二上神社口 - 当麻寺 二上山(にじょうざん、大和言葉ではふたかみやま)は金剛山地の北端、大阪府と奈良県の県境にまたがった山で、その名の通り雄岳と雌岳の2つの頂きのある姿が特徴的です。 旧大和国といわれるあたりは神様の宿る山がいくつもありますが、この山も雄岳の山頂付近に葛木二上神社があって神聖な山と崇められています。 南大阪線の二上神社口から当麻寺に向かって徒歩15分程、線路をオーバークロスする道路橋をくぐった先に田圃が広がっており、田圃と近鉄南大阪線越しに特徴ある二上山の姿を撮影出来る場所があります。 6年前の訪問時はどんよりした天気でおまけに焚火の煙にまで悩まされたのですが、今回は朝のうちこそ雲が多く諦めムードだったものの次第に陽が射し始め、昼前には紅葉した二上山が綺麗に見えるようになりました。 おまけに待っていたお蔭か、ラビットカー塗装の6800もやってきてくれてラッキーな一日になりました。 2015. 11. 28 橿原神宮西口 - 坊城 橿原神宮から南大阪線に乗り換えて阿部野橋に向かうと、右手は橿原神宮の森や深田池、そして畝傍山を望んで次の駅が橿原神宮西口です。 駅から15分ほど西に向かって歩いた光洋中学校の近くからの撮影で、遠景は大和三山の一つ畝傍山です。 写真を見るとのどかな田園風景ですが、実際にはこのあたりが宅地化されていないだけで、この風景が見られるのもあと僅かかも知れません。 2008. 南武線 撮影地 谷保. 5. 3 壺阪山 - 市尾1 吉野線も宅地開発が進んだとはいえ、飛鳥を過ぎてこのあたりまでくると、のどかな田圃の景観が広がるようになります。さらに線路が起伏に富んだ地形を通っているため、車窓近くに見える田圃も上下にその位置が変化して楽しませてくれます。 この線のクイーンはもちろん「さくらライナー」ですが、すっかり古顔になった2両編成の16000系もローカルな景観には良く似合います。 2012. 9. 2 壺阪山 - 市尾2 吉野口 - 薬水 吉野口から薬水のあたり、結構な勾配とカーブが続いてレールを軋ませながら列車は進みます。 急カーブの雰囲気を出すためにはやはり4両程度の車両数が必要ですので普通列車またはさくらライナー狙いとなりますね。(さくらライナー以外の特急にも4連があるのですが、時刻表では判りません) 尚、この場所に来る途中、「左大峯、右かうや(高野)という石の道標を見かけました。昔の高野大峯街道もこのあたりを通っていたということのようです。 2010.
川崎新町駅 かわさきしんまち 川崎新町駅(上り) EF210-136+コキ(5582レ) 南武支線(浜川崎支線)の上り線を浜川崎駅方面(川崎貨物方面)へ行く、「EF210-136」+コキ(5582レ[EF210新鶴見 A282]・宇都宮貨物ターミナル→川崎貨物)です。 南武支線(浜川崎支線)の川崎新町駅2番ホーム北西端側(八丁畷・尻手寄り)にて撮影。 2015. 09. 04[11:12]現在 川崎新町駅(上り) EF65-2090+タキ (8078レ~通称「米タン」) 南武支線(浜川崎支線)の上り線を浜川崎駅方面へ行く、「EF65-2090」+タキ(8078レ[EF65新鶴見 A1950]・拝島→安善)です。 南武支線(浜川崎支線)の川崎新町駅2番ホーム北西端側(八丁畷・尻手寄り)にて撮影したもので、この「8078レ」は、在日米軍横田基地へのジェット燃料輸送列車(通称「米タン」)の返空となる貨物列車なのだそうです。 通称「米タン」は、在日米軍横田基地に近い青梅線の拝島駅と、在日米軍の貯油施設としては最大規模となっている在日米軍鶴見貯油施設に隣接する鶴見線の安善駅を結ぶ貨物列車として運転されているようです。 上の写真では分かりにくいですが、牽引されているタンク車「タキ」の車体側面には「JP-8」と書かれたマークが施されていて、「JP」は「Jet Propellant」(ジェット噴射)の略で、「JP-8」は陸上基地機の主要ジェット噴射燃料なのだそうです。 2015. 12. 04(Fri)[12:31]現在 【参考画像】 上の写真は、鶴見線の安善駅構内東側にある貨物用の側線に留置されていた「タキ1000-925」の車体側面を、鶴見線の車内から撮影したもので、「JP-8」と書かれたマークが施されているのがわかります。(2015. Train-Directory JR南武線の写真一覧. 19) 川崎新町駅(上り) EH200-5+コキ(2092レ) 南武支線(浜川崎支線)の上り線を浜川崎駅方面(川崎貨物・東京貨物ターミナル方面)へ行く、「EH200-5」+コキ(2092レ[EH200高崎 A205]・新潟貨物ターミナル→東京貨物ターミナル)です。 2015. 04[12:50]現在 川崎新町駅(上り) EF65-2121+コキ(72レ) 南武支線(浜川崎支線)の上り線を浜川崎駅方面(川崎貨物・東京貨物ターミナル方面)へ行く、「EF65-2121」+コキ(72レ[EF65新鶴見 A69]・隅田川→東京貨物ターミナル)です。 2015.
。 かなり太くてコシの強い、硬めのうどんを、 つけ汁に浸して食べるのが特徴です。 (゚д゚)ウマー! (でも、コシの強いうどんなら、 個人的には先日の 富士急の撮影記 でご紹介した、 「 吉田うどん 」のほうが好みだな・・・^^;) ___________________ そして 前記事 への追記・・・ スピードスケート女子団体パシュート、金! (☆∀☆)キン☆ 後半のデッドヒートはスゴかったですね! 4人のチームワークで勝ち取った金メダル、 感動的な素晴らしい快挙です!! 。゜+. (o´∀`o)スバラスィ! +. ゜。
エントリー お知らせ 2021/10/31 23:59 カテゴリー: B.そ の 他 21/1/13 動画の貼り付け試行について 新たにYouTubeに撮影地紹介動画を作成したものを、記事内に貼り付ける試みを行いました。 画像の大きさは480x270ですので、4Kならではの綺麗な画像はリンクから大きな別画面を開いていただくことでご覧いただけます。 (2018年以前に撮影した動画についてはFullHDやHD720などもあります。) この記事のURL コメント(0) 大村線 千綿-松原(千綿駅南) 2021/06/27 14:35 カテゴリー: 9.九 州 地 方, 大村線 上り 230D 普通 早岐行(後追い) 2015年9月撮影 千綿駅から国道を数分歩いたあたりで手軽に海を入れて列車を撮ることが出来ます。駅からも近いので、本格的な撮影者じゃなくても撮れる場所です。 1. 光線:朝の下り列車が順光。 2. あし:千綿駅から徒歩数分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:事前に用意のこと。 4. 駐車:南側に数台停められるスペースあり。 大村線 大村-岩松(陸橋) 2021/06/27 14:24 上り 340D 普通 竹松行 2015年9月撮影 駅から徒歩数分で手軽に道路陸橋から撮れます。背景がうるさいので、撮影地までの往復でついでに撮る程度の場所の位置付けでしょうか。 1. 光線:午後の上り列車が順光。 2. 鶴見線の秘境駅探訪。出られない「海芝浦駅」、猫が集う「扇町駅」へ! | びゅうたび. あし:岩松駅から徒歩数分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅の東側にコンビニ。 4. 駐車:余地がないので、離れた場所に置いて徒歩になる。 大村線 川棚-彼杵(川棚数石大橋) 2021/06/25 06:46 上り 3242D 快速 佐世保行 2021年6月撮影《4K動画切り出し》 夕方に夕日を浴びて4連の上り列車を俯瞰で撮れる場所として人気のポイントです。橋上は歩道が無い側からの撮影になるので、三脚の設置などには注意が必要です。また線路に近い側は木があったり、側面があまり映らないので、少し線路から離れた斜め位置から撮りました。 1. 光線:午後遅めの上り列車が順光。 2. あし:川棚駅から徒歩20分。ファミマを過ぎて小さな踏切を渡る。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:途中の国道沿いにファミマ。 4. 駐車:橋上は大型車が通るのでNG、橋の下などに停めること。 大村線 川棚-彼杵(口木田踏切) 2021/06/25 06:42 下り 臨時〔或る列車〕 長崎行 2015年12月撮影 駅間で海側から撮れる場所を探して行ってみました。背景に採石場があり、これを上手く処理すればまずまず見られます。作例は建物が入っていて完全にアングルミスです。 この日は時間が無かったので行きはタクシーを使い、撮影後は地元の町営バスで川棚駅まで行きました。 1.
各時間帯の状況とメリット、 デメリットを簡単にあげてみましたが、 ヤハリ朝一番に行くのがいいですね。 なぜ朝一がいいのかというと、 パチンコなら朝一ランプと、 良調整台狙いのどちらも確保できる 可能性が高いことです。 朝一ランプは前日の潜伏確変中の台が そのまま残っている台の事を指します。 実際に朝一ランプが点灯しています。 ※詳しくはコチラ 朝一ランプとは? (パチンコ) パチンコ朝一ランプ(画像・位置)まとめ そして、パチスロにおいても、 宵越し天井狙いの稼動、 朝一リセット狙いも可能です。 朝一リセット狙いの稼動の場合、 高設定が入るお店なら、 高設定かどうかリスクを少なく しながら見極めることもできます。 天井狙い稼動後、 そいう立ち回りも併用すると、 武器が増えるので結果に結びつきやすい のではないかと思います。 いずれにしても、パチンコ・パチスロで 稼ぐということを第一に考えるのであれば、 朝一が一番有利で、時間と共に不利に なっていくと考えた方がいいです。 変則型のお仕事で、夕方から出勤、 昼の2時くらいから出勤なら、 朝一を中心に稼動することをお勧めします。 ※参考記事 パチンコ 朝一台選び(土日でもパチンコで勝てる方法) パチンコの立ち回りはハイエナが一番いいのか? 夜の稼働は翌日の下見として有効か!? 連チャン大勝利にかまけて夜から打って取りきれなくなるようなパチンコの打ち方はやめよう. 夜もメリットが多いですかね。 しかし、内容を見てもらえばわかりますが、 翌日以降の稼動に活かすための下見や、 自分のための技術向上のためのメリットが多く、 実収支に直結する可能性があるのは、 ハネモノやパチスロのハイエナくらいで しょうか。 パチスロのハイエナ稼動の場合、 この時間帯からだと誤爆したときに 取りきれないリスクもありますね。 夕方はどうでしょうか?
0枚のリゼロこと「Re:ゼロから始める異世界生活」になります。また、年内には純増9. 0枚と言われるルパン三世やリゼロと同じく純増8. 0枚のサラリーマン金太郎MAXが登場予定! みなさんもご存知の通り6号機は2400枚の払い出しが上限になっており、そこに達すると強制的にボーナスは終了してしまいます。しかし消化スピードが速いのでこれらの台であればあっという間に2400枚の払い出しが期待できます。 純増8. 0枚という事は単純計算で約300回転回せば2400枚に到達することに。時間で言うと打ち手にもよりますが約20分ほどでしょうか。つまり天井までかかる時間+約20分の余裕があれば、AT機であっても6号機なら安心して打つ事が出来ます。 基本このような台は天井近くで捨てられている台を狙うことですね。ハイエナです。リゼロを始め6号機の場合はAT後即ヤメ出来るという点でも、閉店間際の遊戯に剥いていると言えます。 <関連ページ> パチスロでハイエナのコツってある?基本を知れば勝率アップ? パチスロのハイエナで稼ぐ場合は店選びが大切!どんなホールで打つ? 高設定台のAタイプ パチンコで打つ台がない場合はAタイプのパチスロ台も視野に入れておくといいでしょう。夜からの実践でスロットを打つならAT機ではなくノーマルAタイプがおススメ。 というより、基本的に閉店1時間を切ったら選択肢はノーマルAタイプ一択になります。おススメはやはりジャグラーシリーズ。設定を入れているホールもそこそこあります。 また完全ン告知機ですのでボーナスフラグが成立すると即告知してくれるので、最短時間でゲームを消化する事が出来ますし、ボーナスが取り切れないということはありません。 ただ高設定台しか打ってはいけません。微妙な確率の台は座るだけ無駄ですので、夜から打つ場合は「まず設定5・6だろう」というような確実性の高い台に絞って打つようにしましょう。 ジャグラーで高設定狙いや後ヅモ狙いで大切なことは? ジャグラーで高設定台や低設定台の見分け方とは一体? 夜から打つのに適していない台は?
5円になったりするわけですよね。 だから、できるだけ交換しないで、持ち玉のまま打ち続けたほうが より多くの玉を使えるわけです。…わかりますかね?