引用: 通勤通学に、買い物に出かけるために、また趣味としてサイクリングを楽しんだりと、生活にぴったり寄り添っている移動手段の自転車。しかし、きちんと自転車の仕組みを知っていますか?乗り心地が悪くなってきたといって空気を入れようとし、「あれ、空気が入っていかない!?」と焦ったことはないでしょうか。実は自転車の空気が入らない理由はパンクだけではないのです。トラブルの原因と発生の仕組みを知るということが、自転車の空気入れに関して最重要になってきます。今回は、自転車の空気が抜けていってしまう原因と対策をご一緒に見ていきましょう! バルブの種類は一般に3種類ありますが、その一つが英式バルブというものです。ママチャリに使われているタイプのため、私たち日本人にとっては一番ポピュラーなバルブタイプだと言えるでしょう。それゆえ市場に出回っている多くの空気入れは、この英式バルブに適応した形になっているのです。 この大きな特徴としては、高い気圧を入れることが不可能ということ。このポイントは高速で走ることを目的とした作りになっているロードバイクでは欠点となりますが、空気圧がそれほど高くないということは、衝撃を吸収する遊び部分を残したクッション性をバルブに持たせることを意味しますので、日常の街走り用に使用する自転車には向いています。 英式バルブの構造に関してですが、バルブの中に"バルブコア"というゴムが入っています。これが一般に「虫ゴム」と呼ばれているもの。虫ゴムは概して1年程度で劣化し、破れてくるものですので、空気が漏れやすくなってきます。ゆえに虫ゴムは定期的に交換するもの、と心得ましょう。 自転車に空気が入っていかない理由は、この虫ゴムが関係していることも多々あります。空気を入れるのに虫ゴムの一定の圧力を超えないと、バルブに空気が入らない現象が起こります。虫ゴムの圧力は大体1気圧~1. 5気圧であるため、この数値以上の気圧力を加えていかないと、バルブに空気が入っていきません。またよくあることですが、キャップの付け忘れにも注意しましょう。キャップを留め忘れると、虫ゴムが空気に触れて劣化が早まってしまいますよ。 英式バルブの次にポピュラーな仏式バルブ。こちらはロードバイクによく使われるタイプで、細めのバルブ形状です。最もわかりやすい英式バルブとの違いは、高い空気圧に耐えられるということでしょう。さらに空気圧の微調整も可能となっています。なお、チューブラータイヤやチューブレスタイヤも仏式バルブのカテゴリーに入れられます。 仏式バルブの筒の部分には、ネジが付いているタイプと付いてないタイプの2通りがあります。両方とも仏式バルブなのですが、ネジがないタイプは空気入れのパッキンとの摩擦が少なくなるため、空気が入らないということが起こったりします。そういうケースでは焦らずに、指でつまんでみると空気がスムーズに入るようになりますのでご心配なく!
一般の自転車と同じポンプを使って空気を入れることができます。 ただし、タイヤの径が小さい12/14インチのものは、バルブにポンプの口金を取り付けるスペースがありませんので、一輪車に付属のバルブアダプターを使用して空気を入れます。 【バルブアダプター外観】 【取扱説明書ダウンロード】 バルブアダプター取扱説明書 公開 2018/07/14 14:41 | 更新 2020/11/02 14:52 FAQ番号: 87
カミさんが自転車に空気を入れようとしてポンプを押すのだが、ポンプが固くて動かない! ポンプが壊れたのか力が無くなったのかわからないけどどうにかして!
ならば、パンクに気づいてから慌てて虫ゴムを交換するなら、定期的に交換しておきたいところ。 今回の自分のケースは、そもそも譲り受けた自転車だったので、虫ゴムのことなんか気にしていなかったというのが本音です汗 環境によって、劣化度合いは変わってくるものの 年に1回 くらいのタイミングで交換しておけば間違いないと思います。 虫ゴム自体は数本入って、100円程度で購入できるので一度買えば数年は安泰ですしね。 自転車の空気入らない原因が虫ゴム~まとめ ということで、自転車の空気が入らない原因の虫ゴムについて 原因の探り方 虫ゴムの交換方法 交換時期 などざっくり紹介しました。 至って簡単な作業なので、まだやったことがない方は一度自分でやってみてはいかがでしょうか? ではでは~ 自転車の話題です 自転車の空気を入れるとこの金具の交換ってどうすればいい? 自転車のブレーキワイヤーが切れたらどうする?交換方法など。
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