天龍プロジェクトは7月28日開催の『SURVIVE THE REVOLUTION Vol. 7』一部対戦カード、また、7月18日に開催されます大阪プロレスでのIJ選手権試合が決定したことを発表した。 また、新木場カードについて天龍さんがコメントを出した。 天龍プロジェクトpresents『SURVIVE THE REVOLUTION Vol.
土庄港に到着した我々闇グループ。係の人にチケットを出し、乗船待ちの車列に加わる。フェリーに乗ればまたしばらく小豆島から離れることになる。寂しい気持ちもあるが、Twitterでまた小豆島ウォッチができる。しばらくはスマホを見つめっぱなしだと思うが、繋がっていると思えば大丈夫。 そう思いつつ周囲の景色を見渡していた。 その時だった。 横の方から乗船待ちの車列にモチャッと団子になって歩み寄ってくる見たことのある人達が視界に入る。 あれは... ! ?後ろの車にいるリーダー達に報告を!とスマホの画面に目を落とした瞬間。 あーははははははは! ははははははっ! 私たちのすぐ後の車から信じられない声量で笑い転げる声とバシバシに膝を叩く音が聞こえてきた。後ろの車に乗るリーダーたち先発隊も気がついたのだ。 姿を現したのは、チョーケシ兄やんと妖怪美術館を操るヒト、そして宿舎さんだ。 宿舎さん、弁当の配達わい! 私が思ったのと同じタイミングで、後ろの車からも同様に突っ込む声が聞こえる。 3人は手に横断幕とジャニーズうちわ、そして、小さなダンボール箱を持っている。横断幕には また会いましょう! と各国の言葉で書いてある。 お見送りドッキリだ。 後ろの車のドアが開いて転がるように先発隊が降りてくる。息ができないくらいに笑いながら。 私たちも車から降りる。 兄やん達から小さなダンボール箱がリーダーに手渡される。開くと中には大量のオリーブしまちゃんが入っていた。 あの、提案があるですけどぉ... ここでディレクターが話す。 今度来る時は休戦協定を結びませんか? オモロいんです。オモロいし、撮れ高もいーっぱい出来るんですけど、疲れたぁ泣 崩れそうになりながら提案するディレクター。 それを受けて小豆島面白Twitter連合の3人がすごい速さで首を縦に振る。 もう是非!是非そうしましょう!我々もここ10日くらい準備やらでカラダが限界です泣 大人の全力のプロレスは楽しい。しかし、ノーガードでの撃ち合いみたいなものなので、体力の消費もすごいのだ。 こんな話をしていると、フェリーの乗降口が開いた。乗船が始まるのだ。我々は急いで車に乗り、フェリーへ乗船する。 客室を通り過ぎて急いで甲板に向かった。 出港まで話していたい。最後見えなくなるまでこのプロレスを受けていたい。 船が動き始めるまで約15分、甲板にいる我々と港のアスファルトの上にいるお見送り隊は話をしていた。 私は ふと、小学生の時、担任先生が聞かせてくれた遠距離恋愛の辛さを説く話しを思い出していた。 「 船の別れは残酷や。 ずーっと見えとるけん、その間ずーっと寂しい 想いをお互いがせんといかん。 それに比べて飛行機は... 湿地の生態系が残る「三ツ又沼ビオトープ」、早春の散歩 | 編集者の郊外暮らし、自然な暮らし. 」 小学5年生相手に何を説うておるのか... と子どもの私は思いつつ話を聞いていたのだが、 そうか、このことか!
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なるほど、この絶妙な距離感がずーっと寂しい。約30年の時を経て、先生の言っていた事を理解した 瞬間だった。 私が1人カミナリに打たれていると、船のエンジンが回る音がし始めた。 少しずつ船が動き始めたのだ。 手を振る我々。岸では3人が横断幕片手にうちわや手を振っている。 「絶対にまた来まーす!」 と我々が叫ぶ。 「しばらく大丈夫でーす!」 笑いながら3人が叫ぶ。我々もなんでやねん!と笑う。 「また来週!」 と我々が叫んでみる。 その場にコケる3人。「もっと間を開けて!」というジェスチャーをしている。息が合ってるなぁ。 こうしている間にも岸から船は離れていく。上陸したときと同じようにフェリーの船員さんたちの肩が震えている。この様子を見て笑っているのだ。 3人が小さくなっていくのを我々はずっと手を振りながら見ていた。 すると 突然、3人が走り始めた。手を振りながら船を追って走っている。 「え?もしかして、海に飛び込む?」と我々が心配した次の瞬間... 3人同時に「せーの!」でコケる。 それ、兄やんのやつ! 腹を抱えて私たちは笑った。お腹の底から笑っていた。ちなみに、この時の笑い声は船が結構離れていたのに岸に届いていたらしい。 手はずっと振り続けている。お互いに。先に振るのをやめた方が負けのプロレスだ 。 小豆島はやっぱり楽しい! マンゲキ芸人座談会～紅しょうが熊元プロレス×カベポスター浜田×きんめ鯛真輝志〜Vol.3｜月刊芸人｜note. 小豆島の人たちが大好きだ! その人たちが愛してやまない小豆島も大好きだ! また絶対に来る 。 その時、メンバーの誰が言った。 「小豆島は楽しいからホント、疲れる。そう考えたら、癒しの旅って実はそんなに楽しくなんじゃない?」と。 そう、 楽しいは疲れるのだ。心から楽しんだ後の心地よい疲労。それが、クセになるのだ 。 小豆島はさらに小さくなっていた。3人の姿はもう見えない。フェリーの横を3台の小型の水上バイクがこちらに手を振りながら走っていく。まさかと思い 確認したが、さすがにあの3人ではなかった。 こうして、我々闇チームの8ヶ月ぶり2度目、悲願の小豆島再上陸の旅は終わった。 私たちの旅の様子など動画は絶賛編集中です。 編集が出来次第、関連する各ページにリンクを貼っていきます。 リンクなど追加した場合は、わたしのTwitterでお知らせしますので、チェックしてみてください。
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千葉運転免許センター(幕張)にて、大型特殊自動車第二種免許を取得しました。 ● どんなときに必要な免許なの? そもそも大型特殊自動車とは、除雪車やショベルカー、ブルドーザー、クレーン車、フォークリフトなど、特殊な構造を有する自動車のこと。 一般に建設現場や工事現場で見かけるイカツイ作業用車両をイメージして頂ければいいかと思います。 次に二種免許(第二種運転免許)とは、タクシーやバスなどの旅客自動車を旅客運送のため運転しようとする場合や、運転代行の業務として顧客の自動車を運転する場合に必要な免許です。 タクシーなら普通二種免許、大型バスなら大型二種免許といったように、車両に応じた二種免許を取得する必要があります。 さて、大型特殊自動車の二種免許と言っても、どのような用途で使うか普通思いつきませんよね。 東北の一部の地域では雪の上をキャタピラで走る「 雪上バス 」というものが走っているようで、その運行の際に必要らしいです。 私も実際に見たことはないのですが… ● どうやって取るの? 大特二種｜加美自動車教習所・橿原自動車教習所. 運転免許を取得するには以下の2通りあります。 ①公認教習所に入所し、卒業検定に合格する ②都道府県運転免許センターで技能試験(いわゆる一発試験)に合格する 一般的には運転免許は教習所に通って取るというイメージがありますが、免許センターで技能試験に合格することで免許を取ることもできるんですね。 大型特殊自動車は、一種免許は教習所に通って取れるのですが、二種免許は 免許センターでしか取れません 。 大特二種とけん引二種については教習に関する規程がないため、指定教習所での教習や技能検定は行われておらず、取得するには各都道府県の免許センターで試験官を助手席に乗せて試験コースを走るしかないのです。 学科試験に合格→技能試験に合格→免状GET!という流れです。 ● 学科試験の内容は? 既に普通二種や大型二種など他に二種免許を所持していれば学科試験は免除になります。 ただ、初めて二種免許を取得しようとするときは、実技試験の前に学科試験を突破しなければなりません。 普通免許をお持ちの方なら覚えてらっしゃると思いますが、○×の2択が90問と、3択のイラスト問題が5問出題されます。 出題形式も合格ライン(100点中90点)も一種と同じですが、二種特有の問題も10~20問ほど入ってきます。 例えば私が受験した時は、 「バスの車内には消火器を備え置かなければならない」⇒ 〇 「バスを運行中、乗客が寝ていたので車内灯を消して走行した」⇒× 「乗客がタクシー車内に危険物を持ち込もうとしたので、乗車を拒否した」⇒ 〇 …といったタクシーやバスの運行に関する問題が出題されました。 私は成美堂出版の「1回で合格!第二種免許完全攻略問題集」で対策し、一発で合格できました。 二種学科の参考書は他の出版社からも出ているので、書店でパラパラ読んでみて自分に合ったものを選ぶとよいでしょう。 さて、筆記試験に合格したら技能試験の予約をして帰ります。 ● 技能試験の内容は?
wktk's blog ブログに書こう書こうと思っていて半年以上過ぎてしまった。書いてなかったのを思い出したので書き残しておく。 2017 年に鮫洲で大特一種を受けた が、二種の受験資格ができたらまた受けに来たいと思っていた。 普通免許取得から無事 3 年が経過して、二種の受験資格ができたので、大特二種も取得することにした。 大特二種は建設用や農業用車両、キャタピラー車などが分類される「大型特殊自動車」で旅客営業をするための免許で、これに該当する車両は国内には現存しないと言われている 1 。 普通に考えても特殊車両と旅客営業は両立しないので、取得してもそれで何か仕事ができるわけではない。 いちおう、戦後に九五式軽戦車が雪上バスに転用された事例があったらしい。 こういうパターンであれば大特二種 + 牽引二種免許が必要になると思う。 — 出典: 北海道中央バス四十年史編纂委員会『北海道中央バス四十年史』(北海道中央バス, 1984), pp.
運転免許証 2. 申請用写真 縦3センチメートル×横2. 4センチメートル(1枚) 無帽、正面、上三分身、無背景で申請前6か月以内に撮影したもの >各種申請用写真のご案内 警視庁 府中運転免許試験場 学科試験課 電話:042-362-3591(代表) ファックス:042-36-6790 警視庁 鮫洲運転免許試験場 試験課 電話:03-3474-1374(代表) ファックス:03-3474-4210
みなさんこんにちは、元教習指導員のベールに包まれたゆきちよと申します。( ゚Д゚)ノ 自動車の運転免許として、もっとも謎のベールに包まれている運転免許、 「 大 型 特 殊 自 動 車 第 二 種 免 許 」 って知ってますか? 略して大特二種免許なんて言われたりしますけども。 聞いたこともねぇよ、っていう人がほとんどだと思います。 実用的ではない運転免許区分である上に、この大特二種を取得している人口自体かなり少数です。 レア中のレア運転免許証です。( ゚Д゚) その大型特殊二種の運転免許とは、いったいどういう場面で役に立つのか?というお話。 「大型特殊二種免許」 と 「牽引 (けんいん) 二種免許」 に関しては教習所の学科教習中には教えられません。 っていうか、学科教本にすら掲載されておりません。 (ないもの扱い) 自発的に質問すれば教えてくれるでしょうけどもね。 ⇒ ( ゚Д゚)つ 【参考記事: 牽引第二種運転免許はどういう場面で役立つの? 】 大型特殊自動車自体の免許は一般的に知られていることですし、 大型特殊自動車は普通に教習所へ行けば取得できる免許です。 大特二種って、おま…。 なんやの、その謎免許。 初めてこの名前を聞く人はそう思うでしょう。 僕も自動車学校の指導員になっていなければ存在すら知りませんでした。 タクシーやバスなどと同じくして二種免許であるため、 二種という言葉を冠する以上は、お客さんを乗せてお金をもらって運転するんでしょうけども。 大特二種も旅客運送が目的のための自動車運行に必要なわけです。 大型特殊自動車として知られている自動車で言えば、 イメージがわきやすいものでは以下のような自動車たちがあります。 ・フォークリフト ・除雪自動車 ・ホイールローダー ・ショベルカー ・ダンパー etc… というような感じでしょうか? もちろん他にもまだまだ色々とあるんですけどもね。( ゚Д゚) さて、以上の乗り物たちが大型特殊自動車であり、大型特殊一種免許で運転できるわけです。 これらを旅客運送目的で運行させるならば問題の大型特殊二種が必要 になります。 結論から言えば、 大型特殊二種免許の実用性は皆無 です。 現時点では、という言い方が正しいでしょうか。( ゚Д゚) だって、 今の日本には大型特殊二種免許を必要とする自動車が存在しない のです。 過去には必要になる場面もあったようですし、いずれは必要となる場面も出てくるかもわかりませんが、 今の段階では一切不要な運転免許です。 スキー場などの雪山でゲレンデ内を走行する雪上車に人を乗せている様子を見たことあるでしょうが、 あそこはお客さんの移動のために料金をせしめての運行ではないので大型特殊二種の免許はいりません。 しいて言うならば、大特二種免許は フルビット免許を目指す人にのみ必要な免許 です。 ちなみに、フルビットとは取得資格欄がすべて埋まっている免許証の事。 お金と時間に余裕がある人が、神々の遊びとしてたまにフルビットをやります。 というような感じなのですが、いかがだったでしょうか?