コンテンツへスキップ 【11位】 ブルー・トレイン / ジョン・コルトレーン (Blue Note) 【12位】 スタディ・イン・ブラウン / クリフォード・ブラウン (EmArcy) 【13位】 クッキン / マイルス・デイビス (Prestige) 【14位】 エリック・ドルフィー・アット・ザ・ファイブ・スポット Vol. 1 (New Jazz) 【15位】 フル・ハウス / ウェス・モンゴメリー (Riverside) 【16位】 チャーリー・パーカー・オン・サヴォイ Vol. 1 (Savoy) 【17位】 処女航海 / ハービー・ハンコック (Blue Note) 【18位】 プリーズ・リクエスト / オスカー・ピーターソン (Verve) 【19位】 ビレッジ・バンガードの夜 / ソニー・ロリンズ (Blue Note) 【20位】 ウエイ・アウト・ウエスト / ソニー・ロリンズ (Contemporary) スイングジャーナル 2001年1月号 「21世紀に残したいジャズ Best & Best 100 読者が選ぶジャズ名盤ベスト100」 ※読者投票 投稿ナビゲーション
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1 デイヴ・ブルーベック Take Five 209円 レコチョク Not Now Music デイヴ・ブルーベック 1959年 2 ビル・エヴァンス ワルツ・フォー・デビイ+4 1, 426円 レコチョク ユニバーサルミュージック ビル・エヴァンス 2010年 3 ジョン・コルトレーン Blue Train 209円 レコチョク - ジョン・コルトレーン 1958年 4 マイルス・デイヴィス So What!
という一つの理想郷を啓示してくれている。 改めて合掌。 P. S ミシェル・ペトルチアーニは1999年永眠。 このCDは彼の死後リリースされた。 ■ SOULTRANE'S 隠れ名盤 vol. 7 ロン・カーター「ピッコロ」 1977年作 ・ロン・カーター(p・b) ・ケニー・バロン(p) ・バスター・ウィリアムス(b) ・ベン・ライリー(ds) こういったコーナーで、このアルバムが紹介されるのは、 恐らく初めてではないかと思われる、 隠れ名盤そのもののようなアルバム。 全ては一曲目〝サグワーロウ〟に尽きる。 ロン・カーターという非常に理知的でクールなベーシストが、 一回こっきり自分という人間の思いのたけを、 全てカミング・アウトしたような音絵巻。 ピッコロ・ベースを使用したライブ・アルバムも、 この一枚が最初で最後なので、 いかにロンが完全燃焼したかがよく分かる。 クラシックを志したが、 黒人がゆえに挫折せざるを得なかったロンの青春の光と影が、 そのまま物語になったような曲。 ピアノはケニー・バロン、素晴らしい! この人でなければ、この表現はできない。 (曲もバロン作曲だ。バロン吉元ではない) バスター・ウィリアムス、ロンの一番弟子。 師匠の無念さを晴らすような男気溢れるベース・ランニング。 ステキだ。 艱難辛苦を経て、人生の春夏秋冬をこよなく愛でる ロンの笑顔が曲と重なる。 しかし、このアルバムは発売当時人気なかった。 ピッコロ・ベースがキワモノに見られたのと、 一曲々々が長すぎる(この曲もLP片面全部だ)為と思われるが、 先に記した通り、ロンの私小説的アルバムなので、 この長さは必然だった。 筆者は、どうもオシャレで耳に優しいジャズよりも、 こういうモロ人間臭いジャズに惹かれる傾向にある。 〝キレイで正しい〟コトよりも、 〝ドン臭いけど面白い〟コトの方が好きなんだろーね。 (子供かオマエ?) ■ SOULTRANE'S 隠れ名盤 vol. 8 ソニー・ロリンズ「イージー・リヴィング」 1977年作 ・ソニー・ロリンズ(ts, ss) ・ジョージ・デューク(kb) ・チャールス・イカルス・ジョンソン(g) ・ポール・ジャクソン(b) ・トニー・ウイリアムス(ds) 他 プロ・アマ含めて、 色々なジャズ・ミュージシャンと他の音楽ジャンルの話をしても、 プレスリーやビートルズは〝絶対アカン〟と言う人は多いが、 何故かスティービー・ワンダーを〝絶対アカン〟と、 面と向かって言う人に会ったためしがない。 それだけ、ジャンルを越えて尚、 万人を納得させるだけの音楽性を持った人なんだろう。 そのスティービーの最も有名な曲の一つ〝イズント・シー・ラヴリー〟を、 ジャズ界ノーテンキ、もとい自然&楽天主義派代表の、 ソニー・ロリンズがまるで自分の曲の様に吹きまくる大名演。 スティービーが最初に授かった子供(アイシャ)の誕生を祝って 歌った名曲だが、原曲の何ともホンワカした雰囲気とか、 赤ん坊の泣き声まで録音したスティービーの感極まった喜び様を、 そのままテナーで表現しきったロリンズは、やはりスゴイ!
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種類が豊富で身近なプラスチックだが、割れたり、ひび割れしたりする弱点もある。しかし、 自分でDIYできれば再度使い続けることが可能なものが多い。 ここでは、プラスチック製品のDIYグッズを解説する。プラスチックの補修と聞けば、アロンアルファのような接着剤が定番のように思われているかも知れない。 しかし、 割れた場所もわからなくなるようなDIYも可能なグッズ なので参考にしてほしい。 エポキシパテ プラ用 プラスチックの接着だけでなく穴埋めや破損箇所の成型までできる便利なパテである。浴槽や水槽には使用できないが、 ほとんどの硬質プラスチックや金属・陶磁器を接着させる ことができる。 硬化したあとは、プラスチックのような程度な弾力と強度をもつので、ヤスリ掛けや穴あけ、塗装することも可能だ。 使い方 1. 補修する面のゴミ・サビ・油汚れを落としてよく乾燥させる2. 2. サンドペーパーをかけて表面をザラザラにする 3. 付属の保護手袋を着用し、エポキシパテを取り出しカッターなどで必要な量だけ切り取る 4. 外側と内側の色むらがなくなるまで練り合わせる 5. ヘッドライトリペア【黄ばみ・剥がれ・くすみ・取り付け部の割れ修復】 | Garage PEACE -ガレージ ピース-. 混合したら、10分以内に作業を終わらせる 上手に作業するコツや注意事項 湿った布や水でぬらしたヘラで表面をならす 60分で実用強度に達するが、ヤスリ掛けや塗装は24時間経過後に行うこと 体質によってはかぶれることがあるので、硬化するまで皮膚にふれないこと 作業中、作業後は換気をよくすること 多用途補修パテ プラスチック製品だけでなく額縁や浴室タイルなどの接着や穴埋め欠けた部分の成型までできるパテである。 湿った場所や水の中でも硬化するのが大きな特長 だ。また、硬化後はヤスリ掛けや塗装が可能なので、着色すると破損箇所がわからなくなるほどの仕上がりにすることも可能である。 シリコン樹脂やナイロン・ゴムは接着できないので使用前に確認しておくとよいだろう。 1. 補修面の汚れを落とし、油分を取り除き乾燥させる 2. サンドペーパーで施工面をザラザラにする 3. 付属の手袋を装着してからパテを取り出す 4. パテをちぎり重ねるように練り合わせる 5. 3分以内に補修面に埋め込むか成型する 6. 15分ほどで固まるが、加工するには24時間必要 硬化する前に水で濡らしたヘラで表面をならすときれいに仕上がる 硬化中に高温になるので注意が必要 体質によってかぶれることがあるので硬化するまで素手では触らない 使用中及び使用後は換気をよくする プラリペア プロも使用するプラスチックの補修剤がプラリペアだ。高い効果が期待できて信頼性があるので認知度も高い。 プラリペアは、粉と液を必要な分量だけ混ぜて使用し、 造形することも可能なので、割れ以外にも欠けや失ったパーツでさえ再生 できる。 また、 接着剤と異なり溶着する ので、確実に接着補修できる点が最大の長所だ。 プラリペアそのものは、硬化するとアクリル樹脂となる。故に欠損部分も再生できる訳だ。 そして、プラリペア自身も固まると樹脂(アクリル樹脂)となる。したがって、欠けてなくなってしまった部分を再生復活させるという普通の接着剤では不可能なことも可能である。 プラスチック製品や木・石・アルミまで、対象物は幅広いがポリエチレン・ポリプロピレン・フッ素樹脂・エンプラ系樹脂には使用できない。 準備 1.
今すぐ相談してみる!という方は↓↓↓ ヘッドライト黄ばみ110番を運営するカーゴシゴシの三瀬です。 私がこのヘッドライトリペア事業を始めた当初は一般的なリペア方法でとにかくきれいにできるようにするために、ヤフオク等で黄ばんだヘッドライトを買ってとにかく必死でリペアの技術を習得しました。 どうやって黄ばみやクラックを取るのか、磨きやケミカル品ではすぐに黄ばんでしまうヘッドライトの耐久性を上げるのには何が一番最適か? 必死でした。 ケミカル用品の製造工場の方や化学の専門家、ヘッドライトの素材であるポリカーボネートに関する文献などいろいろと調べていくうちにそもそもの 「ヘッドライトリペアに関する常識」 が違うことに気づきました。 考え方を変えると、見える景色も違うものでそこからは独自のヘッドライトリペア工法によってコーティングなどの 保護膜をつけなくても1年以上黄ばまないヘッドライトリペアサービス を提供することができるようになりました。 現在では他社で断られた劣化のひどいヘッドライトのリペアを依頼されるお客様も多く、当社の技術を高く評価していただけていることを実感しています。 自分、ヘッドライトリペアに人生かけてます。 ヘッドライト黄ばみ110番の一番のウリは技術力です。 今ではヘッドライトリペアに特化した技術講習の講師をさせていただいております。 自動車業界、独立開業希望の方など全国から多くの申し込みをいただいています。 これからも、日本一のヘッドライトリペアサービスを目指し日々精進してまいります!
工程ごとにしっかりと『ボデーペン』でのペイント補修を行えば、深くえぐれたバンパーのキズをここまで目立たなくすることができます。修理に出す前に一度「99工房」によるバンパーのDIY補修を検討してみてください。 他の仕上がりレベルの補修を見る
整備手帳 作業日:2012年4月30日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 3時間以内 1 80スープラオーナー様のみならず、愛車のヘッドライトの表面の傷が気になっているオーナー様もいると思います。今回はヘッドライトの表面の傷及び黄ばみの消し方を紹介したいと思います。写真のような傷でしたら消すことは可能なので、今回の手順方法を参考にして頂き、愛車のヘッドライトの傷を消してみてはどうでしょうか。尚、ヘッドライトの材質がガラス製、ヘッドライトの内側の黄ばみ、ヘッドライトのひび割れは、今回の施工方法では該当しないので注意して下さい。 2 今回の施工にあたり、私が用意した物は下記の通りです。①99工房製のコンパウンドトライアルセット(細目・中目・極目)②コンパウンド用スポンジ(コンパウンドの種類毎に3つ用意)※1つでもコンパウンドの種類を変える毎に洗って使用すれば施工可能です。③紙やすり(#80・240・400)・耐水ペーパー(#600・1000・2000)④中性洗剤(エマールやアクロン等のいわゆる、おしゃれ着洗い用でpH6・0~8.
最先端の2ステップ式ヘッドライトレンズケアシステム。 クリーナーでくすみや変色、すり傷等を除去し、コートで傷から守り長期間持続する光沢を与えます。 プラスチッククリーナー 劣化した透明プラスチックの表面を磨き上げ、汚れのない状態に復活させます。 ガラスタイプのヘッドライトには施工できません。 プラスチックコート プラスチッククリーナーで仕上げた面に、長期間持続させる耐久光沢コーティングをします。