兼末健次郎の兄の入院先「安井病院」の院長の娘・ちはるとは、幼なじみの設定でした。物語の随所でちはるは健次郎を励ますシーンがあり、金八先生の息子・幸作とは三角関係にありました。 ちはるは専ら兼末健次郎に好意を抱いていることが暗黙に示唆されていました。しかしその後の2人のことについては、ファイナルシリーズでも描かれないまま終わっています。 1/2
)から母親を刺した容疑者として警察に追われることに なってしまった兼末兄弟。 で、警察に見つかり捕まっちゃうのですが、そこが例の"加藤まさる"的な 演出で、スローモーションになり~の、歌入り~の、先生方揉み合い~の。 って感じ? 確かにその部分はドラマチックなんですけど、別にちゃんと話せば 事故なんだから、そんな大騒ぎしなくていいじゃん なんて、ちょっと冷めて見てしまいました。 が、健次郎から 「ママを刺したのは僕です。」 と告白された金八の てな姿には、ちょっぴりジ~ンとなりました。 とジ~ンとしてた割に 「金八、涙もろくなったようなぁ~。年のせいかなぁ。」 とかもつい考えちゃいました。 で、健次郎君はパトカーで警察に連れて行かれてしまうのですがその時金八の息子で同級生のコウサク君が叫びます。 ええ子や。 この子はほんま、ええ子や。 と思いながら、感動してました。 そして、パトカーが走り出し、後部座席の健次郎君が振り返り金八の方を見ると、いてもたってもいられなくなったようで自転車にまたがりパトカーを追いかけます。 てな感じの濃いい内容のお話しでした。 来週も熱いぜ、金八っつあん。 予告では 「悪って何だ?」 と生徒に向かって吠えてました。 とりあえず、次回もしっかり見るべしなのです。 とここまで書いて、ふと思う。 『今回全然突っ込んでないじゃん。』 ふん、その通りです。 いいじゃん、別に。 それでは。 三年B組金八先生 木曜日 夜9:00~9:54 TBS
その他の回答(4件) まず、B組の担任を明彦と健次郎と他不良がボコボコにして病院送りにして、代わりに金八先生がやってくる。元担任(ラサール石井)には菊を送って嫌がらせもした。 明彦は右から2列目の前から2番目(らへん)に座っていて、不良グループで実家は寿司屋。健次郎に言われ、暴力をふるったり、カツアゲしたり(明彦が健次郎にカツアゲされた? )する。家業を継ぎたくなくて(? )家出する回があり、そこで金八が心配して来てくれる。逃げてる時(? )に寿司屋の自転車にぶつかり、上寿司だから弁償しろと言われるが、ウニ海老イクラが入ってない! 上寿司じゃない! 平成の「金八先生」で印象的だった生徒ランキングTOP33 - gooランキング. とか言ってカモられずに済む。そこから金八に心を許して、不良グループに色々指示を出してるのが健次郎だと伝える(? )それから健次郎がクラスで孤立し出し、2人の立場が逆転する。 健次郎は外面は優等生だか、実際には裏で悪い事をさせてる親玉。席は後ろから2番目の左から3列目(らへん)で、密告により悪事が金八にばれてビンタされる。健次郎は家庭に問題を抱えていた。引きこもりで暴力的で巨漢の兄が居て、そのせいで母もノイローゼになり、父も居なくて(自殺? 離婚? )自宅に居場所が無く学校で悪さしてる事に金八が気づく。兄がある日暴れだし、母が無理心中(? )するかなんかで包丁を出してきて、止めようとして間違って指してしまう。ビルに逃げ込むが警察に囲まれ、そこに金八が迎えに来ておんぶされて出てきて捕まる。すぐ出れて、仲直りして皆でソーラン節! そんな感じだと思います。(? )多くてすみません。間違ってるとこもあると思いますが、記憶の範囲で出来るだけ細かく書きました。 明彦家出の回は可愛かったです、亀担目線ですが。声は高くてアイプチ時代で、それが嫌だと見てられないかも…風間くんは今と全く変わりません。 とりあえず、色々書きましたが、健次郎の兄が巨漢だったのだけは間違いありません笑 1人 がナイス!しています あのシリーズの主役級は風間俊介です。 表向きは家でも学校でも優秀な中学生だけど、裏ではクラスの生徒を操り、先生に暴行をしたりする生徒です。 兄が引きこもり、姉が亡くなっていたり等家庭環境が話しの中心になっていました。 亀梨は風間の仲間(手下? )で少し不良だったと思います。 脇役だったので、そこまで記憶はありませんが、風間俊介がクラスの仲間から仲間はずれにあっている時は確かに脅迫?みたいな事はしていたような気がします。 当時は毎週見ていたので1番記憶に残っているシリーズですね!
関連リンクっ! 関連項目ーっ! 武田鉄矢 金八先生 体罰 ページ番号: 5575746 初版作成日: 19/10/26 22:02 リビジョン番号: 2741759 最終更新日: 19/10/27 20:11 編集内容についての説明/コメント: 引用部の一部を省略 スマホ版URL:
大きさはスマホ用のバッテリーよりも若干大きいくらいか。 縦13. 5cm×横7. 5cm×幅2.
・・・と思ったのですが、電気を使う以上、このジャンプスターターにも電気が貯まってないと使えないんじゃ!? 恐る恐る買ったばかりのジャンプスターターのバッテリー残量を見ると、半分くらいはある模様。ランプがチカチカと光り、「いつでもいけるよ!」と知らせてくれます。 心強い! 「電流が流れます。危険ですので、ゴム手袋か軍手をしましょう」という注意書きにしたがって、軍手装着! いざ、ボンネットを開けると、そこには無残に息絶えたバッテリーが。 おお バッテリーよ しんでしまうとは なさけない 恐る恐るバッテリーの「+」と「-」を附属のケーブルで繋いで、エンジンキーを回すと…。 かかったー! ジャンプスターターってどこで売ってる？どこで買える？ジャンプスターターの売ってる場所や買える場所はここ！. エンジンがかかったー!!! 感動の瞬間です。 こうもあっさりと解決するとは。 ありがとうジャンプスターター!ありがとうドン・キホーテ! エンジンがかかったら、30分~1時間ドライブ めでたくエンジンが始動したわけですが、この車は現在電気がすっからかんの状態。「はー良かった良かった」とエンジンを切ったら、事態はまた振り出しに戻ってしまうわけです。 蓄電せねばなりません。 お金と一緒で、電気も貯めようとしなければ貯まらないのです。 無くなった時、そのありがたみが分かるのです。 というわけで、夜のドライブに繰り出す事に。 偉大な先人によると、大体 30分~1時間くらい運転すれば、次の使用時に問題ない程度の電気が貯まるそうです。 そして 50キロくらいの速度で走行している状態が、一番効率よく発電されるとのこと。 時計の表示も「00:00」にリセットされてしまっていたので、それを直し、期せずして一人、夜の郊外ドライブ。なるべく電気が貯まるように、暖房もカーオーディオもつけません。 エンジンを切れないため、途中でコンビニに寄るわけにもいきません。 ただ、蓄電のためだけに、夜の街を突き進むだけ。 約40分走行後、無事に元通りに! ひた走ること約40分。 帰宅して、恐る恐るエンジンを切ってみます。 ま、またかからなくなっても、強い味方・ジャンプスターターがあるし! ドキドキしながら、もう一度エンジンをかけてみると、普通にかかりました。 復活!!! 寒い中走り続けた甲斐がありました。 ああ良かった・・・! 無事に復旧したものの、バッテリーに負担をかけてしまったことは間違いありません。 同じ目に遭わない為にも、ひとまずはジャンプスターターを車に積んでおくことにします。 スマホやカメラの充電にも便利ですしね。ただ夏場の車内は高温になるので、常に車載するという訳にもいかないかも。 ジャンプスターターにも電気をためておく必要がありますから、そちらも気にしなければいけません。いざ必要な時に、ジャンプスターターの電池がカラッポで使えなかったら意味がないですものね。 ちなみに、今回のバッテリーあがりの原因は、ドアが半ドアになっていた事だったようです。半ドアになっていた為、ルームランプが点灯した状態で長い時間が経過してしまった模様。昼間だったからルームランプが点いているのに気付かなかった……。 かくして、どうにか1時間以内にバッテリーあがりを解決することが出来ました。 1時間の内訳は、ほとんどが「調べて、ドン・キホーテに買い物に行った時間」です。 初めからジャンプスターターを持っていたら、5分で解決していたと思います。 今回は、貴重な知識と教訓を得ましたが、二度目はもういいです……。 もうバッテリーあがりになりませんように。
それは、先日夜のことでした。 車に乗ろうと、いつものようにリモコンキーを押したのです。 いつもならば、キーが解除された音がするのですが、この日は音がせず。 リモコンキーの電池を入れ替えた覚えも、ここ数年ないですし、リモコンキーの電池が切れていてもおかしくはありません。 「リモコンキーの電池変えないといけないな~」などと思って、カギを差し込んで車に乗り込みました。 が、キーを回してもエンジンがかからない。 うんともスンとも言いいません。 何度やっても状況は変わらず、車内は真っ暗なまま。 ええ~!?故障!?昨日はまでは全然普通だったのに!!? と思って、私より車に詳しい家族にヘルプコール。 いわく、 「クラクションを鳴らしてごらん。鳴らなかったら、バッテリーがあがったんだと思う」 とのこと。 夜ということもあって、恐る恐るですが、クラクションをノック!! 車のバッテリー上がりはもう怖くない！USB車載携帯型「ジャンプスターター」が秀逸. 鳴らない……。 バッテリーあがり決定です! (涙) というわけで、初めてのバッテリーあがり対処が必要となりました。嗚呼…… ジャンプスターターとの出会い とりあえず JAF かディーラーに電話を……、とも思ったのですが、バッテリーあがりは割とよく聞く話。家庭でも出来そうな対処法を調べてみました。 調べた結果、方法は2つ。 その1 車2台のバッテリーを ブースターケーブル で繋ぐ たぶんこれが一般的によく知られた方法ですよね。 私もこの方法しかないと思っていました。 しかし、駐車場の構造上、ケーブルが届く位置にもう一台車を持ってくることが難しいため、こちらの案は断念。あと、以前やっているのを見たことがあるのですが、「バチィッ! !」と言ってて怖かった。 ムリそう。 その2 ジャンプスターター を使う ジャンプスターター とは、カンタンに言えば大きい電池みたいなものです。 この電池の力を使って、とりあえずエンジンを始動させるわけです。 ちなみに、電池なのでバッテリーあがり対処だけではなく、USB端子につなげば、スマホやカメラ、ゲームなどの充電にも使えます。大きさも、スマートフォンくらいのものなので、持ち運びにも苦はありません。 これだ!! この方法が手ごろそうです! はじめてのジャンプスターター というわけで買ってきました。 お値段は確か 8, 000円 くらい。 もうカー用品店は閉まっている時間でしたので、 ドン・キホーテ で入手しました。 ありがとうドンキ。 こんな感じのケースに入っています。ケーブルも収納できます。 説明書やパーツが色々と入っています。充電用のUSBケーブルも付いています。 奥のゴムカバーがかかっているのが、車のバッテリーに繋ぐ端子。 手前にはUSBの端子もあります。 (落ち着いて紹介しているように見えますが、これは使った後、落ち着いてから撮った写真なんですけどね) というわけでさっそく繋いでGO!