25。これが新品状態の遊びの量です。 どうしてチェーンは伸びてしまうのか? 下の写真の矢印で指している部分を 「ローラー」 と言って、チェーンリングやスプロケットの歯と直に接している部品です。 このローラーは可動していて、回転しながら歯車に密着するようになっています。しばらく使い続けているとこのローラーが摩耗してくるので、結果的にチェーンが伸びてくるわけです。 また、チェーンのコマの一つ一つを繋ぎ止めているピンのカシメも弱くなってきますし、ピンとローラーの間にあるブッシュと呼ばれる部品も同じように摩耗で痩せてきます。 クロスバイクを乗りはじめた方必見!チェーン洗浄&注油 注油が不十分だったり、アウターローで使う機会の多いマウンテンバイクでチェーンの寿命が短いのは、こういった理由だからです。 伸びてきたチェーンだとこれくらい隙間が・・・ 下の写真は、そろそろ寿命を迎えそうなDURA-ACEグレードのチェーンです。チェーンチェッカーでは0. 5と0. 75の中間ぐらいを指していますね。 シマノのチェーンの場合、だいたい 0. 5 ~ 0. 75 あたりで交換をおすすめしています。 アウターリングとの隙間はこれくらいになります。 先ほどと違って軽い力で引っ張れるうえ、より大きな 半月状の空間 ができているのがわかると思います。 ↑これくらいですね。(親指の爪が半月状に伸びてるぞ☆といったツッコミは不要です) これぐらいの空間が生じていたら、そろそろ交換時期が近づいてきているサインです。 これがさらに伸びたチェーン、チェーンチェッカーで1. チェーンの伸びが引き起こすトラブルとチェーン交換時期・伸び計測方法. 0を超えてきたモノだと、チェーンリングの谷どころか、歯の先端まで見えるようになってきます。 当然ですが、そういったケースは即交換をおすすめしています。 「伸びたチェーン=歯車に合わないチェーン」 なので、このまま伸びたチェーンを使い続けると、結果的にスプロケットやチェーンリングを削ってしまいまい、より高価なパーツの寿命を短くしてしまう恐れがあります。 変速不良や"歯飛び"の原因にもなりますので、定期的にチェーンの状態をチェックしてみましょう! サードパーティーのフロントシングルギアや他メーカーのチェーンでもチェック方法はほぼ同様ですが、カンパニョーロのチェーンや最新の12速モデルだったりすると、伸び具合がやや異なってきたりするので、ご来店時に点検をお申し付けいただけるといいかもしれませんね!
スプロケットのギアとクランクチェーンリングはちょうど半年目にあたります。カセットの使用前はこんなです。 SRAM XX1 PG 1199 ワンユニットのスプロケット XD用の11速の最高グレードPG1199です。定価は4万オーバーです。うちのはワイズロードの年末セールの特価品です。2万弱でした。 これの半年後の姿がこんなです。 半年後のSRAM PG 1199XX でろでろの汚れを度外視して、スプロケットの歯だけを見ましょう。特段の摩耗や損傷はありません。定価4万のものを半年で交換できない・・・ カラフルなCNCのチェーンリングの消耗は一目でよくわかります。 absoluteblackナローワイドリングの半年後 表面のコーティングはきれいに削られましたが、ナローワイドリングの薄歯のところと厚歯のところ、いずれがぜんぜんよゆうです。リングのカラーコーティングはファッションですから、性能に影響しません。 この黒い汚れはオイルやダストばかりでなく、リングやギアやチェーンの摩耗のなれのはてです。 パーツの摩耗のなれのはて ペダルが回れば、どこかのなにかがミクロなところでちびちび削れます。今日のリングは昨日のリングより小さくなり、明日のスプロケは今日のスプロケより小さくなります。盛者必衰です。 変速性能は落ちたか? ロードバイクチェーンの交換時期はいつ？寿命を超えるとヤバい話. このようにチェーンはNG、ギアとリングはOKになりました。しかし、ぼくの体感では特別の問題点は走行中に見当たりません。 チェーンの寿命、伸びが最初に引き起こすのはチェーントラブル、変速の不調やチェーン落ちです。このスプロケの最大ギアが42Tです。 これを使うためにミドルレシオのクロスバイクやロードバイクよりゆるめにテンションをして、オンロードからグラベル、ダート、トレイルまでこなして、ただの一回もチェーン落ちを経験しません。 やはり、フロントシングルのナローワイドリングが効きます。 RACEFACE ATLAS Cinch ロードバイクやクロスバイクではフロントマルチがまだまだ現役です。しかし、フロント変速はなかなかのトラブルメーカーで、現代のチャリトレンドでは蛇足の域に差し掛かります。 また、フロント変速はリア変速より大きく変化します。レバーの重さと変速時の衝撃、音の大きさがよい証拠です。ググ! ギュリン! ガッチャン! です。 つまり、快適度も違和感も表面化しやすくなります。チェーンの不具合はフロントで顕在化します。はてが変速の手ごたえの気持ち悪さ、コマとび、チェーン落ちです。 一方、リア変速の不調は変化量の小ささに紛れてしまって、体感に届きにくくなります。せいぜい初期よりキビキビ変速しない、キュルキュル音が耳障りだ、くらいのものです。 で、多分にうちのリア変速は初期よりダウンしますけど、乗り手の性格とゆったりマイペースのスタイルのおかげで致命的な『不愉快さ』や『イライラ』の原因には至りません。 不調を実感しないのに、目安で交換するか?
具体的な距離が分からないじゃないか! と、気になる方も多いでしょう。 便利なアイテムがあります。「 チェーンチェッカー 」です。 シマノ(SHIMANO) ¥2, 502 (2021/07/27 08:23:02時点 Amazon調べ- 詳細) チェーンチェッカーを使えば、 チェーンの交換が必要か否か チェーンの具体的な伸び率 の確認をすることができますよ。 頻繁に自転車に乗る方であれば、 絶対に持っておきたいアイテム ですね。 こちらの記事で詳しく解説しています。 「アウターに掛けて手で引っ張る」は、当てにならない ギモンの声 チェーンチェッカーを買わなきゃいけないのかあ・・・ よく、「 アウターリングにかけた状態でチェーンを引っ張る 」って方法を聞くけど、あれじゃダメなの? と思う方もいるでしょう。 ダメとは言いませんが、 ほとんど当てにならない です。 実際、私もやったことがありますが、「これは伸びてるの?伸びてないの?」って感じでした。 非常に基準があいまい。 プロである私がこんなのですから、初心者がやったらもっと分からないですよね。 たった2000円ほどですから、 絶対にチェーンチェッカーを買った方がいい と思います。 まとめ 本記事の要点をまとめます。 【自転車チェーンの交換時期は?】 およそこんな感じ。 変速段数 交換が必要になる距離(目安) 6・7・8速チェーン 4000-5000km 9・10速チェーン 3500-4000km 11速チェーン 3000km ただし、メンテナンスの有無や使用環境によって、大きく寿命が変わってきます。 ですから、 「チェーンチェッカー」を使って、交換時期を確認 するのがオススメ。 交換が必要かどうか 交換まであとどのくらい走れるか が、具体的に分かります。 とりあえず、チェーンチェッカーを用意してください(笑) 私もお店でお客さんのチェーン伸びを確認しますが、毎回チェーンチェッカーを使っています。 あまりにも伸びたチェーンは目視で分かりますが、具体的な伸び率なんて、いくら経験しても分かりませんからね。 ちなみに、チェーンを交換する時の選び方については、こちらの記事で詳しく解説していますよ! 【東大和×メンテナンス】チェーンの寿命は○○○○ｋｍ！ 交換時期とっくに過ぎてませんか？ | Y's Road 東大和店. 本記事が、あなたのお役に立てば幸いです。 ご覧いただきありがとうございました!
一日10km往復のチャリ通、熱心な週末ロングサイクリスト、すきま時間のだらだらチャリダー、いずれのバイクのチェーンが一年足らずで寿命に入ります。 ちなみにぼくはすきま時間のだらだら派ですが、よゆうで500km/1か月に到達します。500-1000kmがホビーライダーの月間走行距離のボリュームゾーンでしょう。 チェーンは伸びる ギアは削れる ところで、寿命寿命という言葉が軽々しく踊りますが、なにがチェーンの寿命でしょうか? チェーンは消耗品ですが、鉄製の金属パーツです。ちょっとやそっとで壊れません。とくに実系のチャリのチェーンの完全な破断はレアケースです。 チェーンの寿命はこんなふうな決定的な破断でなく、摩耗と伸びです。チェーンはテンションを受けると、初期状態からビミョーに伸びます。伸び率は0. 5%前後です。 自転車チェーン2リンク 一個一個のリンクの伸びはささいなものですが、チェーンは100個~のリンクで成り立ちます。リンクのピッチは1/2インチ、12. 7mmです。 つまり、12. 7×0. 005×100=6. 35mm、100リンクのチェーン全体で半コマほどの伸びになります。 チェーンが伸びると、コマのクリアランスが広くなります。結果、ギアのかみ合わせがルーズになって、コグの歯先がちびちび削り取られます。 最終的に台形の刃先が先細りの三角形になります。これがギアの交換の目安のサインです。 走行距離6000km越えのKMC DLCは? で、うちの自転車のチェーンです、5月のはじめにMTBフレームベースのバラ完車を組み上げて、この11月で半年を迎えます。詳しい数値はなぞですけども、3000kmはかくじつに超えます。 ビワイチ、アワイチ、和歌山友ヶ島のバイクパッキング、京都、神戸、奈良の日帰りサイクリングですでに1000kmはかくじつに超えます。+ぶらぶらお出かけでざっと4000km前後は行くか?
」については、次の項目で解説します。 どうしてチェーンの交換が必要なのか 「チェーンが伸びる」とは そもそも、なぜチェーンは消耗品なのでしょうか?交換が必要なのでしょうか? それは、 「伸び」が生じるから です。 チェーンが伸びるとは、「 金属が削られて、ガタツキ(隙間)が発生すること 」なんですね。 伸びるというと、"びよーん"と伸びるイメージを想像してしまいがちですが、実は違います。 人間の脚力くらいでは、金属は伸びません。。。(笑) 分かりやすいように解説します。 チェーンの分解図 チェーンを分解すると、 アウターリンク インナーリンク ピン ローラー に分けられます。 それらを組み立て、連結させることで、1つのチェーンが出来上がります。 チェーンを使い込んでいくと、 「ピン」や「ローラー」が削られ、やせ細っていく んですよね。 そこにわずかな"隙間"ができます。 チェーンには100か所以上の連結部分がありますから、「 わずかな隙間×100以上 」になることで、新品の時に比べ数ミリの「伸び」となるのです。 新品のチェーンと、使い切った(寿命を迎えた)チェーンを比べてみた時の違いがコチラ。 新品のチェーンに比べて、 中古チェーンが1cmほど"伸び"ている のが分かると思います。 「たったこれだけしか伸びていないの!
うーん、ぼくはふつうに使い続けてしまいますね~。目安は目安に過ぎません。そもそも8000円のものをポイて捨てられない。 そして、つぎの予定は12速です。EAGLEの12速カセットの歯の厚みは5. 3mm、現行11速は5. 5mmです。チェーンの互換性はありません。 この時期に11速チェーンを新調すると、早期の12速化に踏み切れなくなります。当分、ぼくはこのDLCをせこせこ使い続けますわ。 かりに11速に乗り続けるなら、安いグレードを買います。半年、5000kmの目安や、あきらかな不具合で気軽に交換できます。 あ、チェーンカッターがないと。
ロードバイクシーズンが本格的に始まる春。 レースやイベント、ロングライドに出かける機会も多くなります。 トラブルなく楽しむには消耗品の点検は欠かせません。1年使ったバーテープ、シフトワイヤーやブレーキワイヤー、ブレーキシューの点検も忘れずに。 で、一番気にして欲しいのがチェーンの伸び。 チェーンが伸びてると変速ロスやスプロケットの磨耗などに大きく影響します。 普段のメンテナンスは走り終わり、汚れがひどければ中性洗剤で洗い、その後、注油ます。 それ以外は、雑巾でチェーンを一箇所につき10回程度ゴリゴリ拭けば綺麗になります。 普段からチェーンの手入れをしておくと長持ちしますが、どうしても砂やホコロがチェーンのコマの中に貯まり動きが悪くなったり伸びが出たりします。 では、どれくらいチェーンが摩耗したら交換するのか? 走行距離 一つの目安となるのが、走行距離。 概ね4, 000〜5, 000kmが寿命のようですが、実際はトルクをかける走りをしていればもっと短くなるでしょうし、ゆっくりロングライドをしていれば、もっと持ちはいいでしょう。 距離は大まかな目安にはなりますが、指標にはなりにくいですね。 チェーンチェッカー 一番わかりやすいのが、「チェーンチェッカー」を使う方法。 シマノの純正のチェーンチェッカーを使う方法もありますが、他のメーカーの物を使っても問題なく使えます。 僕が今回購入したのが「バイクハンドのYC503」です。 このチェッカーを使えば、1. 0%の伸びと、0. 75%の伸びが計測できます。 10速タイプのチェーンなら1. 0%の伸びで交換。 11速タイプなら0. 75%伸びたら交換です。 ようするに、チェーンが伸びたら交換と言うことです。 走行距離より伸びを見たほうがいいですね! 定期的にショップで点検してもらっている人は問題ないですが、近くにショップがない人は自分でメンテナンスをしなければなりません。 なので、チェーンチェッカーは持っておいて損はないと思い購入しました。 価格も1, 000円程度です。 自転車のパーツに比べたらお手頃価格なのではないでしょうか? チェーンチェッカーで伸びをチェック 今回実際にバイクハンドのチェーンチェッカーYC503でチェーンの伸びを測ってみたところ、0. 75%の伸びまではもう少し余裕がありました。 おそらくあとひと月乗ると寿命のような感じです。 こうして客観的に見て消耗具合がわかるとそれだけで安心してロードバイクに乗れますね!
久しぶりの人気企画に沸く視聴者たち! 今回の企画が楽しみすぎて「昨日寝れなかった」と話していたメンバーもいましたが、そう口にしていなくてもにじみ出るメンバーたちの『寝たら即帰宅の旅愛』に気づいている視聴者でいっぱいでした! いつもとは違う推しの言動や輝きを見て喜べる点も、この企画の醍醐味といえますよね。ちなみに筆者は、所々で しっかりとしたパパ感を放つしばゆー にきゅんでした。 2日目以降の活躍にも目が離せない! 半日しかない初日だけでも、こんなに見どころがあったこの企画。メンバー全員が仲良くふざけあっている姿を見ていると、自分も一緒にバカンスを楽しめている気分になるのではないでしょうか? 明日以降のスケジュールもとてもおもしろいものになっているそうなので、ぜひコチラもチェックしていきましょう!ちなみに本企画は毎日続編が投稿されますので、どうぞお見逃しなく! サムネイルは以下より:
2泊3日寝たら即帰宅!の旅とは 今回の企画は東海オンエア2泊3日寝たら即帰宅の旅。1泊徹夜はなんとかなりそうですが、2泊は厳しいですね。 メンバー全員で「白樺リゾート池の平ホテル&リゾート」へ旅行にやってきました。 旅行期間中に寝てしまうと即帰宅&旅行料金を全額支払うと言う罰ゲームが待っています。 また眠ったかどうかの確認はそっと目の前で5秒カウントされるだけ。少しでも意識を失うとアウトと言う厳しい条件です。冒頭から少しでも対戦相手の体力を奪おうと、疲れさせる行為を提案するメンバー達。果たして誰が勝ち残るのか。さっそく内容を確認していきましょう!
「即帰宅 X 東海」反響ツイート 村上 裕真 @0414Hand 東海オンエアの寝たら即帰宅の旅そろそろ来るかなぁ〜と思ってたら今日キター(*゚▽゚)ノ(*゚▽゚)ノ いのうえ @c__0x_ え!今日の東海寝たら即帰宅⁉️楽しみすぎ~る!勉強がんばり かじゅ @pwe0y 今日の東海、寝たら即帰宅の旅 最高です、はい。 おか松 @okapool 今日の東海オンエアの動画って寝たら即帰宅の旅なの😳⁉️ 紅茶 @nostak_ 今日 東海オンエア 寝たら即帰宅の旅か 待ってた 優しい塩 @FS6ze 東海の今日の動画、寝たら即帰宅の旅らしくてめちゃくちゃテンションあがってる なんか今日いい知らせ多いな. ̫.. ̫. 野場 @gesuikoi ほああ東海オンエア寝たら即帰宅の旅じゃん! 【東海オンエア】第3回寝たら即帰宅の旅 part2 - Niconico Video. !嬉しすぎるーー😭タバコくんとカイジいるの最高 ら @vividonigili 東海今日から寝たら即帰宅の旅やん楽しみや〜 4en @4enx_ 東海オンエア即帰宅の旅楽しみすぎる るちゃん🍒 @l_ikm_ まって今日の東海寝たら即帰宅なの(;_;)嬉しすぎむり(;_;)(;_;)(;_;) fgz0724 @fgz0724 東海オンエアの寝たら即帰宅の旅を数日前のコメ欄で予言してる人いたんだけど ゆ きは @g0ku31__dice え!今日の東海オンエアの動画寝たら即帰宅の旅じゃん!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 琴吹オリハルコン @Orichalcum2525 Twitterにこのタイミングで寝たら即帰宅の旅ってツイート見て 東海オンエアかな?って思って あの動画って結構前だった気がするけど・・・もしかして?って思って検索したら復活してて草 あれは面白い企画だった しゃけなべいびい @shake_baby_ なんと今日の東海オンエア、寝たら即帰宅の第三弾だ! !公開30分前で既にプレミア1500人待機してる、俺も見よ🌚 かえで @debunode まって、今日の東海 寝たら即帰宅なん!!、、、!! おまめやよ @omame_yayoip 東海オンエアの今日の動画まさかの寝たら即帰宅旅行の旅シリーズ第3弾だった!!!!!!!!これは神回確定の楽しみすぎる!!!!!!!! ステラえみ @twinkle_emi 東海メンバーのTwitter見てもしかしてと思ったら…!