この記事で示されている出典について、該当する記述が 具体的にその文献の何ページあるいはどの章節にあるのか、 特定が求められています 。ご存知の方は 加筆 をお願いします。 ( 2016年2月 ) こんなこいるかな は NHK の幼児向け番組 おかあさんといっしょ のコーナー。 1986年 4月から 1991年 3月まで放送。絵本も発売されていた。またおかあさんといっしょのショートアニメは当コーナーが初となる。 個性的な12人のキャラクターが色々なことに挑戦し、成長していくのが物語の主軸。前期(1986年~1988年)は6人だったが後期(1988年~1991年)では6人が追加され12人になった。12人全てのキャラクターを 玄田哲章 が1人で演じ分け、またナレーションも兼任。 本放送終了後にも、何度か再放送が行われた。また、絵本版が『 母と子のテレビ絵本 』の中で読まれたこともある。 キャッチフレーズは「 きみが いるから おもしろい!
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でんしゃごっこ たのしいね! おともだちおはなし絵本 [ 編集] 講談社出版。テレビ絵本でも読まれていた(ただし一部の話は改題されている)。 いやだいやだの やだもん 「いっしょに あそぼ!」 1991年11月21日 くいしんぼうの もぐもぐ 「つまみぐい だあれ?」 ちらかしやの ぽいっと 「ひこうきの え どこ?」 いたずらっこの たずら 「つみきの おしろ」 こわがりやの ぶるる 「おばけ どこ?」 わすれんぼうの ぽっけ 「おかいもの なあに?」 おはなしちえあそびえほん [ 編集] 講談社出版。一部の話はテレビ絵本で放送されたものを基にしている。 やだもん・はっぴ・げらら 1995年7月22日 もぐもぐ・ぽいっと・なあに まねりん・ぶるる・がんがん たずら・ぴかっと・ぽっけ おはようテレビえほん [ 編集] 1996年7月22日初版発行 いやだいやだの やだもん 「おばけ いやだもーん」 くいしんぼうの もぐもぐ 「たべすぎちゃった!」 まねっこの まねりん 「まねしちゃおうっと!」 1996年9月22日初版発行 こわがりやの ぶるる 「こわいよう!
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1 注釈 5.
今回のニュースは、旧車オーナーにとって朗報です。 トヨタにはスープラや2000GTに限らず、製造廃止となったほかモデルのパーツの復刻にも尽力して欲しいところ。 国産自動車メーカーの技術力は、貴重なクルマの文化遺産を残すためにも重要となっているのです。 Motorzではメールマガジンを配信しています。 編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!? 配信を希望する方は、Motorz記事「 メールマガジン「MotorzNews」はじめました。 」をお読みください!
最近の旧車の流行で気になるのはパーツの供給ではないだろうか。今年のノスタルジック2デイズ(23~24日、パシフィコ横浜)ではそんなニーズ、ファンの声に応える出展ブースも数多く見受けられた。 レストアパーツ. comは、メーカーですでに廃番になって供給されなくなった外板パーツを中心に、現物をもとに型を起こして、当時の純正品同等以上のクオリティで再生産している。 営業担当の井上さんは「もともと私たちは、アメリカで古いフォード『マスタング』などのパーツを供給していた会社の、日本の窓口としてスタートしました。どうせならば、ということで日産『スカイライン』、『フェアレディZ』、トヨタ「AE86」など、人気の高そうなモデルから供給をスタートさせています」という。 注文をしてくるのは主に板金工場やボディショップなど、クルマを修復、修理する工場が主だという。ノスタルジック2デイズでは、エンドユーザーも含めて、広く人々に再生産パーツについて知ってもらい、愛車の仕上げ修理に関しても安心してもらうとともに、「あこがれを持っている旧車を、パーツへの不安が理由であきらめないでほしい」と話していたのが印象的だった。 今後も需要などをみながら、さらに車種ラインナップを拡充していきたい、という。
今年で第12回目を迎えた日本最大級のクラシックカーショー「ノスタルジック2デイズ」。今年も2月22、23日に開催され、全国の専門ショップと美麗な旧車が集結した。 見るだけで心に訴えかける国産旧車を中心とした美しい名車の数々。もちろんそれにも目を奪われるが、実はそんな車両の横には、コチラも実に美しい旧車用パーツが並ぶ。今回はそんな会場で見つけた、旧車ライフを維持する上で欠かせない部品供給の現状にフォーカスしてみた。 ◆ワールドワイドな輸入車の方が実は簡単?
ある程度はやってくれると思いますが 問題は部品ですね。 トヨタは製造中止になるとパーツの供給が非常に悪くなりますから。 機関系の部品は複数の車種で使い回すことが多いので 何とかなりますが、外装や内装、電気系は 60〜70年代の車はもちろん、80年代のクルマでも厳しいでしょう。 北米市場で流通したクルマなら 米国のアフターパーツマーケットでかなりの部品が揃います。 今ならネットで個人輸入もできるようになりましたし 試してみる価値はあるかと思います。 ただ、日本仕様と同じ部品かは取り寄せてみないと分かりませんし、 取り寄せた部品をディーラーに持ち込んでも 「品質保証ができない」との理由で取り付けてくれない可能性もあります。 旧車で部品供給事情がマシなのは 国産車メーカーだと日産、スバルくらいでしょうか?