3P 2. 4/0. 3 画面上でのサンプル表示のため、実際の色調とは異なる場合がございます。 実物サンプルにつきましては、お問い合わせフォームからもご請求頂けます。 (東):東日本専用色 (西):西日本専用色 日射反射率は参考値であり数値を保証するものではございません。 マンセル値は色を数値化したものであり参考値となります。 発注の際、「色No」「色名」をご確認の上発注下さい。 <お願い> 製品在庫・保証内容は、弊社営業所・窓口または、特約店にてお確かめ下さい。
3㎜以上または□-100×50×2. 3㎜以上 ・屋外側石こうボード15㎜以上 ・胴縁に直行する石こうボードの継ぎ目には、継ぎ目を中心に幅方向が均一になるように不燃フェルト(ロックウールフェルト)貼付 ・胴縁ピッチ606㎜以下 スパンサイディングN PC030NE-0274(2) ・屋外側石こうボード9. 5㎜+9. 5㎜以上重張 ・他は上記申請中認定と同様 タテ張り PC030NE-0273(1) PC030NE-0273(2) ・他はPC030NE-0273(1)と同様 軽量鉄骨下地・石こうボード内装張り (注2) PC030NE-0256(1) ・鉄骨下地材(胴縁)C-100×50×20×1. 6㎜以上または□-100×50×1. 6㎜以上 ・内装石こうボード15㎜以上 ・石こうボード下地材(スタッド)C-45×45×10×0. 6㎜以上 ・壁内グラスウールまたはロックウール16kg/m3以上、90㎜以上 PC030NE-0256(2) ・内装石膏ボード9. 5㎜+12. 性能と特徴｜Danサイディング｜商品案内｜旭トステム外装｜LIXILグループ. 5㎜以上重張 ・他はPC030NE-0256(1)と同様 PC030NE-0257(1) PC030NE-0257(2) ・内装石こうボード9. 5㎜以上+12. 5㎜以上重張 ・他はPC030NE-0257(1)と同様 倉庫など内装仕上げをしない建物を想定した認定です。〈非住宅用〉 材料認定番号一覧 認定区分 不燃材料 NM-4925 防火構造認定と材料認定を併用することで、準耐火建築物(口準耐二号)に適合します。但し主要構造部を不燃材料または準不燃材料で造られた鉄骨下地に限る。 (詳細は建築基準法を参照ください。) 水密性能550パスカルをクリア! Danサイディングでは本体のかん合部に防水パッキンを装着して水密性能550Paという性能をクリアしています。 防水パッキン Danサイディングは寒冷地にも強いので安心!
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基本的にはサビに強いものの、 潮風にさらされる海沿いの地域では、白サビが発生する可能性が高くはなります。 実際「沿岸部でのガルバリウム鋼板耐久年数=15年前後」と平均よりも下回ることが証明されているため「できるだけ長持ちする外壁にしたい」とお考えの場合には、不向きと言えるでしょう。 傷が付きやすく、サビが発生することもある ガルバリウムの外壁材は、素材の厚みが0. 3~0.
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以上でスイッチエラーの解除方法をご紹介しました。 スイッチエラーの判断はあまり電動自転車を扱っていない自転車店などの場合、簡単な操作で直る事を知らずに ドライブユニット交換(4~5万) スイッチ交換(1. 5万) くらいの事を言われる事もあるので、ご注意下さい。 イーチャリティでもこのエラーが出ている状態の自転車が入ってくる事もありますが、ほぼこの手順でエラーは解消されます。 もしこの状態になってしまった場合は、是非一度試してみて下さい!
質問日時: 2018/03/07 14:48 回答数: 4 件 ブリヂストンとヤマハ、2社共通で出回っている{BRIDGESTONE ブリヂストン アシスタ ヤマハ YAMAHA パス PAS}手元スイッチ コントロールパネル の配線をご存知の方いらっしゃいますか? 電動アシスト自転車 の 手元スイッチ が電源が入りっぱなし(自動で切れない)になり子供の送迎や買い物の都度バッテリーを外さないといけない状態で、1世代前のスライド式は赤・黒すぐに配線で切れたのですが、ボタン式はまだ試したことがなく全部の線を試すとそこから雨が入るリスクが出てしまうため、配線図ご存知の方いらっしゃいませんか? ?。一応ヤマハの自転車屋で見てもらったら「バイクならば配線図があるのだが自転車は解らないのでスイッチ交換で2万くらい見積もり、モーター側の場合もっと」等々で困っております。 No. 4 ベストアンサー >電源が入りっぱなし(自動で切れない) とのことですが 電源スイッチをもう一度(もしくは長押し)では切れないのでしょうか? (私の持っているのは Panasonicなので詳しくはわかりませんが) "放置すると10分で切れる"というものでしょうかね どこかが接触不良で"切れた"が検出できないと思われます これならコネコネやると直るかもしれません もしくは内蔵マイコンが壊れておかしくなっているかもしれませんが、こうなるとお手上げです 写真を見ると コネクタが2つあって 小さいほうは赤と黒しかないですが ON状態でこのコネクタを抜いたらOFFになりませんかね ここにスイッチをつけちゃうのも解決策になるかも... 2 件 No. 3 回答者: FU-Q 回答日時: 2018/03/07 17:29 そういう事ですね。 勝手に納得しました。(笑) 配線を直接分断するという事ですかね? パネルの裏が見れれば、電源に繋がっている線が確認出来るのですが、見た感じ難しそうなので、感で試すしかないのかな〜と思います。 それか、そこのパーツだけ取り寄せして、自分で交換は? ブリヂストン自転車パーツの通販 | 自転車その他の価格比較ならビカム. 1 この回答へのお礼 >配線を直接分断するという事ですかね? そうです電気を遮断するだけですので、難しいことではないのですが、できないと思い込んでる人が多く驚きです。私がテスターで試したことがある種類ならば何色と何色と即答できるので聞いてみたのですが、自分でやらないと駄目そうですね・・・。耐久性に問題があるパーツなので自分でOFFにできれば良い主旨です。 お礼日時:2018/03/07 20:52 No.
プロが教える電動アシスト自転車手元スイッチ操作方法 電動アシスト自転車について1月14日(日)からブログでお伝えしてきていますが、今回の第5弾は電動アシスト自転車手元スイッチ操作方法です。 手元スイッチってただ電源を入れればそれだけで良いんでしょう?
!まずはご連絡ください★ サイクルショップエイリンでは一緒に働いてくれるスタッフを募集しています!【未経験者歓迎】自転車の販売や修理に興味ある方は是非ご連絡ください。 詳しくはコチラ⇒ お問い合わせは・・・・ サイクルショップEIRIN 紫野店 京都市北区紫野下御輿町5-5 TEL/FAX: 075-431-5718 営業時間: AM9:30 ~ PM7:30 定休日: 盆、正月 千本北大路通、南西角。佛教大学近く *:;:*:;:*:;:*:;:*:;:*:;:*:;:*:;:*:;:*:;:*:;:*:;:**:;:*:;:*:;:*:;:*:
本日はちょっと珍しい修理のご紹介 電動自転車の司令塔、基盤の詰まったコントローラー交換の様子です。 難易度はそれ程でもないのですが、車体最奥部のパーツにつき工定数が多くそれなりに時間がかかります。 こちらが交換パーツです。基盤そして接続コネクターがびっしりです。 電気系統は汚れが大敵です。手をよく洗い、バッテリーを外してしばらく放電させ、床や車体を掃除して、いよいよ分解開始です。 クランクを外しチェーンカバーを外します。 ここでピーンと来た方いますか?ブリヂストンのデュアルドライブ電動車です。普段見られない部分を見れるチャンスですよ! カバー類が多い~まだまだじゃんじゃんいきます。 ついに出てまいりました、配線ぎっしり詰まってます。 丁寧に配線を外しコントローラーを下します。 配線の一部はフレーム内をとおってフロントモーターやスイッチ、ライトに繋がっています。 コチラのカプラーも外していきます。 やっとコントラーラーが外れました。 新しいコントローラーに交換~逆手順で組立。動作及び乗車確認。ばっちり復活しました!
今回は自転車店らしく、ちょっと困った時に使える方法をご紹介します。 電動自転車のスイッチエラーの対策です。 対象車種はブリヂストン、ヤマハの2009~2010年前後のモデルです。 スイッチの種類がこの画像の物と同じでしたら大丈夫です。 このスイッチが下の画像のように、電源をONにした時にバッテリー残量ランプの1~4が同時に点滅する事があります。 いかにも故障を知らせるメッセージ的な点滅をしています。 このエラーが出るとドライブユニットも動作しません。(アシストしません) これはドライブユニットに異常が検出された状態です。 可能性のあるエラーとしては、 トルクセンサー異常 モーター異常 エンコーダー異常 コントローラ異常 バッテリー過電圧 が考えられます。 色々とエラーの可能性はあるのですが、よくあるのはトルクセンサー異常です。 これは電動自転車の電源を入れながらペダルを踏む事で起こる事が多いです。 このエラーが出てしまうと、ドライブユニットが動作しないので、電動自転車が壊れてしまったのか?と思いがちですが、そんな事ありませんのでご心配なく!
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