南西諸島海域の制海権を握れ! デイリー任務編成例 | ぜかましねっと艦これ! 艦隊これくしょん-艦これ-の専門攻略サイトです。最新任務やイベント攻略・アップデート情報等を表やデータを用いつつ解説しています。艦これ攻略の際に参考にしてください。 更新日: 2021年3月27日 公開日: 2017年3月14日 2013/05/29から実装されている任務の一つ。初期からある任務で、後続のデイリー任務と合わせ高速修復材が2つもらえます。結構面倒なので、おすすめできるかどうかは鎮守府次第というところ。 (2021/03/27 更新) 任務情報 任意の艦隊で 2-1, 2-2, 2-3, 2-4, 2-5の何れかの海域を B勝利以上×5回 報酬は 燃料300ボーキ200, 高速修復材1, 高速建造材1 前提に 敵補給艦を3隻撃沈せよ! (デイリー) 後続に 敵潜水艦を制圧せよ! (デイリー) あり。 デイリー出撃任務 デイリー(出撃) 燃料 弾薬 鋼材 ボーキ 開発資材 高速修復材 備考 敵艦隊を撃破せよ! 50 50 0 0 1 0 敵艦隊主力を撃滅せよ! 50 50 50 50 1 1 敵艦隊を10回邀撃せよ! 150 150 200 100 1 0 敵補給艦を3隻撃沈せよ! 150 50 200 50 1 1 南西諸島海域の制海権を握れ! ２－１ 「い号作戦」「南西諸島海域の制海権を握れ！」消化編成例【第二期】 ｜ ぜかましねっと艦これ！. 300 0 0 200 0 1 敵潜水艦を制圧せよ! 300 30 300 30 0 1 合計 1000 330 750 430 4 4 敵空母を3隻撃沈せよ! 150 150 150 300 0 2 下一桁3, 7, 0の日 敵輸送船団を叩け!
」の姉妹艦のドロップが見込める。 ボスドロップでは、空母「 加賀 」「 蒼龍 」が出るため、序盤での航空戦力の増強に利用できる。 金剛型「 金剛 」「 比叡 」「 霧島 」、伊勢型「 伊勢 」などの戦艦も出る。 また、入手可能海域の少ない「 弥生? 」と「 浜風? 」のドロップが低確率だが見込める。 (ただし特に能力の高い艦という訳ではないので、序盤にこの2人を意識して狙う必要はないだろう) 全1~2戦と、ボスマスが近く、比較的到達もしやすい。 現存海域で唯一「1戦目でボス到達」も可能であり、南西諸島ボス撃破の任務「 南西諸島海域の制海権を握れ! 」や、「 あ号作戦 」のボス戦の消化などにも向く。 一方、外れルート終着点のうちDマスとGマスには輸送ワ級が出現するため、補給艦撃破の任務「 敵輸送船団を叩け! 」「 敵補給艦を3隻撃沈せよ! 」「 海上通商破壊作戦 」「 ろ号作戦 」の消化に向く。 DマスGマスには、護衛に戦艦を含むパターンもあるので、それなりに注意が必要。 但しボスと補給艦ルートは完全に分かれており、一周で同時に攻略することはできない。また羅針盤の偏りがひどく、望む進路の逆に続けて行くことも多くままならない。 自艦隊編成によって、ある程度羅針盤の制御が可能なはずなのだが、それでも羅針盤の荒ぶる海域である点は覚悟しておいた方が良い。 補給艦とボス、どちらに向かっても良いように、両面待ちの状態でこの海域の周回を行うようにするのが理想的。 (北東-東-北西のバーナールート連続になることもあるが) いわゆる潜水艦のみの編成によるクルーズ「バシークルーズ(バシクル)」も有効である。潜水艦のみ編成では、比較的ボスマス以外の終着点に行き易い(ハズの)ため、補給艦狩りに適している。 ただし、この海域での潜水艦クルーズの場合、潜水艦の錬度が高め(Lv60以上)で、なるべく4~5隻以上の編成としたい。Aマスで単横相手を引くとそこそこの被害が出やすいので注意。 ボスルートも補給艦ルートも、駆逐艦(改造済み)3~4隻と、その他の艦種2~3隻の、編成で周回が可能。 任務関連 「第四戦隊」出撃せよ! 単純に「勝てば」いいので、 勝利B以上 で達成となる。 高雄型 ( 高雄? 【艦これ】南西諸島海域の制海権を握れ！ - 艦これ Wiki*. ・ 愛宕 ・ 摩耶 ・ 鳥海 )の四隻以外に、他二隻を加えることが可能。 後述の任務に比べれば、火力も羅針盤の制御も楽なので、気楽に構えていこう。 ボスで空母ヲ級*2の空母編成パターンが出ると厄介だが、空母系艦娘と高角砲があれば開幕大打撃は免れるのであまり気にしないで良いだろう。 摩耶が改まで育っているなら、『対空番長』の所以を発揮してくれるはず。 「水雷戦隊」バシー島沖緊急展開 軽巡2隻まで と 駆逐艦 (それ以外は不可) の編成で、ボスに 勝利S で達成となる。 旗艦は軽巡洋艦にしなければならない点に注意。 高角砲による対空・夜戦連撃装備をしているなら、ボスマスで空母編成を引いて不運にも開幕大惨事にでもならない限り難しくはない。 但し、この構成で空母編成ボスはきつい。開幕爆撃をしのいでも、制空権喪失&リ級eliteの連撃&ヲ級eliteの硬さと攻撃力…と、駆逐や軽巡がワンパンされ得る悪い要素しかない。 更にT字不利を引いたらお察し。昼戦終了時点で敵が4隻以下ならば夜戦でのSも狙えるだろうが、6隻とも残っていたりすると確実に仕留められるか怪しくなる。 最大の敵はボスではなく 羅針盤 。 詳細は前項の「この海域について」を参照。運が良ければボス直行も可能だが、分岐条件的に直行できれば運がいい部類となる。 「那智戦隊」抜錨せよ!
total? today? yesterday? NOW.? 人(現在在籍数) Welcome to *艦隊これくしょん 攻略 Wiki* 【艦これ】南西諸島海域の制海権を握れ! > 敵潜水艦を制圧せよ!攻略 Map 15. 「南西諸島海域の制海権を握れ!」 潜水艦が3隻未満の場合は2-3に数回出撃、 潜水艦が4隻以上いる場合は2-2でも可。ボス5回勝利でクリア。 2-2の場合は、空母系が編成にいるとボス到達率が55%程度に上昇します。 2-2で達成を目指す場合は必ず空母系を編成しましょう。 ※南西諸島海域のボス5回勝利で達成(B勝利でも可) 最後の潜水艦6隻に関しては、コツさえ掴めば簡単な割にほとんど苦労なくクリアすることが可能なため最大の難関はこの南西諸島海域クエストで間違いないでしょう。 効率よいのが 2-2と2-3 。どちらもそれなりにボスに行けるのですが、ボスに辿りつけない時は散々なめに合うので、2-2を2,3回こなして無理だったら2-3にいってみる、またはその逆といったかんじで進めましょう 運が良ければ2~30分ほどでこなすことが可能。 ※あくまでも体感ですが、艦これの乱数は、"だまになるような(連続して繰り返されたりする)乱数"な印象があります。要するにボスにつけるときはずっとボスにつくけど、補給艦に行くときはずっと補給艦に行く感じ。 進め方 2-1 ボス到達率25%なので使えません 2-2と2-3 2-2 ボス到達率52. 【艦これ】南西諸島海域の制海権を握れ！（南西デイリー）の攻略と編成例 | 神ゲー攻略. 5% 2-3 ボス到達率50. 0% 2-2攻略艦隊と2-3攻略艦隊の2艦隊を編成して 交互に出撃すれば、体調を保ちつつ終われます 艦載機熟練度が2015. 8.
は6隻指定であるため、こちらに空母を編成することが不可能であり、 弾着観測射撃が使えず、逆に敵から弾着観測射撃を受けてしまう。 ボスのル級eliteだけは偵察機を搭載していないがハズレルートやボスのル級やボスのリ級eliteには要注意。 ※3月28日時点の制空値データ使用
愛巡デイリー任務 南西諸島海域の制海権を握れ! 南西諸島海域の制海権を握れ!出現条件 出ない場合は敵補給艦を3隻撃沈せよを達成すると出現する 南西諸島海域の制海権を握れ!クリア条件 艦隊を南西諸島海域に全力出撃させ、多数の敵艦隊「主力」群を捕捉、撃滅せよ! 南西諸島海域(2-1、2-2、2-3、2-4、2-5)のどれかのボス艦隊に5回勝利で達成 南西諸島海域の制海権を握れ!報酬 燃料 弾薬 鋼材 ボーキ アイテム 南西諸島海域の制海権を握れ!達成報酬 300 0 0 200 高速建造材x1 高速修復材x1 南西諸島海域の制海権を握れ!攻略 潜水艦編成で2-3オリョールクルージング(オリョクル)でウィークリー任務と同時にこなすのが効率的 2-5の周回でも達成できるので勲章狙いと同時にこなせる 運が悪いと羅針盤が荒れて任務が終わらない クリアまで1時間以上はかかる困った任務 時間ない人はやらないのも一つの選択 2-3周回だけでなく2-2周回も併用しよう 南西諸島海域の制海権を握れ!編成 潜水艦6隻で2-3周回 2-3編成例 呂500 伊58 伊401 伊8 伊19 伊168 潜水艦53cm艦首魚雷(8門) 53cm艦首(酸素)魚雷 61cm四連装(酸素)魚雷 61cm五連装(酸素)魚雷 61cm五連装(酸素)魚雷 61cm四連装(酸素)魚雷 潜水艦53cm艦首魚雷(8門) 試製FaT仕様九五式酸素魚雷改 61cm四連装(酸素)魚雷 61cm五連装(酸素)魚雷 61cm五連装(酸素)魚雷 61cm四連装(酸素)魚雷 水母か軽空母を1隻編成に入れると2-3はボスに行きやすくなる 軽巡 軽巡 戦艦 雷巡 重巡 軽空母 20. 3cm連装砲 20. 3cm連装砲 35. 6cm連装砲 20. 3cm連装砲 烈風 20. 3cm連装砲 烈風 零式水上偵察機 零式水上偵察機 零式水上偵察機 甲標的 甲 零式水上偵察機 彗星 九一式徹甲弾 32号電探 彩雲
これは4月頭頃に書いた ( デイリー任務「南西諸島海域の制海権を握れ!」とウィークリー「い号作戦」をいかに消化すべきか) の記事を元に実際に2か月ほど運用してみた結果とその報告記事となっております。 前回の記事で紹介した潜水艦×6による2-1周回用艦隊がこちら↓ レベルがやたら低いのは初期設定をそのまま使ってしまっただけです。 ※実際に搭載する瑞雲系は非撃墜回避補正のある瑞雲12型や六三四部隊系列で固めること この艦隊で2-1(道中2戦、夜戦なし) 母港帰還時の消費資材 燃料 72 弾薬 96 ボーキ 平均20~40程度 他ランダムでEマスに寄り高速建造材+1 仮にこれを南西任務クリアまで大破撤退や夜戦を考慮せずにやると単純5倍で 燃料360 弾薬480 ボーキ100~200? ちなみにデイリー南西任務と直後の敵潜水艦6隻撃沈任務分を乗せても 燃料600弾薬30鋼材300ボーキ230バケツ2バーナー1 ……イマイチ割に合わないよなぁ? 伊13と伊14の第一スロットの瑞雲は回避補正があっても枯れる可能性が非常に高い(体感50%を超えるかもしれない) 伊400と伊401の瑞雲も枯れないわけじゃない、むしろ常に練度最大でいられるか怪しい程度に撃墜される。 これでは全くデイリーをこなす意味がなくなってしまうので多少改善させた。 最新版2-1潜水艦周回編成 具体的には伊13と伊14の 瑞雲 を 水戦 に交代するもの、航空優勢で 瑞雲 の手数を取るよりも水戦を増やして制空権確保を取り被撃墜率をさらに落とすのが狙い。 実際艦載機の被害はこれでぐっと減った。何なら本隊の被弾率も制空権確保状態でむしろ上がっている可能性が微レ存? 燃料弾薬の消費は変わらないがボーキの消費をほぼ半減させることに成功した。 制空はこれで敵ボスマスの強編成に対して確保ラインぎりぎり、瑞雲の練度では影響無いものの水戦の対空値次第では足りない恐れがある。要確認の事 これでもなお、しおいとしおんの瑞雲はスロット毎に全滅の可能性がある。とはいえ全スロット壊滅!なんてことは起こりにくくなった。 潜水艦隊はとりあえずこれで完成としたい、まぁ毎日デイリー南西回す価値があるのかと問われるとぐうの音も出ないけれども(嗚咽) もうちょっとデイリー完遂の可能性を考えたい…… 潜水艦の次は水上艦艇だな! 潜水艦隊だけでは疲労抜きで時間を取られる!任務欄をサッサと綺麗にしたいんじゃ!な人向けな2-1周回の水上版を作ってみた。ただしこちら、前者は偉大なる先人様方の受け売り、後者はそれを基にした私の劣化版な模様。 軽巡1駆逐4水母1(道中一戦+ボス) これでボスは制空拮抗、水上部隊による低コスト周回の極みが多分この辺り。 正直ボスマスでの損害が大きくて(毎回1~2隻中・大破艦が発生) マンスリーかクォータリー任務の為ならまだしも、デイリー任務消化で周回するのはちと厳しい。 南西任務の為というよりウィークリーのい号作戦達成の為にこの編成装備で1-4を周回した方が有用な気がする。 道中一戦増えても構わないからもうちょっと火力が欲しい、な及び腰派はコレ!
バス運転手のトイレ事情!急に腹痛に襲われたらどうするの? バス運転手のトイレ事情とは? 運転中に急の腹痛でトイレに行くたくなることは多くの人が経験しています。 トイレに行きたくなったら早めに済ますのが一番ですが、バス運転手は行きたくなっても行くことは出来ません。 では一体バス運転手は、トイレに行きたくなった場合どうしているのかをご紹介します。 バス運転手はトイレに行きたくなったらどうする? バス運転手のトイレ事情！急に腹痛に襲われたらどうするの？｜日本運転手求人センター. バス運転手は、トイレに行きたくならないように対策していますが、運転中にどうしても行きたくなることがあります。 では、トイレに行きたくなった場合どうしているのでしょうか。 「とにかく我慢する」 運転中にトイレに行きたくなっても、とにかく我慢する必要があります。 バスの場合、運転手の都合で止めることが出来ません。 そのためどうしても我慢出来ない場合を除き、我慢しなければいけません。 我慢しないためにも、トイレに行かないための対策を怠らないことが重要です。 「どうしてもの場合は止めることがある」 どうしても我慢ができない場合、サービスエリアやコンビニなどを利用してトイレに行くことがあります。 乗客に迷惑をかけないためにも、絶対に漏らすわけにはいきません。 そのため、どうしても我慢できない場合は止めてトイレに行きます。 どうしてもトイレが我慢できない場合は?
「バス運転手のトイレ事情について知りたい」 「バスの運転中にトイレが我慢できなくなったときどうしているの?」 「バスの運行中にトイレに行かないようにするにはどうしたらいいの?」 バスの運転手とトイレ問題は切っても切れない関係にあるかと思います。 この記事では、 ・バス運転手のトイレ事情について ・バス運転手がトイレに行きたくなったときに行っていること ・運転中にトイレに行きたくならないようにするためには ・どうしても我慢できなくなった時の対処方法 などについて細かく紹介しています。 バス運転手の方や、これからバス運転手を目指す人でトイレ事情について知っておきたい方は最後まで一読してくださいね。 バス運転手のトイレ問題 バス運転手はトイレをどうしているのだろうと疑問に思ったことはありませんか?仕事中とはいえ、人間なのでトイレに行きたくなるのは仕方がありません。それでは今現在のバスの運転手のトイレ問題について紹介していきましょう。 バス運転手の現在のトイレ事情とは バス運転手は、規定では運行中にトイレに行くことを許可されていますが、基本的に運行中にトイレは行かないようにしないといけません。そのため、バスの運転前に必ずトイレを済ませています。例え尿意を感じなくても行っておくのが一般的です。 バス運転手はどれくらいトイレを我慢しないといけないの? バス運転手には、大きく分けると路線バスと高速バスの2種類あります。路線バスの場合、始発から終点まで自分一人で運転しないといけないため、運転後にトイレに行くことはできません。路線バスの運転時間は運行ルートにもよりますが、基本的に長時間の運転が必要で最長4時間程度かかるルートもあります。初めのうちに尿意や下痢になると最後まで我慢ができないので、対策が必要です。 高速バスの場合、途中トイレ休憩を挟んでいます。およそ2時間ごとにサービスエリアなどで停車をするので、その際にバス運転手もトイレに行くことが可能です。 高速バスの中でも夜行バスの場合、最近では運転手が2人で交代して運転していることも増えてきました。バスにトイレがついているタイプもあるので、その場合だとトイレに行きやすくなります。 バス運転手がトイレに行きたくなった時はどうする? いくら運転前にトイレを済まして来てもトイレには行きたくなるものです。突然の尿意が発生した場合、どうしているのか?
バス運転手になりたい。 年齢が高くて経験ないけど、やっていけるだろうか… バス運転手って、実際どうなんだろう? こんな疑問に、運転手の僕がお答えします。 バス運転手に興味を持ってくれて、どうもありがとうございます。 現役でやっている僕としては、仲間が増えるのは嬉しいです。 どうせなら、この業界のことを多く知ってもらいたいので、上記も含め これらもお伝えします。 また特に思う部分を、それぞれ深く解説していきますね。 ~ Twitterやっています ~ こちらでもポジティブ振りまき中… ☟フォローすると素敵な部分が見える! 【絶句】 現役バス運転手が語る、『仕事で最も辛いこと』とは？ | BUZZmag. > Ryo_World🌏ポジティブロガー < バス運転手の年収 厚生労働省調査だと、バス運転手の平均給料は、26万~35万円程となってます。 これは、だいたい合ってます。 僕も現在、継続年数が7年で年収は500万円くらいです。 観光バス 貸切バス 夜行バス 地方だと、少し安くなる傾向ですが だいたいどこも、同じくらいかと思いますね。 運転手から出世し内勤になると、もっと高くなると思います。 ちなみに僕の会社だと、800万近くまでいけます。 バス運転手は、収入がすごく高いわけではないですが、普通に暮らせるくらいはあります。 ただ、観光系は シーズン 社会情勢 これらの影響で、収入にバラつきがあるかと思います。 全体的には、年齢を重ねるごとに、収入が増える感じです。 ≫ こちら の記事も、参考になりそうです。 バス運転手の結婚事情 バス運転手は男性が多いですが、 家庭 結婚 社内恋愛 どんな感じなのか、まとめてみました。 社内恋愛 路線バス(乗合バス) 観光バス(貸切バス) これはまず、会社で違ってくるかと思います。 他の職業との出会いを求める『婚活パーティー』などに参加する場合、土日にやることが多いですね。 不定休のバス運転手は、参加が難しいのはあるある話です。 【路線バス】 そもそも男性の方が、圧倒的に多い。 女性運転手って、あまり見かけないですよね? 職場恋愛というのが、そもそも難しいかもです。 僕の営業所では、運転手は100人ほど。 そのうち女性は4人で、1人は職場の人と結婚しました。 これは、かなりレアケース。 女性バス運転手は、全体の1. 5%程といわれてます。 男性が、出会いも求めるのであれば、路線バスはかなりハードル高め。 逆に女性だと、神環境です。 【観光バス】 運転手は路線と同じで、男性の方が多いです。 ですが 観光客 バスガイド この辺りの接点があるので、路線バスに比べると、出会いは多めです。 運転手とバスガイドが… なんて話は、観光バス運転手から聞くこともあります。 出会いは観光バスの方が、ありそうですね。 観光バス運転手に興味がる人は、こちらの記事もどうぞ。 ≫ 『観光バス運転手あるある』を路線バス運転手が聞いてみたよ。 仕事がストレス -Ryoの世界- こんにちは、Ryoです。路線バス運転手してます。 8年目とかになると、バスが大きく感じなくなってきました。 今回は僕の先… 結婚して続けられる?
=========== <お願い> ========= このブログでは、下のバスの画像をクリックするとぼくのブログのランキングが アップする仕組みになっています。 お手数をおかけしますが、 1日1回クリック していただけると ブログ記事作成の励みになります。 よろしくお願いしますm(_ _)m にほんブログ村 また、ブログ村でぼくのブログを購読したい方は以下のボタンをクリックすると、 ブログ村でぼくの記事が読めるようになります。 ============================ こんにちは( ◠‿◠) 「アルアル」テーマ記事です(^_^;) バス屋に勤めていると「いろんな事」があります。 その「いろんな事」について他の運転士がやらかしたことやぼくがやらかしたことなども含めて車両編・お客様編・運行編について分けて連載で記事をUpしていこうと思います。 今回は「運行編」のトイレ事情について運転士がやらかしている「いろんな事」についてのお話しです。 バス運転士が運行中にトイレに行きたくなったときどうする?
答えはシンプルに我慢をしています。途中で止まることも難しいので、ほとんどの運転手は皆我慢をしています。尿意であれば、座っていると意外と長時間でも耐えることができます。 お腹が痛くなった時はどうする? 問題なのはお腹が痛くなった時です。下痢になると尿意より我慢がしづらくなります。下痢というのは腸の動きが過敏になることから起こる症状で、自分の意思では抑えることが難しいものです。 お腹が痛くなった時、基本的に下痢止めを飲んで便意を抑える、我慢をするということをしています。 トイレを我慢するとどうなるの? 下痢はともかく、尿意を我慢することが日常茶飯事のバス運転手も少なくないでしょう。慣れると長時間の我慢も平気になってくるものですが、それが常習的になるとどうなるのでしょうか? 答えは膀胱炎になります。膀胱炎になると、頻尿になったり、残尿感が出たり、尿を排出しているときに痛みを感じたりする症状があります。 トイレに行かないようにするためには? バス運転時にトイレに行かないようにするには何か方法があるのでしょうか? 抑えておくポイントを紹介していきましょう。 食べ物に気をつける トイレに行きたくなるのは飲み物のせいと思っていませんか?
水分補給を少なくすることで、バス運転手のトイレの回数を減らすことができます。 水分は、人の体には必要ですが、体内の水分量を一定に保つために余分な水分は体外に排出されるために水の補給が多いとトイレの回数がおおくなってしまうので水分補給を少なくするのは有効な工夫です。 ただし、水の補給が少なすぎると脱水症状や熱中症になってしまうこともありますので、最低必要量は、補給するようにしましょう。 体調管理をするは? トイレの回数が多い原因として、体調管理ができずに膀胱が血流不足で硬くなっていることがあげられます。膀胱は、血液から得られる酸素が減ると機能が弱くなります。 膀胱の血液不足は、肛門を締めたり緩めたりするお尻体操を毎日20回行うことによって体調が改善されます。また、ストレスもトイレの回数の多い原因になるので日頃からストレスをためないように体調管理します。 トイレの生活習慣を改善するは? トイレの生活習慣を改善するは、トイレの行く時間の間隔を伸ばすことです。 人の体には、膀胱の状態により尿意を伝える尿センサーがあります。尿センサーは、膀胱に半分くらい尿がたまると「トイレに行く準備をした方がいい」という「お知らせ尿意」を伝えます。 このお知らせ尿意のたびにトイレにいく習慣を長く続けると、尿センサーは「これくらいのたまり具合が限界」と勘違いしてしまいます。そのため強い尿意を発してトイレが近くなります。 この状態を改善するには、我慢することです。「トイレはまだいかなくて大丈夫」ということを尿センサーに認識させることで正常に戻ります。 我慢する手順としては、家などのいつでもトイレにいける場所で行い、尿意が来たら、最初は5分、次に10分と我慢する時間を少しづつ延ばします。まずは、2時間以上を目標にしましょう。 バス運転手のトイレ事情を理解しよう これまで述べてきたようにバス運転手はトイレを最大4時間トイレにいかずに運転しています。バス運転手のトイレ事情を充分理解して、敬意を表しましょう。 バス運転手が腹痛や下痢の症状で、公共施設に停車してトイレ休憩をとる旨のアナウンスがあった場合には、進んで協力するようにしましょう。 ドライバーの仕事情報を探す ドライバーへの転職をお考えの方は、好条件求人が多い ドライバー専門の転職サービス『はこジョブ』へ!
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