民事再生法とは、会社が経営不振に陥った際に会社を立て直す目的で用いられる制度です。本記事では、民事再生法の意味や民事再生法を用いる場合のポイント、株価や社員の処遇、民事再生法のメリット・デメリットなどについて解説します。 1. 民事再生法とは?
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 ナビゲーションに移動 検索に移動 会社更生法 を適用した 企業 の一覧 である。 目次 1 1950年代 2 1960年代 3 1970年代 4 1980年代 5 1990年代 6 2000年代 6. 1 2000年 6. 2 2001年 6. 3 2002年 6. 4 2003年 6. 5 2004年 6. 6 2005年 6. 7 2006年 6. 8 2007年 6. 9 2008年 6. 10 2009年 7 2010年代 7. 1 2010年 7. 2 2011年 7. 3 2012年 7. 4 2013年 7. 5 2014年 7. 6 2015年 7. 7 2017年 7. 8 2018年 8 2020年代 8. 1 2020年 8.
水谷建設株式会社保全管理人弁護士 (2011年12月2日). 2018年1月5日 閲覧。 ^ 水谷建設、更生手続きを開始 負債総額353億円, 中日新聞, 2012年1月5日 ^ エルピーダ、会社更生法の適用申請へ - 日本経済新聞(2012年2月27日)、2020年2月11日閲覧。 ^ 小野ホールディングス(株) - 東京商工リサーチ、2020年2月11日閲覧。 ^ a b "海運グループ、更生手続き開始 39社、負債1千億円超". 会社 更生 法 民事 再生 法律顾. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 8面. (2016年1月5日) ^ トキワ印刷:経営破綻 グループ4社も 会社更生法申請 - 毎日新聞(2017年12月23日閲覧)、2020年2月11日閲覧。 ^ 日東通信機(株) - 東京経済ニュース(2017年6月1日)、2020年2月11日閲覧。 ^ TSR速報 日本海洋掘削(株) 東京商工リサーチ 2018年6月22日 ^ 津波で被災の造船会社更生法申請 宮城のヤマニシ、東北最大規模 - 東京新聞(2020年1月31日)、2020年2月11日閲覧。 ^ 新電力エフパワー、更生法適用 負債今年最大の243億円 - 日本経済新聞(2021年3月24日)、2020年4月3日閲覧。 関連項目 [ 編集] 倒産 民事再生法を適用した企業一覧 この項目は、 企業 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( ウィキプロジェクト 経済 )。 「 社更生法を適用した企業一覧&oldid=82797293 」から取得 カテゴリ: 日本企業の一覧 日本史の一覧 日本の法の一覧 経営破綻した日本の企業 経営再建した企業 日本の年表 企業の年表 隠しカテゴリ: 企業関連のスタブ
まとめ 本記事では民事再生法について解説してきました。民事再生法の主な目的は、会社を立て直し継続させることにあります。 民事再生法の活用にはメリットだけでなくデメリットもあるため、よく検討したうえで決める 必要があります。 また、M&Aを行って会社を再建する方法もあるので、一度M&A仲介会社などの専門家に相談してみることをおすすめします。 【民事再生の種類】 【民事再生の主なメリット】 【民事再生の主なデメリット】 担保の没収
民事再生法とは経済生活の再生を目的とした法律です。 会社の経営状況が悪化して、事業の継続に頭を悩ませている経営者の方であれば、「民事再生法」という言葉を目にしたことがある方も多いのではないでしょうか。 民事再生とは、中小企業や小規模な事業者でも利用可能な再建型の倒産手続の中で代表的なものです。 その民事再生の手続について定められた法律が民事再生法です。 今回は、会社の再建をお考えの経営者の方に向けて、民事再生法の目的や沿革をご説明し、ほかの倒産関係の法律とどう違うのか、どのような問題点があるのかといった点についてもご紹介していきます。 多額の負債を抱えつつも事業の継続をあきらめたくない経営者の方のご参考になれば幸いです。 借金返済に見通しをつけて「安心」を手に入れませんか? 借金がいくら減るの? 月々の支払いがいくら減るの?
2 g_g 回答日時: 2005/02/17 18:04 ↓HP参照下さい。 乗車キロも出ます。なにかと便利~。 27 No. 1 you19994 回答日時: 2005/02/17 17:59 時刻表にあると思いますが・・・? 19 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
運賃・料金 高崎(JR) → 長野(JR・しなの) 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 4, 620 円 往復 9, 240 円 47分 16:01 → 16:48 乗換 0回 高崎(JR)→長野(JR・しなの) 2 2, 700 円 往復 5, 400 円 4時間6分 15:52 19:58 乗換 3回 高崎(JR)→横川(群馬)→軽井沢→小諸→篠ノ井→長野(JR・しなの) 往復 9, 240 円 2, 310 円 所要時間 47 分 16:01→16:48 乗換回数 0 回 走行距離 117. 4 km 出発 高崎(JR) 乗車券運賃 きっぷ 1, 980 円 990 117. 4km あさま617号 特急料金 自由席 2, 640円 1, 320円 到着 5, 400 円 1, 350 円 2, 696 円 5, 392 円 1, 353 円 2, 706 円 4 時間 6 分 15:52→19:58 乗換回数 3 回 走行距離 121. 5 km 510 250 IC 506 253 33分 29. 「高崎(ＪＲ)駅」から「池袋駅」乗り換え案内 - 駅探. 7km JR信越本線 普通 16:25着 17:20発 横川(群馬) 520 260 17:54着 18:02発 軽井沢 1, 470 740 25分 22. 0km しなの鉄道しなの鉄道線 普通 50分 43. 1km 篠ノ井 200 100 13分 9. 3km 条件を変更して再検索
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/17 17:42 UTC 版) 駅一覧 全駅 神奈川県 内に所在。また、全駅が 特定都区市内 制度における「横浜市内」( 浜 )に属している。 接続路線 : 東日本旅客鉄道および京浜急行電鉄の路線名は、運転系統上の名称または通称(正式路線名とは異なる)。また、駅名が異なる場合は⇒印で駅名を記す。*印は貨物線(定期旅客営業なし) ◆・◇:貨物取扱駅(◇は定期貨物列車の発着なし) 全電車各駅停車(全駅に停車する)。ただし、大川駅発着の電車は武蔵白石駅を通過する。支線発着の電車はすべて本線(鶴見・弁天橋方面)と直通運転。 線路 … ∥:複線区間、|:単線区間( 列車交換 不可)、∨:ここより下は単線 ■ 本線 駅番号 駅名 駅間 営業 キロ 累計 営業 キロ 接続路線・備考 線路 所在地 JI 01 鶴見駅 - 0. 0 東日本旅客鉄道 : 京浜東北線 (JK 15) [* 1] 京浜急行電鉄 : 本線 ⇒ 京急鶴見駅 (KK29) ∥ 横浜市 鶴見区 JI 02 国道駅 0. 9 JI 03 鶴見小野駅 0. 6 1. 5 JI 04 弁天橋駅 2. 4 JI 05 浅野駅 3. 0 東日本旅客鉄道: 鶴見線海芝浦支線 JI 06 安善駅 ◆ 0. 5 3. 5 東日本旅客鉄道: 鶴見線大川支線(乗換駅) JI 07 武蔵白石駅 4. 1 (大川支線との実際の分岐駅だが、乗り換えはできない) 川崎市 川崎区 JI 08 浜川崎駅 ◆ 1. 6 5. 7 東日本旅客鉄道: 南武線 支線 (JN 54) ・*東海道本線貨物支線( 東海道貨物線 ) ∨ JI 09 昭和駅 0. 7 6. 4 | JI 10 扇町駅 ◆ 7. 0 ^ 鶴見駅は正式路線名称上は 東海道本線 の駅であり、同線からは貨物線(東海道貨物線・ 品鶴線 ・ 南武線 支線・ 武蔵野線 )も分岐しているが、鶴見線とは線路が繋がっていないため表中では記していない。 ■ 海芝浦支線 この支線は全駅横浜市鶴見区内に所在。 駅間 営業キロ 東日本旅客鉄道: 鶴見線本線 JI 51 新芝浦駅 ◇ JI 52 海芝浦駅 0. 8 1. 7 ■ 大川支線 この支線の正式な起点は武蔵白石駅。安善駅 - 武蔵白石駅間は本線。 安善駅 (大川駅発着の電車は通過) JI 61 大川駅 ◇ 浅野駅 - 安善駅間は、 東北本線 (運転系統上は 山手線 ・ 京浜東北線 ) 西日暮里駅 - 日暮里駅 間や 仙石線 あおば通駅 - 仙台駅 間、 境線 博労町駅 - 富士見町駅 間とともに、JRの旅客駅間で最も営業キロの短い駅間 (0.