安心安全に海外旅行へ行くことができるようになったとき、事前に多くの情報があるとさらに興味がもてるかもしれません。 世界各国の国名の由来について聞いたことがありますか? ほんの少しですが、これまで添乗中にご紹介しておりました国名の由来をご紹介します。 フランスは「フランク族」から (パリにて) フランク族はゲルマン民族の一部族で、「フランカ」と呼ばれる投げ槍を主要武器としていたことからフランク族と呼ばれていました。 スペインは「うさぎの多い土地」から (スペイン・水道橋が有名なセゴビアにて) フェニキア語で「うさぎの多い国」という意味を持つSHAPHANが語源と言われています。現地ではエスパーニャ(España)と呼びます。スペインはエスパーニャの英語読みです。 カナダは世界で二番目に大きな面積をもつ国ですが、由来は「村」 (カナダ・レイクルイーズ、昨年の夏に撮影した写真です。) 元々、東部のセントローレンス川を沿って流れついたフランス人探検隊と交流したのがイロコイ族で、彼らが発した村という言葉「KANATA」が由来になりました。 イギリス:英語読みは「イングランド」。なぜ日本語では、「イギリス」と呼ぶ? エクアドル共和国｜東京都立図書館. (イギリス・ロンドンにて) これは、ポルトガル語でイングランドのことを「Ingles(イングレス)」と呼んでいましたが、最初に日本にやってきたのがポルトガル人だったので、いつしか日本語訛りで変化したと言われています。 ロシアは「バイキングの国」という意味 (ロシア・「サンクト・ペテルブルク歴史地区と関連建造物群」の一部として、世界遺産に登録されました。 スラブ地域に侵入したスウェーデンのバイキングの総称RUSに、地名の接尾語IAが付いて「RUS+IA」となったそうです。 他にも説はあるようですが・・・。 アメリカの由来は「人の名前」から (アメリカ・モニュメントバレー) 大航海時代のイタリア人、アメリゴ・ディスプッチという人から付きました。しかし、どうして最初に新大陸を発見したのはコロンブスだったのにアメリカなのでしょう。これはコロンブスが新大陸を発見したことを最後まで認識しなかったからです。最初にアメリカを新大陸と認識したのがアメリゴだったので、彼の名前となりました。 コロンブス、もったいないぞ! しかし、インドだと思って付けたインディアンの名前は定着しましたね。 コロンビアは「コロンブス」から (コロンビアのカラフルな町、グアダペ) しかし、上記に反して、コロンブスの名前は、コロンビアにより称えられました。南米のコロンビアは、彼の名前が由来となっています。 いかがでしょう?意外なものはありましたか?これまで抱いていたイメージと違うものもあるかもしれませんが、その国に対して興味を抱くきっかけになるかもしれません。 (由来については、諸説ありますので、その一例をご紹介しました。) 最近では、ワクチン接種の進展により徐々にハワイや欧州、オセアニアなどの先進国で旅行需要の回復傾向が見られています。日本でもワクチン接種が急速に進むことで、経済の正常化に向けて、日本での行動制限緩和や海外との自由な渡航ができる日を楽しみに期待したいですね。 ■最新情報はこちらをご覧ください!→ 「海外旅行はいつから再開?」
子どもの勉強から大人の学び直しまで ハイクオリティーな授業が見放題 この動画の要点まとめ ポイント 国名の由来は? これでわかる! ポイントの解説授業 松本 亘正 先生 歴史や地理を暗記科目ととらえず、感動と発見がふんだんに盛り込まれたストーリーで展開して魅了。 ときにクスリと笑わせる軽妙な語り口にも定評があり、「勉強ってこんなに楽しかったの! ?」と心動かされる子供たちが多数。 友達にシェアしよう!
この項目では、緯度0度線について説明しています。その他の用法については「 赤道 (曖昧さ回避) 」をご覧ください。 0° 地球 の赤道 赤道 (せきどう、 英語: Equator 、 スペイン語: Ecuador 、 ポルトガル語: Equador )とは、 自転 する 天体 の 重心 を通り、天体の 自転軸 に 垂直 な 平面 が天体表面を切断する、理論上の線である。 緯度 の基準の1つであり、緯度0度を示す。 緯線 の中で唯一の 大円 である。天体の赤道より北を 北半球 、南を 南半球 と言う。また、 天文学 では赤道が作る面(赤道面)と 天球 が交わってできる円のことを赤道( 天の赤道 )と呼ぶ。天の赤道は 恒星 や 惑星 の天球上の位置( 赤緯 、 赤経 )を決める基準にされる。 以下、特に断らない限り地球の赤道について述べる。 目次 1 概要 2 赤道と気候 3 ロケットの打ち上げとの関係 4 通過する地域一覧 4. 1 通過する国 4. 2 赤道に近い首都 5 脚注 5.
「進撃の巨人」実写映画の主演俳優が三浦春馬さんに決まりました。 作品は現在製作準備中で、2014年初夏より撮影。2015年公開予定。 巨人に襲われ荒廃した世界観を表現するため、廃虚の聖地ともいわれる 長崎県端島(はしま)通称「 軍艦島 (ぐんかんじま)」での撮影を予定しているそうです。 軍艦島は、長崎港から南西の海上約19キロメートルの位置にある小さな島で、 海底炭鉱の石炭産業で栄え、ピーク時には5000人以上が住み世界一の人口密集地帯という時代もありました。 1974年炭坑の閉山とともに無人島となり、今や島全体が廃墟となっています。 海上から見た島の姿が軍艦のように見えることからその名がついたといわれています。 ↓海上から見た軍艦島の写真 軍艦島の大きさは南北に約480メートル、東西に約160メートルで、南北に細長く、海岸線の全長は約1200メートル、島全体が護岸堤防で覆われています。 面積は約6. 3ヘクタール。東京ドーム(4.
とか、三種の神器(テレビ・冷蔵庫・洗濯機)の普及率100%達成は国内最速とか、とにかく驚きエピソードには事欠きません。まさに20世紀の日本を丸ごと体現したような島ですね。 しばらくすると、いよいよ船から軍艦島が見えてきます。皆さん一斉にカメラ片手に2階のデッキに移動。 おおー! 手の届きそうな距離に迫力の風景が! 10:30頃、軍艦島の目の前までやってきました。今回のツアーでは上陸はせず、森山さんの解説を聞きながらぐるりと島の周りを一周します。実は軍艦島で世界遺産となっているのはこの迫力のある建物ではなく、明治時代に造られたレンガの壁や石積みの護岸だということです。でも、やっぱり建物も魅力的! 軍艦島 進撃の巨人 撮影会. ここぞとばかりに撮りまくりました。 10:45ごろ、名残惜しい気持ちで軍艦島を見送りつつ、いよいよ池島へ。池島は、松島炭鉱株式会社(現三井松島産業株式会社)が経営する炭鉱のために開発された炭鉱島でした。長崎県の中部、西彼杵(にしそのぎ)半島の沖合を西に約7kmほどのところに位置し、面積は軍艦島の約10倍です。これは、ディズニーランドとディズニーシーを足したくらい、というともっとわかりやすいかもしれませんね。人口は最盛期で軍艦島より3000人多い8000弱。島の炭鉱が閉山したのは、2001年、九州最後の炭鉱でした。 閉山後まもなく無人島となった軍艦島とは違い、池島にはそのまま島民たちが残りました。とはいえ、島の経済を支えていた炭鉱が閉鎖されたことで人口は激減し、現在は100人あまり。その後、海外の炭鉱技術者の研修センターとして稼働したこともあって、多くの炭鉱関連施設が残されました。その結果、まるでテーマパークのようにフォトジェニックな昭和の風景が出現したのです。 11:30、池島港につきました!
ありがとうございます!」と感動しきり。本郷さんからは「これで更に自信を持って宣伝していける!」と安堵と喜びが伺え、樋口監督も「ジーンとしちゃいました!」とそれぞれコメントし、会見は温かくも身の引き締まるような雰囲気となったという。 諫山氏はコメントで、本作の実写化の話が来たときに「改めて『プロの方たちによる人食い巨人の話を作るチャンスなんじゃないか』と思ったんです。だから僕自身から『原作の枠を取っ払ってほしい』とお願いをして『ビルの上で生活する人類』や『主人公がジャン』などあえて原作とは違う設定を提案しました。それらはさすがに採用されませんでしたが、広い視野で物語を作っていただきたかったのです」と、当時の想いを明かした。 さらに本作を観て、「巨人の恐怖や迫力が凄かったです。それだけではない巨人の愛らしさも出ていて、とても興奮しました! 映画化は、原作を再現することではなく、面白い作品を作ることが目的であるべきだと思っています。そしてそれはこの映画で達成されたのではないかと思っています」と絶賛の感想コメントを贈った。 今夏、洋画の超大作が目白押しとなる中、日本映画界、アニメ界、特撮界が誇る各分野最高峰のスタッフ&キャストが生み出した本作が進撃するのを期待して待ちたい。 前編『進撃の巨人 ATTACK ON TITAN』は2015年8月1日(土)、後編『進撃の巨人 ATTACK ON TITAN END OF THE WORLD』は9月19日(土)より全国東宝系にて公開。 三浦春馬&水原希子ら、軍艦島再上陸に歓喜!『進撃の巨人』完成報告会見
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カレーライス、親子丼、野菜炒めなど一般的なものから、トルコライス、皿うどんなど長崎の名物も。今回のツアーでは、ちゃんぽんが用意されていました。 ではさっそく、いただきます! これはおいしい! 魚介の味が溶け込んだコクのあるスープと、太めの麺がしっかり絡んでいます。ちゃんぽんとしてもクオリティ高いですが、池島に来ないと食べられない!と思うと、もっとおいしく思えてきます。 さ、腹ごしらえもしたところで、続いては展望台や実際にお住いの方の住居へ。そしていよいよ坑内トロッコツアーに出発します! 後半に続く! 【後編はこちら!】 『進撃の巨人』ロケ地の世界遺産「軍艦島」と 九州最後の炭鉱「池島」をめぐる 軍艦島周遊&池島散策ワンデイツアーレポ(後半・坑内編) 取材・文・写真=長谷川京子 住所:長崎市松が枝町5-6 電話:095-895-5000 営業時間:9:00 ~ 18:00(最終入館17:30) 定休日:不定休 ●かあちゃんの店 住所:長崎県長崎市池島町1597 電話:0959-26-1123 営業時間:7:30~18:00 定休日:祝祭日、不定休 電話:095-895-9300 ・ツアーは2018年3月より定期催行予定。 3月は21日、22日、23日。以降はお問い合わせください <参考> 「池島全景 離島の《異空間》」「軍艦島全景」(ともに黒沢永紀著、三才ブックス刊)
まさに歴史の生き証人ですね。 館内はほかにも、トロッコ(人車)に乗って炭鉱の坑内をリアルに体験できる映像「採炭現場への道」や、当時の住居の一室を再現した「軍艦島のアパートの暮らし」など、興味深い展示が多数あります。 「まだまだ見たりない!」と思っていたのですが、残念ながら港に向けて出発する時間がきてしまいました。でも、スタッフさんから「ツアーのあとにも再入館していただけますよ」と声をかけていただき、一安心です。というわけで、長崎港の常盤桟橋へ向かいます。いよいよ乗船! 船内では、軍艦島コンシェルジュの森山理保子さんによる大モニターを使った軍艦島と池島の解説が始まります。森山さんの後ろに表示された可愛い女性は・・・・・・。 なんと、お若いときの森山さんin80年代の池島! そう、森山さんは、池島の元島民だったのですね。昭和56年(1981年)から平成2年(1990年)までお住いで、ここで3人のお子さんを育て、石炭を掘っていた採炭現場にも入ったことがあるのだとか。これは貴重な証言が聞けそうです。 10:00、いよいよ出航です。海に出て一番最初に見るのは、「ジャイアントカンチレバークレーン」という重機。1909年、明治42年製のもので、電動で動くタイプのクレーンとしては日本一古いものだそう。 レトロな姿ですが、世界に11台残っているうちの、唯一の現役なのだとか。そのほか、三菱重工長崎造船所本工場をはじめ、第三船渠や占勝閣(船から見えるのは尖塔です)、そして戦艦武蔵を製造したバースNo. 2など、世界遺産を含んだ貴重な施設の数々を船から見学します。「今の時代は長年の歴史の積み重ねの上にあるんだな」としみじみしてきますね。 そして、女神大橋を渡ったあたりでガイドを黒沢さんにタッチ。 池島の前に周遊する軍艦島について、ここで説明を受けます。19世紀初頭から石炭の採掘が始まり、閉山の昭和49年(1974年)までさまざまな戦争をくぐり抜けてきた軍艦島・・・・・・というところから全部話すとツアー中に終らない、ということで、軍艦島の特徴をかいつまんで説明。 軍艦島の面積=ほぼ新宿駅構内で、そんな小さな敷地に最盛期は5000人以上の人が住んでおり、最盛期の人口密度は世界記録を保持しているそうです。大正5年(1916年)に建てられた日本最古のRC建築があるとか、大正時代から日照問題を意識した建物が作られていたとか、日本最初の屋上菜園も、日本最初の離島への海底水道も軍艦島だぞ!