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Tue, 27 Aug 2024 10:25:14 +0000
外来種絶対食べるマン 最近、某水抜き番組の人気もあり「悪の外来種を滅殺する!」みたいな物騒な思想が流行っているようです。かの番組は生物学クラスタの人たちからその手法について批判が集まっており、個人的にも引っかかるところは多々あるのですが、それはそれとしていま国内で増えている外来生物を捕獲するのはぼくも好きです。なぜならその多くは 「食用価値が高い」 から。 ブラックバスも元々は食用のために移入された いま日本にいる外来生物には、ホンビノスガイのような「たまたま日本に入ってきちゃったもの」もいますが、ほとんどは 「利用価値があって日本に連れてこられたもの」が多い です。中でも動物、とくに魚は「食用にするために」持ち込まれたものが多く、そういうものはやっぱり食べて美味しいんですよね。 全体的に減少傾向である日本の野生動物の中でも、彼ら外来種は数が増えているものが多く、結果として捕まえる・食べることに心理的抵抗感を感じずに済むということもあります。そういうわけで「どこどこで外来種○○が繁殖してる」と聞くと、捕まえられるかな、食べて美味しいかなということを考えます。 日本各地で熱帯魚が繁殖している!
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ブラックバスの駆除よりも、在来種が住めるような環境を回復させるほうが先ですよ。 この記事によると、県の担当者は 「放置していては外来魚は増える一方で、在来魚を守るために駆除は不可欠。稚魚ごと駆除できる方法を模索している」 と話しているらしいですが、そもそも、その理論が間違ってるんじゃないですかねぇ。。。 「成魚を駆除したらブラックバスが減る」っていう前提で駆除したのに、逆に増えたんだから、そもそもの前提が間違っていた。 ということを理解することが大事なんじゃないですかねぇ。。。 なのに、傷口に塩を塗るようにダメなことの連鎖をしようとしていますよね。 最終的には手に負えなくなる。 っていうのが目に見えてますよね。 専門家の意見を聞くのが大事 ほんと、役所はちゃんと専門家の意見を聞いたほうが良いですよね。。。 「環境保護の専門家」ではなく、「生物学の専門家」にね。 まあ、原発事故の時のように、「どの専門家が適しているか?」を判断できないからこうなっているんですけどもね。 そもそも、 一般人がブラックバスを放流するのも飼育するのも禁止! って、法律で決めといて、河口湖なんかは、 業者がブラックバスを放流しております 。リンク切れ ブラバス 一般人はダメで、業者ならいいんか~いwww なんじゃそのダブルスタンダードはw まあ、河口湖なんかはバスが減ったら釣り人が減って死活問題なんだろうけども。 ほんと、「人間のエゴ」だけでこの世の中は成立してますよね。。。 外国から来て日本に定住してる生き物なんて山ほどあるのに。それらも駆除するんですかねぇ。 ミジンコやダンゴ虫、ネコもそうですねぇ。。。 それとも、ネコはかわいいから許す!とかってことなんでしょうかねぇ。。。 以上、2017. 身近な外来種ぜんぶ食う①-1:全国各地で増える侵略的熱帯魚・ナイルティラピア - 茸本朗 | Yahoo! JAPAN クリエイターズプログラム. 26発行のメルマガから加筆修正して書きました。 2019. 05. 21追記 面白いブログがコメントにありましたので追記します。 ブラックバスは本当に害魚か?「秘密の罪を着せられた魚を再考する」

身近な外来種ぜんぶ食う①-1:全国各地で増える侵略的熱帯魚・ナイルティラピア - 茸本朗 | Yahoo! Japan クリエイターズプログラム

猫がヒアリと並んで「侵略的外来種ワースト100」に選ばれる理由 ( シェリー) みなさんにとって、猫とはどのような存在ですか? 「癒し」でしょうか。「大切な家族」でしょうか。 一方、特に鳥類などの小動物にとって、猫はものすごく脅威的な存在となり得ます。中には、猫によって絶滅にまで追いやられてしまった種もあります。 この記事では、猫が生態系に及ぼす被害の実態をご紹介し、猫の飼い主として何ができるかを考えていきましょう。 猫が生態系に及ぼす脅威とは? 猫が鳥類の絶滅の原因!?

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【ユキサキナビ】Jr鹿児島本線(門司港-八代)水巻駅(遠賀郡水巻町頃末南)

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水巻から小倉(福岡県) 時刻表(Jr鹿児島本線(門司港-八代)) - Navitime

運賃・料金 水巻 → 小倉(福岡) 片道 480 円 往復 960 円 240 円 所要時間 28 分 19:59→20:27 乗換回数 0 回 走行距離 21. 2 km 19:59 出発 水巻 乗車券運賃 きっぷ 480 円 240 IC 28分 21. 2km JR鹿児島本線 区間快速 20:27 到着 条件を変更して再検索

[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月24日(土) 19:52出発 1本後 2 件中 1 ~ 2 件を表示しています。 ルート1 [早] [楽] [安] 20:28発→ 00:16着 3時間48分(乗車3時間16分) 乗換: 2回 [priic] IC優先: 14, 810円 (乗車券9, 850円 特別料金4, 960円) 631.