上級グレードだけど金額は抑えたい 年式が新しくて走行距離が少なくてシルバーの車がいい 50万~100万の間のトヨタがいい ハイエースがいい、アクアがいい、プリウスがいい 登録はたったの35秒 でカンタン&スムーズに完了します。 ズバットで状態の良いハイエースを割安で購入しましょう! ▼ズバットの車販売について以下記事でも詳しく解説しています。 ズバット車販売の評判はどう?実際の口コミやメリット・デメリットを徹底解説!
ユーザー評価 4. 03 ( 768 件) ユーザー登録台数 12, 341 台 やはり、建築系はコレ 最高の仕事車です DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア(ECT_2. 8_ディーゼル) おすすめ度: 2021年7月18日 ゴッド・ぽこ道 さん 用途に合わせたグレート選びが大切かも 用途に応じたグレート選びが大切かと・・。運びたいのは人なのか物なのか。このへんでベースを選ぶことも大切かと思います。 またペダル位置が独特なので、普段普通車乘っていて普段1BOXに乗り馴れていない人はペダル位置に違和感を感じるかも。運転前に位置確認をしっかりしておくことをおすすめします。 日常使い... DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(AT_2. ハイエース ダーク プライム 2 評判. 0) 2021年7月12日 戸田有希 さん 挙動は素直です 挙動は素直かつ、車両バランスが悪いため、運転者次第で乗り心地がかなり変わる点は面白いと思います。 不明 2021年7月11日 k-suke@f31 さん ハイエースバンのクルマレビュー一覧へ 5型ハイエースなのですが スマートエントリーの反応が異常に悪くて電池も新しいし ドアにキーを接触させてポチっても反応しない時が有ります。おかしいと思いディーラーに診てもらったところ よく分からないと言われ 可能性としてはルームランプのLED と サブウーファー それプラス ナビやスマホのBluet... [もっと読む] 2021/07/14 14:01 ラブエース さん FALKEN W11の16インチの購入を考えております。 グッドイヤー ナスカーのタイヤはホワイトレターがはみ出しやすいと聞くのですが、ファルケンのホワイトレターはどの程度なのでしょうか? はみ出しにくいのでしょうか? 2021/07/05 19:46 かやくスタ 6型ガソリン二駆ナローダークプライム乗りです 少し前から右左折などでハンドルを切って少し速度を出して走るとフロント足回りから「ココココ」と言う様なきしみ音がします 純正車高で200〜300キロ程の積載、タイヤホイールも前車で問題なく使えていた物です(前車もガソリン二駆です) 据え切りした状態で低... 2021/07/03 20:40 モーニ ハイエースバンに関するQ&A・質問一覧へ 一緒に見られている車種 [PR] Yahoo!
オプション扱いでいいのに、なぜなのか… 3万円弱で装着出来るので、やったりました! (ご自身での装着ですよ) YouTubeで動... クルコン スロコン 前車のセレナについていて便利だったのでYouTubeで検索して付けました。ただ燃費に関しては??? トヨタ純正のクルコンレバー。こちはもポン付。 エアバッグバラす勇気が有れば... アルファードからのお下がり^ ^ 使い慣れてるので便利です。 パドルシフトコンピューター ダイレクトパドルスイッチコンピューター Dレンジのままでパドルスイッチ操作可能 マイナスパドルシフト一回でSレンジ 15秒無操作でDレンジ復帰 パドル操作有りの時はSレンジ継続 プラスパドルは2度押しでSレンジに入ります。... 10, 000円 ※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。 ※カテゴリから探す場合は こちら
皆さんこんにちは、らく~だです。 2018年に3型から4型後期(5型)に乗り換えて走行15000kmに達しました。 エンジンの特性もだいぶ分かってきましたので、このあたりで一度インプレッションを書いておきます。特に新型エンジンってどうなの?という質問が各所で目立ちますのでエンジンを軸にインプレッションを述べたいと思います。 それではいってみましょ~ 2017年12月の一部改良でエンジンが新型になった ハイエースに搭載された1GD-FTV(2. 8L)エンジン 記事タイトルの通りなのですが、ハイエースの2017年12月の一部改良にて4型後期(5型)となりエンジンが新型に載せ替えられました。筆者は3型から乗り換えたのですが、乗り換えを決断した大きな要素として、このエンジンの変更がありました。 具体的には3型まで採用されていた型式1KD-FTVのエンジンから、現行のランドクルーザープラド等に採用されている1GD-FTVへの変更となります。また、エンジンではないのですが変速機が4AT→6ATに変更されています。 他ブログ等で"クリーンディーゼルが採用された"等の記事をみますが、実はハイエースは随分前(2型)からクリーンディーゼルになっています。「クリーンディーゼル」とは、2009年10月に施行された"ポスト新長期規制"に対応したディーゼルエンジンの事。つまり同施行日以降に登録された車両はすべて「クリーンディーゼル」なんです。 変更前・変更後それぞれのスペックは下記となります。 型式 1KD-FTV 1GD-FTV(ハイエース) 1GD-FTV(プラド) 種類 直列4気筒 排気量 2, 989cc 2, 754cc 2, 754cc 出力(PS) 143ps 151ps 177ps トルク(kg/f) 30. 6kgf・m/1200-3200rpm 30. 6kgf・m/1000-3400rpm 45. 9kgf・m/1600-2400rpm 燃費(JC08) 10. ハイエースの最新値引き相場レポート！1678件の生のデータから合格ラインを算出！ | クルドラ. 6km/l 12. 2km/l 11. 2km/l 変速機 4AT/5MT 6AT 6AT 1KDと比較して排気量は下がり馬力は8psアップ、最大トルクは同じもののレンジが上下とも200rpm程広がり扱いやすい特性になっていることが見て取れます。 同じ1GDでもプラドに搭載されているものと比較すると出力・トルク共に大幅にデチューンされています。これは、ハイエースの車両の特性上、荷台の低さを確保するためにデファレンシャルを大型化できず、これの耐久性を考慮して抑えられている様です。また、単にデチューンされただけかというとおそらくそうではなく、トルクレンジは圧倒的にハイエースの方が広く多量の荷物積載を前提とした設定の結果であるとも言えそうです。 スペックで今回のエンジンを比較すると、少し良くなっているという印象でそんなに大したものには見えません。では今回のハイエースに搭載されたエンジンの何が凄いのでしょうか。 熱効率最大44%、設計寿命100万kmオーバー?!
4 km/L 2800ディーゼル 6A/T 10. 6 km/L 2000ガソリン 6A/T Photo: ハイエース特別仕様車スーパーGL"DARK PRIME Ⅱ"(2WD・2800ディーゼル・標準ボディ)[ベース車両はスーパーGL(2WD・2800ディーゼル・標準ボディ)]ボディカラーの特別設定色スパークリングブラックパールクリスタルシャイン<220>はメーカーオプション。 ●燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。 価格 (グレード&車両本体価格) ハイエース特別仕様車スーパーGL"DARK PRIMEⅡ"(2/5人乗り・5ドア・6A/T) ロング/標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア ロング/ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア 残価設定型プラン「ぴったリッチ」お支払例 5年後または3年後の下取価格(残価)を保証することで、月々のお支払額を軽減し、 お客様のライフスタイルに合った新車に続けてお乗りいただける画期的なプランです 詳しくはこちら ● ハイエース特別仕様車 スーパーGL"DARK PRIMEⅡ"(2WD・2800ディーゼル・標準ボディ) 車両本体価格3, 808, 000円の場合 ● 実質年率:4. 5% ● ボーナス:8月・1月 5年プラン 頭金 300, 000円 初回 33, 022円 月々(×48回) 31, 700 円 ボーナス(×10回) 100, 000円 総支払回数 60回 総支払額 4, 377, 822円 ● 支払開始月:2020年7月からの60回(5年)払い ● 残価率:40%(最終回お支払額1, 523, 200円)で試算 3年プラン 46, 700円 月々(×28回) 44, 700 円 ボーナス(×6回) 36回 4, 178, 460円 ● 支払開始月:2020年7月からの36回(3年)払い ● 残価率:52%(最終回お支払額1, 980, 160円)で試算 ■ 価格は、消費税10%込の価格で、2020年4月17日現在のものとなります。 ■ 価格は、スペアタイヤ(車両装着タイヤ)、タイヤ交換用工具付の価格です。 ■ 価格には、オプション価格、取付費は含まれていません。 ■ 自動車リサイクル法により、リサイクル料金を別途申し受けます。 ■ 保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸経費は別途申し受けます。 ■ 残価額保証は、車両状態が残価額保証規定の範囲外の場合は別途費用が必要となります。
前述したように、ハイエースには専門のカスタムショップが多数存在する。 こういったカスタムショップが制作したコンプリートカー・キャンピングカーは値引きできるのだろうか?
では、気になる特別仕様車のハイエースの価格を見てみましょう。 ロング・標準ボディ・標準ルーフ 標準仕様(円)※税込 寒冷地仕様(円) 2WD 2. 8Lディーゼル 372万8, 160 375万5, 160 2. 0Lガソリン 313万9, 560 316万80 4WD 403万2, 720 405万9, 720 ロング・ワイド・ミドルルーフ 386万9, 640 389万6, 640 2. 7Lガソリン 340万920 341万9, 280 369万4, 680 371万3, 040 まず、特別仕様車と言っても基本ベースはスーパーGLなので、4ナンバーのナロー(標準)ボディとルーフであるロングバンと1ナンバーのワイドボディとミドルルーフの 2つのグレードしかありません。 特徴としてはベース車のスーパーGLと変わらず、 ・2. 7Lのガソリン車が欲しいなら1ナンバーのワイドボディしか選択できない ・4WDのディーゼル車を選択するなら4ナンバーの標準ボディしか選択できない この2点。 では次に、ベース車と特別仕様車の価格差を見ていきましょう。 ベース車スーパーGLとダークプライムⅡとの価格の比較 ノーマルのスーパーGLと、特別仕様車ダークプライムⅡの価格差の比較になります。 これは、パワースライドドアがオプション設定されていることなども影響しています。 スーパーGLを購入できる方なら、この程度の価格差である「ダークプライムⅡ」を選択することも十分に可能でしょう。 まとめ 2018年8月に、さらにもうひとつの特別仕様車である「50周年記念モデル」も発売になりました。 いずれにしても、自分に合ったハイエースを選ぶためには、 ガソリン車かディーゼル車か。 標準ボディーかワイドボディか。 2WDか4WDか。 など選択の連続です。 そのうえで、もし自分に合ったハイエースが見つかったのなら、さらなる差別化として「 特別仕様車のダークプライム 」を選ぶべきです。 私がもし自分で購入するならバランスを考えて「ワイドボディ、ミドルルーフで2WDのガソリン」一択です。 ディーゼルはちょっと値が張るし、2. 7Lガソリンでも十分にトルクフルに走行できます。 そして、何より ワイドボディ&ミドルルーフのほうが格好いい! それが特別設定色であるブラックパールならなおさらでしょう。 新たにカスタマイズをする必要が、そこまでないオリジナリティのあるハイエース200系を乗るなら「特別仕様車」という選択肢のカードも持っているべきでしょう。 きっと目立つこと間違いないですよね笑。 私は新しい車の購入費用のため、自分の乗っていた「プリウス」をディーラーに下取りしたところ予想を下回る査定額でした。 だから、下取りは一旦やめて一括査定を申し込み複数の業者から同時に査定してもらったところ、 最大で234, 000円 の価格差がつきました。 かんたん車査定ガイドは他社とは違い、おおよその 「概算金額」 も先に教えてくれるので、自分の車の 「相場」 がわかります。 現在、新車の値引きが渋くなってきています。 そのため、今では買い取り額は新車の値引きの調整弁として欠かせない存在です。 提携会社である、50社以上の厳選された買い取り店の中で、 最大の「10社」買い取り業者を使って同時に比較ができること。 それこそが一括査定のメリットであり、最大の強みでもあります。 ►► 45秒でできる、無料の「かんたん車査定」を見てみる。
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