Posted by ブクログ 2021年07月08日 筆者の堀江貴文さんは、世界一時間を大切にされている方です。 時間の使い方や、定義について書かれた本です! 時間の使い方を変えれば人生が変わる! 堀江式時間術を知りたい人はぜひ読んでみてください! このレビューは参考になりましたか? 2021年04月11日 他人に時間を奪われないように、やること、やらないことを決めて、決めた軸に基づいた行動をする。 電話は、自分も同じこと考えてて、やっぱりそうか、と感じる。緊急ならともかく、メールでいいやんか、と思えることまで電話してくる人って、「この人すごいな、できるな、かしこいな」と思えない。 2021年03月17日 すごく面白かった!
「長期目標はたてなくていい。すぐに行動が変わるような短期目標をたてるべき。」 この考え方こそが本書で伝えたいことなのだと思う。つまり"行動がすべて"であるということ。時間は行動するためにあるもので、行動していない時間はもったいない(無駄である... 続きを読む)という考え方だ。 2. 「仕事にハマれ」 技術の進展で第一次産業に割く労働力は減ってきている。そのため、生きることだけを目的にするとしたら、働く必要があるのは全人類のごく一部になる。それなのにほとんどのひとが働いているのは"ヒマ"だからである。そんな暇つぶしのための労働で、辛い思いをするべきではない。きついのならば辞めればいい。自分が没頭できるようなことを見つけ、それが自分の仕事になる状況を作るのがベストである。 このレビューは参考になりましたか?
暖かみのある関わりを無駄、悪と言い放つことにはどうしても共感できません 私は今幼い子どもがいます 確かに仕事や育児に追われ 自分に時間がさけない部分もありますが 堀江さん的には自分時間を生きてないと指摘するのでしょうか? 家庭を持たず、自分一人の為に生きていく覚悟がある人は、私よりも共感できる部分はあると思います 自分よりも大切なものが出来てしまったケースがごっそりと抜け落ちています ここまで言ってなぜ星4かと言いますと それでも読んでみて良かったと思えたからです こういう考えもあるんだなと割りきって読みました 確かに色々と気付かされる部分もあります 自分自身視野を広げるきっかけにもなりました 共感できる部分だけ活用していけばいいと思います この本の使い方も、私のレビューの受け取り方も、今読んでるあなた次第です 長文失礼しました この本を買うかどうかの1つの意見となりえれば幸いです
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出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
外国人の人口は3万人超で埼玉県で最も多い JR川口駅前から眺めると、周辺にはタワーマンションや高層ビルが並び立つ(筆者撮影) 川幅の広い荒川の鉄橋をゴトンゴトンという走行音で電車が渡りきると、そこは埼玉県川口市だ。川口駅は京浜東北線で東京都北区である赤羽の次の駅だ。 埼玉県内でも和光市、新座市、所沢市など東京都と地続きの地域と比べると、川を渡ることでの越境感がある。現在大ヒット中の映画『翔んで埼玉』の作品中でも、東京と埼玉の間の"関所"が設けられているのは川口という設定だった。 林立するタワマン その川口の街を東京側から眺めると、タワーマンションが建ち並び、まるで絵に描いた未来都市のよう。浦和や大宮、そして近年タワーマンション街となっている武蔵浦和といった県内各地のどこをも凌駕する数だ。 比べるとすれば、神奈川県川崎市の武蔵小杉だろうか。武蔵小杉には現在11本のタワーマンションが建っているそうだが、ざっと眺めたところ、川口にはそれ以上の数がある。ここはいわゆる「埼玉都民」が多く住む東京のベッドタウンだ。 川口駅前に貼ってあった川口の観光ポスターには「荒川を渡るとそこは川口 東京のとなり 行ってみよう川口! !」というコピーが躍っていた。数年前には「ほぼ東京」「治安だって、言うほど悪くない」といった自虐広告を川口市がYouTubeなどにアップし移住促進を図っていた。 駅前に貼ってあった「荒川を渡るとそこは川口」と書かれた観光ポスター(筆者撮影) 埼玉県内でも、東京へのアクセスのよさ、そして人口は約60. 「川口」ってどんな街？都内へのアクセスと川口の情報をまとめました！ | お部屋探しの情報ならietty magazine. 3万人(2019年1月1日)とさいたま市に次いで多い。2011年には鳩ヶ谷市と合併。2017年に人口60万人を突破し、2018年には中核市となっている。市の財政力に関しても、財政力指数は0. 96あり、財政に余裕があるとされる値の1. 00に近く、全国の市町村の中で74位だ(総務省「市町村別決算状況調」2016年度)。 川口市の特徴について複数の市民に話を聞くと、やはり東京へのアクセスのよさに触れる。同じ東北線(京浜東北線)沿線の浦和、大宮といった街に対しては、「浦和にも、大宮にも行かない。買い物や遊びに行くのは、まず池袋」と言う声が多い。それに対して市外の人からは「川口は工業都市の印象」という声も聞こえてくる。 埼玉県内の都市間競争といえば、浦和VS大宮の構図がまず思い浮かぶが、東京からの視点で見ると、川口VS浦和・大宮というのも成立するようだ。
出発 東京 到着 川口 逆区間 JR京浜東北線 の時刻表 カレンダー
乗換案内 東京 → 川口 時間順 料金順 乗換回数順 1 18:21 → 18:46 早 安 25分 310 円 乗換 1回 東京→[上野]→赤羽→川口 2 18:16 → 18:46 楽 30分 乗換 0回 18:21 発 18:46 着 乗換 1 回 1ヶ月 9, 220円 (きっぷ14. 5日分) 3ヶ月 26, 290円 1ヶ月より1, 370円お得 6ヶ月 44, 260円 1ヶ月より11, 060円お得 7, 020円 (きっぷ11日分) 20, 020円 1ヶ月より1, 040円お得 37, 950円 1ヶ月より4, 170円お得 6, 310円 (きっぷ10日分) 18, 010円 1ヶ月より920円お得 34, 150円 1ヶ月より3, 710円お得 4, 910円 (きっぷ7. 5日分) 14, 010円 1ヶ月より720円お得 26, 560円 1ヶ月より2, 900円お得 7番線発 JR上野東京ライン 普通 小金井行き 閉じる 前後の列車 乗車位置 15両編成 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 10両編成 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 JR東北本線 普通 小金井行き 閉じる 前後の列車 1駅 2番線発 JR京浜東北・根岸線 普通 南浦和行き 閉じる 前後の列車 18:16 発 18:46 着 乗換 0 回 3番線発 12駅 18:18 神田(東京) 18:20 秋葉原 18:22 御徒町 18:24 上野 18:26 鶯谷 18:28 日暮里 18:30 西日暮里 18:32 田端 18:35 上中里 18:37 王子 18:39 東十条 18:42 赤羽 条件を変更して再検索