戻し確率は約98%。 「真仕置 CRASH TURBO」は手に入れたも同然となります。甘デジ最高峰の出玉性能を活かし大量のドル箱を積み上げましょう! 「遊タイム期待収支表」をスマホに保存してホールでの立ち回りに活用していただければと思います! 低交換率のホールで実戦される方も貯玉再プレイを活用すれば 狙い目ゲーム数を大幅に下げる ことができるので、この機会に会員カードを作成するのもオススメですよ。 そして「遊タイム」狙いの期待収支はもちろんのこと、ボーダーラインの甘さも現行機種トップクラスであることが予想されます。導入後は本機のシマを積極的にチェックすることになりそうですね!
2020 年 10 月 15 日 新必殺仕置人 TURBO のスペック 以下の表のとおりです。 等価ボーダーは 19. 5 回転と遊タイム機種のなかではさほど低いわけではありません。 遊タイム期待値を計算してみました とりあえず、遊タイムの期待値を計算してみました。 遊タイムの発動契機は通常時を 280 回転消化後となります。 遊タイムに突入後は、最大 379 回の時短に突入し当選確率は 97. 新必殺仕置人TURBOの遊タイム天井期待値 - オカパチクローバーの 中高年パチンカスが勝てるかもしれない崖っぷちパチンコ稼働日記. 8 %と大当り濃厚となります。 遊タイムへの出玉の依存が非常に高い機種です。今のところ、遊タイム付き甘デジではトップです。とても荒いとも言え換えられます。 まずは出玉削りなしの標準モデルです(期待差玉)。 次に、出玉が 5 %減る場合ですが、こちらのほうが現実的だと思います。 貸玉料 4 円で金額換算した場合の期待値は以下のとおりです。交換率は 4 円等価交換および 3. 57 円交換の2種類で計算してあります。 まず、出玉削りなしの表です。 出玉削り 5 %の表です。 参考までに、終日打つ場合のボーダーライン回転率を一覧表にしましたのでご活用いただければ幸いです。 関連記事
期待値見える化のだくお( @dakuo_slot )です。 天井付きパチンコ 新・必殺仕置人TURBO(ターボ)の遊タイム天井期待値・狙い目・やめどき・スペック・ゲームフロー についてまとめた。 本機は甘デジで 遊タイム発動が通常時280回転 と浅く、非常に狙いやすくなっている。遊タイムの恩恵も強力なので要チェックだ! 【おすすめ】 遊タイム期待値計算ツールを使って パチンコで勝ち続ける方法は こちら 情報引用元: パチ7 スペック・機種概要 ゲームフロー 初回大当たりは3R通常&出陣チャンス突入がメイン。時短中に当たれば120回転+αの電サポモード「真仕置CRASH TURBO」に突入する。 真仕置CRASH TURBOは120回転目に継続告知が発生すると電サポ50回転を追加、さらにその50回転を消化した後に再度継続告知が発生すれば電サポが109回転追加される。電サポが279回転スルー後はそのまま遊タイムに移行する。 遊タイム(天井) 低確率状態280回転消化で、379回転の時短に突入。 ラムクリア時は天井ゲーム数をリセット。電断のみは前日最終ゲーム数を内部的に引き継ぐ。 据え置き示唆演出 朝一50回転目に スエオ(犬)が出現すれば、据え置き+遊タイムまで残り99回転以内が確定 する。 またスエオが出現しなかった場合、朝一100回転目でサブ液晶に表示される「遊タイムまで残り●●」の表示で据え置き判別が可能だ。 【朝一100回転目のサブ液晶】 残り180回転……ラムクリアor前日0やめ 残り180回転未満……据え置き やめどき STまたは時短終了でやめ。 遊タイム(天井)期待値 ① 等価交換・削り無し ② 3. 57円交換現金・削り無し ③ 等価交換・削り有り ④ 3. 57円交換現金・削り有り 以上4パターンの期待値表がこちら。 ┗ ① 等価交換・削り無し ┗ ② 3. 57円交換現金・削り無し ┗ ③ 等価交換・削り有り ┗ ④ 3. 57円交換現金・削り有り 引用元: 期待値見える化 最新台の遊タイム期待値はブログで公開中 ➡️ 期待値見える化 止め打ち手順 止め打ち手順は、まっつんさん(@emuhatim8)のnoteで詳しく解説されている。天井期待値を底上げするためにも、あわせてチェックしておこう。 🎁遊タイムの期待値を自動計算! 【LINE限定】の高機能ツール🎁 ツールの詳しい解説はこちら 🔽🔽🔽
5往復を担当していた。 防長交通担当便の京都側運行支援業務は 中山営業所 (当時)が担当していた。 防長交通 周南営業所が夜行0. 5往復を担当していた。 ※京都側の予約・発券業務は 京阪バス ・ 近鉄バス で、枚方・高槻側の予約・発券業務は 京阪バス で、広島側の予約・発券業務は 防長観光バス ・ 広交観光 で、岩国側の発券業務は 岩国市交通局 でもそれぞれ行っていた。 運行経路・停車停留所 太字は停車停留所。高槻・枚方以東のみ、および広島以西のみの利用は不可であった。 洛西バスターミナル - 国道9号 - 西本願寺 前 - 京都駅八条口 - 国道1号 - 京都南IC - 名神高速道路 - 京滋バイパス - 第二京阪道路 - 枚方東IC - 国道307号 - 京阪 枚方市駅 北口 - 国道1号 - 摂津南IC - 近畿自動車道 - 中国自動車道 - 山陽自動車道 - 広島IC - 国道54号祇園新道 - 中筋駅 - 広島バスセンター - 中広出入口 - 広島高速4号線 - 沼田出入口 - 五日市IC - 山陽自動車道 - 大竹IC - 大竹IC入口 - 国道2号 - 岩国駅 前 - 国道2号 - 岩国IC - 山陽自動車道 - 玖珂IC - 熊毛IC - 徳山東IC - 国道2号 - 徳山駅 前 ※ 龍野西SA ・ 小谷SA で休憩。 広島昼特急京都号・広島ドリーム京都号 [ 編集] 2010年3月31日出発便をもって廃止。 西日本ジェイアールバス 京都営業所が昼行0. 5往復・夜行0. 京都・大阪～東京：グラン昼（グラン昼特急） 高速バス乗換案内と時刻表・バス停車順｜高速バス情報. 5往復を担当していた。 中国ジェイアールバス 広島支店が昼行1.
プレシャスクラス 足を伸ばして寝返りがうてる広々とした空間!ゆったり独立シートでパーテーションとカーテンでほぼ個室感覚でおくつろぎいただけます! 1列+通路+1列 シート幅(座面) 約 60cm リクライニング角度 約 156° 詳しく見る 低反発素材のベッドのようなシートで長時間の移動も快適・らくらく! 荷物が入る幅広フットレストで疲れにくい! フリーWi-Fi、充電用コンセント、トイレ完備! アメニティセット(ウェットティッシュ・耳栓・ホットアイマスク「めぐりズム」)付き! 車両設備 ※ 都合により、内容が変更となる場合がございます。 搭載車両 ドリームルリエ号 運行路線 京阪神~東京線(夜行) アドバンスクラス シートピッチを全席1m以上確保!リクライニングと連動で座面が上がるゆりかごのようなクレイドルシートでゆったりおくつろぎいただけます! 1列+通路+1列+1列 シート幅(座面) 約 46. 5cm リクライニング角度 約 148° パーテーションとカーテンでプライベート空間に! プレミアムシート 足を伸ばして寝返りがうてる広々空間!ゆったり独立シートでカーテンを閉めるとほぼ個室感覚でおくつろぎいただけます! 広島から京都 の高速バス・夜行バス予約｜【公式】WILLER TRAVEL. 1列+1列 フルセグ対応テレビ付き!移動中ものんびりテレビ観賞! プレミアムドリーム号 スーパーシート 更に快適な眠りを追求したゆったり3列シートで、ゆっくりおくつろぎいただけます。 シート幅(座面) 約 52cm リクライニング角度 最大約 141° カーテンを閉めると座席がプライベート空間に! 従来の3列シートよりシート幅を5cm広げゆったり感UP! グランシート 3列独立シート!リクライニングと連動で座面が上がるゆりかごのようなクレイドルシートでゆったりおくつろぎいただけます! リクライニング角度 最大約 135° シート間のカーテンを閉めるとプライベート空間に! フリーWi-Fi、充電用コンセントまたはUSBポート、トイレ完備! 空気清浄機付きエアコンで清潔な車内! グランドリーム号 グランドリーム号 (スカニア製2階建てバス) 京阪神~東京線(昼行・夜行) 大阪・京都~金沢・富山線 京都・大阪~広島線 金沢・富山~東京線 金沢~名古屋線(一部の便) 金沢・富山~仙台線 京阪神~松山・高知線(一部の便) ※ スカニア製2階建てバスは京阪神~東京線のみで運行 4列シート リーズナブルな4列シート!スカニア製2階建てバスは従来シートより最大50mmシート間隔を拡大!
交通新聞 (交通新聞社): p. 1.
2列+通路+2列 シート幅(座面) 約 42cm〜44cm リクライニング角度 最大約 131° 4列シート車両 スカニア製2階建てバス 京阪神および北陸から各方面で運行中 ※ スカニア製2階建てバスは京阪神~東京線のみで運行
高速バス時刻表・問い合わせ グラン昼特急の時刻表・運賃検索 出発地 到着地 お問合せ・高速バス運行会社 JRバス関東 (03-3844-0489) 西日本JRバス (0570-00-2424) グラン昼特急 高速バス 停車順 1. OCAT 2. 大阪駅JR高速バスターミナル 3. 京都駅 4. 京都深草 5. 東名浜松北 6. 東名静岡 7. 東名富士 8. 東名御殿場 9. 東名厚木 10. 東名大和 11. 東名江田 12. 東名向ヶ丘 13. 池尻大橋 14. 霞が関 15. バスタ新宿 16. 東京駅
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